Motul WSBK Laguna Seca: Η πρώτη νίκη του Davies!

Γεμάτη δράση η Laguna Seca
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/7/2019

Ο καιρός την τελευταία αγωνιστική μέρα στη Laguna Seca ήταν εξίσου καλός όπως και χθες με τη θερμοκρασία να κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα. Η εκκίνηση του Tissot Superpole Race ήταν άκρως δραματική με τον Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) να χάνει την Pole απ’ τον πολύ δυνατό Ουαλό Chaz Davies (Aruba.IT Racing – Ducati) πριν την Adretti Hairpin, όπως λέγεται η πρώτη στροφή της πίστας. Στις πιο πίσω θέσεις επικράτησε ο χαμός με τον Alvaro Bautista (Aruba.IT Racing – Ducati) να δέχεται την επίθεση του Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) και του Τούρκου Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing). Ο εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki κατάφερε να προσπεράσει χωρίς δράματα τον Bautista, όμως δεν ίσχυσε το ίδιο και στην προσπέραση του Τούρκου αναβάτη.

Ο Bautista δεν είχε αντιληφθεί μέσα στο χάος κατά την είσοδό του στην Hairpin πως ο Razgatlioglu ήταν μπροστά του και έκλεινε τη γραμμή του, με αποτέλεσμα ο εμπρός τροχός της V4 R να έρθει σε επαφή με τον πίσω της ZX-10RR του Τούρκου. Απ’ την επαφή τους, μόνο ο Bautista έπεσε. Ο Ισπανός, συντετριμμένος από αυτή την εξέλιξη, μετρώντας την δεύτερη πτώση του μέσα στο Σαββατοκύριακο, έμεινε για λίγο στο έδαφος, αδυνατώντας να πιστέψει πως κι αυτός ο αγώνας είχε τελειώσει. Οι πτώσεις όμως δεν είχαν τελειώσει και στο Corkscrew, το σημείο της πίστας που περιλαμβάνει τη κατηφορική αριστερή επτά και την δεξιά οκτώ, θα ακολουθούσε μία εντυπωσιακή πτώση. Η κάμερα ίσα που πρόλαβε να πιάσει στα πλάνα της δύο μοτοσυκλέτες να μπλέκονται σε ένα κουβάρι στην είσοδο της επτά. Ο Delbianco (Althea Mia Racing Team) και ο Beach (Attack Performance Estenson Yamaha) ήταν οι αναβάτες που έπεσαν, όμως σε αντίθεση με τις μοτοσυκλέτες τους, που έγιναν κομμάτια, αυτοί έφυγαν απ’ τη σκηνή του ατυχήματος όρθιοι και χωρίς ιδιαίτερα τραύματα. Λόγω αυτού σηκώθηκαν οι κόκκινες σημαίες και ο Sprint Race διακόπηκε στο δεύτερο γύρο.

 

Η δεύτερη εκκίνηση ήταν διαφορετική χωρίς τον Ουαλό να καταφέρνει να προσπεράσει τον Jonathan Rea. Από πίσω τους ήταν ο Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), ο οποίος μπορεί να μην είχε το ρυθμό για ανταγωνιστεί το ντουέτο, είχε όμως την εμπειρία και την ταχύτητα ώστε να μην απειληθεί ποτέ απ’ τους αναβάτες πίσω του. Έτσι, το ενδιαφέρον του αγώνα συγκεντρώθηκε στην κατάκτηση της τέταρτης θέσης αφού οι τρείς πρώτοι ήταν άπιστοι. Ο Haslam ήταν δυνατός και έδειχνε πως μπορούσε να αμυνθεί ενάντια του Razgatlioglu, που τον καταδίωκε. Όμως, ο Τούρκος είχε έναν κρυμμένο άσσο στο μανίκι του και στο Corkscrew κατάφερε με μια εξαιρετική κίνηση να προσπεράσει τον Haslam!

