Motul WSBK - Παρουσιάστηκαν οι δυο ομάδες της BMW για το WSBK 2024

Οι Toprak Razgatlioglu, Michael van der Mark, Scott Redding, και Garrett Gerloff καβάλα στις νέες BMW M 1000 RR

motomag Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/1/2024

Στο Βερολίνο και συγκεκριμένα στο BMW Motorrad Welt η BMW Motorsport παρουσίασε τις δύο ομάδες της για τον θεσμό του Motul WSBK, -ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και Bonovo Action BMW Racing Team- με τον Toprak Razgatlioglu να είναι αυτός που συγκέντρωσε τα βλέμματα όλων, ενώ μαζί με τους Michael van der Mark, Scott Redding και Garrett Gerloff έδειξαν στο κοινό που βρέθηκε στον συγκεκριμένο χώρο τα νέα αγωνιστικά χρώματα των BMW M 1000 RR.

Μία ημέρα πριν την παρουσίαση, οι τέσσερις αναβάτες βρέθηκαν στο εργοστάσιο της BMW στο Βερολίνο για να δουν την γραμμή παραγωγής της γερμανικής εταιρείας ενώ στο πλαίσιο της επίσκεψης είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τους υπάλληλους της εταιρείας και να υπογράψουν αυτόγραφα. Οι δύο ομάδες της BMW Motorsport με τα νέα τους χρώματα θα βρεθούν στη Jerez της Ισπανίας στις 24 και 25 Ιανουαρίου για δοκιμές ενώ ένα μήνα αργότερα και συγκεκριμένα στις 25 Φεβρουαρίου θα λάβουν μέρος στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στo Philip Island της Αυστραλίας.

Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team

Ο Marc Bongers, Διευθυντής Motorsport της BMW δήλωσε: "Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους βρέθηκαν στην παρουσίαση. Ήταν πολύ ωραίο να δείξουμε στις αγωνιστικές μας ομάδες τι κάνουμε εδώ στο Βερολίνο. Δεν το έχουμε ξανακάνει με αυτή τη μορφή στο παρελθόν. Η ατμόσφαιρα ήταν φανταστική, και αυτό είναι επίσης εξαιρετικά σημαντικό για την απόδοση μας. Είμαι αισιόδοξος για τη νέα σεζόν. Χρειαζόμαστε ακόμα μερικές δοκιμές, πέρυσι δεν είχαμε τις καλύτερες συνθήκες, αλλά έχουμε προετοιμαστεί καλύτερα. Τώρα δεν απομένει πολύς χρόνος μέχρι το Phillip Island. Παρόλο που οι δύο πρώτοι αγώνες διεξάγονται σε πίστες που δεν ήταν απαραίτητα το δυνατό μας σημείο στο παρελθόν, εξακολουθώ να είμαι αισιόδοξος ότι θα κάνουμε ένα καλό ξεκίνημα, θα μεταφέρουμε αυτή τη θετική ενέργεια στους πρώτους αγώνες και σε όλη τη σεζόν."

