Motul WSBK Gregorio Lavilla: "Ας χαθούν αγώνες, όχι η σεζόν!"

Αποφάσεις μιας δύσκολης περιόδου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/4/2020

Μετά την δημοσίευση του νέου προγράμματος των Motul WSBK και της δυσάρεστης ανακοίνωσης ότι ο αγώνας στην Imola ακυρώθηκε, ο Executive Director Sporting & Organization Depts, Gregorio Lavilla, αναφέρθηκε περαιτέρω στη κατάσταση. Σχετικά με τους αγώνες είπε: “Το αρχικό και ιδανικό μας σχέδιο ήταν να πραγματοποιηθούν όλοι οι αγώνες του πρωταθλήματος, όμως με κάθε μέρα που περνά και τα δεδομένα της πανδημίας δεν αλλάζουν προς το καλύτερο, η υλοποίηση του πλάνου γίνεται όλο και πιο δύσκολη. Πρέπει να κατανοήσουμε ότι είναι αδύνατο να συμπιέσουμε σε υπερβολικό βαθμό όλους τους αγώνες του πρωταθλήματος. Έτσι, μέχρι τώρα έχουμε επικεντρωθεί στο να πραγματοποιήσουμε όσους περισσότερους αγώνες μπορούμε, παρά τους δύσκολους αλλά αποδεκτούς όρους σε ό,τι αφορά την οργάνωση από τους υπεύθυνους. Αυτό που θέλουμε είναι οι φίλαθλοι να απολαύσουν μια γεμάτη σεζόν με φανταστικούς αγώνες.”

Σχετικά με την υπόθεση της Imola, μπορείτε να θυμηθείτε τους λόγους που οδήγησαν τους υπεύθυνους να ακυρώσουν τον αγώνα εδώ, ενώ ο Lavilla πρόσθεσε επίσης: “Παρά την ακύρωση του αγώνα στην Imola, η αυλαία του πρωταθλήματος θα πέσει στην Ιταλία, στο Misano, κι οι Ιταλοί θα έχουν την ευκαιρία να τον παρακολουθήσουν από κοντά! Έτσι, διασφαλίζουμε ότι τα Superbikes θα έρθουν στην Ιταλία και ότι οι φίλαθλοι θα ευχαριστηθούν το τέλος της σεζόν από κοντά.”

Στο νέο συμπιεσμένο πρόγραμμα, όπως είδαμε και χθες, ο Οκτώβριος είναι φορτωμένος με τρεις αγώνες, ενώ όπως ήταν αναμενόμενο δεν έχει καλοκαιρινό διάλειμμα. Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά στην Ιστορία των Superbikes που θα πραγματοποιηθούν – αν όλα πάνε καλά και δεν έχουμε άλλες αλλαγές – τρεις αγώνες μέσα σε ένα μήνα. Με αφορμή αυτό ο Lavilla τόνισε πως έτσι θα είναι πιο εύκολο να παρακολουθήσουμε τις εξελίξεις του πρωταθλήματος, αφού ο ένας αγώνας θα διαδέχεται τον άλλον. Ωστόσο, ένα απ’ τα ερωτήματα που εγείρονται, είναι το πρόβλημα της τηλεοπτικής προβολής των αγώνων. Στο παρελθόν, ο επικεφαλής του Eurosport Event, François Ribeiro, είχε αναφέρει πως θα δημιουργηθεί ένα τηλεοπτικό “μποτιλιάρισμα” και τα λόγια του επαληθεύονται, καθώς ο 24ωρος αγώνας του Παγκόσμιου Endurance στο Paul Ricard θα πραγματοποιηθεί το ίδιο σαββατοκύριακο με τον αγώνα των Superbikes στην Catalunya και απ’ ότι φαίνεται θα είμαστε με το τηλεκοντρόλ στο χέρι…

Η τύχη του Qatar ακόμη αγνοείται...

 

