Motul WSBK: Νέα προσθήκη στο ημερολόγιο του 2021

Ξαναμπαίνει ο αγώνας του Estoril
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/4/2021

Ο τελευταίος αγώνας που έκρινε το περσινό πρωτάθλημα των Motul WSBK, αυτός στην πίστα του Estoril, επιστρέφει στο ημερολόγιο και για το 2021. Μάλιστα θα είναι σε συνεχόμενο Σαββατοκύριακο μετά τον αγώνα στην Aragon της Ισπανίας.

Όπως δήλωσαν σε κοινή ανακοίνωση η FIM και DWO (Sorna WSBK Organization), ο αγώνας του Estoril θα φιλοξενήσει τις κατηγορίες των WorldSBK και WorldSSP, για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, από τις 28 ως τις 30 Μαΐου. Προφανώς αυτό σημαίνει και αλλαγή στο καλεντάρι των Motul FIM WSBK, με την σεζόν να ξεκινάει με δύο συνεχόμενους αγώνες για πέμπτη φορά στην Ιστορία του θεσμού.

Η εκκίνηση του Πρωταθλήματος θα γίνει σε κάτι περισσότερο από ένα μήνα, και τόσο η FIM όσο και η DOW δήλωσαν ότι συνεργάζονται στενά με τις κυβερνητικές αρχές και τους ιδιοκτήτες των αυτοκινητοδρομίων, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η ασφάλεια και η υγεία των συμμετεχόντων θα είναι το κύριο μέλημα, όπως και το ότι θα πραγματοποιηθεί ο υφιστάμενος προγραμματισμός και για τις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος, μέχρι το τέλος της σεζόν.

Δείτε εδώ πώς έχει διαμορφωθεί το νέο πρόγραμμα

Motul-WSBK 2022: Kawasaki και Honda δοκίμασαν τα νέα φρένα και το νέο ελαστικό της Pirelli

Παρόν και τα WSSP
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/1/2022

Για δύο ημέρες στην πίστα της Jerez ηχούσαν οι κινητήρες των εργοστασιακών μοτοσυκλετών της Kawasaki και της Honda, με την πράσινη εταιρεία να έχει εκεί όλους τους αναβάτες της και δοκιμάζει τα πάντα, ενώ η Honda έδωσε το παρόν μόνο την πρώτη ημέρα και όλο το βάρος της ήταν στραμμένο κυρίως στα νέων προδιαγραφών φρένα της Nissin, τα οποία θα χρησιμοποιεί φέτος αντί των Brembo που είχε τα προηγούμενα χρόνια.

Ο Jonathan Rea δοκίμασε και το νέο ελαστικό SCQ της Pirelli σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο του διημέρου σταματώντας το χρονόμετρο στο 1’38.851, που ήταν 1,4” ολόκληρα δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον δεύτερο χρόνο του “πράσινου” συναθλητή του Alex Lowes. Και οι τρεις πρώτες θέσεις στον πίνακα των χρόνων είχαν το όνομα της Kawasaki, κάτι λογικό αν αναλογιστούμε πως οι αναβάτες της έκαναν 61 γύρους ο Rea και 59 o Lowes.

Μαζί με τα superbike, το παρόν έδωσαν και μοτοσυκλέτες της WSSP, όπου ο Φινλανδός  Niki Tuuli με μια Mv Agusta που είχε το περσινό πλαίσιο αλλά τον νέο κινητήρα, έκανε 30 γύρους και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της κατηγορίας με  1’43.774.