Motul WSBK: Nέο πρόγραμμα, ακυρώθηκε η Imola!

Ζορίζουν τα πράγματα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/4/2020

Τα τελευταία νέα σε ό,τι αφορά την εξέλιξη των αγώνων των Superbikes, ήταν πώς αναβλήθηκε το Assen για τον Ιούλιο, με την διοργάνωση να αναφέρει πως σύντομα θα παρουσιάσει το καινούργιο πρόγραμμα. Κατόπιν αρκετών συζητήσεων μεταξύ της FIM, των διάφορων κυβερνήσεων και των διαχειριστών της κάθε πίστας, ήρθε η ώρα της ανακοίνωσης του νέου προγράμματος για τα Superbikes. Δυστυχώς, όπως φαίνεται είχαμε μία ακόμη ακύρωση που αφορά τον αγώνα στην Imola, ενώ η τύχη του Qatar αγνοείται αφού ακόμη δεν συνοδεύεται από νέα ημερομηνία με την αναγραφή “αναβλήθηκε” να παραμένει!

Ο αγώνας στο Aragon μεταφέρθηκε για τις 28-30 Αυγούστου, ενώ αυτός στο Misano που ήταν να πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο  θα διεξαχθεί -Θεού θέλοντος και… καιρού επιτρέποντος- στις 06-08 Νοεμβρίου.

Σχετικά με την ακύρωση του αγώνα στην ιστορική Imola, ο Πρόεδρος της εταιρείας που διαχειρίζεται την πίστα, Uberto Selvatico Estense, είπε: “Η πίκρα μας για αυτή τη δύσκολη απόφαση ήταν μεγάλη και δεν το λέω μόνο ως Πρόεδρος της εταιρείας που διαχειρίζεται την πίστα, αλλά πάνω απ’ όλα ως φίλαθλος των αγώνων, που ανυπομονούσε σα μικρό παιδί κάθε χρόνο την ώρα του αγώνα στην Imola. Από την άλλη, θεωρούμε πώς πήραμε τη σωστή απόφαση καθώς η υγεία του κοινού, των ομάδων και όλων των ανθρώπων που είναι απαραίτητοι για τη διεξαγωγή του αγώνα, προέχει από τα κέρδη. Όντας ένας αισιόδοξος άνθρωπος, άφησα πίσω μου αυτή τη στενάχωρη στιγμή και έστρεψα το ενδιαφέρον μου για τον αγώνα της επόμενης χρονιάς στην Imola, ο οποίος θα επανορθώσει τόσο συναισθηματικά όσο και αντικειμενικά τα δεινά της φετινής χρονιάς. Για αυτό ήδη συζητάμε με τη Dorna το θέμα και σκεφτόμαστε να συνεχίσουν οι αγώνες των Superbikes στην πίστα για τα επόμενα τρία χρόνια.”

Απ’ την πλευρά του ο Executive Director, Sporting & Organization depts, Gregorio Lavilla, ανέφερε: “Με μεγάλη μας λύπη ανακοινώνουμε την ακύρωση του αγώνα στην Imola, λόγω της πανδημίας. Οι απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες που μπορεί να αντιμετωπίζαμε στην περίπτωση που πραγματοποιούσαμε τον αγώνα αργότερα μέσα στην χρονιά, σε συνδυασμό με το πρόγραμμα που είναι αρκετά στριμωγμένο, μας ώθησε στο να συμφωνήσουμε από κοινού με τους ανθρώπους της πίστας ότι είναι καλύτερο να τον ακυρώσουμε για φέτος. Παρά την αποτυχία μας να σώσουμε τον αγώνα, έχουμε ξεκινήσει να εργαζόμαστε πάνω στην οργάνωση ενός νέου και ακόμη καλύτερου αγώνα για του χρόνου στην Imola.”

 
Το νέο πρόγραμμα του Motul WSBK για το 2020
Πίστα
Χώρα
Ημ/νια
Phillip Island
Αυστραλία
28 Φεβρουαρίου – 01 Μαρτίου
Losail International Circuit
Κατάρ
Αναβλήθηκε
Donington Park
Μ. Βρετανία
03 – 05 Ιουλίου
Oschersleben
Γερμανία
31 Ιουλίου – 02 Αυγούστου
TT Assen
Ολλανδία
21-23 Αυγούστου
Aragon
Ισπανία
28-30 Αυγούστου
Portimao
Πορτογαλία
04 – 06 Σεπτεμβρίου
Catalunya
Ισπανία
18 – 20 Σεπτεμβρίου
Magny Cours
Γαλλία
02-04 Οκτωβρίου
El Vilicum
Αργεντινή
09 – 11 Οκτωβρίου
Jerez
Ισπανία
23-25 Οκτωβρίου
Misano Marco Simoncelli
Ιταλία
06-08 Νοεμβρίου

 

Ετικέτες

Ο Can Oncu μετακομίζει στην Pata Yamaha Ten Kate Racing για το 2026

Ο νεαρός αναβάτης του World Supersport παραμένει στη Yamaha R9, στοχεύοντας στον τίτλο, μετά τη δεύτερη θέση του 2025
Can Oncu Ten Kate
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/11/2025

Ο Can Oncu θα αγωνιστεί με την ομάδα Pata Yamaha Ten Kate Racing στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 2026, μετά από μια εντυπωσιακή πρώτη σεζόν πάνω στη Yamaha R9.