Όπως προαναφέραμε, το καλοκαιρινό διάλειμμα έχει δώσει τη θέση του σε αγώνες που μεταφέρθηκαν την περίοδο που κανονικά οι αναβάτες θα απολάμβαναν στιγμές χαλάρωσης και η άσφαλτος των περισσότερων πιστών θα ψηνόταν στους 50+ βαθμούς κελσίου, η οποία απέχει αρκετά απ’ το ιδανικό και επιταχύνει την φθορά των ελαστικών. Το καλό είναι πώς οι καλοκαιρινοί αγώνες θα πραγματοποιηθούν στις βορειότερες ευρωπαϊκές πίστες (Donington Park Μ. Βρετανία 03-05 Ιουλίου, Oschersleben Γερμανία 31 Ιουλίου – 02 Αυγούστου, TT Assen Ολλανδία 21-23 Αυγούστου), όπου η θερμοκρασία της ασφάλτου δεν θα είναι τόσο μεγάλη. Ωστόσο, ο Lavilla αναφέρθηκε κυρίως στο γεγονός ότι καλός καιρός θα ωφελήσει το κοινό και ότι είναι μια ευκαιρία μάλιστα οι φίλαθλοι να συνδυάσουν τους αγώνες με τις διακοπές τους. “Οι φίλαθλοι απ’ την Ευρώπη θα μπορέσουν να απολαύσουν όλους τους καλοκαιρινούς αγώνες καθώς συμπίπτουν με την καλοκαιρινή άδεια των περισσότερων εργαζομένων. Ένα απ’ τα θετικά είναι η χαρά που έδειξαν οι Ολλανδοί με τη νέα ημερομηνία του Assen, ενώ ο καλός καιρός θα φέρει περισσότερο κόσμο στη πίστα.” Και πώς να μην χαρούν οι Ολλανδοί, αφού πέρσι είδαν τον αγώνα να ακυρώνεται λόγω χιονόπτωσης… ελπίζουμε φέτος να μην ακυρωθεί τελικά λόγω κορωνοϊού.

Ακόμη, ο Lavilla αναφέρθηκε και σε ένα πιο άσχημο σενάριο, σε αυτό που θα συνεχιστούν οι αναβολές. “Όλα θα εξαρτηθούν απ’ το πότε θα ξαναξεκινήσουν οι αγώνες. Από ένα σημείο και έπειτα δεν θα μπορούμε να μεταφέρουμε τις ημερομηνίες και θα πρέπει να εξετάσουμε την ακύρωση των αγώνων ως τη μοναδική δυνατή επιλογή. Θα ήθελα να ξεκαθαρίσω ότι μόλις ξαναρχίσουν οι αγώνες υπάρχει το ενδεχόμενο να έρθουμε αντιμέτωποι με αρκετές δυσκολίες αλλά θεωρώ ότι η ακύρωσή τους είναι το χειρότερο σενάριο. Καθημερινά επικεντρωνόμαστε στο να υποστηρίξουμε και να βοηθήσουμε όλους όσοι εμπλέκονται στο πρωτάθλημα. Αυτή η περίοδος δεν είναι εύκολη για κανένα αλλά όλοι στην Dorna παλεύουν για να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δουλεύουμε ακούραστα και σε συνεργασία με τους εκπρόσωπους των κυβερνήσεων, της FΙM και των πιστών ώστε όταν ξαναπραγματοποιηθούν αγώνες, να είναι σε ένα ασφαλές περιβάλλον για όλους. Αυτή είναι η νούμερο ένα προτεραιότητά μας. Η κατάσταση δεν είναι ιδανική, αλλά είμαστε ένα απ’ τα μεγάλα Παγκόσμια Πρωταθλήματα που άρχισε κανονικά, όπως οι Moto2 και Μοτο3. Δεδομένου του θεάματος που μας προσέφερε το Phillip Island, οι αγώνες που έπονται θα είναι εξίσου φανταστικοί!”

Τέλος, ο Lavilla αναφέρθηκε στις ομάδες και τους αναβάτες, καθώς για όλους είναι μια δύσκολη περίοδος. Για τις ομάδες τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν είναι οικονομικά, ενώ οι αναβάτες οφείλουν να διατηρήσουν όσο το δυνατόν καλύτερη τη φυσική τους κατάσταση. Όμως, το θετικό είναι ότι όλοι προσπαθούν να μην αφήσουν το πάθος και τη δίψα για αγώνες να σβήσει απ’ τους φιλάθλους, στέλνοντας θετικά μηνύματα και για αυτό τους ευχαρίστησε ο Lavilla.

 

Ετικέτες

Motul WSBK, 2ος γύρος, Πορτογαλία- Ασταμάτητος Bulega, έγραψε ιστορία η Ducati

Τρία πανομοιότυπα βάθρα στο Portimao με 1-2 των εργοστασιακών Ducati
wsbk portimao
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/3/2026

Με το απόλυτο των βαθμών συνεχίζει μετά από τους δύο πρώτους αγώνες WSBK 2026 ο Nicolo Bulega (Ducati), καθώς κατέκτησε για μια φορά ακόμη τα πάντα στον αγώνα του Portimao.

Ο Ιταλός ήταν για μια φορά ακόμη ταχύτερος όλων από την πρώτη στιγμή που κύλησε τις ρόδες της Panigale V4R στην πορτογαλική πίστα και ολοκλήρωσε με άψογο στυλ το αγωνιστικό τριήμερο δείχνοντας ως ακαταμάχητο φαβορί από μόλις τον δεύτερο γύρο του νέο πρωταθλήματος.

iker lecuona
#7 Iker Lecuona (Ducati)

1ο Σκέλος

Κυριαρχώντας από την εκκίνηση ως τον τερματισμό, ο Bulega δεν είχε πραγματικό αντίπαλο στην πίστα πλην ίσως το ομόσταυλού του, Iker Lecuona, ο οποίος γυρνούσε να παραπλήσιο ρυθμό αλλά δεν κατάφερε να πλησιάσει ποτέ αρκετά ώστε να γίνει απειλητικός.

