MOTUL WSBK Magny-Cours: Ολοκληρωτικά μπροστά η Yamaha μετά από δύο νίκες!

Στην αγαπημένη πίστα του Razgatlioglu!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2021

Ημέρες χαράς για την Yamaha στο MOTUL WSBK καθώς ο Razgatlioglu πήρε δύο μεγάλες νίκες και πέρασε μπροστά στο πρωτάθλημα! Παρόλο που η πίστα αυτή δεν δίνει συχνά αγώνες με υψηλές θερμοκρασίες, η πρώτη αναμέτρηση έγινε με 40ο πράγμα που δεν είναι ο καλύτερος σύμμαχος για τα φρένα που απαιτεί η πίστα αυτή και κυρίως στην 5η και 13η στροφή όπου επίσης είναι σημεία προσπέρασης. Αυτή ήταν όμως και η στρατηγική του Razgatlioglu, να εκμεταλλευτεί τα σημεία φρεναρίσματος της πίστας αυτής και δεν την άλλαξε στο παραμικρό. Είναι άλλωστε και ο βασικός λόγος που αυτή η πίστα είναι η αγαπημένη του, τα δυνατά φρένα που απαιτούνται και που είναι το σημείο που εκείνος υπερτερεί.

Ο Rea βέβαια είχε πάρει την pole position για τον πρώτο αγώνα, άλλη μία στη σειρά σπάζοντας το ρεκόρ του Spies που κρατούσε από το 2009 και εκτός από Razgatlioglu είχε να αντιμετωπίσει και τον Redding που πρόσφατα ανανέωσε το ηθικό του μαζί με το νέο του συμβόλαιο με την BMW.

Αμέσως πάλεψαν στον πρώτο γύρο του πρώτου αγώνα ο Rea με τον Razgatlioglu και μόλις ο Rea ξανά πέρασε μπροστά, ενισχύθηκε στα μετόπισθεν από τον Lowes που δοκίμασε να φρενάρει την επέλαση του Razgatlioglu αλλά δεν τα κατάφερε και έμεινε τρίτος. Εκεί έπρεπε πλέον να παλέψει με τον Rinaldi που επίσης έχει ανανεωμένο ηθικό από την ανανέωση του συμβολαίου του με την Aruba.it μόνο που ο Lowes έκανε ταχύτερο γύρο και ξέφυγε από τον αναβάτη της Ducati.

Ο έντονος συναγωνισμός οδήγησε σε λάθη τους κορυφαίους αναβάτες και χάρισε θέαμα σε όλους εμάς. Ο Razgatlioglu έχασε πολλές φορές την γραμμή του, ενώ ο Redding έχασε μαζί και θέσεις στην φουρκέτα, ένα από τα πιο τεχνικά σημεία και κατέληξε 11ος.

Ο Razgatlioglu πέρασε μπροστά και μάλιστα έκανε και ταχύτερο γύρο με χρόνο οριακά κάτω από το 1:37 και με τον Rea κολλημένο πίσω του. Χρειάστηκαν αρκετοί γύροι με τους δύο κολλημένους ρόδα-ρόδα, μέχρι να καταφέρει ο Razgatlioglu να απομακρυνθεί από τον Rea ή ακόμη καλύτερα για να φανεί η διαφορά τους, μιας και την κέρδιζε γύρο με τον γύρο. Ο Locatelli πήρε το τελευταίο βάθρο που έμενε όταν ο Lowes έχασε πρόσφυση στην στροφή, παγίδα εκεί που πήγε να πέσει και ο Redding. Τελικά ο Razgatlioglu πήρε την πρώτη του νίκη και έδειξε ταυτόχρονα τι θα γινόταν και σήμερα.

Μετά από μία πρώτη θέση στον Superpole αλλά με τον Rea πολύ κοντά του σε ένα πολύ κοντινό σύντομο αγώνα, ανανεώθηκε το ραντεβού και την τελική σκληρή αναμέτρηση του διημέρου.

Ο Razgatlioglu έστριψε πρώτος την σημερινή πρώτη στροφή για τον δεύτερο και τελευταίο αγώνα έχοντας πίσω του τον Rea και τον Lowes. Οι τρεις τους μπήκαν σε μία πολύ δυνατή μάχη με αποκορύφωμα την 5η στροφή που πήγαν να στρίψουν όλοι μαζί με τον Razgatlioglu να έχει την απάντηση -που αλλού- στα φρένα, στρίβοντας και φρενάροντας ταυτόχρονα με την μοτοσυκλέτα σε endo… Μπαίνει μπροστά, ο Lowes στιγμιαία δεύτερος και αμέσως μετά ανεβαίνει ο Rea μία θέση από τρίτος. Όλη αυτή η ένταση έφερε πτώση του Lowes λίγο πιο κάτω με τον Rea να μπαίνει μπροστά και με τον Redding να πλησιάζει κι εκείνος.

