Παραμένει με Ducati Panigale V4R ο Michael Ruben Rinaldi – Στην Aruba.it to 2021

Επιστροφή στην Aruba για τον Rinaldi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2020

Τρίτος χρόνος για τον Rinaldi με την V4R αλλά πρώτος ουσιαστικά στην εργοστασιακή Ducati από το 2021, δίπλα στον Scott Redding, όπως ανακοινώθηκε και σήμερα επίσημα. Αυτό σημαίνει πως ο Chaz Davies αποχαιρετά την εργοστασιακή ομάδα μετά από 7 χρόνια και μία πολύ καλή πορεία με την Panigale, (όλες τις Panigale)! Φεύγει από την εργοστασιακή σέλα, σεμνά κι επάξια, δίνοντας την θέση του σε έναν πολλά υποσχόμενο νεαρό.

Ο Rinaldi ανέβηκε πρώτη φορά στην σέλα της Panigale R το 2018 ως μέρος της Junior Team της Aruba.it και αγωνίστηκε μονάχα στους ευρωπαϊκούς αγώνες. Την επόμενη χρονιά μετακινήθηκε στην Barni Racing Team και φέτος πήγε στην Go Eleven που ήταν – και είναι- η καλύτερη χρονιά του στο MOTUL WSBK.

Με την Go Eleven ανέβηκε βάθρο, κατάφερε να ηγηθεί κάποιες στιγμές και του αγώνα ως ταχύτερος του Redding ενώ πάλεψε και με το ιερό «τέρας» τον Rea. Το αποκορύφωμα όμως ήταν στον πέμπτο γύρο του πρωταθλήματος όπου στον πρώτο αγώνα, του PIRELLI TERUEL πήρε μία εντυπωσιακή νίκη! Αυτό από μόνο του είναι ικανό να ξεκλειδώσει πόρτες και να προσφέρει συμβόλαια και είναι αλήθεια πως η Ducati δεν είχε καλύτερη επιλογή για δεύτερο αναβάτη δίπλα στον Redding.

Η μετακίνηση, ή καλύτερη η επιστροφή του Rinaldi στην Aruba.it ήταν μία σωστή και αναμενόμενη κίνηση.

Ο Rinaldi γεννήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 1995 στο Rimini και αγωνίζεται από 7 ετών, ενώ πρωταθλητής Ιταλίας έγινε πρώτη φορά το 2006. Δεύτερη φορά το πήρε το 2011 και το 2014 ξεκίνησε την ευρωπαϊκή του πορεία. Η πρώτη επαφή του με την Panigale R ήταν το 2016 στο πρωτάθλημα FIM SuperStock 1000 που έφτασε μέχρι την έκτη θέση ενώ το 2017 έγινε και πρωταθλητής Ευρώπης. Από εκεί και πέρα μετακινήθηκε στο WSBK με την πορεία που είπαμε στην αρχή…

Stefano Cecconi (Team Principal Aruba.it Racing - Ducati): «Με μεγάλο ενθουσιασμό υποδεχόμαστε τον Michael στην ομάδα μας. Πηγή ικανοποίησης αλλά και επιβεβαίωσης για την απόδοση του κόπου μας αυτά τα πέντε χρόνια με την Junior Team. Ο Rinaldi αποτέλεσε έναν από τους βασικούς πρωταγωνιστές με θεαματικά αποτελέσματα: ακριβώς όπως περιμένουμε και από την επόμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Chaz Davies για όλα αυτά τα χρόνια που έχουμε αγωνιστεί μαζί στην Aruba.it καλλιεργώντας έναν ισχυρό δεσμό με σεβασμό και εμπιστοσύνη. Αυτό θα μείνει για πάντα το ίδιο και για αυτό θέλουμε να ευχηθούμε στον Chaz το καλύτερο για το μέλλον, τόσο εντός πίστας όσο και εκτός.»