Ο Bugela δεν δυσκολεύτηκε να πάρει τη νίκη από τον Lecuona, καθώς το βάθρο του σκέλους συμπληρώθηκε από τον Miguel Oliveira (BMW). Στον αγώνα της πατρίδας του, ο Πορτογάλος πιέστηκε αρχικά από τον Yari Montella (Ducati) και τον Alex Lowes (Bimota), μέχρι ότου ο πρώτος έπεσε εκτός μάχης στον 5ο γύρο, ενώ ο Lowes δεν μπόρεσε να διατηρήσει τον ίδιο ρυθμό ως το τέλος, χάνοντας επαφή με το βάθρο.

Με τη νίκη του αυτή ο Bulega ισοφάρισε μια κορυφαία επίδοση των Jonathan Rea και Alvaro Bautista, την κατάκτηση των τεσσάρων πρώτων σκελών στο πρωτάθλημα.

superpole race

Superpole Race

Στη σύντομη κούρσα ο Bulega έφυγε ξανά πρώτος, αυτή τη φορά καταδιωκόμενος από τον Oliveira και οι δυο τους πάλεψαν για την πρωτιά για μερικούς γύρους. Ως τα μέσα του αγώνα ωστόσο ο Ιταλός άρχισε να ανοίγει τη διαφορά του στην κορυφή, την ώρα που ο Lecuona άρχιζε να ανεβαίνει θέσεις μετά την μάλλον κακή το εκκίνηση και στον 6ο γύρο πέρασε δεύτερος, για να σχηματιστεί ξανά το ίδιο βάθρο με το πρώτο πλήρες σκέλος.

miguel oliveira
#88 Miguel Oliveira (BMW)

2ο Σκέλος

Ξανά πρώτος έφυγε από την εκκίνηση ο Bulega, με τον Alex Lowes να τον καταδιώκει αρχικά, ωστόσο σύντομα ήταν ο Oliveira αυτός που θα αναλάμβανε να πιέσει τον πρωτοπόρο.

Ξανά ωστόσο ένας Ισπανός με Ducati έλαμπε στην πίστα: ο Lecuona έκανε μιαν ακόμη μέτρια εκκίνηση, αλλά στον 3ο γύρο έπιανε και περνούσε τον A. Lowes, ενώ έναν γύρο αργότερα έφτανε δεύτερος, πίσω από το Bulega και μπροστά από τον Oliveira.

Με τους δύο πρώτους να δείχνουν απλησίαστοι, η μάχη δόθηκε για την τρίτη θέση με τον Oliveira να εξασφαλίζει ένα ακόμη βάθρο με την ίδια ακριβώς σύνθεση στο Portimao.

Ο Bulega πήρε τη 10η συνεχή νίκη του και στον επόμενο αγώνα θα έχει την ευκαιρία να σταματήσει το ρεκόρ του Alvaro Bautista με 11 σερί νίκες από το 2019.

wsbk portimao
#11 Nicolo Bulega (Ducati) - #7 Iker Lecuona (Ducati)

Παράλληλα ήταν ένα ιστορικό σαββατοκύριακο για τη Ducati, καθώς αυτή ήταν η πρώτη φορά που μια ομάδα έκανε το 1-2 και στα τρία αγωνιστικά σκέλη ενός αγώνα WSBK - από τότε που θεσπίστηκε το τριπλό φορμά, με δύο σκέλη και Superpole Race.

Η επιστροφή του Jonathan Rea στη δράση, αντικαθιστώντας τον τραυματία Jake Dixon στην εργοστασιακή Honda HRC, δεν είχε λαμπερό αποτέλεσμα για τον εξάκις πρωταθλητή, ο οποίος ουσιαστικά βαθμολογήθηκε μόνο στο δεύτερο σκέλος παίρνοντας 4 βαθμούς από τη 12η θέση του.

Στην κατάταξη ο Bulega οδηγεί με το μέγιστο των βαθμών μετά από δυο αγώνες, 124 βαθμούς, σχεδόν τους διπλούς από τον δεύτερο Lecuona (68 β.), ενώ τρίτος έπεται ο Axel Bassani (Bimota) με 60. Την εξάδα συμπληρώνουν οι Oliveira (56 β.), Alex Lowes (48 β.) και Sam Lowes (43 β.).

 

Ετικέτες