MOTUL WSBK Aragon Race1: Πρώτη νίκη Iannone με δάκρυα στα μάτια και κόκκινη σημαία στην αρχή!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2024

Δεκαοκτώ γύροι στο MotorLand Aragon με την επιστροφή των Toprak Razgatlioglu και Jonathan Rea ενώ εξακολουθεί να απουσιάζει Dominique Aegerter που τραυματίστηκε στη διάρκεια προπόνησης με ποδήλατο. Ο Γερμανός Marvin Fritz συνεχίζει να τον αντικαθιστά και τα πάντα έδειχναν έτοιμα σε συνθήκες πολύ καλύτερες από αυτές που επικρατούν στα MotoGP με θερμοκρασία στους 22ºC.

Ο Andrea Iannone πήρε το προβάδισμα από τη δεύτερη θέση, περνώντας τον Nicolo Bulega, καθώς ο Toprak Razgatlioglu ανέβηκε τρίτος πριν περάσει και αυτός τον Bulega. Ο Sam Lowes έπεσε ενώ ήταν 7ος και καθώς η Ducati έβγαζε καπνούς και υγρά στην άσφαλτο βγήκαν οι κόκκινες σημαίες. Καθώς δεν είχε ολοκληρωθεί ένας γύρος, ο αγώνας θα επανερχόταν με τη διαδικασία της γρήγορης εκκίνησης με το ίδιο grid με την εκκίνηση του αγώνα. Όλα ίδια εκτός από τον Sam Lowes που δεν θα συμμετείχε στον αγώνα των δεκαεπτά γύρων.

Ο Nicolo Bulega μάλλον είχε σχέδια τώρα που είδε τι γινόταν με τους άλλους δύο αλλά στον γύρο προθέρμανσης είχε πρόβλημα με τον κινητήρα χάνοντας τον αγώνα και τερματίζοντας την ευκαιρία του να πλησιάσει το προβάδισμα του Razgatlioglu στο πρωτάθλημα.

Ο Andrea Iannone μπήκε ξανά εμπρός έχοντας τώρα να πρέπει να προσέξει τον Danilo Petrucci ενώ ο Andrea Locatelli έκανε τον Alvaro Bautista στην άκρη για να πάρει την τρίτη θέση μπροστά από τον Toprak Razgatlioglu. Στην πίσω ευθεία, ο Razgatlioglu ξανά πέρασε τον Locatelli και πήρε την τρίτη θέση πριν τα φρένα της επόμενης στροφής. Μαζί σχεδόν και ο Alex Lowes που και αυτός προσπέρασε τον Locatelli πριν από τον δεύτερο γύρο δίνοντας έτσι στον Bautista την ευκαιρία να πάρει εκδίκηση από τον Locatelli.

Για άλλη μια φορά ο Razgatlioglu κέρδισε μια θέση στην πίσω ευθεία, αυτή τη φορά παίρνοντας τον Petrucci στα φρένα. Έκανε ταχύτερο γύρο 1'50.085 και κανείς δεν περίμενε πως θα ήταν τελικό ο Axel Bassani από την δέκατη τρίτη θέση που θα σημείωνε ένα εκπληκτικό 1'49.798. Ο Locatelli δεν άντεξε την πίεση και μετά από λάθος κατέληξε στη δέκατη έκτη θέση.

Στον τέταρτο γύρο, ο Iannone συνέχιζε να παίζει πολύ καλή άμυνα αλλά άφησε τους Michael van der Mark και Alvaro Bautista να πλησιάσουν. Ο Garrett Gerloff κατάφερε επίσης έναν ταχύτερο γύρο στο 1'49.510 πλησιάζοντας και αυτός και φτάνοντας στην 7^η θέση.

Οι Lowes και Petrucci άλλαζαν θέσεις μεταξύ τους με τον Bautista να ακολουθεί τον Petrucci και να περνάει τον Lowes, καθώς ο Petrucci ανέβηκε ξανά στην τρίτη θέση. Ο Razgatlioglu τελικά πέρασε τον Iannone στα φρένα στην 16η στροφή 16 στο τέλος της ευθείας, στο αγαπημένο του μέρος αλλά ο Iannone αντεπιτέθηκε όταν παραδόξως ο Razgatlioglu δεν μπόρεσε να κρατήσει την εσωτερική γραμμή. Ο Bautista εκμεταλλεύτηκε τη μεγάλη ευθεία για να περάσει τον Petrucci και να πάρει την τρίτη θέση πίσω από τους Iannone και Razgatlioglu.

