MOTUL WSBK: Χάνει και το Most ο Jake Dixon της Honda HRC – Στη θέση του ξανά ο Yuki Kunii

Η ατυχία συνεχίζεται για την ιαπωνική ομάδα
yuki-kunii
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/5/2026

Το επόμενο Σαββατοκύριακο (15-17/5) διεξάγεται ο 5ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στο Most της Τσεχίας και ο Jake Dixon δεν θα αγωνιστεί ούτε εκεί, καθώς δεν έχει αναρρώσει ακόμη. Στη θέση του θα αγωνιστεί ο Yuki Kunii.

Ο Ιάπωνας αναβάτης αντικατέστησε τον Dixon και στη Balaton Park, χωρίς όμως να καταφέρει να μαζέψει βαθμούς στο ντεμπούτο του στα WSBK, αφού τερμάτισε 21ος το Σάββατο και 16ος την Κυριακή. Οι συνθήκες δεν είναι καθόλου καλές φέτος για την ιαπωνική ομάδα, με τον Dixon να τραυματίζεται στο Phillip Island τον Φεβρουάριο πριν καν αρχίσει η σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra πότε να πέφτει και πότε να τερματίζει στις τελευταίες θέσεις, ενώ ο παλαίμαχος Jonathan Rea είναι ο πιο πετυχημένος αναβάτης της, με 4 βαθμούς που πήρε αντικαθιστώντας τον Dixon για έναν αγώνα.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Honda HRC:

“Ο Dixon συνεχίζει να εργάζεται σκληρά στο πρόγραμμα αποκατάστασής του μετά τον τραυματισμό που υπέστη νωρίτερα αυτή τη σεζόν. Αν και η διαδικασία αποκατάστασης προχωράει καλά, ο Βρετανός αναβάτης δεν είναι ακόμη έτοιμος να επιστρέψει στη δράση και, ως εκ τούτου, θα παραμείνει εκτός του γύρου στο Most, καθώς επικεντρώνεται στην πλήρη αποκατάσταση της φυσικής του κατάστασης.”

Yamaha Motor Europe και TotalEnergies - Με 100% βιώσιμο καύσιμο στο R3 bLU cRU SuperFinale

Aπό βιοαιθανόλη που προέρχεται από... υπολείμματα κρασιού!
Yamaha - Βιώσιμα καύσιμα
Από το

motomag

11/10/2024

Η Yamaha Motor Europe και η TotalEnergies θα είναι οι πρωταγωνιστές αυτή την εβδομάδα στο Yamaha R3 bLU cRU SuperFinale, το οποίο γίνεται η πρώτη διοργάνωση μοτοσυκλετών Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που χρησιμοποιεί 100% βιώσιμο καύσιμο.

Νωρίτερα μέσα στο 2024, η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την TotalEnergies σε μια συνδυασμένη προσπάθεια για περαιτέρω βελτίωση τόσο της απόδοσης όσο και της βιωσιμότητας των αγώνων ταχύτητας της Yamaha. Αυτή η συνεργασία είδε για πρώτη φορά την TotalEnergies να παρέχει 40% μη ορυκτά καύσιμα στις ομάδες WorldSBK της Yamaha Motor Europe, καθώς και να παρέχει το ίδιο καύσιμο στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Yamaha R3 bLU cRU 2024. Επιπρόσθετα οι μηχανικοί της Yamaha και της TotalEnergies συνεργάζονται σκληρά για την επίτευξη του στόχου, να αγωνιστούν όλοι οι αγωνιζόμενοι του R3 bLU cRU SuperFinale στο Estoril με καύσιμο TotalEnergies Excellium Racing 100 (ER100).

Το Excellium Racing 100 είναι ένα πιστοποιημένο 100% βιώσιμο καύσιμο που παράγεται από βιοαιθανόλη, η οποία παράγεται από τα υπολείμματα κρασιού. Έχει ήδη χρησιμοποιηθεί επιτυχώς στον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA (WEC), αλλά το R3 bLU cRU SuperFinale θα γίνει το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας που θα υιοθετήσει πλήρως τη χρήση αυτού του 100% βιώσιμου καυσίμου.

Το R3 bLU cRU SuperFinale, που τρέχει παράλληλα με τον 11ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike FIM στο Estoril, με πρωταγωνιστές αναβάτες μεταξύ 14-18 ετών από όλο τον κόσμο. Ο νικητής και άλλος ένας αναβάτης έχοντας καλές επιδόσεις που θα επιλεγεί από τη Yamaha Motor Europe, θα κερδίσει την πλήρη υποστήριξη της Yamaha στο FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup 2025.