Motul-WSBK Donington: Χατ τρικ Razgatlioglu και Yamaha

Και πτώση του 1ου γενικής Bautista μειώνει τη διαφορά του από τους διώκτες του
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2022
Ενώ στα δοκιμαστικά, και στη διαδικασία Superpole, η Kawasaki έκανε το 1-2 με τους Jonathan Rea & Alex Lowes, οι τρεις αγώνες του Donington Park ήταν μια εντελώς διαφορετική ιστορία, με τον Πρωταθλητή 2021 Toprak Razgatlioglu να κάνει τρομερή εμφάνιση για να πάρει το πρώτο χατ τρικ της καριέρας του στα WSBK.
 
Στη βαθμολογία μετά και από τον 5ο γύρο της σεζόν, η μάχη για τον τίτλο συνεχίζει να έχει τρεις κύριους διεκδικητές, τον πρώτο γενικής Alvaro Bautista της Ducati, τον Jonathan Rea της Kawasaki και τον Toprak Razgatlioglu της Yamaha, όμως η διαφορά του Bautista μειώθηκε στο Donington Park, καθώς ο Ισπανός είχε μια -σπάνια για αυτόν φέτος- πτώση.
 
1ος αγώνας
Ξεκινώντας από την τρίτη θέση της σχάρας εκκίνησης, ο Razgatlioglu κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη του σε αγώνα κανονικής διάρκειας για το 2022, καθώς μέχρι και τη Βρετανία είχε πετύχει νίκη μόνο σε αγώνα Superpole.
 
Στον ίδιο αγώνα, με μια δεύτερη θέση, ο Jonathan Rea σημείωσε μια ακόμα ιστορική επίδοση για την Kawasaki, φέρνοντας στο Akashi το βάθρο νούμερο 500 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK.
O Razgatlioglu έκανε την καλύτερη εκκίνηση από όλους στον 1ο αγώνα, ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση, για να τερματίσει 6,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rea, εκμεταλλευόμενος και τις μάχες Rea-Lowes στην αρχή, και Rea-Bautista στη μέση του αγώνα.
Στον 16ο γύρο είχαμε μια στιγμή που μπορεί να επηρεάσει την εξέλιξη του Πρωταθλήματος, καθώς ο ιδιαίτερα σταθερός για το 2022 Bautista έπεσε και αποσύρθηκε από τον αγώνα, δίχως ευτυχώς να τραυματιστεί. Κάπως έτσι τελείωσε και το εντυπωσιακό σερί των 12 βάθρων από τον Ισπανό.
Αυτή ήταν η 20η νίκη της καριέρας του Τούρκου αναβάτη και το 64ο βάθρο του στα WSBK, ενώ η δεύτερη θέση του Rea, μαζί με το 500ο βάθρο της Kawasaki ήταν και το 226ο βάθρο του Ιρλανδού.
 
Οι μάχες δεν έλλειψαν και για την τρίτη θέση, εκεί όπου ο Alex Lowes επικράτησε του Scott Redding, χαρίζοντας στην Kawasaki το βάθρο με τον αριθμό 501 στα WSBK.
 
Αποτελέσματα 1ου αγώνα
1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.397s
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +9.449s
 
 
Superpole Race
Μια από τα ίδια και στον δεύτερο αγώνα του σαββατοκύριακου για τον Toprak, καθώς για μια ακόμη φορά έκανε εκπληκτική εκκίνηση για να προηγηθεί και να κρατηθεί στην κορυφή χωρίς να απειληθεί μέχρι την καρό σημαία, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του στο Donington Park το 2022 και σημειώνοντας και νέο ρεκόρ πίστας.
Δεύτερος τερμάτισε για έναν ακόμα αγώνα ο Jonathan Rea, ενώ στη μάχη-καρμπόν για την τρίτη θέση μεταξύ Lowes και Redding, το αποτέλεσμα αντιστράφηκε σε σύγκριση με τον 1ο αγώνα, με τον Βρετανό να παίρνει το πρώτο βάθρο του με τη BMW -σημειώστε πως η BMW είχε φέρει για τον αγώνα ένα νέο ψαλίδι με διαφορετική ακαμψία και εντυπωσιακή εμφάνιση.
 
