MOTUL WSBK: Αντεπίθεση της Ducati με κυριαρχία στο βάθρο!

Ο Redding δεν αστειευόταν στο Aragon
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/8/2020

Μετά το Portimao, την φοβερή αυτή πίστα που τα MotoGP θα δοκιμάσουν στο τέλος της σεζόν για πρώτη φορά, όπου ο Rea δεν άφησε κανέναν να σηκώσει κεφάλι, ο Redding περίμενε να έρθει το Aragon. Ο συνδυασμός Kawasaki και Rea είναι αχτύπητος, αλλά ειδικά στην τεχνική πίστα του Portimao, γεμάτη υψομετρικές διαφορές και πολλά σημεία για ακούσιες σούζες που πρέπει να τα διαχειριστείς, οι δυο τους δεν έχουν αντίπαλο. O Rea είχε δηλώσει λοιπόν πως στο Aragon θα προσπαθήσει να ανακτήσει το χαμένο έδαφος και στην superpole δεν έδειξε αυτό ακριβώς που θα έπρεπε, από την στιγμή που ο Rea με Kawasaki και ο Baz με Yamaha ήταν μπροστά του. Στο μεταξύ η Ducati και η Honda ήταν οι γρηγορότερες μοτοσυκλέτες σε όλες τις δοκιμές.

Ο αγώνας ξεκινά με τον Rea να κάνει μία άσχημη εκκίνηση που φορώντας σκληρή γόμα εμπρός, σε αντίθεση με τους άλλους, είχε μεγαλύτερο αντίκτυπο από εκείνο που θα έπρεπε. Ωστόσο μιλάμε για τον Rea και γρήγορα ανέκαμψε μπαίνοντας μπροστά! Είχε να κρατήσει πίσω του τον Lowes, τον Baz, τον Redding και τον van de Mark καθώς όλοι μαζί σχημάτιζαν μία πεντάδα που ξεχώρισε από τους υπόλοιπους. Μέχρι που ο Chaz Davies ξεκόλλησε από τον Haslam και τον Razgatlioglou και κάνοντας ταχύτερο γύρο έδειξε πως το τρενάκι πίσω από τον Rea θα γίνει μεγαλύτερο.

Ο Redding έκανε προσεκτικά βήματα κρατώντας ελαστικά και μηδενίζοντας το ρίσκο. Κι αυτό γιατί ήθελε να περάσει αξιοποιώντας την τελική της Ducati, πράγμα που έγινε στον τέταρτο γύρο, μπαίνοντας πίσω από τον Rea. Το τρενάκι αμέσως άρχισε να σπάει και τότε ο Lowes βγήκε εκτός σημειώνοντας πτώση και αφήνοντας το δίδυμο εμπρός να μονομαχήσει.

Δεν πέρασαν παρά μόλις τρεις ακόμη γύροι και ο Redding έκανε την κίνησή του στην πρώτη στροφή αφήνοντας τον Rea πίσω του. Μόλις μία ιδέα πίσω του. Ο Rea ξεκίνησε από εκείνη την στιγμή μία υπερπροσπάθεια για να αναπληρώνει τον χαμένο χρόνο της ευθείας, όταν η Ducati του έφευγε μπροστά, με το να δείχνει υπερβάλλοντα ζήλο σε όλα τα υπόλοιπα σημεία. Η οδήγηση του Rea ήταν εξωπραγματική και ο Redding προσπαθούσε επίσης να είναι αλάνθαστος γιατί ήξερε πως δεν μπορούσε να ξεφύγει. Οι δύο τους ξεμάκραιναν πάρα πολύ, πάνω από δευτερόλεπτο και μας χάρισαν τα καλύτερα περάσματα στο Aragon! Μέχρι που η υπερβολική πίεση και η φθορά των ελαστικών οδήγησε στο λάθος.

Μία αποτυχημένη επίθεση του Rea τον αναγκάζει να ανοίξει γραμμή και χάνει χρόνο, αφήνοντας τους υπόλοιπους να πλησιάσουν. Ήταν καθοριστικό αυτό καθώς ο Davies άρχισε πλέον να βλέπει τον Rea, από εκεί που οδηγούσε χωρίς κανέναν μπροστά μιας και οι υπόλοιποι είχαν απομακρυνθεί. Λύσσαξε ο Davies βλέποντας πως η Panigale δεν έχει αντίπαλο στις μεγάλες τελικές και περνώντας τον Rea άρχισε να κάνει την δική του υπερπροσπάθεια! Άρχισε να απειλεί τον Redding και οι δύο Ducati είχαν εξασφαλίσει σίγουρα τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου, αλλά όχι το ποιος θα έπαιρνε ποια. Ο Redding οδήγησε αλάνθαστα όμως, αμύνθηκε της θέσης του και δεν άφησε κανένα δικαίωμα, με την Ducati να παίρνει μία εντυπωσιακή νίκη με δύο θέσεις στο βάθρο!

