Σε αναμμένα κάρβουνα ο Laverty!

Πιθανή επιστροφή μετά από δύο μήνες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/7/2019

Μετά την ανακοίνωση για τον Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) ότι θα χάσει τους δύο επόμενους γύρους του πρωταθλήματος, στο Donington Park και τη Laguna Seca, ο Eugene Laverty (Team Goeleven) μαζεύει όλες του τις δυνάμεις για να επιστρέψει δριμύτερος στο πρωτάθλημα. Πριν από σχεδόν δυο μήνες, στα δοκιμαστικά της Imola, ο Laverty είχε ένα τρομακτικό highside και απ’ την πτώση του έσπασε και τους δύο του καρπούς. Παρά το γεγονός ότι ο κορυφαίος γιατρός του είδους τον ανέλαβε ως περιστατικό και δέχτηκε την πρόκληση να αποκαταστήσει τους θρυμματισμένους του καρπούς, δεν κατάφερε να κάνει άλλη μια φορά το θαύμα του, με αποτέλεσμα ο Laverty να χάσει ήδη τρείς γύρους απ’ το πρωτάθλημα.
Όπως σε κάθε αγωνιζόμενο έτσι και στον Laverty η δίψα του για να ξαναμπεί στην πίστα και να αγωνιστεί δεν έχει κορεσμό. Για αυτό το λόγο ο Laverty, ενώ γνωρίζει πως οι καρποί του δεν έχουν θεραπευτεί πλήρως, θα επιχειρήσει να περάσει τις εξετάσεις της αγωνιστικής επιτροπής την Παρασκευή πριν την έναρξη των δοκιμών ώστε να ξανακαβαλήσει τη V4 R του. “Πριν από δέκα μέρες είχα συμβιβαστεί με το γεγονός ότι θα χάσω τόσο τον αγώνα στο Donington Park όσο και στη Laguna Seca.” Παραδέχτηκε. “Είχα αποθαρρυνθεί τελείως επειδή δεν είχα κάποιο στόχο κι έτσι ξεκίνησα να λέω στον εαυτό μου ότι ίσως καταφέρω να λάβω μέρος στη Laguna Seca, αν συνέχιζα να δουλεύω σκληρά με την αποκατάστασή μου. Είναι μια πίστα που γυρνάμε αντίθετα απ’ τη φορά του ρολογιού και έτσι δεν καταπονείται τόσο ο δεξιός μου καρπός.”

Με αυτές τις σκέψεις ο Laverty πήρε δύναμη και συνέχισε να προπονείται και μετά από έξι εβδομάδες και με σχετικά αργή πρόοδο κατάφερε να ξεφύγει απ’ την οξεία φάση της κατάστασής του και του δημιουργήθηκαν ελπίδες μήπως λάβει μέρος Donington Park. Οδήγησε μάλιστα και μια μοτοσυκλέτα 300cc με στόχο να αναπροσαρμόσει τη θέση οδήγησης ώστε να μην καταπονούνται τόσο τα χέρια του. “Το Donington αποτελεί μια μεγάλη δοκιμασία για το σώμα μου αλλά έχω κουραστεί πνευματικά πλέον να μένω στο περιθώριο (λόγω του τραυματισμού του) και αν υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα να μπορέσω να αγωνιστώ θα το κάνω! Δεν μπορώ να περιορίσω άλλον τον αναβάτη μέσα μου που θέλει να αγωνιστεί!”

Ετικέτες

Herrera και Rivera έτοιμες για την εκκίνηση του WorldWCR 2026: "Ως Πρωταθλήτρια στόχος είναι η υπεράσπιση του τίτλου"

Νέα ομάδα για τη Maria Herrera - Φιλόδοξη για το επόμενο βήμα η Natalia Rivera
WorldWCR 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/3/2026

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια αλλάζει γκαράζ αλλά όχι στόχο, ενώ η νεαρή Ισπανίδα ομοσταυλή της δηλώνει έτοιμη να μπει στη μάχη του βάθρου.