Ο Shaun Muir, Αγωνιστικός Διευθυντής της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ανάφερε: "Πρώτα απ' όλα είναι ένας εξαιρετικός χώρος για μια τέτοια παρουσίαση. Νομίζω ότι αποτυπώνει πραγματικά το πνεύμα αυτού που προσπαθεί να επιτύχει η BMW, οπότε είμαι πολύ περήφανος που συμμετέχω σε αυτό. Η ξενάγηση στο εργοστάσιο ήταν συγκλονιστική. Όσον αφορά στο πρωτάθλημα νομίζω ότι είναι απολύτως σαφές ότι ο συνδυασμός του Michael και του Toprak φέρνει κάποιες ιδιαιτερότητες. Ήδη μπορούμε να δούμε τι χρειάζεται ο Toprak σχετικά με την μοτοσυκλέτα. Είναι λίγο διαφορετικό στο στιλ του, όχι πάρα πολύ, απλά πρέπει να κατευθύνουμε προς μια ελαφρώς διαφορετική κατεύθυνση για να δώσουμε στον Toprak αυτό που χρειάζεται. Και το λέω αυτό από την άποψη ότι θα τον αφήσουμε να ενισχύσει τα δυνατά του σημεία, που είναι το φρενάρισμα και η είσοδος στις στροφές. Θέλουμε να διεκδικήσουμε το βάθρο στην Αυστραλία. Οι προσωπικοί στόχοι του Toprak είναι ότι πιστεύει ότι μπορεί να το κάνει, και ο Michael είναι έτοιμος για αυτή την πρόκληση. Ανυπομονώ να το δω αυτό γιατί είδαμε πόσο καλός μπορεί να είναι ο Michael όταν τα πράγματα πάνε καλά. Η μοτοσυκλέτα βελτιώνεται, υπάρχει μια ομάδα εξέλιξης πίσω μας. Από εκεί που ξεκίνησε το project το 2019 μέχρι εκεί που βρισκόμαστε τώρα είναι η μέρα με τη νύχτα. Ελπίζω να μπορέσουμε να το εκμεταλλευτούμε αυτό και να πάρουμε την ανταμοιβή μας."

O Michael Galinski, Team Manager της Bonovo Action BMW Racing Team δήλωσε:"Η παρουσίαση της ομάδας ήταν πραγματικά εντυπωσιακή. Πολλοί άνθρωποι παρευρέθηκαν και ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η επίσκεψη στο εργοστάσιο της BMW και στο BMW Motorrad Welt. Ήταν η πρώτη μου φορά στο εργοστάσιο και ήταν συναρπαστικό να βλέπω το τμήμα κινητήρων και πώς συναρμολογούνται όλες οι μοτοσυκλέτες. Είμαστε πολύ χαρούμενοι με το δίδυμο των αναβατών μας. Ο Scott Redding και ο Garrett Gerloff είναι δύο πραγματικά κορυφαίοι αναβάτες. Στόχος μας είναι να προχωρήσουμε ακόμη περισσότερο και με τη βοήθεια της BMW αυτό είναι σίγουρα εφικτό αυτή τη σεζόν. Έχει προστεθεί αρκετό ανθρώπινο δυναμικό και είμαστε πραγματικά χαρούμενοι τώρα. Φυσικά, χρειαζόμαστε ακόμα λίγο χρόνο, αλλά είμαστε σίγουροι ότι θα προχωρήσουμε μπροστά φέτος."

Ο αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, Toprak Razgatlioglu δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που εντάχθηκα στην οικογένεια της BMW. Όταν έφτασα στο Βερολίνο έμεινα πραγματικά έκπληκτος γιατί όλοι μιλούσαν τουρκικά. Επίσης στο εργοστάσιο, υπήρχαν τόσοι πολλοί Τούρκοι υπάλληλοι. Είμαι πολύ χαρούμενος γι' αυτό. Σήμερα, υπήρχε πολύς κόσμος στην παρουσίαση, και καταλαβαίνω ότι πολλοί άνθρωποι με συμπαθούν. Πολλοί άνθρωποι ήρθαν εδώ για να με δουν, αρκετοί Τούρκοι, και πολλοί από αυτούς ήρθαν από πολύ μακριά. Όλοι ανυπομονούν για τη σεζόν και αυτό ισχύει και για μένα. Η προσοχή μου είναι τώρα στραμμένη στη νέα σεζόν. Συνειδητοποίησα ότι ο κόσμος πιστεύει σε μένα, αλλά είναι σημαντικό να πιστεύεις και εσύ στη μοτοσυκλέτα σου. Πολλοί λένε ότι η BMW δεν είναι έτοιμη να παλέψει για το πρωτάθλημα, αλλά εγώ πιστεύω ότι η μοτοσυκλέτα μου είναι έτοιμη να παλέψει για νίκες και το πρωτάθλημα. Απλά χρειαζόμαστε να αλλάξουμε στήσιμο, επειδή το στιλ οδήγησής μου είναι εντελώς διαφορετικό. Όταν θα το έχουμε αυτό, θα μπορούμε εύκολα να παλέψουμε για τη νίκη. Τώρα επικεντρώνομαι στις δοκιμές της επόμενης εβδομάδας. Είναι πραγματικά σημαντικό για μένα. Πρέπει να προσαρμοστώ στη μοτοσυκλέτα και πιστεύω ότι μπορούμε να παλέψουμε για το βάθρο και για νίκες αυτή τη σεζόν. Είμαι ενθουσιασμένος. Υπέγραψα με την BMW, αλλά είμαι επίσης μέλος της οικογένειας. Αυτό είναι κάτι που είδα και σήμερα είναι υπέροχο. Θα δώσω περισσότερο από το 100%, θα προσπαθήσω να κερδίσω με την BMW. Όλοι εργάζονται σκληρά και αυτό είναι ένα μεγάλο επιπλέον κίνητρο και για μένα. Αν συνεχίσουμε να το κάνουμε αυτό, θα κερδίσουμε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα."