Με αυτή την εξέλιξη είχαμε εκείνη την στιγμή έναν αγώνα ανάμεσα στους τρεις πρώτους στην βαθμολογία του πρωταθλήματος. Ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω ήταν ο van der Mark που μόλις είχε περάσει τον Locatelli, την ώρα που μπροστά ο Razgatlioglou έπαιρνε την πρώτη θέση στα φρένα, έβγαινε εκτός γραμμής και έμπαινε ξανά δεύτερος.

Όσο μπροστά η μάχη ήταν έντονη, πίσω πάλευαν επίσης έντονα για την τέταρτη θέση με αποκορύφωμα την στιγμή που ο van der Mark μπλέχτηκε, κυριολεκτικά με τον Locatelli και κατέληξε να ξυρίζει τον τοίχο στην ευθεία χάνοντας θέσεις και πηγαίνοντας έκτος.

Αργά αλλά σταθερά οι τρεις πρώτοι απομακρύνονταν από την μάχη πιο πίσω τους με τον Rea να έχει τον πιο γρήγορο ρυθμό, μέχρι που ο Redding δεν κατάφερε να ακολουθήσει και τους άφησε να παλέψουν μόνοι τους.

Εδώ τώρα άρχιζε το καλύτερο θέαμα! Ο Razgatlioglu περνά μπροστά στον ένατο γύρο κρατώντας την εσωτερική στην πέμπτη στροφή, με επιθετική αλλά καθαρή κίνηση του Rea στο εσάκι να φέρνει την Kawasaki μπροστά. Πάλι στην πέμπτη στροφή δύο γύρους μετά ο Razgatlioglu κάνει την ίδια κίνηση και να παλεύει μετά με τον Rea μέχρι τελικά να περάσει μπροστά.

Άλλες δύο φορές θα έκανε επίθεση ο Rea στο ίδιο σημείο για προσπέραση, στην πέμπτη στροφή δηλαδή, με την πρώτη να αποδίδει για λίγο και η δεύτερη να μην εκτελείται, αν και είχε προετοιμαστεί για την κίνηση. Τελικά λίγο πριν το τέλος του αγώνα ο Razgatlioglu κατάφερε να απαλλαγεί από την άμεση απειλή του Rea.

Αντί να κάνει αγώνα στρατηγικής ελέγχοντας τα ελαστικά, ο Razgatlioglu δεν υπολόγισε κανένα ρίσκο και ανέβασε ρυθμό! Από εκεί που ήταν δίπλα-δίπλα και πάλευαν ξαφνικά ο Razgatlioglu ήταν δύο δευτερόλεπτα μπροστά και η διαφορά άνοιγε κι άλλο! Ο Redding έκανε επίσης μοναχικό αγώνα έναντι των Locatelli και Davies πολύ πιο πίσω. Ο Bautista επίσης εμφανίστηκε εντός εξάδας στους δύο αγώνες, αναπτερωμένο και το δικό του ηθικό από την ανανέωση της πορείας της καριέρας του, με τον Razgatlioglu να κάνει μία τριπλή νίκη, μαζί με τον Superpole αγώνα, που είναι κάτι σπάνιο και ταυτόχρονα να ανοίγει την ψαλίδα στο πρωτάθλημα!

UPDATE:
Με αρκετή καθυστέρηση, πράγμα που έφερε δυσφορία στην ομάδα της Yamaha, οι διοργανωτές ακύρωσαν την νίκη του Razgatlioglu στον superpole γιατί πέρασε τα όρια της πίστας. Οι διοργανωτές το είδαν μόνο όταν το επισήμανε η πλευρά της Kawasaki με την Yamaha να παραδάχεται πως ο Razgatlioglu πάτησε στο πράσινο αλλά να μην συμφωνεί με τον τρόπο που έγιναν τα πράγματα. Από την πλευρά του ο Razgatlioglu λυπάται που δεν έχει τρεις αγώνες σε ένα Σαββατοκύριακο στο ενεργητικό του, κάτι που μέχρι στιγμής έχουν κάνει οι Rea και Bautista.

