Motul WSBK: Η Motul στην κορυφή με τη Yamaha!

Μετρά ήδη μια νίκη!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Ο πρώτος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος Motul WSBK ήταν από τους καλύτερους που έχουν γίνει τα τελετευταία χρόνια. Τα δύο σκέλη και ο Tissot Superpole Race ήταν γεμάτα από επικές μάχες, θέαμα, ένταση και αγωνία, ενώ η διαφορά του νικητή απ' τον δεύτερο ήταν οριακή και στους τρεις αγώνες. Στο δελτίο τύπου της Motul που ακολουθεί περιγράφονται οι λεπτομέρειες του θριάμβου σε συνεργασία με την Yamaha.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο στο Phillip Island της Αυστραλίας, δόθηκε η εκκίνηση για τη σεζόν 2020 του Motul FIM Superbike World Championship (WorldSBK) και η επίσημη εργοστασιακή ομάδα της Yamaha – που συνεργάζεται με την Motul για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά – ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο… από την πρώτη γραμμή!

Σε έναν εναρκτήριο γύρο γεμάτο δράση, οι αναβάτες της ομάδας του 2020 παρουσίασαν ξεκάθαρα όχι μόνο τις δυνατότητές τους, αλλά και τη διάθεσή τους να ανεβάσουν ψηλά τα χρώματα της Motul ώστε να γίνουν ορατά από όλους. Ο καταπληκτικός νεαρός Τούρκος, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team), κατάφερε να αποσπάσει τη νίκη με μία από τις μικρότερες διαφορές στην ιστορία του WorldSBK, καθώς οι τέσσερις πρώτοι αναβάτες τερμάτισαν σε ένα διάστημα μόλις 0,137s από την καρό σημαία. Για να ενισχύσει ακόμα περισσότερο τις προσδοκίες της Yamaha για τη συνέχεια, ο ομόσταυλός του Michael van der Mark, ήρθε τέταρτος, μια μόλις θέση μακριά στο βάθρο.

Στο δεύτερο σκέλος, ο Razgatlioglu βρισκόταν επίσης στη διεκδίκηση της νίκης μέχρις ότου ένα μηχανικό πρόβλημα τον ανάγκασε να αποσυρθεί. Ο ολλανδός van der Mark, πάντα ανάμεσα στους διεκδικητές, πήρε άλλη μία τέταρτη θέση και εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στην ομάδα της Yamaha στην κατάταξη των κατασκευαστών

Ετικέτες

MOTUL WSBK: Ασταμάτητος Rea στο καυτό Portimao στον 1ο αγώνα

Redding σε άμυνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/8/2020

Ο Redding θα έχει πάντα έναν πράσινο σκόπελο μπροστά του, μπορεί και έναν μπλε, και η τεχνική, γεμάτη ανηφοροκατηφόρες πίστα της Πορτογαλίας που τόσο πολύ αρέσει και στον ίδιο, έδειξε πως ο δρόμος για την κορυφή στα superbike περνά από τα Ιαπωνικά κάστρα που δεν πέφτουν εύκολα.

Αγωνιζόμενοι σε συνθήκες με τις οποίες είχαν ήδη δοκιμάσει τα ελαστικά, κάνοντας τις σωστές επιλογές, ξεκίνησαν τον αγώνα με τον Rea να στρίβει πρώτος και τον Razgatlioglu να ακολουθεί αφήνοντας τον Lowes τρίτο, να παλέψει με τις υπόλοιπες Yamaha των Baz και van der Mark και τις Ducati να ακολουθούν.