Ο δεύτερος αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, Michael van der Mark ανέφερε: "Είναι υπέροχο να βρισκόμαστε εδώ στο Βερολίνο. Όλοι ξέρουμε ότι η BMW είναι μια μεγάλη εταιρεία, αλλά έχουμε μια ωραία ξενάγηση στο εργοστάσιο και πρέπει να πω ότι είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Ήταν επίσης υπέροχο να δούμε πού προετοιμάζουν τους αγωνιστικούς κινητήρες και είμαι έτοιμος να ξεκινήσω τη σεζόν. Ανυπομονώ να βρεθώ στις δοκιμές, είμαι σε καλή φόρμα και έχω έναν νέο teammate που είναι πολύ γρήγορος, οπότε ανυπομονώ. Όπως είπα, είμαι σε φόρμα και η μοτοσυκλέτα γίνεται όλο και καλύτερη, ο Toprak βοηθά στην εξέλιξη ακόμα περισσότερο και νομίζω ότι θέλουμε να κερδίσουμε αγώνες και να βρεθούμε στο βάθρο το συντομότερο δυνατό."

Ο Scott Redding αναβάτης της Bonovo action BMW Racing Team δήλωσε: "Είναι ωραίο να ερχόμαστε εδώ στο Βερολίνο. Το να μπαίνεις στο εργοστάσιο και να βλέπεις πώς φτιάχνονται τα πάντα είναι πάντα ενδιαφέρον, το να βλέπεις τους ανθρώπους εν δράσει στη δουλειά τους είναι πάντα καλό. Είναι επίσης πολύ ενδιαφέρον να βλέπεις πού κατασκευάζονται οι κινητήρες και πώς το κάνουν, οπότε είναι πραγματικά ωραίο να βρίσκεσαι εδώ και να βλέπεις πώς γίνονται τα πάντα. Μια παρουσίαση είναι επίσης πάντα υπέροχη, για να αποκαλύπτεις τα χρώματα των μοτοσυκλετών, μαζί με τους υπόλοιπους αναβάτες της ομάδας. Μιλώντας για την ερχόμενη σεζόν, για μένα θα ήταν ωραίο να έχουμε μια μοτοσυκλέτα που θα είναι ανταγωνιστική, κάτι που πιστεύω ότι μπορούμε να κάνουμε. Έχουμε κάνει κάποιες καλές αλλαγές και προφανώς ο Toprak θα βοηθήσει σε αυτό. Έχουμε επίσης μια ομάδα δοκιμών που κάνει μεγάλη διαφορά. Νομίζω ότι βαδίζουμε προς τη σωστή κατεύθυνση, κάτι που είναι σημαντικό. Θα ήταν ωραίο να βρεθούμε στο βάθρο πιο συχνά, και να προσπαθήσουμε να κάνουμε τα “κακά” μας Σαββατοκύριακα να μην είναι τόσο “κακά” και να έχουμε μια καλή και σταθερή χρονιά."