Η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα του FIM Women’s Circuit Racing World Championship έχει ξεκινήσει, με τις κορυφαίες γυναίκες αναβάτριες ταχύτητας να ετοιμάζονται για τη σεζόν του 2026. Η Πρωταθλήτρια του 2025 Maria Herrera ενώνει δυνάμεις με τη νεαρή Natalia Rivera στο στρατόπεδο της Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team, με την ομάδα να παρουσιάζει επίσημα το σχήμα της ενόψει της νέας χρονιάς.

WorldWCR 2026
Natalia Rivera αριστερά, Maria Herrera δεξιά

Η Herrera θέλει να παραμείνει στην κορυφή

Η Herrera αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα του θεσμού. Στην παρθενική σεζόν του 2024 κατέκτησε τους μισούς από τους 12 αγώνες και ανέβηκε άλλες τρεις φορές στο βάθρο, όμως μια πτώση στον τελευταίο αγώνα της στέρησε τον τίτλο, που κατέληξε στην Ana Carrasco.

WorldWCR 2026
Ana Carrasco

Το 2025 εξελίχθηκε σε θρίλερ, με τη Herrera να δίνει μάχη μέχρι τέλους με τη Beatriz Neila. Με έξι νίκες και συνολικά δέκα παρουσίες στο βάθρο, η Ισπανίδα έδειξε ωριμότητα και σταθερότητα. Στον τελικό της σεζόν στη Circuito de Jerez τερμάτισε έκτη, αποτέλεσμα αρκετό για να "κλειδώσει" τον τίτλο με διαφορά μόλις πέντε βαθμών.

WorldWCR 2026
Beatriz Neila

Για το 2026 αφήνει τα γαλάζια της Klint Racing Team και φορά τα μπλε-κίτρινα της Terra & Vita GRT Yamaha, με ξεκάθαρο στόχο, "Ως εν ενεργεία Πρωταθλήτρια, ο στόχος μας είναι ξεκάθαρα να υπερασπιστούμε τον τίτλο. Το επίπεδο του Πρωταθλήματος ανεβαίνει συνεχώς, οπότε η σταθερότητα και η προσοχή στη λεπτομέρεια θα είναι καθοριστικές," δήλωσε η Herrera, τονίζοντας ότι η νέα της ομάδα διαθέτει την εμπειρία και τον επαγγελματισμό για να στηρίξει μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά.

Η Rivera κοιτάζει το βάθρο

Η 19χρονη Natalia Rivera συνεχίζει με την ίδια ομάδα πάνω στη Yamaha R7, έχοντας ήδη δείξει σημαντική πρόοδο στην rookie σεζόν της. Με κορυφαίες εμφανίσεις, όπως δύο έκτες θέσεις στο Magny-Cours, πλησίασε το γκρουπ της κορυφής και πλέον θέλει να κάνει το επόμενο βήμα διεκδικώντας διακρίσεις.

WorldWCR 2026
Natalia Rivera αριστερά, Maria Herrera δεξιά

"Το 2025 ήταν μια σημαντική χρονιά. Τώρα είναι η στιγμή να κάνουμε το επόμενο βήμα. Στόχος είναι να είμαστε σταθερά στο μπροστινό γκρουπ και να διεκδικήσουμε το πρώτο μας βάθρο. Η παρουσία της Maria δίπλα μου είναι τεράστια ευκαιρία, θέλω να μάθω όσα περισσότερα μπορώ," ανέφερε χαρακτηριστικά.

WorldWCR 2026
Sara Sanchez

Στη μάχη του 2026 αναμένεται να βρεθούν ξανά δυνατά ονόματα όπως η Neila, η Sara Sanchez, αλλά και η πολλά υποσχόμενη rookie Paola Ramos, που εντυπωσίασε στη Jerez ως wildcard με νίκη στον δεύτερο αγώνα του φινάλε.

WorldWCR 2026
Paola Ramos

Με την πρεμιέρα να πλησιάζει στο Portimao, η Herrera μπαίνει στη νέα σεζόν ως το μέτρο του υπόλοιπου grid. Το ερώτημα είναι αν θα καταφέρει να διατηρήσει το στέμμα της απέναντι σε ένα Πρωτάθλημα που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό.

WorldWCR 2026