Ο Alex Lowes όμως δεν έχασε μόνο τη μάχη με τον Redding, καθώς ο ηγέτης της βαθμολογίας Alvaro Bautista αποδείχθηκε πολύ δυνατός για τον Βρετανό, χαρίζοντας στο Borgo Panigale την τελευταία θέση του βάθρου και αφήνοντας τον 2ο πράσινο εργοστασιακό αναβάτη εκτός.
 
Αποτελέσματα Superpole Race
1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK +1.089s
3. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) +3.889s
 
2ος αγώνας
Με τη νίκη του και στον τρίτο αγώνα του σαββατοκύριακου, ο Toprak Razgatlioglu έγινε μόλις ο τρίτος αναβάτης που καταφέρνει κάτι τέτοιο, δείχνοντας παράλληλα να βρίσκει ξανά την φόρμα του, που τόσο του είχε λείψει στους πρώτους 4 γύρους.
 
Στον τελευταίο αγώνα της Βρετανίας, ο Toprak δεν κατάφερε να ξεφύγει από τον Jonathan Rea με την ίδια άνεση που είχε δείξει στους πρώτους δύο αγώνες, με τον “πράσινο” αναβάτη κολλημένο στην ουρά του μέχρι το τέλος. Στον 3ο γύρο ο Rea πέρασε πρώτος για λίγο, με τον Razgatlioglu να ανταποδίδει άμεσα, ενώ η ίδια προσπέραση επαναλήφθηκε και στον 6ο γύρο, με τον Τούρκο να έχει πάντα μια γρήγορη απάντηση για τον Ιρλανδό.
Και στην αρχή του 14ου γύρου, ο αναβάτης της Yamaha ξεκίνησε να δημιουργεί διαφορά από τον έξι φορές Πρωταθλητή WSBK, ενώ ο τρίτος Alvaro Bautista να καταφέρνει να περάσει τον Rea στον 19ο γύρο, για να πάρει τη 2η θέση στο βάθρο, με τον Ιρλανδό να μένει τρίτος. 
 
Πλέον και οι τρεις πρωτοπόροι έχουν πετύχει χατ τρικ, ενώ η Yamaha έχει 99 βάθρα στο WSBK, και αναμένει να γιορτάσει τα 100 λίαν συντόμως.
 
Τι να πει όμως και η Ducati, που με τον Bautista συμπλήρωσε 999 βάθρα, και ετοιμάζεται να τα χιλιάσει!
 
Αποτελέσματα 2ου αγώνα
1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +1.102s
3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +2.615s
4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +5.067s
 
Γενική βαθμολογία μετά από 5 γύρους:
1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 246 points
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 229
3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 203
4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 124
5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 119
6. Iker Lecuona (Team HRC) 116

FIM / Dorna - Νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών αποκλειστικά για γυναίκες

Το 2024 η έναρξη του πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί με μοτοσυκλέτες του ίδιου κατασκευαστή
FIM Women's Motorcycle World Championship
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/5/2023

Στην πίστα της Jerez, είχαμε την ανακοίνωση των FIM και Dorna για το νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM. Στόχος είναι να διευκολύνει την πρόσβαση των γυναικών στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και να δημιουργήσει μια νέα πλατφόρμα εκπροσώπησης τους.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών για τις γυναίκες αναμένεται να ξεκινήσει το 2024 και θα διεξάγεται παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike. Στόχος όλων είναι η πρώτη σεζόν να περιλαμβάνει έξι γύρους, με δύο αγώνες ανά γύρο. Ο προμηθευτής μοτοσυκλετών για το νέο αυτό πρωτάθλημα θα είναι ένας και αυτός θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω, ενώ για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ούτε ο τύπος, ούτε ο κυβισμός των μοτοσυκλετών του Πρωταθλήματος, αν και οι πρώτες δηλώσεις κάνουν λόγο για Supersport κυβισμό ως το πιο πιθανό φορμά. Κάποιες πρώτες εικασίες για τη μοτοσυκλέτα του θεσμού περιλαμβάνουν τις Yamaha R7, Aprilia RS660, και Kawasaki Ninja 650. 