Ο δεύτερος αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, Garrett Gerloff ανέφερε: "Ήταν συναρπαστικό. Υπήρξε μια πραγματικά καλή ενέργεια εδώ στο Βερολίνο. Είναι υπέροχο να βρίσκεσαι εδώ, είναι πραγματικά ωραίο να βλέπεις όλους τους καταπληκτικούς ανθρώπους που εργάζονται στο εργοστάσιο, που αναπτύσσουν και παράγουν την BMW M 1000 RR με την οποία αγωνιζόμαστε. Είναι πολύ ωραίο να έχουμε την παρουσίαση της ομάδας εδώ. Ήταν πολύ ωραίο να βρεθούμε με τον Scott, τον Toprak και τον Michael μετά από μερικούς μήνες διακοπών και να δούμε την οικογένεια και τους φίλους μας. Μπορώ να πω ότι είμαστε όλοι ενθουσιασμένοι που θα επιστρέψουμε στην πίστα και θα αρχίσουμε ξανά τις δοκιμές. Σε ένα μήνα θα αγωνιστούμε στην Αυστραλία. Όλα θα συμβούν πολύ γρήγορα από εδώ και πέρα, αλλά έχω κάνει τα πάντα για να βεβαιωθώ ότι είμαι έτοιμος για τη σεζόν και είμαι ενθουσιασμένος που θα ξεκινήσουμε. Νομίζω ότι έχουμε μια πολύ καλή βάση τώρα. Έχω έναν χρόνο εμπειρία με την BMW Motorrad Motorsport και την Bonovo action BMW Racing Team, οπότε έχω πολλά δεδομένα και νομίζω ότι μπορούμε να βρούμε λύσεις πιο γρήγορα από πέρυσι, αν έχουμε κάποιο πρόβλημα. Θα είναι καλό να πηγαίνουμε σε κάθε πίστα με υψηλότερες δυνατότητες και νομίζω ότι μπορεί να είναι μια πολύ καλή σεζόν. Στόχος μου είναι να δουλέψω στις κατατακτήριες δοκιμές και να είμαι λίγο καλύτερος εκεί και αυτό μπορεί να με βοηθήσει στην αρχή των αγώνων και μετά στο τέλος των αγώνων, όταν είμαι δυνατός, νομίζω ότι μπορούμε να κάνουμε πραγματική πρόοδο και να είμαστε μπροστά."

Μετά την παρουσίαση των δύο αγωνιστικών ομάδων της BMW παίρνουν σειρά σιγά σιγά και οι υπόλοιπες ομάδες του Motul WSBK. Στις 22 Ιανουαρίου στο Χιονοδρομικό θέρετρο Madonna di Campiglio στην Ιταλία θα παρουσιαστεί η αγωνιστική ομάδα της Aruba.it Racing - Ducati με τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και τον νέο του teammate Nicolo Bulega να παρουσιάζουν τα νέα χρώματα της Ducati Panigale V4 R. Λίγες ημέρες αργότερα και συγκεκριμένα στις 28 Ιανουαρίου η Pata Prometheon Yamaha θα παρουσιάσει μέσω διαδικτύου τα νέα χρώματα της ομάδας με τους Jonathan Rea και Andrea Locatelli να βρίσκονται πάνω στη σέλα του R1. Την τελευταία ημέρα του Ιανουαρίου μέσω διαδικτύου θα παρουσιαστεί και η ομάδα της GMT94 Yamaha με τον αναβάτη Phillip Oettl να κάνει γνωστά στο κοινό τα νέα χρώματα του R1.