Στον έβδομο γύρο, ο Petrucci πέρασε τον Bautista στην πρώτη στροφή με επιθετική κίνηση αναγκάζοντάς τον να ανοίξει γραμμή και ο Lowes δεν έχασε την ευκαιρία και όρμησε και αυτός δίπλα στον Bautista για να του πάρει την τέταρτη θέση. Ο Petrucci πέρασε τον Razgatlioglu στην πρώτη στροφή και έβαλε πλώρη για τον Iannone, παραμερίζοντας τον τελικά στην 4^η στροφή.

Στα μισά του αγώνα οι έντεκα πρώτοι αναβάτες είχαν σχηματίσει ένα Moto3 μπουλούκι σε απόσταση λίγων δεκάτων μεταξύ τους, με τον Bautista να είναι εκείνος που έκανε το λάθος και βγήκε εκτός αλλά ανέκαμψε Αστην έκτη θέση. Αμέσως μετά ο Garrett Gerloff πήρε την τρίτη θέση από τον Toprak Razgatlioglu και ο Bautista πήρε πίσω την πέμπτη θέση από τον Alex Lowes, καθώς ο Iannone πήρε ξανά την πρωτοπορία πριν την χάσει στην πρώτη στροφή του δέκατου γύρου, καθώς ο Gerloff έκανε ταχύτερο γύρο 1'49.264. Ο Petrucci ήταν ο επόμενος που έκανε το λάθος, βγήκε εκτός γραμμής και έχασε τη δεύτερη θέση από τον Gerloff και στη συνέχεια την τρίτη από τον Razgatlioglu. Ο Lowes για άλλη μία φορά δεν θα έχανε ευκαιρία και πήρε επίσης μια θέση από τον Petrucci που προσπαθούσε ακόμα να κλείσει την γραμμή του.

Στον ενδέκατο γύρο, ο Iannone προηγούνταν των Gerloff και Razgatlioglu, με τον Bautista να απέχει πάνω από μισό δευτερόλεπτο από το βάθρο και τον Petrucci να βρίσκεται πάνω από μισό δευτερόλεπτο πιο πίσω, μπροστά από τον Lowes για άλλη μια φορά. Στον δωδέκατο γύρο, ο Danilo Petrucci έκανε ταχύτερο χρόνο 1'49.180 στην πέμπτη θέση πίσω από τον Bautista, ο οποίος ήταν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μακριά από τη μάχη του βάθρου.

Στο δέκατο τρίτο γύρο οι Iannone, Gerloff και Razgatlioglu καλύπτονταν από λιγότερο από δύο δέκατα του δευτερολέπτου και ο Razgatlioglu πέρασε τον Gerloff στη στροφή ένα στα φρένα καθώς ο Bautista προστέθηκε στην πρώτη τριάδα. Ο Iannone πάλεψε με τον Razgatlioglu στην 16^η στροφή και ξεκίνησε να ηγείται του αγώνα. Ο Alvaro Bautista σημείωσε ταχύτερο γύρο 1'49.152, τρία δέκατα από τον Gerloff. Για άλλη μια φορά, ο Iannone χρησιμοποίησε την ταχύτητά του στην έξοδο της στροφής για να δυσκολέψει τις BMW να πλησιάσουν.

Καθόλου παράξενο λοιπόν που τελικά ο Andrea Iannone σημείωσε ταχύτερο χρόνο στα 1'49.094 σχεδόν τέσσερα δέκατα μπροστά από τον Razgatlioglu στο δέκατο τέταρτο γύρο. Ο Gerloff έχασε την κόντρα με τον Razgatlioglu αφήνοντας τον Bautista να τον πλησιάσει, ενώ ο Iannone είχε καταφέρει να κρατήσει τα ελαστικά του σε καλή κατάσταση και άρχισε να απομακρύνεται στην κορυφή, ξεκινώντας τον τελευταίο γύρο με διαφορά πάνω από ένα δευτερόλεπτο από τους Razgatlioglu, Gerloff και Bautista. Ο Bautista πήρε την τρίτη θέση οδηγώντας προς την πρώτη στροφή του τελευταίου γύρου, η μάχη μεταξύ Gerloff και Bautista έδωσε χώρο στον Razgatlioglu να αναπνεύσει, και καθώς ο Gerloff πλησίασε τον Razgatliolgu, τελείωσε ο γύρος και τερμάτισε στην τρίτη θέση.

Ο Andrea Iannone κέρδισε τον πρώτο του αγώνα στα MOTUL World Superbike μπροστά από τον Toprak Razgatlioglu και τον Garrett Gerloff, με τον Alvaro Bautista να χάνει το βάθρο για λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω, ο Danilo Petrucci πήρε τη μοναχική πέμπτη θέση, δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τους Iker Lecuona και Alex Lowes.

