Motul-WSBK Assen: Επιστροφή Rea

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/7/2021

Αρχικά ο αγώνας του Assen φαινόταν πως θα εξελιχθεί όπως οι δύο προηγούμενοι, όπου η Yamaha του Toprak θε πέρναγε εμπρός από την Kawasaki του Rea, που είχε ξανά την pole position και οι δυο τους θα ξεκινούσαν μια μονομαχία, αφήνοντας πίσω όλους τους υπόλοιπους… Μόνο που η επιθετική διάθεση του Τούρκου τον οδήγησε σε ένα λάθος, χάνοντας την γραμμή του και φυσικά τέτοια λάθη κοστίζουν όταν έχεις πίσω σου τον Rea, αλλά και τον Scott Redding που είχε εξαιρετικά γυρολόγια όλες τις προηγούμενες ημέρες. Αυτή η τριάδα των αναβατών έμελλε να ξεκινήσει μια σκληρή μονομαχία πολλών γύρων, μέχρι τη στιγμή που ο Scott Redding έκανε το λάθος, δίνοντας στο Toprak την ευκαιρία να περάσει στη δεύτερη θέση, όμως την ίδια στιγμή, αυτή η αψιμαχία μεταξύ τους, βοήθησε τον Rea να απομακρυνθεί και να πάρει άλλη μια νίκη στο Assen. Πρόκειται για την 13^η νίκη του Rea σε αυτή την πίστα και σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία της Dorna είναι και ο μοναδικός που έχει καταφέρει να έχει 13 νίκες σε μία πίστα.

Με αυτή τη νίκη, ο Rea επανέρχεται στην κορυφή της βαθμολογίας και μάλιστα με μια καλή διαφορά 37 βαθμών από τον Toprak.

Αποτελέσματα RACE 1

Αποτελέσματα RACE 2

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

12/2/2026

Η γνωστή εταιρεία ενεργειακών ποτών που χορηγούσε Jonathan Rea και Alex Lowes, Yamaha, Kawasaki και Ducati ανά τα χρόνια, αποχωρεί τώρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ενώ η Michelin έχει καταχωρήσει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς.

Το 2026 είναι μία σημαντική χρονιά για το WSBK, καθώς είχαμε τις αποχωρήσεις των Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu και πιθανότατα και του Andrea Iannone, ενώ στο οργανωτικό κομμάτι, έχουμε την μετάβαση από τη Dorna στη Liberty Media.

Στις αλλαγές αυτές μπορούμε πλέον να προσθέσουμε και την αποχώρηση της εταιρείας ενεργειακών ποτών Monster Energy, που έχει χορηγήσει στο παρελθόν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea και Alex Lowes, όπως και τους κατασκευαστές Kawasaki, Yamaha και Ducati.

Οι αλλαγές βέβαια δεν σταματούν εκεί, αφού από το 2027 τα ελαστικά θα τα προμηθεύει η Michelin που αντικαθιστά την Pirelli. Μάλιστα, η γαλλική εταιρεία έχει κάνει ένα πολύ ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς κι αυτό αφορά την πραγματοποίηση ενός ακόμη μη ευρωπαϊκού αγώνα, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πιο συγκεκριμένα για Ταϊλάνδη ή Κατάρ.

Θα έχει ενδιαφέρον πάντως για το πώς θα εξελιχθεί αυτή και η επόμενη σεζόν, καθώς με την φυγή του Toprak, το επίπεδο του ανταγωνισμού είναι πιθανό να πέσει, με τον Bulega να είναι το απόλυτο φαβορί για την φετινή χρονιά, ενώ αναμένουμε και τις επιπτώσεις που θα φέρει η αλλαγή του προμηθευτή ελαστικών της επόμενης σεζόν.