WorldSBK 2024 - Οι Πρωταθλητές των πτώσεων

Αυξήθηκαν οι αριθμοί συνολικά σε σχέση με το 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

25/11/2024

Οι 12 γύροι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike MOTUL FIM 2024 ολοκληρώθηκαν δίνοντας πλούσιο θέαμα έντονων μαχών αλλά και πολλών πτώσεων.

Το 2024 στο WorldSBK σημειώθηκαν συνολικά 652 πτώσεις που μέσα σε αυτό το νούμερο είναι και οι 62 του νέου WorldWCR, μέσα σε έξι γύρους. Στη μεγάλη κατηγορία WorldSBK, σημειώθηκαν 171 πτώσεις με μέσο όρο 14 ανά γύρο. Στο WorldSSP, υπήρξαν 38 περισσότερα συμβάντα σε σύγκριση με το 2023 με 258 να καταγράφονται φέτος, με έναν μέσο όρο 22 ανά γύρο, ενώ στο WorldSSP300 ανεβήκαμε από τις 131 στις 161 πτώσεις.

Στο WorldSBK, δύο αναβάτες, ο Sam Lowes της ELF Marc VDS Racing Team και ο Alvaro Bautista της Aruba.it Racing - Ducati κατέγραψαν 17 πτώσεις έκαστος, μοιραζόμενοι την κορυφή στον άτυπο τίτλο πτώσεων. Λίγο πιο πίσω, ο Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK, ο Tarran Mackenzie της PETRONAS MIE Racing Honda και ο Andrea Locatelli της Pata Prometeon Yamaha είχαν όλοι τους διψήφιες πτώσεις το 2024. Ο αναβάτης που απασχόλησε με τις λιγότερες πτώσεις για δεύτερη χρονιά ήταν ο Πρωταθλητής 2024 στη μεγάλη κατηγορία, Toprak Razgatlioglu της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, ο οποίος έπεσε δύο μόνο φορές, στα FP2 στο Misano και στα FP2 στο Magny-Cours -όμως η δεύτερη πτώση του παραλίγο να του κοστίσει τον τίτλο, αφού μέχρι να αναρρώσει τον έφτασε ο Bulega.

Στο WorldSSP, ο Tom Edwards της D34G Racing WorldSSP Team είχε 14 πτώσεις παίρνοντας τα σκήπτρα από τους Bahattin Sofuoglu και Tom Booth-Amos της PTR Triumph, οι οποίοι είχαν από 13 ο καθένας. Ο Luke Power της Motozoo ME AIR Racing ακολούθησε με 12. Όσον αφορά ποιος αναβάτης είχε τις λιγότερες, στους αναβάτες που ακολούθησαν όλη τη σεζόν WorldSSP, εκείνος ήταν ο Simone Corsi (Renzi Corse) με μόλις δύο πτώσεις.

Στο WorldSSP300, ο Unai Calatayud της ARCO SASH MotoR University Team είχε τις περισσότερες πτώσεις φέτος φτάνοντας τις 10, καθώς ήταν ο μόνος αναβάτης που κατέγραψε διψήφια νούμερα. Ακολουθεί ο Emiliano Ercolani της Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team με 8, και άλλοι έξι αναβάτες που έπεσαν από έξι φορές, συμπεριλαμβανομένων των David Salvador, Mirko Gennai της MTM Kawasaki και Inigo Iglesias της Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki. Ο Petr Svoboda της Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki είχε μόλις μια πτώση.