 

Πρώτος αγώνας
Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
 
2
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
4.467
3
55
A. LOCATELLI
Yamaha YZF R1
5.818
4
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
2.998
5
60
M. VAN DER MARK
BMW M 1000 RR
15.535
6
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000 RR-R
17.824
7
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
20.067
8
47
A. BASSANI
Ducati Panigale V4 R
20.127
9
66
T. SYKES
BMW M 1000 RR
20.150
10
91
L. HASLAM
Honda CBR1000 RR-R
23.763
11
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
23.977
12
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
14.574
13
23
C. PONSSON
Yamaha YZF R1
44.742
14
53
T. RABAT
Ducati Panigale V4 R
45.494
15
32
I. VINALES
Kawasaki ZX-10RR
45.612
16
94
J. FOLGER
BMW M 1000 RR
55.985
17
3
K. NOZANE
Yamaha YZF R1
59.560
18
84
L. CRESSON
Kawasaki ZX-10RR
59.642
RET
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
5 Laps
RET
36
L. MERCADO
Honda CBR1000 RR-R
7
Δεύτερος αγώνας
1
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
 
2
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
2.908
3
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
5.498
4
55
A. LOCATELLI
Yamaha YZF R1
10.329
5
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
10.734
6
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000 RR-R
11.467
7
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
13.901
8
60
M. VAN DER MARK
BMW M 1000 RR
15.640
9
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
16.254
10
66
T. SYKES
BMW M 1000 RR
20.911
11
47
A. BASSANI
Ducati Panigale V4 R
39.410
12
23
C. PONSSON
Yamaha YZF R1
42.808
13
44
L. MAHIAS
Kawasaki ZX-10RR
43.057
14
3
K. NOZANE
Yamaha YZF R1
44.106
15
53
T. RABAT
Ducati Panigale V4 R
48.202
16
94
J. FOLGER
BMW M 1000 RR
49.557
17
36
L. MERCADO
Honda CBR1000 RR-R
51.981
18
84
L. CRESSON
Kawasaki ZX-10RR
1'07.692
RET
91
L. HASLAM
Honda CBR1000 RR-R
17 Laps
RET
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
20 Laps

 

WorldSBK 2026: Αυτό είναι το ρόστερ της νέας χρονιάς

Ποιοι αναβάτες έχουν υπογράψει και ποιοι αναμένονται, μετά την τρανταχτή αποχώρηση του Razgatlioglu
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2025

Περισσότερο από το 80% του ρόστερ του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike έχει κλείσει για την επόμενη χρονιά. Αυτό σε νούμερα σημαίνει πως από τις 23 θέσεις στο grid, μόλις 4 είναι ακόμη κενές.

Πάμε να δούμε παρακάτω πιο αναλυτικά τις θέσεις ανά ομάδα:

Ducati

Aruba.it Racing - Ducati:

  • Ο Nicolo Bulega ανανέωσε το συμβόλαιό του για την επόμενη σεζόν και καβάλα στη σέλα της νέας Panigale V4R που με την εξέλιξή της ακροβατεί ανάμεσα σε WorldSBK και... MotoGP επιδόσεις, είναι το μεγάλο φαβορί από τώρα για την κατάκτηση του Πρωταθλήματος. Μέρος της συμφωνίας του περιλαμβάνει επίσης τη συμμετοχή του στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας MotoGP της Ducati για το 2027 με ελαστικά Pirelli.
  • Ο Alvaro Bautista ενημερώθηκε ότι δεν θα συνεχίσει με την ομάδα και αντικαταστάθηκε από τον Ισπανό Iker Lecuona.

ELF Marc VDS Racing Team:

  • Η Βελγική ομάδα και ο Sam Lowes υπέγραψαν νέα συμφωνία για τις σεζόν 2026 και 2027 του World Superbike, επεκτείνοντας τη μακροχρόνια συνεργασία τους που έχει διαρκέσει από το Moto2 έως το WorldSBK.

Barni Spark Racing Team:

  • Ο Alvaro Bautista ορίστηκε ως αντικαταστάτης του Danilo Petrucci στην Barni Spark Racing Team. Ο δύο φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής Superbike υπέγραψε συμβόλαιο διάρκειας ενός έτους για να αγωνιστεί με την ιταλική ομάδα το 2026.
  • Ο Yari Montella ανανέωσε το συμβόλαιό του για τέταρτη σερί σεζόν με την ιταλική ομάδα.

Team GoEleven:

  • Η ομάδα δεν ανανέωσε το συμβόλαιο του Andrea Iannone δεν ανανέωσε την συνεργασία και υπέγραψε τον Lorenzo Baldassarri για το 2026.

Motocorsa Racing:

  • Ο Ryan Vickers είχε αρχικά υπογράψει διετές συμβόλαιο με την Motocorsa Racing για τις σεζόν 2025 και 2026 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike. Ωστόσο, ο Βρετανός αναβάτης και η ιταλική ομάδα δεν θα συνεχίσουν μαζί την επόμενη χρονιά. Δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα κανένας αναβάτης για τη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike 2026.

MGM Bonovo:

  • Αν και η ομάδα είχε σκεφτεί να αποσυρθεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στο τέλος του 2025, φαίνεται ότι θα παραμείνει και το 2026 και αναμένεται να ανακοινωθεί και ο αναβάτης της.