Η ομάδα του Iannone πανηγύρισε δυνατά την πρώτη νίκη του Ιταλού σε αγώνα μετά το MotoGP του 2016, αλλά η μοτοσικλέτα του δεν κατάφερε να επιστρέψει στο Parc Fermé, καθώς η κίτρινη Ducati έμεινε από καύσιμα. Οκτώ διαφορετικοί νικητές του αγώνα το 2024 είναι ο μεγαλύτερος αριθμός εδώ και πάνω από μια δεκαετία.

Ο Razgatlioglu ευχαρίστησε τον Gerloff που τον είδε στην τελευταία στροφή, αναπολώντας εκείνη τη φορά που δεν τον είδε, στο Assen του 2021, ενώ ο Iannone δεν σταματούσε να χαμογελά, να χορεύει, να χειροκροτεί και γενικά να διασκεδάζει στο δρόμο προς το βάθρο, μέχρι που τον έκαναν να σωπάσει τα δάκρυα και ο ιταλικός εθνικός ύμνος.

Θέση	No.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Διαφ.
1	29	A. IANNONE	Ducati Panigale V4R
2	54	T. RAZGATLIOGLU	BMW M 1000 RR	0.845
3	31	G. GERLOFF	BMW M 1000 RR	1.124
4	1	A. BAUTISTA	Ducati Panigale V4R	1.190
5	9	D. PETRUCCI	Ducati Panigale V4R	2.528
6	7	I. LECUONA	Honda CBR1000 RR-R	4.758
7	22	A. LOWES	Kawasaki ZX-10RR	5.352
8	97	X. VIERGE	Honda CBR1000 RR-R	6.477
9	60	M. VAN DER MARK	BMW M 1000 RR	8.749
10	55	A. LOCATELLI	Yamaha YZF R1	8.926
11	45	S. REDDING	BMW M 1000 RR	9.003
12	47	A. BASSANI	Kawasaki ZX-10RR	10.660
13	21	M. RINALDI	Ducati Panigale V4R	11.976
14	65	J. REA	Yamaha YZF R1	14.901
15	28	B. RAY	Yamaha YZF R1	16.291
16	87	R. GARDNER	Yamaha YZF R1	21.047
17	5	P. OETTL	Yamaha YZF R1	30.353
18	95	T. MACKENZIE	Honda CBR1000 RR-R	31.777
RET	53	T. RABAT	Kawasaki ZX-10RR	10
RET	17	M. FRITZ	Yamaha YZF R1	12 Laps
RET	14	S. LOWES	Ducati Panigale V4R
RET	11	N. BULEGA	Ducati Panigale V4R

https://bit.ly/MOTO_669

World Superbike

WSBK-Danilo Petrucci : Έξαλλος με Iannone για την "καραμπόλα" στο Balaton Park

Ο Ιταλός χλεύαζε όσους μιλούσαν για επικινδυνότητα της πίστας - Τελικά υπαίτιος για την πτώση επτά αναβατών στον 1ο αγώνα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) έζησε έναν αγώνα γεμάτο σκαμπανεβάσματα στον πρώτο αγώνα του MOTUL FIM Superbike World Championship στο Balaton Park. Παρά το γεγονός ότι ενεπλάκη σε σύγκρουση στον πρώτο γύρο στην στροφή 2, κατάφερε να επιστρέψει τη μοτοσυκλέτα του πίσω στα pits υπό καθεστώς κόκκινης σημαίας και να επανεκκινήσει τον αγώνα.

Ο Petrucci ξεκίνησε 5ος, και το πρώτο... πολύ σύντομο κομμάτι του αγώνα κύλησε ομαλά μόλις μέχρι τη στροφή 2, όπου υπήρξε το χάος. Ο Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) έχασε τον έλεγχο της Panigale V4R, συγκρούστηκε με τον Petrucci, παρασύροντας άλλους πέντε αναβάτες που έπεσαν επίσης. Ο Iannone τιμωρήθηκε με διπλή ποινή μακρύτερου γύρου για επικίνδυνη οδήγηση που προκάλεσε το ατύχημα.