Ο Tissot Superpole Race έληξε με τον Rea να κατακτά την 80η νίκη του και συνάμα την 250ηπου έχει πάρει Βρετανός αναβάτης. Ο Chaz Davies, τερματίζοντας δεύτερος πρόσφερε πολύτιμους βαθμούς στην Ducati, που είδε για ακόμη μια φορά τον Bautista να πέφτει άδοξα στη Laguna Seca και τη βαθμολογική ψαλίδα με τον Rea να μεγαλώνει. Ο Tom Sykes τερμάτισε τρίτος και κατέκτησε μια θέση στο βάθρο που εξ αρχής έδειχνε πως του αξίζει. Τέταρτος, ο μη εργοστασιακός αναβάτης Razgatlioglu που άφησε πίσω του τον Leon Haslam να κλείσει την πεντάδα. Έκτος πέρασε τη γραμμή τερματισμού ο Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team), ενώ έβδομος ο Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), ο οποίος από τον αγώνα της Jerez που ξεκίνησε να αγωνίζεται στο πρωτάθλημα έχει καταφέρει να μαζέψει 67 βαθμούς και να είναι πάνω απ’ τον Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) στον πίνακα της βαθμολογίας, έχοντας τη 13η θέση. Ο Jordi Torres (Team Pedercini Racing) τερμάτισε όγδοος, με τον Mercado (Orelac Racing VerdNatura) να είναι πίσω του και τον Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) να κλείνει τη δεκάδα.

Δεύτερο σκέλος

Με τις μοτοσυκλέτες μετά τον Sprint Race να μην έχουν κρυώσει καλά-καλά, οι αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας του Motul WSBK, μπήκαν για τρίτη και τελευταία φορά φέτος στη Laguna Seca για έναν επικό αγώνα. Ο Alvaro Bautista (Arubat.IT Racing – Ducati) αφότου εξετάστηκε απ’ το ιατρικό προσωπικό της πίστας κρίθηκε ικανός για να συμμετέχει στο δεύτερο σκέλος κι έτσι βρέθηκε στη δέκατη θέση του grid.

Η εκκίνηση ήταν πραγματικά φοβερή και αυτή τη φορά ο Chaz Davies (Aruba.IT Racing – Ducati) κατάφερε να επικρατήσει του Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) και να ηγηθεί του αγώνα! Ο Ουαλός ήταν εκπληκτικός όλο το σαββατοκύριακο και με την απόφασή του στο πρώτο σκέλος να μην ξανάχρησιμοποιήσει το μαλακό ελαστικό μπροστά, ολοκλήρωσε το πακέτο που θα του έφερνε τη νίκη! Ο Rea έκανε μόνο μια προσπάθεια να συναγωνιστεί το ρυθμό του Ουαλού και δοκίμασε να του επιτεθεί στο δεύτερο γύρο στην πέμπτη στροφή, όμως από λάθος του άνοιξε τη γραμμή του και έδωσε την ευκαιρία στο Davies να ξεκολλήσει ακόμη περισσότερο και να εξαφανιστεί μπροστά.

Στον ίδιο γύρο είχαμε και την απόσυρση του Bautista απ’ τον αγώνα, καθώς η πτώση του στον Sprint Race δεν ήταν τόσο αθώα αφού χτύπησε τον ώμο του. Στην τρίτη θέση κατάφερε να ανέβει απ’ την εκκίνηση κιόλας ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), αφήνοντας πίσω στις ύαινες Alex Lowes (Pata Yamaha worldSBK Team) και Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK), να κατασπαράξουν τον Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team). Στον τέταρτο γύρο είχαμε και την απόσυρση του Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) λόγω μηχανικής βλάβης της R1 του.

