Motul WSBK Portimao: Εντυπωσιακός ο Toprak, γέμισε το σακούλι με βαθμούς ο Bautista
Ένα βήμα πιο πίσω ο Rea
Από τον
Μπάμπη Μέντη
10/10/2022
Το αγωνιστικό διήμερο στο Portimao έμοιαζε με μια περίληψη ολόκληρου του πρωταθλήματος έως τώρα. Ο Toprak έδωσε τον καλύτερο εαυτό του στον πρώτο αγώνα και την Superpole και πήρε την πρώτη θέση, όμως ο Bautista με δύο δεύτερες θέσεις και νίκη στον τελικό αγώνα της Κυριακής, έφυγε από την πίστα της Πορτογαλίας με 56 βαθμούς διαφορά από τον Τούρκο, που βρίσκεται στη δεύτερη θέση του βαθμολογικού πίνακα, έχοντας με τη σειρά του 26 βαθμούς διαφορά από τον Rea. Ο αναβάτης της Kawasaki τερμάτισε τρεις φορές τρίτος στο Portimao, δείχνοντας πως φέτος δυσκολεύεται να επιδείξει την κυρίαρχη παρουσία που είχε αυτός και η Kawasaki τα προηγούμενα χρόνια. Ήδη από πέρσι που έχασε το πρωτάθλημα από την Yamaha του Toprak είχαν φανεί τα πρώτα σημάδια στασιμότητας και φέτος τα πράγματα έγιναν ακόμα πιο δύσκολα με την επανεμφάνιση του Bautista πάνω στη σέλα της Ducati V4R. Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι τρεις αυτοί αναβάτες βρίσκονται ξεκάθαρα σε διαφορετικό επίπεδο από τους υπόλοιπους και το γεγονός πως καβαλάνε διαφορετικής μάρκας μοτοσυκλέτες δίνει περισσότερο χρώμα στο πρωτάθλημα.
Πέρα όμως από τη γενική εικόνα, στο Portimao o Toprak είχε αποφασίσει να έχει τον ρόλο του πρωταγωνιστή και πράγματι τα κατάφερε να πάρει τη νίκη στη διαδικασία της Superpole δίνοντας μια πολύ δύσκολη μάχη με τον Bautista. Ο Ισπανός αναβάτης της Ducati έδειξε πως πλέον σκέπτεται τους βαθμούς περισσότερο από τη δόξα της νίκης, όμως δεν δίστασε να πιέσει τους αντιπάλους του και χρειάστηκε να δώσει πολύ σκληρή μάχη μαζί του ο Toprak για να πάρει τις δύο πρώτες νίκες. Αυτό φάνηκε κι από τα ρεκόρ γύρου που έκαναν ο Toprak και ο Rea στην Superpole.
Στο στρατόπεδο της Kawasaki φαίνεται πως έκαναν λάθος επιλογή στη γόμα των ελαστικών, κάτι που κόστισε στον Rea. Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής δήλωσε πως έκανε ό,τι ήταν ανθρωπίνως δυνατό για ανέβει τρεις φορές στο τρίτο σκαλί του βάθρου και πραγματικά δεν υπάρχει κάποιος που θα μπορούσε να αμφισβητήσει την υπερπροσπάθεια που έκανε σε όλα τα σκέλη. Μάλιστα στον δεύτερο αγώνα ξεκίνησε πολύ δυνατά και οδήγησε τον αγώνα, προσπερνώντας τον Toprak που ως νικητής της Superpole είχε ξεκινήσει από την πρώτη θέση της σχάρας εκκίνησης. Ακολούθησε μια σκληρή μάχη μεταξύ Rea και Toprak, όμως αυτή τη φορά ο Bautista είχε αποφασίσει να χαλάσει το πάρτι στο BOX της Yamaha. Χρησιμοποιώντας την υψηλότερη τελική ταχύτητα της Ducati στη μεγάλη ευθεία της πίστας, ο Bautista κατάφερε να κρατήσει μια απόσταση ασφαλείας από τον Τούρκο και προς το τέλος του αγώνα πέτυχε μια διαδοχική σειρά από πολύ γρήγορους γύρους χωρίς να κουράζει τα ελαστικά του, κάτι που ήταν εξαιρετικά δύσκολο να ακολουθήσουν οι αντίπαλοί του.
MOTUL WSBK Jerez: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Razgatlioglu- Ο Bulega επιφυλάσσεται για το 2025
Έντονες οι μάχες αλλά μεγάλη η βαθμολογική απόσταση
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
21/10/2024
Δυνατός ο τελευταίος αγώνας του MOTUL WSBK όπου ο Bulega έχει περάσει στην αντεπίθεση. Μία αντεπίθεση που έρχεται αργά όμως καθώς ήταν αδύνατο να αλλάξει την πορεία του φετινού τίτλου από μόνος του αν ο ίδιος ο Razgatlioglu δεν έκανε κάποιο λάθος.
