MOTUL WSBK: Και ο Γιάννης Περιστεράς στη νέα κατηγορία Sportbike!
Θα συμμετέχει στο νεοσύστατο πρωτάθλημα με Aprilia RS 660 Factory της MMR
Από τον
Παύλο Καρατζά
27/11/2025
Η διοργάνωση ανακοίνωσε τους 33 αναβάτες που θα συμμετέχουν στο νέο πρωτάθλημα/κατηγορία και ανάμεσα τους βρίσκεται και ο Γιάννης Περιστεράς.
Για την συμμετοχή του Έλληνα αγωνιζόμενου είχατε διαβάσει και εδώμε τον συναγωνισμό στο νέο πρωτάθλημα να αναμένεται πολύ έντονος και βλέπουμε έξι διαφορετικούς κατασκευαστές να κατεβάζουν τα "όπλα" τους, με τις Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Kove, Triumph και Aprilia να είναι έτοιμες να αναμετρηθούν.
Η σεζόν ξεκινάει επίσημα στις 27 Μαρτίου, στην πίστα του Portimao και οι 33 ταλαντούχοι αναβάτες των 18 διαφορετικών ομάδων προετοιμάζονται φυσικά από τώρα για να είναι όσο το δυνατό πιο έτοιμοι.
Ανάμεσα στις 33 συμμετοχές διακρίνουμε και τον "δικό" μας Γιάννη Περιστερά, ο οποίος θα αγωνίζεται με Aprilia RS 660 Factory (την δοκιμή της οποίας μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος #671) και την υποστήριξη της ομάδας MMR.
Παρακάτω αλλά και εδώμπορείτε να δείτε την λίστα με τις συμμετοχές
Yamaha WorldSBK Teams 2025 - Με αιχμή του δόρατος τον Jonathan Rea
Δίπλα του και οι Andrea Locatelli Remy Gardner και Dominique Aegerter
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/1/2025
Τρεις ομάδες της Yamaha θα λάβουν μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, με την εργοστασιακή Pata Maxus Yamaha WorldSBK Team να έχει στις τάξεις της τους Jonathan Rea και Andrea Locatelli, την GYTR GRT Yamaha με τους Remy Gardner και Dominique Aegerter και την Yamaha MotoXRacing Team με τους Tito Rabat και Bahatin Sofuoglu.
Η Yamaha πέρυσι έπαιζε… τέταρτο βιολί απέναντι στο τρίο BMW, Ducati και Kawasaki, με καλύτερα τοποθετημένο αναβάτη της Iwata στο τέλος του WorldSBK 2025 τον Locatelli στην 7η θέση με 232 βαθμούς έναντι 527 του Πρωταθλητή Toprak. Και ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rea; Μόλις στην 13η θέση, με 127 βαθμούς…
Οι Ιάπωνες πρέπει να βάλουν τα δυνατά τους για την περαιτέρω εξέλιξη του R1, που πλέον θα έχει και αεροδυναμικά βοηθήματα, ώστε να βγουν από το τέλμα, και να μπορούν να ανταγωνίζονται τακτικά τα φαβορί Razgatlioglu και Bulega.
Χωρίς αλλαγές στη σύνθεση των αναβατών της εμφανίζεται η εργοστασιακή Pata Yamaha, που τώρα έχει και πρόσθετο χορηγό τον Κινέζο κατασκευαστή αυτοκινήτων Maxus και το Harris Group, που είναι ο εισαγωγέας της κινέζικης εταιρείας σε Βρετανία και Ιρλανδία και όπως φαίνεται μπήκε στο “παιχνίδι” λόγω του Ιρλανδού Rea. Ο 37χρονος Rea και ο 28χρονος Locatelli θα προσπαθήσουν να κάνουν το επόμενο βήμα τους το 25, ανεβαίνοντας πάνω από τους μέτριους τερματισμούς της περασμένης σεζόν.
Απαράλλαχτη παραμένει η σύνθεση και στη δεύτερη ομάδα των Ιαπώνων, στην ομάδα GYTR GRT, με τους Remy Gardner (10ος πέρυσι) και Dominique Aegerter (16ος), με τον Remy να παίρνει το πρώτο του βάθρο το 2024 και να θέλει να δείξει πως δεν είναι στην ομάδα μόνο και μόνο λόγω ονόματος.
Δεν έφταναν οι δυο ομάδες με R1, έχουμε και Τρίτη, την Yamaha MotoXRacing Team, που φέτος θα έχει δύο αναβάτες αντί για έναν. Αυτοί είναι ο Tito Rabat, που πήρε τον Παγκόσμιο Τίτλο σε Moto2 το 2014 και έκτοτε δεν έχει πείσει για τις δυνατότητές του, και ο Bahattin Sofuoglu -αδελφός του Kenan- που κάνει το ντεμπούτο του στο WorldSBK.
Τώρα, μετά την παρουσίαση των τριών ομάδων, σειρά έχει το δεύτερο pre-season test του WorldSBK που γίνεται στις 27-29 Ιανουαρίου στο Portimao, πριν τις τελευταίες δοκιμές, στην Αυστραλία στις 17-18 Φεβρουαρίου, πριν την έναρξη της σεζόν στην ίδια πίστα στις 21 Φεβρουαρίου.