Ο Rea μπροστά στο Portimao, είναι ένας συνδυασμός που πιάνεται δύσκολα, αν όχι ακατόρθωτος για όσο καιρό ακόμη ο Rea αγωνίζεται στο MOTUL WSBK! Πολύ γρήγορα είχε αφήσει τον Razgatlioglu αρκετά πίσω, ενώ κι εκείνος είχε καταφέρει να κρατήσει τις υπόλοιπες Yamaha σε απόσταση. Η μεταξύ τους κόντρα λίγο έλειψε να οδηγήσει σε πτώση, για την ακρίβεια ο van der Mark την γλίτωσε από τύχη με τον Redding και τον Lowes να πλησιάζουν για την μάχη της τελευταίας θέσης του βάθρου.

Η συνεχιζόμενη μάχη ανάμεσα σε Baz και van der Mark άφηνε τον Redding να έχει βλέψεις ακόμη και για διπλή προσπέραση, μέχρι που ένα λάθος του van der Mark τον οδήγησε πίσω από τους υπόλοιπους, αφήνοντας τον Redding να κάνει την επίθεσή του και τελικά να επικρατήσει έναντι του Baz. Με όλα αυτά ο Tom Sykes και Rinaldi κατάφεραν να πλησιάσουν διευρύνοντας την μάχη.

Kawasaki και Yamaha στις πρώτες δύο θέσεις, έκαναν μοναχικό αγώνα δίχως καμία εδαφική διεκδίκηση αλλά για την πίσω θέση οι αλλαγές σε κατάταξη ήταν συνεχόμενες και η μάχη έντονη.

Στο τέλος έμεινε λίγο πιο μπροστά ο van der Mark να παλεύει με τον Redding για την τρίτη θέση, ανάμεσα στους συνολικά έξι διεκδικητές. Η συνεχιζόμενη πίεση έφερε το λάθος για τον Redding με τον van der Mark να ξεφεύγει μπροστά και τους υπόλοιπους να πλησιάζουν διεκδικώντας τώρα την τέταρτη θέση από την Ducati!

Ο Lowes τα κατάφερε εύκολα λίγο πριν το τέλος του αγώνα, με τον Rinaldi να θέλει να αποδείξει πως είναι καλύτερος από τον Redding προσπαθώντας εντατικά να προσπεράσει, μετατρέποντας την διαμάχη σε ducati-πόλεμο. Μετά βίας γλίτωσαν την πτώση στην εσωτερική αυτή διαμάχη όπου επικράτησε ο Rinaldi τελικά.

Ο Rea, ασταμάτητος και με ρυθμό που δεν κόπηκε καθόλου, κάνοντας το δικό του προσωπικό track-day πήρε μία νίκη με 5 δευτερόλεπτα διαφορά. Η πτώση στο τέλος που απαιτούσε αεροδιακομιδή, οδήγησε σε καθυστέρηση της έναρξης των supersport για μία ολόκληρη ώρα…

Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
 
2
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
5.142
3
60
M. VAN DER MARK
Yamaha YZF R1
7.029
4
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
9.851
5
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
10.705
6
76
L. BAZ
Yamaha YZF R1
12.226
7
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
12.485
8
66
T. SYKES
BMW S1000 RR
12.829
9
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000RR-R
14.233
10
50
E. LAVERTY
BMW S1000 RR
16.208
11
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
22.477
12
91
L. HASLAM
Honda CBR1000RR-R
22.581
13
12
X. FORES
Kawasaki ZX-10RR
23.535
14
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
23.577
15
64
F. CARICASULO
Yamaha YZF R1
30.728
16
36
L. MERCADO
Ducati Panigale V4 R
39.137
17
33
M. MELANDRI
Ducati Panigale V4 R
49.020
18
20
S. BARRIER
Ducati Panigale V4 R
55.510
19
13
T. TAKAHASHI
Honda CBR1000RR-R
55.891
20
63
L. GABELLINI
Honda CBR1000RR-R
1'16.109
21
77
M. SCHEIB
Kawasaki ZX-10RR
1 Lap
RET
11
S. CORTESE
Kawasaki ZX-10RR
1 Lap
RET
23
C. PONSSON
Aprilia RSV4 1000
4 Laps

 

  

Ετικέτες