Ana Carrasco

Θυμίζουμε πως το 2018 η Ana Carrasco έγινε η μόνη γυναίκα που κατάφερε, αγωνιζόμενη απέναντι στους άντρες, να πάρει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε θεσμό αγώνων μοτοσυκλέτας στην άσφαλτο, όμως τώρα FIM & Dorna θέλουν να προσελκύσουν πολλές περισσότερες γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλέτας, με έναν πιο φιλικό και στοχευμένο σε εκείνες θεσμό.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM δήλωσε: “Είναι η πρώτη φορά από το 1904 που θα υπάρχει την επόμενη χρονιά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών Γυναικών της FIM. Το σκεφτήκαμε καλά, ενώ είχαμε και αρκετά αιτήματα για έναν τέτοιο θεσμό. Το σχέδιό μας είναι να έχουμε έξι αγώνες στην Ευρώπη, ενώ θα προχωρήσουμε σε διαγωνισμό για τον προμηθευτή των μοτοσυκλετών, που θα είναι κοινός για όλες τις συμμετέχουσες. Θα προσπαθήσουμε να έχουμε γυναίκες από όλο τον κόσμο σε αυτό το νέο Πρωτάθλημα που θέλουμε να αναδειχθεί σε κορωνίδα του σπορ για τις γυναίκες, και όχι απλώς μια ενδιάμεση κατηγορία για να μεταβούν οι συμμετέχουσες σε άλλο θεσμό. Επιθυμούμε να δούμε το Πρωτάθλημα να μπορεί να στηρίξει οικονομικά τις γυναίκες που θα συμμετέχουν, ως επαγγελματίες.”

Ο Gregorio Lavilla, εκτελεστικός διευθυντής του WorldSBK με τη σειρά του ανέφερε: "Όταν ενημερώθηκα για αυτό το σχέδιο και τις δυνατότητές του, έδειξα μεγάλο ενδιαφέρον και είχα μεγάλο ενθουσιασμό. Επί του παρόντος, σκεφτήκαμε ότι ο θεσμός του World Superbike θα μπορούσε να είναι ένα από τα μέρη για να ξεκινήσει αυτή η ιδέα, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι θα διεξαχθεί μόνο εκεί. Είναι στο χέρι της Dorna, και θα δούμε πώς θα εξελιχθεί. Δεν έχουμε ακόμα σχεδιάσει όλες τις λεπτομέρειες, καθώς το project εξελίσσεται συνεχώς. Είναι σημαντικό να διευρύνουμε τις διαθέσιμες ευκαιρίες, και το νέο Πρωτάθλημα αποτελεί μεγάλη πρόκληση, όμως πρέπει να είμαστε περήφανοι που μπορούμε να προσφέρουμε αυτή την ευκαιρία. Στο τέλος της σεζόν θα ήθελα να δω μια καλή εξέλιξη για τον εν λόγω θεσμό ώστε να έχουμε περισσότερες αγωνιζόμενες στο μέλλον. Η καλύτερη αρχή είναι μια ‘μονομάρκα’, με μοτοσυκλέτες του ίδιου κατασκευαστή, ενώ παρόλο που ακόμα δεν έχουμε συμφωνήσει στις τελικές λεπτομέρειες, αναμένουμε κυβισμό κοντά σε εκείνο της Supersport κατηγορίας.”

Η Françoise Emery, CEO της FIM δήλωσε: "Δημιουργήσαμε μια επιτροπή για τις γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλετών εδώ και είκοσι χρόνια, οπότε δεν είναι πραγματικά κάτι καινούργιο στη FIM. Προσπαθούμε να προωθήσουμε και να υποστηρίξουμε τις γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να προσφέρουμε στις γυναίκες αγωνιζόμενες όλες τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες ώστε να βρεθούν σε επαγγελματικό επίπεδο στους αγώνες πίστας. Έχουμε ήδη πρωταθλήματα στο Motocross, στο Enduro και στο Trial, ενώ τώρα είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινήσουμε ένα γυναικείο πρωτάθλημα στην άσφαλτο."

Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports σχολίασε: "Συνηθίζουμε να κάνουμε ανακοινώσεις σε έκτακτες συνεντεύξεις τύπου, και η σημερινή είναι πραγματικά έκτακτη! Μετά από πολλή σκέψη, πήραμε μια απόφαση μαζί με τη FIM, απόφαση που είναι πολύ σημαντική τόσο για εμάς όσο και για το μέλλον του κόσμου της μοτοσυκλέτας.”

FIM Women's Motorcycle World Championship
Ετικέτες