Motul WSBK – Έκτακτο: Αναβάλλεται και ο αγώνας των WSBK στο Qatar!

Ντόμινο εξελίξεων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/3/2020

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εκδόθηκε πριν από λίγο από την FIM και την Dorna, ο δεύτερος γύρος των Motul WSBK που ήταν να διεξαχθεί στο Qatar στις 13-15 Μαρτίου, αναβάλλεται μέχρι νεοτέρας. Αιτία είναι οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί που έχει επιβάλλει η χώρα για την εμπόδιση της εξάπλωσης του κορωνοϊού, οι οποίοι μάλιστα έγινα πιο αυστηροί, επηρεάζοντας κυρίως ανθρώπους που ταξιδεύουν από την Ιταλία, αλλά και από άλλες χώρες. Όπως ακριβώς συνέβη και στον αγώνα των GP, όσοι ταξιδεύουν απευθείας στο Qatar από την Ιταλία, ή βρέθηκαν στην γείτονα χώρα τις τελευταίες δύο εβδομάδες, θα πρέπει να μπουν σε καραντίνα στο Qatar για τουλάχιστον 14 ημέρες.

Η ιταλική συμμετοχή –τόσο εντός, όσο και εκτός πίστας- στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των Superbikes, είναι ζωτικής σημασίας για τον θεσμό, γι' αυτό και πάρθηκε η απόφαση να αναβληθούν οι αγώνες. Σύντομα, θα βγουν στην δημοσιότητα νέες ανακοινώσεις και ενημερώσεις γύρω από το ζήτημα

 

 

Ετικέτες

Bimota by Kawasaki Racing Team 2025 - Alex Lowes, Axel Bassani και KB998 Rimini

Σε κόκκινο, λευκό και μαύρο χρώμα, χωρίς καμία πράσινη νότα
Bimota WorldSBK 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Η Bimota παρουσίασε την εργοστασιακή ομάδα της για το WorldSBK 2025, όπου οι Alex Lowes και Axel Bassani θα οδηγούν την KB998 Rimini, που βασίζεται στο Kawasaki ZX-10R, ενώ τα κύρια χρώματα αναβατών και μοτοσυκλετών είναι το κόκκινο, λευκό και μαύρο, χωρίς να γίνεται πουθενά μνεία στο πράσινο του Akashi.

Το 2025 είναι μια ιστορική χρονιά για την ιταλική Bimota, που επιστρέφει στο WorldSBK ξανά, μετά από την τελευταία της συμμετοχή το 2014, με έναν Βρετανό κι έναν Ιταλό αναβάτη.

Όταν το WorldSBK έκανε ντεμπούτο ως διοργάνωση το 1988, ο Davide Tardozzi έγραψε ιστορία για την Bimota, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα τον Maco Lucchinelli που αγωνιζόταν με Ducati για ένα δευτερόλεπτο και κάτι ψιλά. Ο Tardozzi πήρε πέντε νίκες το 88 με την Bimota, με το ιταλικό εργοστάσιο να κερδίζει 7 φορές την πρώτη χρονιά του Πρωταθλήματος.

Τρεις ακόμα νίκες ακολούθησαν το 1989, αλλά παρόλο που η Bimota συνέχισε να αγωνίζεται το 1990, το 1991 και το 1995, δεν θα γευόταν ξανά τη νίκη μέχρι το 2000. Η τελευταία νίκη της εταιρείας ήρθε από τον αποβιώσαντα Anthony Gobert, στον γύρο της Αυστραλίας. Κατόπιν, η εταιρεία αποσύρθηκε από το Πρωτάθλημα μέχρι το 2014, αλλά η επιστροφή τους κράτησε μόλις ένα έτος. Τώρα, κάτω από την ομπρέλα της Kawasaki Heavy Industries, η Bimota επιστρέφει στο WorldSBK, με ιταλικό πλαίσιο (υβριδικό παρακαλώ, με ατσάλινο χωροδικτύωμα και αλουμινένια τμήματα) και ιαπωνικό κινητήρα, στοχεύοντας να επαναλάβει τα καλά αποτελέσματα του παρελθόντος.

Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πως οι αναβάτες της εταιρείας μπορούν να είναι άκρως ανταγωνιστικοί με το Rimini, και μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρουν να απειλήσουν τόσο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak, όσο και τη στρατιά από Ducati που εποφθαλμιά τον τίτλο.

Ετικέτες