Στα μισά του αγώνα ο Lowes είχε καταφέρει να προσπεράσει τον Sykes, ο οποίος βρέθηκε να παλεύει σώμα με σώμα με τον Leon Haslam. Όμως ο Sykes παρέμεινε ακλόνητος στη θέση του και τερμάτισε τον αγώνα κλείνοντας την πεντάδα και έχοντας μπροστά του Lowes. Πίσω απ’ τον Leon Halsam στην έβδομη θέση τερμάτισε ο Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), ενώ όγδοος πέρασε τη γραμμή τερματισμού ο Jordi Torres (Team Pedercini Racing). Η δεκάδα ολοκληρώθηκε απ’ τον Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) και τον Rinaldi (BARNI Racing Team) που τερμάτισε δέκατος.

Ο Chaz Davies (Aruba.IT Racing – Ducati) κατέκτησε την πρώτη του νίκη για φέτος και παράλληλα έκλεισε τα στόματα όσων  ασκούσαν αρνητική κριτική, καθώς πρωταγωνίστησε στις μάχες για την κορυφαία θέση όλο το τριήμερο! Το παγκόσμιο πρωτάθλημα superbike αφήνει πίσω του την Laguna Seca, με τον Jonathan Rea να ηγείται κατά 81 βαθμούς του αντιπάλου του. Ο Bautista απ’ την άλλη παραμένει ιδιαίτερα προβληματισμένος με την πορεία του, αλλά όπως είπε και ο ίδιος οι ανατροπές είναι αναπόσπαστο κομμάτι του πρωταθλήματος. Μπορεί στην αρχή ο Bautista να μας είχε δώσει την αίσθηση πως απλά ήρθε για να πάρει τη θέση του Rea, με τα σερί νικών να κινδυνεύουν να καταστήσουν βαρετό το πρωτάθλημα στερώντας μας μάχες, όμως τελικά το φετινό MOTUL WSBK εξελίχθηκε σε ένα απ' τα πιο ενδιαφέροντα των τελευταίων χρόνων!

Ετικέτες

Motul WSBK Assen: O Rea στην κορυφή

Ευχάριστες εκπλήξεις!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/4/2019

Ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα, με τον Bautista να επεκτείνει περαιτέρω την κυριαρχία του, πράγμα που έκλεισε τον κύκλο που χρειαζόταν για να έχουμε την παρέμβαση της Dorna για το επιτρεπτό όριο περιστροφή του κινητήρα.

Τα πρώτα δοκιμαστικά για τον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος έχουν ήδη ολοκληρωθεί και τα αποτελέσματα δείχνουν πως ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) επέστρεψε στην κορυφή. Το γεγονός πως ο αναβάτης της Kawasaki -και περσινός πρωταθλητής- ήταν ο γρηγορότερος δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να προμηνύσει την πορεία και το αποτέλεσμα του αγώνα αλλά ούτε και να αποτελέσει -αυτή την στιγμή- κάποια εικασία για το κατά πόσο επηρεάστηκαν οι επιδόσεις του Bautista απ’ την μείωση των στροφών του κινητήρα της μοτοσυκλέτας του.

Εκ των πραγμάτων, το Assen αποτελούσε πάντοτε μια ιδιαίτερη πίστα για τον Rea αφού η απόδοσή του εκεί ήταν εκπληκτική ανεξαρτήτως της μοτοσυκλέτας που οδηγούσε. Συγκεκριμένα, έχει να χάσει βάθρο σ' αυτή τη πίστα απ’ το 2009 και είναι ο μοναδικός αναβάτης που κατάφερε να στεφθεί νικητής σε βρεγμένο αγώνα ξεκινώντας εκτός της πεντάδας.

Δεδομένων των επιτευγμάτων του ήταν αναμενόμενο να δούμε τον Rea στην κορυφή του πίνακα καθώς τα στατιστικά ήταν με το μέρος του. Όμως, οι υπόλοιποι αναβάτες που βρέθηκαν στις κορυφαίες θέσεις αποτέλεσαν μια ευχάριστη έκπληξη.