Συνεχόμενες παρουσιάσεις ομάδων θα έχουμε τον Φεβρουάριου. Στις 3 Φεβρουαρίου θα δούμε τον Andrea Iannone να παρουσιάζει τα χρώματα της ομάδας Team Go Eleven ενώ δύο ημέρες αργότερα και συγκεκριμένα στις 5 Φεβρουαρίου στο Misanο θα γίνει η παρουσίαση της GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, με τους Dominique Aegerter και Remy Gardner να βρίσκονται για δεύτερη συνεχόμενη αγωνιστική χρονιά υπό την στέγη της ομάδας. Η παρουσίαση της Kawasaki Racing Team WorldSBK θα γίνει διαδικτυακά με τους Alex Lowes και Axel Bassani να κάνουν την εμφάνιση τους με τα νέα χρώματα της ZX-10 RR έστω μέσα από το internet. Τελευταία παρουσίαση αυτή της ομάδας της BARNI Spark Racing Team, με τον Danilo Petrucci να εμφανίζει δια ζώσης στο κοινό τα χρώματα της Panigale V4 R με την οποία θα αγωνιστεί το 2024.

Αναλυτικά οι παρουσιάσεις των ομάδων του Motul WSBK

22 Ιανουαρίου, Madonna di Campiglio: Ducati - Aruba.it Racing - Ducati

28 Ιανουαρίου (Διαδικτυακά): Pata Prometeon Yamaha

31η Ιανουαρίου (Διαδικτυακά): GMT94 Yamaha

3 Φεβρουαρίου, Ιταλία: Team Go Eleven

5 Φεβρουαρίου, Misano: GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

8 Φεβρουαρίου, (Διαδικτυακά): Kawasaki Racing Team WorldSBK

11 Φεβρουαρίου, Ιταλία: BARNI Spark Racing Team

Ετικέτες

WSBK

bmw welt

MOTUL

https://bit.ly/MOTO_680

World Superbike

WSBK Phillip Island – Πρώτο σκέλος: Πτώση Rea, νίκη Razgatlioglu!

Το έκαναν Κολοσσαίο!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/2/2020

Η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος άνοιξε με τον καλύτερο τρόπο: Με το πρώτο σκέλος να μην θυμίζει σε τίποτα τον περσινό αγώνα, που ο Bautista είχε εξαφανιστεί μπροστά με διαφορά πάνω από 10” απ’ τον δεύτερο! Οι μονομαχίες, η ένταση και η αγωνία ήταν στο κόκκινο μέχρι την πτώση της καρό σημαίας, δίνοντας μια γερή δόση θεάματος σε όλους εμάς που περιμέναμε πως και πως να ξεκινήσει!

Σημαντικό ρόλο σε αυτό έπαιξε και ο καιρός, που κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής δυσκόλεψε αρκετούς αναβατές να βρουν τις κατάλληλες ρυθμίσεις για τις μοτοσυκλέτες τους. Στην Superpole, που αποφασίζονται οι θέσεις εκκίνησης των αναβατών, είδαμε τον Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) να σπάει τα χρονόμετρα και να γράφει τον απόλυτο χρόνο στο Phillip Island με 1:29,230! Έτσι μας θύμισε για άλλη μια φορά γιατί λέγεται Mr.Superpole, κλειδώνοντας την pole για το πρώτο σκέλος και τον Tissot Superpole Race! “Η S1000RR ήταν σκέτη μαγεία οδηγώντας τη με τα ελαστικά τον κατατακτήριων” θα έλεγε ο μετά από έναν πολύ απρόβλεπτο αγώνα!

Μπήκαν στο ρινγκ!

Φέτος, ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ήρθε στην Αυστραλία πιο καλά προετοιμασμένος και πιο δυνατός από ποτέ, κάτι που επιβεβαιώθηκε με το που έσβησαν τα φώτα. Ο περσινός πρωταθλητής της Kawasaki εκτοξεύτηκε μπροστά και κατάφερε από τρίτος να στρίψει πρώτος, όμως τα πράγματα εξελίχθηκαν πάρα πολύ άσχημα δύο στροφές πιο κάτω, στην Κ3, αφού την ώρα που έστριβε ταυτόχρονα με τον Sykes ήρθαν σε επαφή και βγήκε εκτός πίστας! Επιστρατεύοντας όλες τις γνώσεις του στο Motocross για να διασχίσει την αμμοπαγίδα, ο Rea απέφυγε την πτώση και επέστρεψε στην πίστα, συνεχίζοντας τον αγώνα απ’ την τελευταία θέση. Προφανώς και δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένος με αυτό που έγινε. Είπε πως ο Sykes τα "κάνει αυτά..." και δεν δέχτηκε πως ήταν απλό αγωνιστικό συμβάν.

