Somkiat Chantra - Έσπασε το χέρι του σε προπόνηση

Σε κακή χρονική στιγμή, λίγο πριν το ντεμπούτο του στο WorldSBK 2026
Chantra τραυματίας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Μετά από μια εξαιρετικά κακή σεζόν στο MotoGP 2025 και την κακήν-κακώς μεταγραφή του στο WorldSBK, ο Ταϊλανδός αναβάτης της Honda, Somkiat Chantra είχε μια άσχημη πτώση σε προπόνηση, λίγο πριν την έναρξη της σεζόν, με αποτέλεσμα να σπάσει το χέρι του.

Το ατύχημα συνέβη σε προπόνηση στην πίστα της Sepang, με τον Chantra να οδηγεί ένα πολιτικό Honda CBR1000RR-R. Μετά την πτώση του, ο αναβάτης της ιαπωνικής εταιρείας μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Κουάλα Λουμπούρ, όπου οι γιατροί διέγνωσαν κάταγμα στον δεξιό του πήχη.

Με την εσπευσμένη επιστροφή του στην Ταϊλάνδη, ο Chantra θα εξεταστεί περαιτέρω και η Honda HRC αναμένεται να εκδώσει επίσημα ιατρικό ανακοινωθέν συντόμως.

Υπενθυμίζουμε πως η σεζόν WorldSBK 2026 ξεκινά με τις δοκιμές στη Jerez στις 21-22 Ιανουαρίου και συνεχίζει στο Portimao με τις δοκιμές που λάβουν χώρα στις 28-29 του ίδιου μήνα.

Σίγουρα αυτός δεν ήταν ο ιδανικός τρόπος για να ξεκινήσει η σεζόν του 26 για τον 27χρονο Chantra (είχε πρόσφατα γιορτάσει τα γενέθλιά του τον Δεκέμβριο), που ζητά απεγνωσμένα να αφήσει το σημάδι του στους αγώνες Παγκοσμίου, χωρίς μέχρι στιγμής να τα καταφέρνει.

Ετικέτες

MOTUL WSBK: Νέος περιορισμός ροής καυσίμου στη Ducati – Προχωρά η ομολογκασιόν του KTM RC 990 R

Ούτε ο επιπλέον περιορισμός στην ροή καυσίμου κατάφερε να σταματήσει τον Bulega
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Αλλαγές είχαμε από τη διοργανώτρια αρχή του WSBK σε σχέση με τη ροή καυσίμου στην κορυφαία κατηγορία, με τις αλλαγές μάλιστα να ισχύουν και στον αγώνα που διεξήχθη στο Most της Τσεχίας το περασμένο Σαββατοκύριακο. Άξιο αναφοράς είναι επίσης πως η KTM RC 990 R πέρασε την πρώτη φάση της ομολογκασιόν.

Μετά τον τελευταίο έλεγχο παραχωρήσεων (Checkpoint 4), η FIM/DWO διαπίστωσε πως το γυρολόγιο των αναβατών της Ducati ήταν διαρκώς κάτω από τον μέσο όρο και στην εταιρεία επιβλήθηκε το μέτρο μείωσης στη ροή του καυσίμου κατά 0,5 kg/h. Μάλιστα η αλλαγή αυτή εφαρμόστηκε και στο GP του Most, χωρίς βέβαια να επηρεάσει τους αναβάτες της Ducati, που σημείωσαν το 1-2 και στους τρεις αγώνες. Επίσης, σύμφωνα με το ίδιο σύστημα, η διοργάνωση αποφάσισε αύξηση στη ροή του καυσίμου κατά 0,5 kg/h για τη Yamaha.

Τα νέα για το παγκόσμιο πρωτάθλημα δεν τελειώνουν εκεί, καθώς η FIM ανακοίνωσε πως η KTM RC 990 R πέρασε επιτυχώς την πρώτη φάση της ομολογκασιόν της και μένει η δεύτερη φάση για να μπορεί η μοτοσυκλέτα να συμμετάσχει στην κατηγορία Supersport της FIM.

Εδώ μπορείτε να δείτε όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν ομολογκαριστεί ανά κατηγορία.