Η μάχη για το πρωτάθλημα ανάμεσα σε Redding και Rea κρατάει αμείωτη!

Θέση
No.
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
 
2
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
0.304
3
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
2.123
4
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
7.453
5
60
M. VAN DER MARK
Yamaha YZF R1
8.365
6
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
18.851
7
76
L. BAZ
Yamaha YZF R1
20.226
8
12
X. FORES
Kawasaki ZX-10RR
26.971
9
64
F. CARICASULO
Yamaha YZF R1
27.054
10
91
L. HASLAM
Honda CBR1000RR-R
29.283
11
36
L. MERCADO
Ducati Panigale V4 R
30.270
12
20
S. BARRIER
Ducati Panigale V4 R
40.070
13
40
R. RAMOS
Kawasaki ZX-10RR
42.267
14
33
M. MELANDRI
Ducati Panigale V4 R
54.075
15
13
T. TAKAHASHI
Honda CBR1000RR-R
57.737
16
50
E. LAVERTY
BMW S1000 RR
59.805
17
63
L. GABELLINI
Honda CBR1000RR-R
1'22.202
RET
77
M. SCHEIB
Kawasaki ZX-10RR
5 Laps
RET
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000RR-R
6 Laps
RET
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
12 Laps
RET
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
14 Laps
RET
66
T. SYKES
BMW S1000 RR
14 Laps
RET
23
C. PONSSON
Aprilia RSV4 1000
16 Laps

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2023, Aragon, Race 1: Ο Rinaldi νικητής, o Bautista εκτός βαθμών λόγω πτώσης

Με τον Toprak Razgatioglu της Yamaha να κόβει βαθμούς στη μάχη του τίτλου
motomag WSBK 2023, Aragon, Race 1: Ο Rinaldi νικητής, o Bautista εκτός βαθμών λόγω πτώσης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/9/2023

Ο πρώτος αγώνας της Αραγονίας ήταν δραματικός, με τον Michael Ruben Rinaldi της Aruba Ducati να κερδίζει αφήνοντας πίσω τους Toprak Razgatioglu και Jonathan Rea, με την πτώση του Alvaro Bautista να αναζωπυρώνει την μάχη του τίτλου.

Ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ο οποίος είχε καταφέρει το πρωί να πάρει την pole position στην πίστα της Αραγονίας μπροστά από τους Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) και Torpak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), δεν κατάφερε να στρίψει πρώτος στη στροφή 1 καθώς ο Bautista χρησιμοποίησε τη δύναμη της Panigale V4 R περνώντας στην πρώτη θέση. Ο αναβάτης της Kawasaki προσπάθησε στις επόμενες στροφές να περάσει εκ νέου στην πρωτοπορία ενώ στην προσπάθεια του αυτή παραλίγο να έχει μία πτώση από κρύο ελαστικό την οποία απέφυγε με τη βοήθεια και της τύχης. Ολοκληρώνοντας τον πρώτο γύρο ο Bauitista προηγούταν με τους Rea και Razgatioglu να ακολουθούν κατά πόδας.

Στις πιο πίσω θέσεις οι Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) και Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) είχαν βρεθεί στις θέσεις τέσσερα και πέντε με τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), να έχει ανέβει στην 16η θέση καθώς λόγω πτώσης στη διάρκεια της διαδικασίας superpole δεν κατάφερε να σημειώσει κάποιον χρόνο με αποτέλεσμα να ξεκινά από την προτελευταία θέση του πρώτου αγώνα. Στους επόμενους γύρους δεν είχαμε κάποια αλλαγή στην πρωτοπορία με τον Rea να προσπαθεί από την μία να βρεθεί κοντά στον Bautista ώστε να κάνει την επίθεση του ενώ από την άλλη να θέλει να κρατήσει πίσω του τον αναβάτη της Yamaha Razgatioglu. Μπορεί η μάχη για την πρώτη θέση να ήταν συναρπαστική αλλά η προσπάθεια του Pettrucci να κερδίσει θέσεις ήταν επίσης συγκλονιστική, καθώς ο Ιταλός μέσα σε μερικούς γύρους είχε καταφέρει να βρεθεί στην 10 θέση!

