Motul WSBK, Misano: Εκτός μάχης ξανά ο Jake Dixon - Τον αντικαθιστά ο Ryan Vickers στη Honda HRC

Συνεχίζεται η ταλαιπωρία με τα προβλήματα τραυματισμού για τον Βρετανό
Vickers to replace Dixon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η πρώτη σεζόν του Jake Dixon στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εξελίσσεται πολύ διαφορετικά από ό,τι θα περίμενε ο ίδιος και η Honda HRC. Ο Βρετανός αναβάτης, που έχασε το ξεκίνημα της χρονιάς λόγω σοβαρού τραυματισμού στον καρπό κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών, θα απουσιάσει και από τον γύρο του Misano στις 12-14 Ιουνίου, καθώς η αποθεραπεία του απαιτεί περισσότερο χρόνο.

Ο πρώην διεκδικητής του τίτλου στη Moto2 πραγματοποίησε το πολυαναμενόμενο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή Honda στον προηγούμενο αγώνα της Aragon, όμως η επιστροφή του αποδείχθηκε σύντομη.

Παρότι κατάφερε να ολοκληρώσει τον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου, οι ενοχλήσεις και η κόπωση στον τραυματισμένο καρπό αυξήθηκαν σημαντικά, με αποτέλεσμα να κριθεί ακατάλληλος για συμμετοχή στους αγώνες της Κυριακής μετά το warm-up.

Ο τραυματισμός εξακολουθεί να τον περιορίζει

Μετά την αποχώρησή του από την Aragon, ο Dixon είχε δηλώσει πως δεν διέθετε ακόμη την απαιτούμενη δύναμη για να αντέξει τις απαιτήσεις ενός πλήρους αγωνιστικού τριημέρου.

Η Honda είχε αρχικά εκφράσει την αισιοδοξία ότι ο Βρετανός θα επέστρεφε στο Misano δίπλα στον Somkiat Chantra, όμως η κατάσταση εξελίχθηκε διαφορετικά.

Στη νεότερη ενημέρωσή της, η Honda HRC ανέφερε ότι, “Παρά την ενθαρρυντική πρόοδο, ο Jake χρειάζεται να αξιοποιήσει στο μέγιστο το επόμενο στάδιο του προγράμματος αποκατάστασης κατά τις τέσσερις εβδομάδες που απομένουν έως τον αγώνα του Donington.”

Ως αποτέλεσμα, ο Dixon δεν θα λάβει μέρος στο Misano.

Dixon

Ο Ryan Vickers παίρνει τη θέση του

Η Honda έχει ήδη χρησιμοποιήσει αρκετούς αναβάτες ως αντικαταστάτες του Dixon κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν. Αρχικά επιστρατεύτηκε ο Jonathan Rea, ενώ αργότερα αγωνίστηκε και ο Yuki Kunii.

Για το Misano, όμως, η επιλογή της ομάδας είναι διαφορετική. Ο Ryan Vickers θα βρεθεί στο γκαράζ της Honda HRC δίπλα στον Somkiat Chantra, όπως επιβεβαίωσε επίσημα η ομάδα.

Ο Βρετανός διαθέτει ήδη εμπειρία από το WorldSBK, καθώς αγωνίστηκε ολόκληρη τη σεζόν του 2025 με τη Motocorsa Racing Ducati. Η καλύτερη επίδοσή του ήταν η έβδομη θέση στην Ουγγαρία, ενώ φέτος συμμετείχε ως wildcard στον εναρκτήριο αγώνα του Phillip Island με τη Honda, κατακτώντας έναν βαθμό χάρη στη 15η θέση.

Στόχος η επιστροφή στο Donington

Η απόφαση της Honda δείχνει ότι προτεραιότητα αποτελεί πλέον η πλήρης αποκατάσταση του Dixon και όχι μια βιαστική επιστροφή στη δράση.

