Motul-WSBK Aragon: Επιστροφή στις νίκες για Bautista και Ducati

Όπως την πρώτη φορά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/4/2022

Ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motul-WSBK στο Aragon θύμισε σε όλους μας την πρώτη χρονιά του Alvaro Bautista στην σέλα της Ducati V4R. Τότε, το δίδυμο είχε κάνει ένα εξωπραγματικό ξεκίνημα, με αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία στους πρώτους αγώνες, αλλά και με μια απότομη κοιλιά από τη μέση της σεζόν, που στο τέλος οδήγησε στο διαζύγιο.

Φέτος δεν μπορεί να μην έριξε μισή πίστα στους υπόλοιπους συναθλητές του, όμως και τα 4,393 δευτερόλεπτα που ήταν η τελική διαφορά του Bautista από την Kawasaki του Rea στην δεύτερη θέση, κάθε άλλο παρά μικρή διαφορά το λες, ειδικά αν λάβεις υπόψη σου πόσο μικρές ήταν οι διαφορές πέρσι μεταξύ Rea και Toprak.

Βέβαια για να τερματίσει στη δεύτερη θέση ο Rea χρειάστηκε να θυμηθεί τον καλύτερο εαυτό του, καθώς έπρεπε να ξεπεράσει το “εμπόδιο” του Michael Ruben Rinaldi με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati V4R και φυσικά του περσινού παγκόσμιου πρωταθλητή Toprak Razgatlioglu.

Αυτή η μάχη για την δεύτερη και Τρίτη θέση του βάθρου, έδωσαν τη δυνατότητα στον Bautista να κάνει έναν αγώνα χωρίς ιδιαίτερη πίεση μετά τον τρίτο γύρο.

Πίσω του όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο εύκολα για τους υπόλοιπους αναβάτες που διεκδικούν το πρωτάθλημα φέτος.

Ο Rea βρέθηκε στην τέταρτη θέση στην αρχή του αγώνα, όταν βγήκε ανοιχτά στην Κ1, κάτι που δεν θα άφηνε να περάσει ανεκμετάλλευτο ο Rinaldi και ο Toprak. Στη συνέχεια όμως ο Rea κατάφερε να περάσει στα φρένα τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha και να βρεθεί στην τρίτη θέση πίσω από τον Rinaldi.

Η πίεση του Rea στον αναβάτη της Ducati έφερε αποτέλεσμα στο 11ο γύρο, όπου ο Rinaldi μπήκε με περισσότερη φόρα στη στροφή, άνοιξε τη γραμμή του και επέτρεψε στον Rea να βρεθεί στη δεύτερη θέση.

Τώρα ήταν η σειρά του Toprak να κάνει ό,τι μπορεί για να βρεθεί στο βάθρο και πράγματι στον 15 γύρο έκανε την επίθεσή του στον Rinaldi και βρέθηκε στην τρίτη θέση.

Με τον ρυθμό που είχε εκείνη τη στιγμή φάνηκε πως ίσως προλάβει να δώσει μια μάχη με τον Rea για την δεύτερη θέση, όμως τελικά φαίνεται πως αποφάσισε να μην ρισκάρει από το ξεκίνημα του πρωταθλήματος και κράτησε τους πολύτιμους βαθμούς της τρίτης θέσης.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

RACE 1

SUPERPOLE

 

RACE 2


 

Motul WSBK 2026: Αυτοί είναι οι αναβάτες και οι ομάδες της ερχόμενης σεζόν

Ανάμεσα τους και ο Andrea Iannone! - 36 αγώνες με 22 αναβάτες από 14 διαφορετικές ομάδες
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike  - Ομάδες και αναβάτες σεζόν 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/11/2025

Ανακοινώθηκε η λίστα με του 22 αναβάτες, από 14 διαφορετικές ομάδες που θα συμμετέχουν στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2026.

Οι 22 αναβάτες λοιπόν θα αγωνιστούν σε 12 γύρους, κάτι που ουσιαστικά σημαίνει 36 αγώνες κατά την διάρκεια της σεζόν, καθώς κάθε γύρος περιλαμβάνει 2 αγώνες και έναν σύντομο αγώνα Superpole. Έκπληξη προκαλεί και η συμμετοχή του Andrea Iannone με Panigale V4 R, με την νεοσύστατη ομάδα Cainam Racing Team.

Ο Andrea Iannone, που επέστρεψε στους αγώνες το 2024 έπειτα από 4ετή αποκλεισμό όταν βρέθηκε θετικός σε έλεγχο το 2019, ολοκλήρωσε τη συνεργασία του με την ομάδα Go Eleven Ducati τη φετινή σεζόν. Ήταν αβέβαιο αν θα συνεχίσει να αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βάση τις απαιτήσεις που είχε ο ίδιος -σκεφτόταν ακόμη και να σταματήσει όπως έχετε διαβάσει εδώ- θέλοντας μια πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, σε εργοστασιακή ομάδα για να παλέψει για τον τίτλο! 

Τελικά ο 36χρονος Ιταλός έβαλε πολύ νερό στο κρασί του, χαμήλωσε τις απαιτήσεις του και θα συνεχίσει να αγωνίζεται και το 2026.

Δείτε ομάδες και αναβάτες στη λίστα που ακολουθεί.