Σε αναμμένα κάρβουνα ο Laverty!

Πιθανή επιστροφή μετά από δύο μήνες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/7/2019

Μετά την ανακοίνωση για τον Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) ότι θα χάσει τους δύο επόμενους γύρους του πρωταθλήματος, στο Donington Park και τη Laguna Seca, ο Eugene Laverty (Team Goeleven) μαζεύει όλες του τις δυνάμεις για να επιστρέψει δριμύτερος στο πρωτάθλημα. Πριν από σχεδόν δυο μήνες, στα δοκιμαστικά της Imola, ο Laverty είχε ένα τρομακτικό highside και απ’ την πτώση του έσπασε και τους δύο του καρπούς. Παρά το γεγονός ότι ο κορυφαίος γιατρός του είδους τον ανέλαβε ως περιστατικό και δέχτηκε την πρόκληση να αποκαταστήσει τους θρυμματισμένους του καρπούς, δεν κατάφερε να κάνει άλλη μια φορά το θαύμα του, με αποτέλεσμα ο Laverty να χάσει ήδη τρείς γύρους απ’ το πρωτάθλημα.
Όπως σε κάθε αγωνιζόμενο έτσι και στον Laverty η δίψα του για να ξαναμπεί στην πίστα και να αγωνιστεί δεν έχει κορεσμό. Για αυτό το λόγο ο Laverty, ενώ γνωρίζει πως οι καρποί του δεν έχουν θεραπευτεί πλήρως, θα επιχειρήσει να περάσει τις εξετάσεις της αγωνιστικής επιτροπής την Παρασκευή πριν την έναρξη των δοκιμών ώστε να ξανακαβαλήσει τη V4 R του. “Πριν από δέκα μέρες είχα συμβιβαστεί με το γεγονός ότι θα χάσω τόσο τον αγώνα στο Donington Park όσο και στη Laguna Seca.” Παραδέχτηκε. “Είχα αποθαρρυνθεί τελείως επειδή δεν είχα κάποιο στόχο κι έτσι ξεκίνησα να λέω στον εαυτό μου ότι ίσως καταφέρω να λάβω μέρος στη Laguna Seca, αν συνέχιζα να δουλεύω σκληρά με την αποκατάστασή μου. Είναι μια πίστα που γυρνάμε αντίθετα απ’ τη φορά του ρολογιού και έτσι δεν καταπονείται τόσο ο δεξιός μου καρπός.”

Με αυτές τις σκέψεις ο Laverty πήρε δύναμη και συνέχισε να προπονείται και μετά από έξι εβδομάδες και με σχετικά αργή πρόοδο κατάφερε να ξεφύγει απ’ την οξεία φάση της κατάστασής του και του δημιουργήθηκαν ελπίδες μήπως λάβει μέρος Donington Park. Οδήγησε μάλιστα και μια μοτοσυκλέτα 300cc με στόχο να αναπροσαρμόσει τη θέση οδήγησης ώστε να μην καταπονούνται τόσο τα χέρια του. “Το Donington αποτελεί μια μεγάλη δοκιμασία για το σώμα μου αλλά έχω κουραστεί πνευματικά πλέον να μένω στο περιθώριο (λόγω του τραυματισμού του) και αν υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα να μπορέσω να αγωνιστώ θα το κάνω! Δεν μπορώ να περιορίσω άλλον τον αναβάτη μέσα μου που θέλει να αγωνιστεί!”

Ετικέτες

Motul WSBK: Στη Yamaha για δύο χρόνια ο Jack Miller

Μετά από μια μακροχρόνια καριέρα στο MotoGP
WSBK
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2026

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι ο Jack Miller θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike της FIM για τις σεζόν 2027 και 2028.

Ο 31χρονος αναβάτης έχει τεράστια εμπειρία στο κορυφαίο επίπεδο, καθώς αγωνίζεται τα τελευταία 16 χρόνια στο MotoGP, 12 εκ των οποίων στη μεγάλη κατηγορία!

Ο Miller έχει πετύχει τέσσερις νίκες στο MotoGP και 23 βάθρα, ενώ το 2021 τερμάτισε στην 4η θέση της γενικής κατάταξης. Τις τελευταίες δύο σεζόν αγωνίστηκε με τα χρώματα της Prima Pramac Yamaha, όπου ο επαγγελματισμός και η εμπειρία του έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας.

Ο Αυστραλός υπέγραψε διετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στα Superbikes και την επόμενη σεζόν θα έχει teammate τον Andrea Locatelli που έχουν μάλιστα τρέξει και μαζί στον 8ωρο αγώνα της Suzuka.

Jack Miller: “Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που ανακοινώνω ότι θα μεταβώ στο WorldSBK μαζί με τη Yamaha, επεκτείνοντας τη συνεργασία μας. Απόλαυσα πραγματικά τη συνεργασία μου με την εταιρεία τα τελευταία χρόνια στο MotoGP και είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για την ευκαιρία να δούμε τι μπορούμε να καταφέρουμε με την R1. Είχα μια μικρή γεύση από τη μοτοσυκλέτα στη Suzuka τα τελευταία δύο χρόνια και, αν και η μοτοσυκλέτα με τις προδιαγραφές του WorldSBK είναι λίγο διαφορετική, ανυπομονώ πραγματικά για αυτό το επόμενο κεφάλαιο στην καριέρα μου και ελπίζω να καταφέρουμε κάτι πραγματικά σημαντικό εκεί.”