Ο Τούρκος αναβάτης με το #61, ολοκλήρωσε τη σεζόν 2025 στη δεύτερη θέση πίσω από τον Πρωταθλητή Stefano Manzi, του οποίου τη θέση αναλαμβάνει τώρα, καθώς ο Ιταλός προάγεται στο WorldSBK με την ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK. Ο Oncu θα προσπαθήσει να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του Manzi με την ολλανδική ομάδα, που εισέρχεται στο 2026 ως κάτοχος του τίτλου.

Ο Oncu έγινε γνωστός το 2018, όταν ως wildcard συμμετοχή στον γύρο της Βαλένθια του πρωταθλήματος Moto3, σημείωσε ιστορική νίκη, όντας ο νεότερος νικητής στην ιστορία των GP, στα 15 του, λίγο μετά την κατάκτηση του Red Bull MotoGP Rookies Cup. Το 2019 αγωνίστηκε πλήρως στο Moto3, όμως χωρίς να μπορέσει να επαναλάβει την επιτυχία, με αποτέλεσμα να στραφεί στο WorldSBK paddock και να ενταχθεί στο WorldSSP το 2020.

Στα πρώτα του χρόνια στην κατηγορία έδειξε ταχύτητα, αλλά δυσκολεύτηκε να βρει σταθερότητα. Το 2020 τερμάτισε 12ος, το 2021 έκτος, κατακτώντας τα πρώτα του βάθρα σε Magny-Cours και San Juan. Το 2022 ήρθε η καλύτερη σεζόν του με την Kawasaki ZX-6R, ολοκληρώνοντας τρίτος στο Πρωτάθλημα και σχεδόν πάντα μέσα στην πεντάδα.

Το 2023, μια σοβαρή πτώση στο Assen τού προκάλεσε τραυματισμό στο χέρι και βλάβη στα νεύρα που χρειάστηκε χειρουργική επέμβαση. Επέστρεψε στο Magny-Cours μετά από πέντε γύρους απουσίας και ανέβηκε στο βάθρο στη Jerez. Την ίδια χρονιά πέτυχε την πρώτη του νίκη στην Mandalika. Το 2024 ήταν δύσκολη χρονιά χωρίς βάθρο, όμως η μετακίνησή του στη Yamaha αναζωογόνησε την καριέρα του.

Το 2025, συνεργάστηκε με τη Yamaha BLU CRU Evan Bros (που για το 2026 άλλαξε εταιρεία, προτιμώντας τη νεότευκτη κινέζικη ZXMOTO) και σημείωσε έξι νίκες και 16 βάθρα, τερματίζοντας δεύτερος στο Πρωτάθλημα πίσω από τον Manzi. Εντυπωσιακό ήταν το σερί των οκτώ συνεχόμενων βάθρων από τον δεύτερο αγώνα του Donington  έως τον πρώτο του Estoril, επιβεβαιώνοντας την ταχύτητά του.

Το 2026, ο Oncu παραμένει στη Yamaha R9, αλλά μετακομίζει στην πρωταθλήτρια ομάδα Pata Yamaha Ten Kate Racing, με στόχο να κατακτήσει τον τίτλο.

Can Oncu Ten Kate

Ο Oncu δήλωσε πολύ χαρούμενος που εντάσσεται στην Pata Yamaha Ten Kate Racing και παραμένει με τη Yamaha για το 2026 μετά από μια εξαιρετική χρονιά με τη R9, αλλά στόχος παραμένει να πάει ένα βήμα πιο πάνω. Η Ten Kate έχει μακρά ιστορία επιτυχιών στο World Supersport, και με τον συμπατριώτη του Oncu, Kenan Sofuoglu, οπότε ανυπομονεί να ξεκινήσει το νέο αυτό κεφάλαιο. Δήλωσε έτοιμος να δώσει τον καλύτερό του εαυτό για πολλά βάθρα και φυσικά για τη μάχη του τίτλου, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την Yamaha για αυτή την ευκαιρία.

Ο Niccolò Canepa, Racing Manager της Yamaha, δήλωσε, "Από τη στιγμή που ο Can εντάχθηκε στη Yamaha, έδειξε απίστευτη ταχύτητα με τη R9. Αν και η αστάθεια σε ορισμένους αγώνες τον εμπόδισε να διεκδικήσει τον τίτλο, πιστεύουμε ότι το 2026 μπορεί να κάνει το επόμενο βήμα, ειδικά με την εμπειρία της ομάδας Ten Kate. Η Ten Kate είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία του World Supersport και με τον Can έχουν έναν από τους ταχύτερους και πιο υποσχόμενους νέους αναβάτες της κατηγορίας. Τα τελευταία τρία χρόνια, είδαμε πώς η ομάδα ανέδειξε τον Stefano Manzi σε Πρωταθλητή και ελπίζουμε να δούμε μια παρόμοια πορεία και με τον Can.