Motul WSBK, Misano: Εκτός μάχης ξανά ο Jake Dixon - Τον αντικαθιστά ο Ryan Vickers στη Honda HRC

Συνεχίζεται η ταλαιπωρία με τα προβλήματα τραυματισμού για τον Βρετανό
Vickers to replace Dixon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η πρώτη σεζόν του Jake Dixon στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εξελίσσεται πολύ διαφορετικά από ό,τι θα περίμενε ο ίδιος και η Honda HRC. Ο Βρετανός αναβάτης, που έχασε το ξεκίνημα της χρονιάς λόγω σοβαρού τραυματισμού στον καρπό κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών, θα απουσιάσει και από τον γύρο του Misano στις 12-14 Ιουνίου, καθώς η αποθεραπεία του απαιτεί περισσότερο χρόνο.

Ο πρώην διεκδικητής του τίτλου στη Moto2 πραγματοποίησε το πολυαναμενόμενο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή Honda στον προηγούμενο αγώνα της Aragon, όμως η επιστροφή του αποδείχθηκε σύντομη.

Παρότι κατάφερε να ολοκληρώσει τον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου, οι ενοχλήσεις και η κόπωση στον τραυματισμένο καρπό αυξήθηκαν σημαντικά, με αποτέλεσμα να κριθεί ακατάλληλος για συμμετοχή στους αγώνες της Κυριακής μετά το warm-up.

Ο τραυματισμός εξακολουθεί να τον περιορίζει

Μετά την αποχώρησή του από την Aragon, ο Dixon είχε δηλώσει πως δεν διέθετε ακόμη την απαιτούμενη δύναμη για να αντέξει τις απαιτήσεις ενός πλήρους αγωνιστικού τριημέρου.

Η Honda είχε αρχικά εκφράσει την αισιοδοξία ότι ο Βρετανός θα επέστρεφε στο Misano δίπλα στον Somkiat Chantra, όμως η κατάσταση εξελίχθηκε διαφορετικά.

Στη νεότερη ενημέρωσή της, η Honda HRC ανέφερε ότι, “Παρά την ενθαρρυντική πρόοδο, ο Jake χρειάζεται να αξιοποιήσει στο μέγιστο το επόμενο στάδιο του προγράμματος αποκατάστασης κατά τις τέσσερις εβδομάδες που απομένουν έως τον αγώνα του Donington.”

Ως αποτέλεσμα, ο Dixon δεν θα λάβει μέρος στο Misano.

Dixon

Ο Ryan Vickers παίρνει τη θέση του

Η Honda έχει ήδη χρησιμοποιήσει αρκετούς αναβάτες ως αντικαταστάτες του Dixon κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν. Αρχικά επιστρατεύτηκε ο Jonathan Rea, ενώ αργότερα αγωνίστηκε και ο Yuki Kunii.

Για το Misano, όμως, η επιλογή της ομάδας είναι διαφορετική. Ο Ryan Vickers θα βρεθεί στο γκαράζ της Honda HRC δίπλα στον Somkiat Chantra, όπως επιβεβαίωσε επίσημα η ομάδα.

Ο Βρετανός διαθέτει ήδη εμπειρία από το WorldSBK, καθώς αγωνίστηκε ολόκληρη τη σεζόν του 2025 με τη Motocorsa Racing Ducati. Η καλύτερη επίδοσή του ήταν η έβδομη θέση στην Ουγγαρία, ενώ φέτος συμμετείχε ως wildcard στον εναρκτήριο αγώνα του Phillip Island με τη Honda, κατακτώντας έναν βαθμό χάρη στη 15η θέση.

Στόχος η επιστροφή στο Donington

Η απόφαση της Honda δείχνει ότι προτεραιότητα αποτελεί πλέον η πλήρης αποκατάσταση του Dixon και όχι μια βιαστική επιστροφή στη δράση.

Με το Donington Park να ακολουθεί μετά το Misano, η βρετανική πίστα θεωρείται πλέον ο πιο ρεαλιστικός στόχος για την επιστροφή του 29χρονου αναβάτη, ο οποίος εξακολουθεί να προσπαθεί να αφήσει πίσω του έναν τραυματισμό που έχει επηρεάσει καθοριστικά το ξεκίνημα της καριέρας του στο WorldSBK.