Με το Donington Park να ακολουθεί μετά το Misano, η βρετανική πίστα θεωρείται πλέον ο πιο ρεαλιστικός στόχος για την επιστροφή του 29χρονου αναβάτη, ο οποίος εξακολουθεί να προσπαθεί να αφήσει πίσω του έναν τραυματισμό που έχει επηρεάσει καθοριστικά το ξεκίνημα της καριέρας του στο WorldSBK.

Μέχρι τότε, ο Ryan Vickers θα έχει την ευκαιρία να αποδείξει την αξία του απέναντι στον ανταγωνισμό της κορυφαίας κατηγορίας παραγωγής μοτοσυκλετών, εκπροσωπώντας τα χρώματα της Honda HRC στο Misano.

Motul WSBK: Η Honda έδειξε καμουφλαρισμένο το νέο Fireblade του 2027 με Brembo και νέα αεροδυναμικά φτερά

Εμφανίστηκε στο τεστ της Jerez για το πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς
2027 Honda Fireblade
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2026

Οι αναβάτες της Honda HRC Jonathan Rea, Somkiat Chantra και Jake Dixon είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το νέο Fireblade του 2027, που βγήκε στην πίστα καμουφλαρισμένο και έφερε αεροδυναμική από MotoGP και φρένα της Brembo.

Χτες και σήμερα (22 και 23 Οκτώβρη) γίνεται διήμερο τεστ για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στην πίστα της Jerez. Στο συγκεκριμένο τεστ δεν συμμετείχαν όλες οι ομάδες, παρά μόνο οι Honda, BMW, Marc VDS Ducati και Team GoEleven.

Την πρώτη της εμφάνιση έκανε εκεί η νέα Honda CBR1000RR-R SP που ήταν καμουφλαρισμένη, προκειμένου να κρύψει τις τεχνικές αλλαγές, όμως ορατά ήταν τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, το σχήμα των οποίων είναι εμπνευσμένο από το MotoGP, με τη μοτοσυκλέτα να φέρει ελαστικά Michelin και carbon-κεραμικά φρένα Brembo (το 2026 ήταν η μόνη ομάδα που εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί φρένα της Nissin).

Θυμίζουμε ωστόσο πως η παρουσία των Brembo δεν συνδέεται άμεσα με εξελίξεις στο μοντέλο παραγωγής, καθώς από του χρόνου θα ισχύσει η νέα αποκλειστική συνεργασία του WSBK με τη Brembo που προβλέπει τα ίδια Hyction φρένα για όλες τις μοτοσυκλέτες.

2027 Honda Fireblade

Ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike και αναβάτης εξέλιξης, Jonathan Rea, οδήγησε τη μοτοσυκλέτα στην πίστα, μαζί με τους εργοστασιακούς αναβάτες Jake Dixon και Somkiat Chantra.

Όσον αφορά τους χρόνους, την πρώτη ημέρα ο Sam Lowes ήταν ο ταχύτερος αναβάτης με τη Ducati Marc VDS, σημειώνοντας χρόνο 1.38.790, με δεύτερο τον Miguel Oliveira και τρίτο τον Jonathan Rea, που ήταν ταχύτερος από τους μόνιμους αναβάτες της Honda.

Οι χρόνοι απέχουν ακόμη πολύ από το ρεκόρ του Nicolo Bulega (1.36.629), αλλά με με τις αρκετές αλλαγές, οι ομάδες επικεντρώθηκαν αποκλειστικά στη συλλογή δεδομένων για την επόμενη σεζόν. Παρακάτω και οι ταχύτεροι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Sam Lowes

Marc VDS Racing Team

1:38.790

2

Miguel Oliveira

ROKiT BMW Motorrad

0.527s

3

Jonathan Rea

Honda HRC

0.927s

4

Somkiat Chantra

Honda HRC

1.330s

5

Jake Dixon

Honda HRC

1.350s

6

Michael van der Mark

ROKiT BMW Motorrad

1.790s