Ο Toprak έχει κερδίσει από την επένδυση που έχει γίνει επάνω του από την κυβέρνηση των γειτόνων και την BMW και αυτή την στιγμή είναι ένας εξαιρετικά ανταγωνιστικός και γρήγορος αναβάτης που χαλά την επιθυμία της Ducati για ολική επικράτηση σε WSBK και MotoGP. Ο Bulega ξεκίνησε ήδη δηλώσεις στον Ιταλικό τύπο για την επόμενη σεζόν.
Στον πρώτο αγώνα ο Toprak έπρεπε να ανέβει απλά στο βάθρο και δεν ήταν καθόλου δύσκολο να το καταφέρει. Με μία θέση στο βάθρο θα είχε τον δεύτερο τίτλο και ταυτόχρονα θα έδινε στην BMW τον πρώτο της. Η Ducati θα εξασφάλιζε τον τίτλο κατασκευαστών και η Aruba των ομάδων, αλλά όλα αυτά περνάνε σε δεύτερη μοίρα επικοινωνιακά καθώς ο κόσμος ακολουθεί τον πρωταθλητή και την πρώτη μοτοσυκλέτα.
Ο Bulega ωστόσο δεν ήθελε να αφήσει την BMW και τον Toprak να κάνουν μία απλή βόλτα προς τον τίτλο, πήρε την πρώτη θέση από pole position και με τον Alex Lowes ακόμη πιο πίσω, έστριψε πρώτος με τον Andrea Locatelli και τον Danilo Petrucci να περνάνε και αυτή και τον Petrucci να πέφτει αμέσως μετά. Τις πτώσεις συνέχισαν οι Tommy Bridewell και Taz Mackenzie πριν κλείσει ο γύρος με τον Mackenzie να συνεχίζει όμως για να τερματίσει τελευταίος.
Ο Bulega οδήγησε τον αγώνα με τον Razgatlioglu και τον Locatelli πίσω του, ενώ ο Bautista σημείωσε πτώση στην 6η στροφή του δεύτερου γύρου. Είναι φανερό πως ο περσινός πρωταθλητής έχει δώσει την θέση του στο κυνήγι του Toprak, στον Bulega για την επόμενη σεζόν.
Έχοντας πάρει σοβαρά αυτό τον ρόλο έκανε ταχύτερο γύρο στο 1'39.371 με διαφορά ασφαλείας από τον Toprak που όπως είπαμε το μόνο που είχε να κάνει, είναι να πάρει το λιγότερο ρίσκο για να μην γίνει ντέρμπι ο σύντομος Superpole που ακολουθούσε και ο δεύτερος αγώνας κατά επέκταση.
Στα μισά του πρώτου αγώνα ο Bulega συνέχιζε να είναι ο ταχύτερος αναβάτης έχοντας μία κανονική διαφορά ασφαλείας περίπου δύο δευτερολέπτων ώστε να μπορεί να του συγχωρεθεί και κάποιο μικρό λάθος. Το λάθος αυτό δεν ήρθε ποτέ και έτσι η διαφορά διπλασιάστηκε από τον Toprak που έκανε μοναχικό αγώνα με τον Locatelliακόμη πιο πίσω και χωρίς να υπάρχει θέαμα εμπρός.
Ο Bulegaπήρε την νίκη χωρίς φυσικά πανηγυρισμούς καθώς πίσω του τερμάτιζε ο φετινός προωταθλητής που το γιόρτασε με τον κατάλληλο τρόπο. Φόρεσε και μία μάσκα εξωγήινου, για να δείξει πως οδηγικά έχει έρθει από άλλο πλανήτη. Τον περίμενε μάλιστα και ένα UFO για να τον μεταφέρει πίσω στον γαλαξία από όπου έχει έρθει, αλλά μας έκανε την τιμή και θα μείνει μαζί μας για να έχουμε έντονες μάχες και την επόμενη σεζόν.
Superpole
Στον Superpole ο Bulega πήρε ξανά την νίκη με μικρότερη, αλλά όχι μικρή διαφορά από τον Razgatlioglou και την ημέρα να ξεκινά με 20ο και όλους εκτός του Lecuona με SCQ ελαστικά.
Από την εξωτερική αυτή τη φορά κατάφερε να επικρατήσει ο Bulega και να επαναλάβει την χθεσινή επίδοση μπαίνοντας από νωρίς πρώτος. Από την στιγμή που ο Petrucci δεν έπεσε αμέσως όπως έκανε το Σάββατο, θα υπήρχε άλλος ένας γρήγορος αναβάτης πίσω από τον Razgatlioglu που θα αναστάτωνε λίγο την κατάταξη, όχι όμως τόσο, όσο θα θέλαμε για να απολαύσουμε μάχες.