Luigi Dall' Igna (General Manager of Ducati Corse): «Είμαστε ευχαριστημένοι που υποδεχόμαστε τον Rinaldi στην εργοστασιακή ομάδα. Αυτή την χρονιά ο Michael ήταν πολύ ανταγωνιστικός με αποκορύφωμα την νίκη στο Aragon ενώ πάντα βρίσκεται στην διεκδίκηση του βάθρου. Πιστεύουμε πως ήρθε η ώρα να μετακινηθεί στην εργοστασιακή ομάδα και είμαστε βέβαιοι πως έχει σπουδαίο μέλλον μπροστά του. Θέλω να ευχαριστήσω τον Chaz γιατί ήταν ένας εξαιρετικός πρεσβευτής της μάρκας μας για επτά χρόνια με σπουδαία αποτελέσματα: 27 νίκες και 59 βάθρα, όπως και 3 φορές συνεχόμενα δεύτερος στον παγκόσμιο τίτλο. Θα προσπαθήσουμε να κλείσουμε τον κύκλο μας με τον καλύτερο τρόπο στον επόμενο αγώνα στο Estoril.»

Michael Ruben Rinaldi: «Μετά από μία σπουδαία πορεία με την Ducati η εργοστασιακή θέση είναι τιμητική για εμένα, καθώς και μία επιβεβαίωση για την ποιότητα της δουλειάς όλα αυτά τα χρόνια. Πρωταρχικός μου στόχος τώρα να εξοφλήσω, μέσα από τα αποτελέσματα, την εμπιστοσύνη που μου δόθηκε. Για έναν Ιταλό αναβάτη, το να αγωνίζεται με την Ducati είναι εκπληκτικό συναίσθημα και είμαι βέβαιος πως το πάθος του κοινού της θα μου δώσει πρόσθετη ενέργεια. Θέλω να ευχαριστήσω τον Stefano Cecconi και την οικογένεια της Aruba που πάντα πίστευαν σε εμένα, όπως και τους Daniele Casolari, Serafino Foti και όλους στην Feel Racing για την υποστήριξή τους όλα αυτά τα χρόνια. Επίσης θέλω επιταμένα να ευχαριστήσω τον Claudio Domenicali, τον Gigi Dall' Igna και τον Paolo Ciabatti για την τιμή αυτή. Τέλος τα θερμά μου ευχαριστήρια και μία θερμή αγκαλιά στην οικογένεια Ramello, τον Denis Sacchetti και όλους στην ομάδα Go Eleven. Με την βοήθειά τους κατάφεραν και έκανα ένα τεράστιο άλμα απόδοσης που με έφερε σήμερα εδώ. Φυσικά κι ευχαριστώ την οικογένειά μου που μαζί με τον Germano Bertuzzi με στήριξαν όλα αυτά τα χρόνια. Νιώθω πως μπορώ να τους υποσχεθώ πως θα βάλω όλες μου τις δυνάμεις για να επιτύχουμε σπουδαία αποτελέσματα μαζί».

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026: Η τελική σύνθεση των ομάδων που καθορίζει τον ανταγωνισμό αυτής της σεζόν!

Μεγάλο φαβορί η Ducati και ο Nicolo Bulega, όμως ο ανταγωνισμός είναι κοντά
WorldSBK 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2026

Η σεζόν του 2026 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike πλησιάζει, και τα μεγάλα ερωτήματα περιμένουν απαντήσεις. Ποιος θα πάρει τη θέση του Toprak στην κορυφή, μετά την αποχώρηση του Τούρκου; Με ποιους θα παλέψει για τον τίτλο; Θα δούμε ανακατάταξη στις επιδόσεις των ομάδων; Νέες μοτοσυκλέτες, νέοι αναβάτες αλλά και γνώριμα πρόσωπα σε νέες θέσεις. Όλα είναι ανοιχτά.

Ξεκινούμε με τις μεγάλες αλλαγές όσον αφορά στις συνθέσεις των ομάδων. Πρώτα απ’ όλα, οι Πρωταθλητές Ομάδων Aruba.it Racing - Ducati υποδέχονται νέο αναβάτη στο γκαράζ τους για την Panigale V4R του 2026, τον Iker Lecuona που βρισκόταν στις τάξεις του HRC για τα 4 προηγούμενα χρόνια.

Bautista

Ο Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) αποχαιρέτισε την εργοστασιακή Ducati για μια περιφερειακή ομάδα των Ιταλών, ενώ αυτή είναι η πρώτη του σεζόν που δεν θα αγωνιστεί με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα -και ίσως είναι και η τελευταία της καριέρας του αν δεν δούμε καλά αποτελέσματα.