Στον έκτο γύρο του αγώνα όμως θα είχαμε δράμα για τον Bautista ο οποίος είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο τη διαφορά από τον Rea, όταν έχασε τον έλεγχο της Panigale V4 R στη στροφή 6 με αποτέλεσμα να έχει μία πτώση. Κατάφερε όμως να επανέλθει στην πίστα στην τελευταία όμως θέση. Το δώρο αυτό εκμεταλλεύτηκε ο Rea με τον Ιρλανδό να περνά και πάλι στην πρώτη θέση, με τον Razgatioglu να βρίσκεται όμως σε απόσταση αναπνοής. Η πρωτοπορία του Rea δεν κράτησε για πολύ καθώς ο Razgatioglu πέρασε για πρώτη φορά στην πρώτη θέση. Ο Rea ο οποίος είχε δηλώσει από την χθεσινή ημέρα πως δεν θα αφήσει αυτή την ευκαιρία να πάει χαμένη πέρασε στην αντεπίθεση, με τον αναβάτη της Kawasaki να ανακτά την πρωτοπορία. Ο Razgatioglu φυσικά δεν είχε σκοπό να παραιτηθεί από την διεκδίκηση της νίκης ωστόσο ο Rea χρησιμοποιώντας αμυντικές γραμμές κρατούσε πίσω του με επιτυχία τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha. Την μάχη των δύο πρωτοπόρων εκμεταλλεύτηκε ο Rinaldi, με τον Ιταλό να ροκανίζει γύρο με το γύρο τη διαφορά, ενώ ο φανταστικός Petrucci είχε ανέβει στην έκτη θέση!

WSBK Aragon 2023

Με επτά γύρους να απομένουν ο Rinaldi όχι μόνο έφτασε τους δύο πρωτοπόρους αλλά κατάφερε να περάσει στη στροφή 5 τον Razgatioglu ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση. Επόμενος στόχος του Ιταλού ήταν ο Rea με τον Ιρλανδό να προσπαθεί να μείνει στην πρωτοπορία. Με πέντε γύρους να απομένουν ο Rinaldi έκανε την επίθεση του, αρχικά πέρασε μπροστά από τον Rea στη στροφή 5 αλλά ο αναβάτης της Kawasaki με καλύτερη γραμμή κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά στη στροφή 7, ενώ στη μάχη της νίκης μπήκε ξανά και ο Razgatioglu.

Με τρεις γύρους να απομένουν ο Rinaldi χρησιμοποίησε τη δύναμη της Panigale V4 R κερδίζοντας στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού τον Rea, ο οποίος στο τέλος της ευθείας έχασε και τη δεύτερη θέση από τον Razgatioglu o οποίος με την ικανότητα του στο να φρενάρει αργά κατάφερε να περάσει μπροστά. Στη συνέχεια ο Rinaldi κατάφερε να δημιουργήσει μια διαφορά ενός δευτερολέπτου, με τους Razgatioglu και Rea να μην μπορούν να ακολουθήσουν τον ρυθμό του Ιταλού, ενώ στις πιο πίσω θέσεις ο Petrucci είχε καταφέρει να σκαρφαλώσει στην πέμπτη θέση με τον Bautista να προσπαθεί να βρεθεί έστω στην 15η θέση η οποία θα του έδινε έναν βαθμό.

WSBK Aragon 2023

Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Rinaldi κατάφερε να περάσει με άνεση την γραμμή του τερματισμού, κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της Αραγονίας, με τον Ιταλό να σπάει το σερί νικών των Bautista, Razgatioglu και Rea καθώς αυτοί τρεις αναβάτες έχουν κερδίσει κάθε αγώνα το 2023. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Razgatioglu ο οποίος κατάφερε να κόψει πολύτιμους βαθμούς από τον Bautista καθώς ο Ισπανός αναβάτης της Aruba Ducati στην προσπάθεια του να πάρει κάποιους βαθμούς έπεσε στον τελευταίο γύρο με αποτέλεσμα ο πρώτος αγώνας στην Αραγονία να είναι καταστροφικός για αυτόν.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Rea της Kawasaki ο οποίος κατεβαίνοντας από την μοτοσυκλέτα του κοιτούσε το μπροστινό ελαστικό της Pirelli. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Locatelli της Yamaha ο οποίος έκανε έναν μοναχικό αγώνα με τον ιπτάμενο Petrucci ο οποίος ξεκινούσε από την προτελευταία θέση του grid να συμπληρώνει την πεντάδα του πρώτου αγώνα της Αραγονίας.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα της Αραγονίας

WSBK Aragon 2023

Ετικέτες