Σκέψεις να αποσυρθεί ο Rea μετά το 2020!

Αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2020

Ο πολυνίκης και πολυπρωταθλητής, εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki στα MotulWSBK Jonathan Rea, έχει συμβόλαιο με την Kwasaki Racing Team μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οι πρώτες κουβέντες που κάνουν λόγο για το τέλος της αγωνιστικής καριέρας, όσο βρίσκεται στο απόγειο της πορείας του. Από τότε που μεταπήδησε από την Honda στην Kawasaki, πίσω στο 2015, ο Rea έχει καταγράψει ένα φοβερό σερί πέντε παγκόσμιων τίτλων πάνω στη σέλα του ZX-10RR, ενώ είναι και ένας από τους παλιότερους αναβάτες στο Grid του πρωταθλήματος, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του το 2009.

Προς το παρόν βέβαια, ο Rea είναι απόλυτα συγκεντρωμένος στον στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να ολοκληρώσει την σεζόν του 2020 υπερασπιζόμενος με επιτυχία τον τίτλο του απέναντι στις "απειλές των Ducati (με την οποία θα τρέχει από φέτος ο Scott Redding) και Honda (στις τάξεις τις οποίας ανήκει πλέον ο Alvaro Bautista), ενώ οι Yamaha και BMW αποτελούν εξίσου δύσκολους αντιπάλους. Όμως, σε μια συνέντευξη που έδωσε στο γερμανικό Speedweek.de –στην οποία ο Rea αποκάλυψε ότι σκεφτόταν να αποσυρθεί μετά την κατάκτηση του πρώτου τίτλου το 2015- δήλωσε ότι θέλει να δει ποια είναι τα πλάνα της Kawasaki για το 2021 πριν αποφασίσει να ανανεώσει το συμβόλαιό του. Πιο συγκεκριμένα είπε πως "δεν χρειάζομαι τους αγώνες για το υπόλοιπο της ζωής μου. Είμαι πια οικονομικά εξασφαλισμένος και επιπλέον έχω μια καλή εξωαγωνιστική ζωή. Μου αρέσει όταν βρίσκομαι πάνω στην μοτοσυκλέτα και απολαμβάνω τον ανταγωνισμό. Θα εξαρτηθεί όμως και σε μεγάλο βαθμό στο τι σχεδιάζει η Kawasaki για το 2021. Μετά από αυτό μπορώ να σκεφτώ το αν θα αποσυρθώ. Θα συζητήσω με την Kawasaki για να δω αν υπάρχει κάποιο πόστο στην εταιρεία για μένα αφού σταματήσω τους αγώνες. Είτε ως αναβάτης εξέλιξης, είτε ως πρεσβευτής της φίρμας, είτε ακόμη και στο διοικητικό κομμάτι κάποιας ομάδας… οτιδήποτε. Αν ήμουν αναγκασμένος να κάθομαι στον καναπέ με την γυναίκα μου όλη μέρα, κάθε μέρα, θα χωρίζαμε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Πρέπει να έχω να κάνω κάτι για τον εαυτό μου. Πιθανώς να χρειαστώ έναν χρόνο περιθώριο μετά την απόσυρσή μου για να σκεφτώ τι θα κάνω."

Ο Rea δήλωσε επίσης πως δεν έχει κάποια άμεση πρόθεση να φύγει από την οικογένεια της Kawasaki, είτε ως αναβάτης, είτε ως διοικητικό προσωπικό, ενώ περιέγραψε την περίοδο που ήταν στην Honda ως "κουραστική". Ο Rea είναι ένας από τους μόλις τρεις αναβάτες που ξεκίνησαν να τρέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2009 και βρίσκονται ακόμη εν ενεργεία, μαζί με τον Tom Sykes και τον Leon Haslam, οι οποίοι είχαν βρεθεί και οι δύο στο παρελθόν στην θέση του team mate του Ιρλανδού, στην ομάδα της Kawasaki.

 

 

Ετικέτες

WSBK-WSSP300: Η Kove κατακτά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με τον Benat Fernandez

Το πρωτάθλημα κρίθηκε κυριολεκτικά στην τελευταία στροφή
Kove
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η Kove με αναβάτη τον 18χρονο rookie Benat Fernandez κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία WorldSSP300 που καταργείται από την επόμενη σεζόν και θα αντικατασταθεί από την κατηγορία World Sportbike.

Η Kove μπήκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300 μόλις το 2023, με το πρώτο της βάθρο να έρχεται την επόμενη χρονιά. Φέτος, η Κινέζικη εταιρεία αποχώρησε από το πρωτάθλημα στην αρχή της σεζόν, όμως η Kove 321 RR-S παρέμεινε στην ιρλανδική ομάδα Team #109 Retro Traffic Kove, η οποία είχε προσλάβει τον Benat Fernandez ως αναβάτη.

Ο Benat Fernandez ήταν ένας από τους τέσσερις αναβάτες που είχαν μαθηματική πιθανότητα να κερδίσουν το φετινό πρωτάθλημα στον τελευταίο γύρο της σεζόν.

Ο Benat Fernandez ήταν τέταρτος στον δεύτερο και τελευταίο αγώνα και στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου της σεζόν προσπέρασε όποιον βρήκε μπροστά του, παίρνοντας την καρό σημαία και το πρωτάθλημα, στην πρώτη του μόλις σεζόν.

Fernandez

Ο πρωταθλητής δήλωσε: “Είμαι πανευτυχής, γιατί δούλεψα σκληρά για αυτό. Αφού ο Kove αποχώρησε από το πρωτάθλημα στις αρχές του έτους, η ομάδα μου έκανε εξαιρετική δουλειά. Τότε πήραμε τη μοτοσυκλέτα Kove – και ήταν τρελό. Οδηγήσαμε στον πρώτο αγώνα και κερδίσαμε αμέσως στο ντεμπούτο μου, ήταν εντελώς τρελό. Δεν μπορούσαμε να πιστέψουμε ότι θα τα καταφέρω. Ο στόχος ήταν να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό και να προσπαθήσω να είμαι πάντα μπροστά. Και τα κατάφερα. Πρέπει να ευχαριστήσω την ομάδα και όλους τους ανθρώπους γύρω μου. Ήξερα ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί και ότι η ομάδα δίνει το 100% για μένα. Και εδώ είμαστε τώρα, όχι μόνο εγώ, αλλά και η ομάδα και η μάρκα: είμαστε παγκόσμιοι πρωταθλητές!”.

Την επόμενη σεζόν η κατηγορία αυτή θα αντικατασταθεί από την World Sportbike. Ας δούμε παρακάτω την γενική κατάταξη των δέκα πρώτων αναβατών.

 

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Benat Fernandez (E)

Kove

230

2

Carter Thompson (AUS)

Kawasaki

213

3

David Salvador (E)

Kawasaki

203

4

Matteo Vannucci (I)

Yamaha

191

5

Jeffrey Buis (NL)

KTM

166

6

Julio Garcia (E)

Kawasaki

140

7

Antonio Torres (E)

Kawasaki

140

8

Humberto Maier (BR)

Yamaha

139

9

Daniel Mogeda (E)

Kawasaki

134

10

Jose Osuna (E)

Kawasaki

92