Η στιγμή που οι Rea και Sykes έρχονται σε επαφή στην Κ3

Εκνευρισμένος λοιπόν. ιδιαίτερα από την στιγμή που λίγους γύρους μετά ο Rea έχασε το μπροστινό στην κατηφορική Κ8 και βρέθηκε να φέρνει κωλοτούμπες στην αμμοπαγίδα, την ώρα που η μοτοσυκλέτα του έκανε ακριβώς το ίδιο λίγα μέτρα δίπλα του! Το πρώτο σκέλος έληξε άδοξα για τον Rea, όμως το θετικό είναι πως δεν τραυματίστηκε και πως οι ανταγωνιστές του γνωρίζουν ότι θα επιστρέψει δριμύτερος την Κυριακή. “Ο Rea θα μας προκαλέσει στους αυριανούς αγώνες!” είπε ο Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) και ανυπομονεί να βρεθεί στο ρινγκ μαζί του.

Το ντεμπούτο του Redding μπορεί να μην ήταν τόσο εντυπωσιακό όπως του Bautista πέρσι, όμως ο ερχομός του Βρετανού αναβάτη στα Superbikes υπόσχεται να προσθέσει πολύ θέαμα! Κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών, ο Redding έλυσε το πρόβλημα της πρόσφυσης και της φθοράς του πίσω ελαστικού της V4R και προετοίμασε τόσο τη μοτοσυκλέτα του και τον εαυτό του όσο καλύτερα γινόταν. Μπορεί να μην φορούσε τα γάντια του box που τόσο αγαπά, όμως μπήκε στο ρινγκ του Phillip Island με την V4R και ξεκαθάρισε σε όλους τους αντιπάλους του πως όποιος κάνει το λάθος να τον υποτιμήσει θα το μετανιώσει!

Αυτό έπαθε ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) την ώρα που ετοιμαζόταν να επιτεθεί στους αναβάτες της Pata Yamaha van der Mark και Razgatlioglu και να περάσει στην πρώτη θέση, όταν ο Redding τον προσπέρασε απ’ την εσωτερική και ματαίωσε τα σχέδιά του!

Η αγωνία χτύπησε κόκκινο στον τελευταίο γύρο μετά απ’ την προσπέραση του Redding κατά του Lowes, όταν οι τέσσερις πρώτοι – van der Mark, Razgatlioglu, Lowes και Redding- πέρασαν σχεδόν ταυτόχρονα τη γραμμή τερματισμού και μας χάρισαν έναν αξέχαστο αγώνα. Tη μεγαλύτερη τελική από τους τρεις πρώτους είχε η ZX-10RR του Lowes με 322,4km/h, όμως νικητής ήταν ο Razgatliglu με τον αναβάτη της Kawasaki να τερματίζει δεύτερος, ενώ η τρομακτική επιτάχυνση της V4R στην ευθεία έβαλε τον Redding στη τρίτη θέση, αφήνοντας τον van der Mark τέταρτο! Όλοι τους θα μπορούσαν να είχαν νικήσει, όμως -όπως φάνηκε στη συγκεκριμένη περίπτωση- ο νικητής ήταν αυτός που ρίσκαρε περισσότερο.

