Motul WSBK: Ανανέωσε με το HRC ο Haslam!

Haslam και Honda μαζί και το 2021
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/10/2020

Το HRC ανακοίνωσε πριν από λίγο την ανανέωση του συμβολαίου του Leon Haslam, ο οποίος θα συνεχίσει να αγωνίζεται με τα χρώματα της Honda στο Motul WSBK και για το 2021.

Ο Haslam μπήκε στο Team HRC Factory Team στα τέλη της περασμένης χρονιάς, συμβάλλοντας σημαντικά στην εξέλιξη του project της Honda με το νέο CBR1000RR-RW SP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes. Η φετινή χρονιά όμως, λόγω του ξεσπάσματος της πανδημίας, δεν πρόσφερε το έδαφος για ουσιαστικά αποτελέσματα, γι' αυτό και η ομάδα έσπευσε να ανανεώσει το συμβόλαιό του, ώστε να παραμείνει team mate του Ισπανού Alvaro Bautista Και την επόμενη χρονιά.

Ο Haslam δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος γι' αυτή την συμφωνία, λέγοντας πως η φετινή χρονιά είχε πολλούς περιορισμού λόγω των μέτρων κατά του κορωνοϊού, αλλά η δυναμική που έχει η μοτοσυκλέτα της Honda ήταν εμφανής από την αρχή. Η συνέχιση της εξέλιξης του Fireblade είναι θεμελιώδης και πιστεύει ότι μέσα στο 2021 θα καταφέρει να βελτιωθεί και ο ίδιος ανεβαίνοντας στα βάθρα των αγώνων της επόμενης σεζόν.

Ο Yoshishige Nomura, Πρόεδρος του Honda Racing Corporation, είπε θεωρεί ότι ο Halsam είναι ένας έμπειρος αναβάτης με μεγάλο κίνητρο, απόλυτα αφοσιωμένος στο έργο της εταιρείας, συμβάλλοντας τα μέγιστα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας. Δήλωσε επίσης πως η ανακοίνωση της επέκτασης του συμβολαίου, θα επιφέρει την συνέπεια και την συνέχεια του project της Honda στα Superbikes, με απώτερο στόχο την κατάκτηση του πρωταθλήματος.

 

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026 - Alvaro Bautista: Θα πρέπει να επιβαρυνθεί με ακόμη 1,5 κιλό

Ο Bautista μάλλον δεν χάρηκε ιδιαίτερα με τη δίαιτα της νέας Panigale
alvaro
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/2/2026

Η ομάδα Barni θα πρέπει να προσθέσει περίπου ενάμιση επιπλέον κιλό στα επτά που ήδη επιβάρυναν τη Ducati του Alvaro Bautista προκειμένου να παραμείνει εντός του ελάχιστου ορίου βάρους που επιβάλλουν οι κανονισμοί.

Το έξτρα αυτό βάρος προέρχεται από το γεγονός πως η νέα Ducati Panigale V4 R που θα χρησιμοποιήσει η ομάδα Barni Spark Racing το 2026 είναι ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο.

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες, τα κιλά που θα πρέπει να προσθέτει ο πολυπρωταθλητής θα είναι 8,5 από 7 που ήταν μέχρι στιγμής. Παρά την προσπάθεια του Bautista να αλλάξει τον αμφιλεγόμενο κανονισμό σχετικά με το ελάχιστο συνολικό βάρος μοτοσυκλέτας και αναβάτη, αυτός παραμένει σε ισχύ και φέτος.

Αυτό συμβαίνει επειδή οι κανονισμοί ορίζουν πως ένας αναβάτης που ζυγίζει λιγότερο από 80 κιλά (μαζί με τη φόρμα) πρέπει να προσθέσει το μισό της διαφοράς στο βάρος της μοτοσυκλέτας, ενώ επίσης καθορίζουν ελάχιστο συνολικό βάρος για όλες τις μοτοσυκλέτες στα 168 κιλά και η νέα Ducati είναι ελαφρώς κάτω από αυτό το όριο. Μένει να δούμε πως θα επηρεάσει αυτή η αλλαγή τον ήδη επιβαρυμμένο Bautista.