Η μέρα ξεκίνησε δυναμικά παρά μίας σύντομης διακοπής όπου βγήκε η κόκκινη σημαία όταν ένας λαγός επιχείρησε να διασχίσει την πίστα. Με αίσιο τέλος, ευτυχώς για το λαγό, ο Rea έκανε ταχύτερο χρόνο 1:35,598, έχοντας πίσω του τον Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) ο οποίος είναι τέταρτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Μέχρι τώρα, ο αναβάτης της Pata Yamaha WorldSBK Team έχει βρεθεί πολύ κοντά στο βάθρο όμως δεν έχει καταφέρει ακόμη να το κατακτήσει. Ο Ολλανδός βρισκόμενος εντός έδρας φαίνεται πως έχει αναπτερωμένο ηθικό και λίγο πριν την λήξη των FP1 έκανε τον ταχύτερο γύρο του. Απ’ την άλλη πλευρά του box, ο ομόσταβλός του, Alex Lowes είχε μια πτώση στην ένατη στροφή της πίστας με αποτέλεσμα αφενός μεν να μην μπορέσει να επιστρέψει στην ενεργό δράση άμεσα και αφετέρου να βρεθεί στην προτελευταία θέση της δεκάδας.

Οι αναβάτες της BMW Motorrad Racing Team αποτέλεσαν εξίσου μια ευχάριστη έκπληξη. Ο Tom Sykes μετά τα δύο βάθρα του στο Aragon δείχνει αρκετά ανανεωμένος και πως έχει εξοικειωθεί αρκετά με τη μοτοσυκλέτα του ώστε να βρεθεί στις μάχες των πρώτων θέσεων. Δεν είναι τυχαίο βέβαια που από την Aragon και μετά η BMW χρησιμοποιεί τον κινητήρα της σε πλήρη εργοστασιακή μορφή. Κι όπως ξεκάθαρα τονίζει η FIM, από εδώ και πέρα εντάσσονται στην επιτήρηση με βάση τον κανονισμό για περιορισμό στο όριο στροφών. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών ο Sykes βρέθηκε μόλις δύο δέκατα μακριά απ’ τον περσινό του team mate Jonathan Rea, ερχόμενος τρίτος. Ο δεύτερος αναβάτης της BMW, Markus Reiterberger ήταν εξαιρετικός καθώς γύρο με το γύρο γινόταν όλο και πιο γρήγορος καταλαμβάνοντας εν τέλει την έκτη θέση, πλαισιώνοντας μαζί με τον Sykes τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati.

Ο Alvaro Bautista ολοκλήρωσε τα δοκιμαστικά του καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στον πίνακα των χρονομετρήσεων, απέχοντας τρία δέκατα απ’ τον Rea. Ο Chaz Davies (ARUBA.IT Ducati-Racing) έκλεισε την πεντάδα και σφράγησε τη λίστα με τους αναβάτες που γυρνούσαν κάτω απ’ το 1:36.

Οι πέντε πρώτες θέσεις του πίνακα απαρτίζονται από τέσσερις διαφορετικές εταιρίες με την Ducati να έχει το μεγαλύτερο ποσοστό εμφάνισης χάρη στις επιδόσεις των αναβατών της. Στο δεύτερο μισό της δεκάδας είχαμε τον Leon Halsam στην έβδομη θέση αποτελώντας τον δεύτερο πιο γρήγορο αναβάτη με ZX-10RR. Πίσω του, και με μικρή διαφορά βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) αποτελώντας τον πιο γρήγορο ανεξάρτητο αναβάτη, ενώ ο Torres που έκλεισε τη δεκάδα ήταν ο τελευταίος ανεξάρτητος αναβάτης που ήταν μέσα σ’ αυτή.

Πίνακας των επίσημων χρονομετρήσεων:

1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:35,598

2 Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team Yamaha) 1:35,763 +0,165

3 Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:35,789 +0,191

4 Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1:35,915 +0,317

5 Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1:35,970 +0,372

6 Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:36,012 +0,414

7 Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:36.317 +0,719

8 Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1:36.448 +0,850

9 Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team Yamaha) 1:36,459 +0,861

10 Jordi Torres (Team Pedercini Racing) 1:36.550 +0,952

Ετικέτες