Ο Razgatlioglu ήταν αγχωμένος πριν τον αγώνα, διότι γνώριζε πως το Phillip Island ευνοεί περισσότερο τους αναβάτες που οδηγούν με ροή και όχι επιθετικά όπως αυτός. “Στους τελευταίους δύο γύρους ήμουν τρομοκρατημένος, αισθανόμουν λες και δεν είχα πίσω λάστιχο, όμως κατάφερα να κλέψω τη νίκη μέσα απ’ τα χέρια των υπόλοιπων παίρνοντας το ρίσκο να φρενάρω οριακά στην τελευταία στροφή και να βγω στην ευθεία με μεγαλύτερη ταχύτητα!” δήλωσε μετά τη νίκη του ο Τούρκος της Yamaha. Στους αυριανούς αγώνες περιμένουμε τον Redding να είναι ακόμη πιο ανταγωνιστικός, καθώς κατά τη διάρκεια του αγώνα βρήκε τη λύση για να μειώσει τη φθορά του εμπρός ελαστικού και να αυξήσει την πληροφόρηση του πιρουνιού!

Από την πλευρά της Honda, ο Leon Haslam παρότι κατάφερε να κλείσει την πεντάδα ήταν αρκετά απογοητευμένος με τα αποτελέσματά του καθώς στόχευε για τη νίκη. Έχει όλα τα φόντα να το κάνει, αφού όπως είπε το να διατηρήσει έναν γρήγορο ρυθμό για πολλούς γύρους δεν ήταν καθόλου δύσκολο. Η CBR δεν υστερεί καθόλου σε επιδόσεις συγκριτικά με τον ανταγωνισμό, το ακριβώς αντίθετο μάλιστα. Και αυτό ακριβώς ήταν το πρόβλημα απ’ τον πρώτο κιόλας γύρο, όπου οι δυνάμεις του στροφάλου μαστίγωναν το πίσω ελαστικό, φθείροντάς το ταχύτατα. Ο Halsam προσπάθησε να οδηγήσει όσο πιο συντηρητικά μπορούσε με στόχο να μην το καταναλώσει πριν την καρό σημαία, όμως πέντε γύρους πριν το τέλος ο πίσω τροχός γλιστρούσε τόσο πολύ που δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τους μπροστά. Για αύριο θα είναι καλύτερα προετοιμασμένος, γνωρίζοντας ήδη το πως πρέπει να ρυθμιστεί ο ψεκασμός ώστε να λυθεί το πρόβλημα με την φθορά των ελαστικών.

Ο Bautista, έχοντας πέσει στην Superpole, δεν κατάφερε να βρεθεί σε μια καλή θέση στο grid κι έτσι ξεκίνησε 15^ος. Το πρόβλημα δεν ήταν αυτό, ούτε το γεγονός πως τραυμάτισε το αριστερό του χέρι –η πτώση δεν ήταν σφοδρή, όμως πονούσε τόσο που δυσκολευόταν να φορέσει τη στολή του πριν το πρώτο σκέλος – αφού κατάφερε να τερματίσει έκτος. Το πρόβλημα είναι πως κλονίστηκε η εμπιστοσύνη του στη μοτοσυκλέτα και ενώ θα μπορούσε να είχε προσπεράσει περισσότερους αναβάτες, έχανε αρκετό χρόνο σε κάθε προσπέραση επειδή φοβόταν να πιέσει περισσότερο την Triple R, μη γνωρίζοντας το πως ακριβώς θα συμπεριφερθεί.

Στην έβδομη θέση τερμάτισε ο Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), όντας ο ταχύτερος μη εργοστασιακός αναβάτης, με τον Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) να έρχεται όγδοος. Παρότι, ο Sykes ξεκίνησε εντυπωσιακά άρχισε να χάνει σταδιακά θέσεις και τερμάτισε ένατος, έχοντας πίσω του τον Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) να κλείνει τη δεκάδα.

Το πρώτο σκέλος ήταν αρκετά απρόβλεπτο για πολλούς αναβάτες και μας προσέφερε μπόλικο θέαμα, ενώ αύριο περιμένουμε τους Rea και Haslam να αντεπιτεθούν, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό! Τέλος, ο Leon Camier (Barni Racing Team) αν και έλαβε μέρος σε μερικές επίσημες δοκιμές πριν την έναρξη του πρωταθλήματος, του απαγορεύτηκε να πάρει μέρος στον αγώνα λόγω του τραυματισμένου του ώμου.