Ο Lorenzo Baldassari (Team GoEleven) επιστρέφει για δεύτερη χρονιά στο WorldSBK, αντικαθιστώντας τον Andrea Iannone που προσπάθησε να φτιάξει τη δική του ομάδα αλλά τελικά έκανε μια τρύπα στο νερό.

Οι συμπατριώτες του, Alberto Surra (Motocorsa Racing) και Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team), κάνουν το ντεμπούτο τους στο Πρωτάθλημα.

bmw

Η ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team παρουσιάζει ολοκαίνουργιο δίδυμο: Danilo Petrucci και Miguel Oliveira αναλαμβάνουν να καλύψουν το κενό που άφησαν ο Πρωταθλητής Razgatlioglu και ο Michael van der Mark.

Honda

Η Honda HRC επίσης αλλάζει πλήρως σύνθεση, καλωσορίζοντας τον Somkiat Chantra από MotoGP και τον Jake Dixon από Moto2, αντικαθιστώντας τους Lecuona και Vierge.

Yamaha

Ο Vierge μετακομίζει στη Yamaha, δίπλα στον Andrea Locatelli, στην Pata Maxus Yamaha.

Yamaha

Ο Stefano Manzi κέρδισε με το σπαθί του την άνοδό του στο WorldSBK μετά από μια εξαιρετική σεζόν στο WorldSSP, όπου στέφθηκε Πρωταθλητής, και πλέον αγωνίζεται με την GYTR GRT Yamaha δίπλα στον Remy Gardner.

Και αφού είδαμε τις αλλαγές στο μέτωπο των αναβατών, ας δούμε λίγο τα προγνωστικά αλλά και τα ερωτήματα στα οποία αναμένουμε απαντήσεις στη νέα σεζόν.

Ducati

Αδιαφιλονίκητο φαβορί είναι για φέτος ο Bulega (πάνω δεξιά) με την Ducati, με τον Ιταλό να έχει βγει δυο φορές δεύτερος στην τελική κατάταξη του Πρωταθλήματος, και φέτος όλα δείχνουν πως θα είναι η χρονιά του. Βασιζόμενοι στις επιδόσεις του το 2025, όπου ήταν ο μόνος αναβάτης που πίεζε τον Toprak, σε συνδυασμό με το γεγονός πως για την ώρα δεν έχει παρουσιαστεί κάποιο εξωπραγματικό νέο ταλέντο, τα στοιχήματα δείχνουν Bulegas.

BMW

Οι πρώην MotoGP αναβάτες Petrucci και Oliveira πρέπει να προσαρμοστούν στις BMW τους, και να το κάνουν γρήγορα, αν θέλουν να έχουν ελπίδα απέναντι στον Bulega. Η μοτοσυκλέτα είναι σίγουρα κορυφαία, όμως οι δυο τους μέχρι στιγμής δεν έχουν καταφέρει να δείξουν τη σταθερότητα που απαιτεί η κορυφή, σχεδόν όπου κι αν αγωνίστηκαν. Ίδωμεν.

Bimota

Επόμενο ντουέτο ομάδας που πρέπει να ανεβάσει επιδόσεις για να μπορέσει να κάνει το επόμενο βήμα και να αγωνιστεί σταθερά για το βάθρο είναι η ομάδα της Bimota by Kawasaki με τους Alex Lowes και Axel Bassani. Ο μεν Lowes είναι αυτός που έδωσε 4 βάθρα πέρυσι στην ομάδα, ο δε Bassani ακόμα ψάχνεται.

Panigale

Τέλος όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες, εν τάχει η Ducati Panigale V4R του 2026 διαθέτει ανανεωμένο εμπρός αεροδυναμικό πακέτο και νέο πλαίσιο με διπλό ψαλίδι, αντί του προηγούμενου μονόμπρατσου, ενώ...

Kawasaki

...η Kawasaki με τον Garett Gerloff στη δεύτερη χρονιά του, παρουσιάζει τη νέα ZX‑10RR 2026, με νέα αεροδυναμικά φτερά, τα οποία “φορτώνουν” κιλά τον μπροστινό τροχό όσο ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα, βελτιώνοντας την πρόσφυση στις στροφές.

Σειρά έχει τώρα το τεστ του Phillip Island στις 16 και 17 Φεβρουαρίου, και ο πρώτος γύρος του Πρωταθλήματος που θα γίνει στην ίδια πίστα στις 20-22 του ίδιου μήνα.

Ετικέτες