Η σύγκρουση είχε σοβαρές συνέπειες για αρκετούς αναβάτες. Ο Bradley Vickers εγκατέλειψε τον αγώνα λόγω μηχανικών προβλημάτων, ενώ ο Iker Lecuona κρίθηκε ακατάλληλος να συνεχίσει λόγω κατάγματος στον καρπό (χάνει τον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka και δίνει αγώνα δρόμου για wildcard συμμετοχή στο MotoGP μετά την θερινή ανάπαυλα). Ο Remy Gardner υπέστη τραυματισμό στη μέση με υποψία διάσεισης, και επίσης αποκλείστηκε. Ο Garrett Gerloff συμμετείχε στον πρώτο αγώνα και τερμάτισε ένατος, αλλά κρίθηκε ακατάλληλος μετά τον τερματισμό εξαιτίας τραυματισμού στη μέση από τη σύγκρουση ενώ και ο ίδιος ο Iannone παρότι επανεκκίνησε και τερμάτισε τον αγώνα δεν πήρε το ιατρικό πράσινο φως για να συνεχίσει το αγωνιστικό του τριήμερο.

Το συμβάν που προκάλεσε ο Iannone έρχεται σε ένα “ενδιαφέρον” timing, καθώς τις προηγούμενες μέρες είχε χλευάσει την άποψη του Luecona περί επικινδυνότητας του Balaton Park, λέγοντας πως όποιος φοβάται μπορεί να πάει στον καναπέ του, και πως “η πίστα δεν είναι επικίνδυνη εάν χρησιμοποιούμε τα κεφάλια μας”.

Ο Petrucci δήλωσε για το περιστατικό:
“Νιώθω αρκετά άσχημα λόγω του ώμου μου. Πραγματικά, δέχτηκα ένα μεγάλο χτύπημα από πίσω, από τον Iannone που προκάλεσε το ατύχημα. Δεν μπορώ να καταλάβω πώς του επιτρέπουν να επανεκκινήσει μετά από τέτοια απερίσκεπτη και επικίνδυνη κίνηση, ενώ έχει στείλει δυο αναβάτες στο νοσοκομείο. Παρόλα αυτά, πήραμε κάποιους βαθμούς, αν και χάσαμε μερικούς από τον αντίπαλο μας στη μάχη για την τρίτη θέση. Είμαι χαρούμενος παρότι τώρα αρχίζω να νιώθω πόνο στον ώμο και το πόδι μου. Είχα χτυπηθεί από πίσω και ο ώμος μου είχε παγιδευτεί κάτω από τη μοτοσυκλέτα. Ξεκινήσαμε με τη μοτοσυκλέτα αντικατάστασης που δεν είχε καν χιλιόμετρα. Ήταν περιορισμός ζημιών, δυστυχώς χάσαμε την ευκαιρία για βάθρο.”

Παρά το σοβαρό χτύπημα, ο Petrucci κατάφερε να επιστρέψει μόνος στα pits, όμως δεν κατάφερε να βγει εγκαίρως για τη διαδικασία εκκίνησης και ξεκίνησε από το τέλος του grid. Η ανάκαμψή του ήταν γρήγορη και πέρασε 12ος στο τέλος του πρώτου γύρου, μέσα στην πρώτη δεκάδα στο δεύτερο, και σιγά-σιγά ανέβαινε θέσεις. Πέρασε τον Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) για την 9η θέση, και ακολούθως τον Xavi Vierge (Honda HRC) και τον Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) φτάνοντας 7ος στο τέλος του 4ου γύρου. Κέρδισε άλλη μία θέση με την πτώση του Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), ενώ στην τελευταία του κίνηση, στον 16ο γύρο, προσπέρασε τον Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) για να τερματίσει 5ος.

Ο Petrucci σχολίασε την προσπάθειά του, λέγοντας: “Ήταν καλά στην αρχή, είχα καλό ρυθμό. Στο δεύτερο μέρος του αγώνα, πλησίασα το βάθρο, αλλά δεν ένιωθα καλά με τα ελαστικά. Είπα μέσα μου “Έκανες καλή δουλειά, μην τα χαλάσεις τώρα, μείνε όρθιος”. Είδα ότι ο Sam είχε περίπου τον ίδιο ρυθμό, οπότε έμεινα πίσω του και προσπάθησα να τον προσπεράσω σε κάποια σημεία, αλλά ήταν πολύ δύσκολο. Στην αρχή ήταν διασκεδαστικό, αλλά ήξερα ότι δεν μπορούσα να παλέψω για το βάθρο. Είναι μια καλή 5η θέση.”

Όταν ρωτήθηκε εάν μίλησε με τον Iannone απάντησε εμφανώς εκνευρισμένος πώς θα ήταν καλύτερα [ο Iannone] να μείνει μακριά του καθώς ο ίδιος δεν θέλει ούτε να του μιλήσει, ούτε ενδιαφέρεται να ακούσει ή να δεχτεί την “συγνώμη” του.