Μέχρι τότε, ο Ryan Vickers θα έχει την ευκαιρία να αποδείξει την αξία του απέναντι στον ανταγωνισμό της κορυφαίας κατηγορίας παραγωγής μοτοσυκλετών, εκπροσωπώντας τα χρώματα της Honda HRC στο Misano.

MOTUL WSBK: O Nicolo Bulega πάει καρφί για τίτλο! Μπορεί να τον εξασφαλίσει στην Cremona!

Πιο κοντά στην κατάκτηση του τίτλου μετά από ένα εντυπωσιακό τριήμερο στο Magny-Cours
Motul WSBK: O Nicolo Bulega μια ανάσα από τον τίτλο - Μπορεί να τον εξασφαλίσει στην Cremona
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Με τρεις νίκες σε ισάριθμους αγώνες στη Γαλλία, ο αναβάτης της Ducati μπορεί να στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην επόμενη εντός έδρας στάση του πρωταθλήματος.

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) κυριάρχησε απόλυτα στον γύρο του Magny-Cours, πετυχαίνοντας τρεις νίκες και φτάνοντας πλέον πολύ κοντά στην κατάκτηση του τίτλου στα WorldSBK 2026.

Ο Ιταλός ήταν πρώτος σε κάθε περίοδο του τριημέρου, από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής μέχρι τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής. Παράλληλα, πήρε ακόμη μία pole position με χρόνο 1:34.318, σημειώνοντας και νέο ρεκόρ γύρου.

Στον πρώτο αγώνα δέχθηκε πίεση από τον ομόσταυλο του, Iker Lecuona, ο οποίος πέρασε μπροστά στην πέμπτη στροφή, όμως ο Bulega απάντησε λίγους γύρους αργότερα. Παρόμοια ήταν η εικόνα και στον αγώνα Superpole, με τον Lecuona να προηγείται αρχικά και τον Bulega να ανακτά την πρώτη θέση στον τρίτο γύρο.

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής ο Bulega δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης, κερδίζοντας από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία και φτάνοντας τις 46 νίκες στην καριέρα του στα WorldSBK.

"Ο Iker ήταν πολύ δυνατός όλο το Σαββατοκύριακο, αλλά κάθε φορά που πιέζει περισσότερο, εγώ δίνω κάτι παραπάνω. Είναι ωραίο να κερδίζεις, ειδικά στον τελευταίο αγώνα του Σαββατοκύριακου. Τώρα ανυπομονώ να πάω στην Cremona. Είμαι σε πολύ καλή κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα μου", δήλωσε ο Bulega.

Με τρεις γύρους να απομένουν, ο Bulega έχει προβάδισμα 146 βαθμών στη βαθμολογία και μπορεί να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο στην επόμενη στάση, στην Cremona. Θα στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής στον πρώτο αγώνα εάν αυξήσει τη διαφορά του στους 161 βαθμούς, στον αγώνα Superpole εάν προηγείται με 149 βαθμούς ή στον δεύτερο αγώνα εάν η διαφορά του είναι τουλάχιστον 124 βαθμοί.

Ο ίδιος, πάντως, παραμένει συγκρατημένος: "Έχουμε ένα μεγάλο προβάδισμα τώρα. Θα ήταν πολύ ωραίο αν μπορούσα να κατακτήσω τον τίτλο στην Cremona. Όπως έχω πει και πριν, το σημαντικό είναι να κερδίζουμε αγώνες. Πρέπει να συνεχίσουμε να κερδίζουμε".

Ο Bulega βρίσκεται επίσης κοντά σε ένα ακόμη ιστορικό ρεκόρ. Έχει ήδη 26 νίκες μέσα στο 2026 και χρειάζεται μόλις μία ακόμη για να ισοφαρίσει το απόλυτο ρεκόρ νικών σε μία σεζόν, τις 27 που πέτυχε ο Alvaro Bautista το 2023.

Εάν κατακτήσει τον τίτλο στον πρώτο αγώνα της Cremona, ο Bulega θα γίνει Παγκόσμιος Πρωταθλητής στον 100ό αγώνα της καριέρας του στα WorldSBK.