Μάλλον αυτό σκέφτηκε και ο Toprak και πήρε την πρώτη θέση από τον Bulega στον δεύτερο γύρο, όσο ο Lowes έβαζε άγκυρα στους πιο πίσω και δεν τους άφηνε να γίνουν μέρος της μάχης. Κάπως έτσι οι δύο Honda έπεσαν στην 6η στροφή που έχει μετρήσει πολλές πτώσεις. Ο Lecuona κατέληξε στο νοσοκομείο από αυτή την πτώση με τον Vierge να είναι καλύτερα.
Ο Toprak αντιστάθηκε για λίγο στον Bulega που στον 6ο γύρο στην 5η στροφή κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά και μάλιστα να κάνει και ταχύτερο γύρο, ουσιαστικά τελειώνοντας την μάχη για τον συγκεκριμένο αγώνα.
Από εκείνη την στιγμή και μετά άνοιγε συνεχώς την ψαλίδα της διαφορά του και πήρε την νίκη με 2.375 από τον ήδη, φετινό πρωταθλητή Toprak με τον Lowes να καταφέρνει να πετύχει τον στόχο του και παρά τις μάχες να επικρατήσει του Petrucci και με διαφορά.
Race2
Στον τελευταίο αγώνα για φέτος η θερμοκρασία είχε ανέβει στους 24ο βαθμούς με τον Vierge να έχει τιμωρηθεί με ποινή μακρύτερου γύρου για την πτώση με τον Lecuona και τον τραυματισμό του δεύτερου και τον Torpak να έχει μία τελευταία ευκαιρία να νικήσει μέσα στην Jerez με την BMW.
Ταυτόχρονα όμως ο Bulega έχει φτάσει κοντά σε ένα δικό του προσωπικό ρεκόρ, να πάρει δηλαδή το πρώτο του καθαρό τριήμερο με τρεις νίκες.
Το θέλουν λοιπόν εξίσου και οι δύο, χωρίς να υπάρχει άγχος για το πρωτάθλημα που έχει λήξει από εχθές. Με τον Bulega να φεύγει μπροστά και τον Razgatlioglu να κάνει ταχύτερο γύρο από την δεύτερη θέση, φαινόταν πως θα δούμε την μάχη που δεν είδαμε το Σάββατο και που παραλίγο να δούμε στον Superpole. Με μία επιθετική και καθαρή κίνηση παίρνει την πρώτη θέση και πλέον η μάχη έχει φουντώσει. Ο Tommy Bridewell με τον Taz Mackenzie ξανά πέφτουν σε ξεχωριστά περιστατικά δημιουργώντας περίεργο συνειρμό όσο ο van der Mark κάνει την επίθεσή του και παίρνει την τρίτη θέση από τον Locatelli.
Ο Locatelli άρχισε να χάνει θέσεις αμέσως από Lowes, Iannone και Petrucci ενώ ο Toprak άνοιγε την ψαλίδα εμπρός, με τον Bulega να είναι πίσω ένα δευτερόλεπτο.
Στον 12ο γύρο, έχοντας ξεκινήσει από τα μισά του 10ου ο Bulega κλείνει την διαφορά με τον Toprak προετοιμάζοντας την επίθεσή του. Η ομάδα του Toprak του λέει να βάλει το Traction Control πιο χαμηλά για να ανταπεξέλθει στη φθορά του ελαστικού ενώ παράλληλα είναι ενήμερος πως η επίθεση του Bulega πλησιάζει.
Πράγματι οι επιθέσεις έγιναν αλλά δεν ήταν σε θέση να κάνουν τον Toprak να αφήσει να χαθεί το κλείσιμο της σεζόν και η κατάκτηση του τίτλου χωρίς νίκη. Δεν είχε τίποτα πλέον να χάσει και κράτησε την θέση του. Ο Dominique Aegerter πέφτει, η μοτοσυκλέτα του Iannone ανατινάζεται και βγαίνουν οι κόκκινες σημαίες.
Μπορεί ο Bulega να πει πως του στέρησαν την ευκαιρία να κερδίσει τον Toprak και στον τελευταίο αγώνα και να κάνει την τριπλή νίκη αλλά στην πράξη κάτι τέτοιο θα ήταν πολύ δύσκολο. Οι δύο πρώτοι του πρωταθλήματος χαιρέτησαν ο ένας τον άλλο και με ένα burnout έκλεισαν την σεζόν με τον Iannone να τους περιμένει στο parc ferme ως πρώτος των ανεξάρτητων.
Ο Razgatlioglu θα βάλει τώρα στο σαλόνι του και μία BMW δίπλα στην Yamaha, γιορτάζοντας τον δεύτερο τίτλο και με τον άσο στην μοτοσυκλέτα του θα δώσει μία πιο έντονη μάχη, όπως φαίνεται, την επόμενη σεζόν!