Superbike Advocates:

  • Υπάρχουν πληροφορίες ότι η Superbike Advocates θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2026. Η αυστραλιανή ομάδα θα κάνει το ντεμπούτο της στο British Superbikes την επόμενη σεζόν, αλλά τώρα αναμένεται να συμμετάσχει και στο World Superbikes με τον Andrea Iannone.

BMW

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team:

  • Η BMW υπέγραψε συμβόλαιο με τον Danilo Petrucci που θα αντικαταστήσει τον πολυπρωταθλητή Toprak Razgatlioglu. Η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε ακόμη την άφιξη του Miguel Oliveira στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike για τη σεζόν 2026.

Bimota

Bimota by Kawasaki Racing Team:

  • Η σύνθεση της Bimota by Kawasaki Racing Team έχει επιβεβαιωθεί πλήρως, καθώς αποφάσισαν να διατηρήσουν και τους δύο αναβάτες για το 2026. Ο Alex Lowes και ο Axel Bassani θα παραμείνουν με τον ιταλικό κατασκευαστή για δεύτερη χρονιά, μετά το ντεμπούτο της KB998 Rimini αυτή τη σεζόν.

Yamaha

Pata Maxus Yamaha WorldSBK Team:

  • Ο Andrea Locatelli έχει ήδη υπογράψει διετές συμβόλαιο για το 2026 και το 2027. Ο Jonathan Rea δεν θα παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, καθώς ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike ανακοίνωσε την αποχώρησή του από τους αγώνες και οι Ιάπωνες επέλεξαν τον Xavi Vierge για τη σεζόν 2026.

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team:

  • Ο Remy Gardner υπέγραψε διετές συμβόλαιο και θα παραμείνει στην ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Stefano Manzi που κατέκτησε το πρωτάθλημα στην κατηγορία SSP θα “προαχθεί” στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike την επόμενη σεζόν, αφού υπέγραψε διετές συμβόλαιο με την ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team.

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team:

  • Η ιταλική ομάδα θα έχει και πάλι δύο αναβάτες για τη σεζόν 2026, καθώς διατήρησε τον Bahattin Sofuoglu (αδελφός του Kenan) για δεύτερη σεζόν και υπέγραψε συμβόλαιο με τον rookie αναβάτη Mattia Rato.

Honda

Ομάδα HRC:

  • Οι Iker Lecuona και Xavi Vierge αποχώρησαν και θα αντικατασταθούν από τον Βρετανό αναβάτη Jake Dixon και τον Ταϊλανδό αναβάτη Somkiat Chantra που απογοήτευσε στο MotoGP.

Petronas MIE Racing Honda:

  • Το μέλλον της ιαπωνικής ομάδας Petronas MIE Racing Honda παραμένει αβέβαιο για την επόμενη σεζόν.

Kawasaki

Kawasaki WorldSBK Team:

  • Ο Garrett Gerloff και η Kawasaki WorldSBK Team θα συνεχίσουν μαζί το 2026.

Ακολουθεί ο πίνακας αναβατών και ομάδων της επόμενης σεζόν:

Αναβάτης

Ομάδα

Συμβόλαιο

Nicolo Bulega

Aruba.it Racing - Ducati

Τέλος του 2026

Iker Lecuona

Aruba.it Racing - Ducati

Τέλος του 2026

Danilo Petrucci

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

Τέλος του 2026

Miguel Oliveira

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

Τέλος του 2026

Andrea Locatelli

Pata Maxus Yamaha

Τέλος του 2027

Xavi Vierge

Pata Maxus Yamaha

Τέλος του 2026

Alex Lowes

Bimota by Kawasaki Racing Team

Τέλος του 2026

Axel Bassani

Bimota by Kawasaki Racing Team

Τέλος του 2026

Jake Dixon

Team HRC

Τέλος του 2026

Somkiat Chantra

Team HRC

Τέλος του 2026

Remy Gardner

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Τέλος του 2027

Stefano Manzi

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Τέλος του 2027

Alvaro Bautista

Barni Spark Racing Team

Τέλος του 2026

Yari Montella

Barni Spark Racing Team

Τέλος του 2026

Sam Lowes

ELF Marc VDS Racing Team

Τέλος του 2027

Lorenzo Baldassarri

Team Pata GoEleven

Τέλος του 2026

Garrett Gerloff

Kawasaki WorldSBK Team

Τέλος του 2026

Bahattin Sofuoglu

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Τέλος του 2026

Mattia Rato

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Τέλος του 2026

Αναμένεται

Team Motocorsa Racing

 

Αναμένεται

Petronas MIE Racing Honda

 

Αναμένεται

Petronas MIE Racing Honda

 

Αναμένεται

MGM Bonovo Ducati