Στη νέα κατηγορία WorldWCR, η Αμερικανίδα αναβάτρια Mallory Dobbs της Sekhmet Motorcycle Racing Team είχε τις πιο πολλές πτώσεις φτάνοντας τις 9, η Jessica Howden της Team Trasimeno έφτασε τις 6, η Emily Bondi της YART Zelos Black Knights Team και η Tayla Relph της TAYCO Motorsport είχαν πέντε η καθεμία. Η Astrid Madrigal της ITALIKA Racing FIMLA, η Roberta Ponziani της Yamaha Motoxracing WCR Team, η Lucy Michel της TSL-Racing και η Nicole Van Aswegen της Andalaft Racing σημείωσαν από μία πτώση. Κάτι που δεν πρέπει να περάσει απαρατήρητο είναι η Πρωταθλήτρια του 2024 Ana Carrasco της Evan Bros Racing Yamaha Tea, που δεν έγραψε στο ηλεκτρονικό “τεφτέρι” καμία πτώση. Εδώ να μην ξεχάσουμε να αναφερθούμε στη Mia Rusthen από τη Νορβηγία, η οποία έπεσε άσχημα στα δοκιμαστικά του πρώτου γύρου, και υπέστη εγκεφαλική βλάβη, από την οποία ακόμα ανακάμπτει.

Αν ρίξουμε μια ματιά σε ποιες πίστες σημειώθηκαν οι περισσότερες πτώσεις και ατυχήματα, θα δούμε ότι τα ηνία τα κατέχει το Misano με 81, με την Magny-Cours να ακολουθεί με 71, ενώ στην τρίτη θέση έρχεται η Jerez με 70. Από την άλλη είναι και κάποιες πίστες στις οποίες είχανε μικρό αριθμό πτώσεων – ατυχημάτων από τις δύο κατηγορίες WorldSBK και WorldSSP, όπως το Phillip Island με 30 ατυχήματα και τη Barcelona να καταγράφει μόλις πέντε. Κάποιες στροφές είχαν την “τιμητική” τους, με την στροφή 6 της Jerez, ακολουθώντας δεξιά κλειστή μετά από έντονα φρένα, είχε 21 πτώσεις, ενώ η στροφή 13 στην Magny-Cours είχε 20 και η στροφή 10 στην Cremona 18.

Αναβάτες και συνολικές πτώσεις – ατυχήματα WorldSBK για το 2024:
17 – Alvaro Bautista, Sam Lowes
10 – Alex Lowes, Andrea Locatelli, Taran Mackenzie
8 – Andrea Iannone, Michael van der Mark, Jonathan Rea
7 – Iker Lecuona, Axel Bassani, Remy Gardner, Xavi Vierge
5 – Nicolo Bulega, Scott Redding, Tito Rabat
4 – Danilo Petrucci, Michael Ruben Rinaldi, Bradley Ray, Garrett Gerloff
3 – Dominique Aegerter
2 – Adam Norrodin, Toprak Razgatlioglu

Ετικέτες

worldsbk

https://bit.ly/MOTO_682

World Superbike

Motul WSBK: Εξετάζεται επιστροφή στις ΗΠΑ

Ενδεχόμενες αλλαγές στο καλεντάρι θα μπορούσαν να ανοίξουν θέση για το Barber Motorsports Park

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Το WSBK δεν έχει επισκεφθεί τις Ηνωμένες Πολιτείες από το 2019 και τη Laguna Seca.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes (WSBK) θα μπορούσε να επιστρέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες τα επόμενα χρόνια, με το Barber Motorsports Park στο Birmingham της Alabama να έχει εκφράσει δημόσια το ενδιαφέρον του για τη φιλοξενία ενός γύρου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Το πρωτάθλημα δεν έχει πραγματοποιήσει αγώνα στις ΗΠΑ από το 2019, όταν ο γύρος διεξήχθη στη Laguna Seca. Η απουσία της αμερικανικής αγοράς από το καλεντάρι έχει αποτελέσει θέμα συζήτησης, ιδιαίτερα για τους κατασκευαστές που συμμετέχουν στο WSBK.

Ο Διευθυντής της BMW Motorrad, Markus Flasch, αναφέρθηκε πρόσφατα στην περιορισμένη γεωγραφική παρουσία του πρωταθλήματος, δηλώνοντας ότι το WSBK έχει στην πράξη εξελιχθεί σε ένα πρωτάθλημα με έντονα ευρωπαϊκό χαρακτήρα.

"Ως παγκόσμιος κατασκευαστής, έχουμε φυσικά ενδιαφέρον να αγωνιζόμαστε σε μια παγκόσμια σειρά. Στην πραγματικότητα, το WSBK έχει πλέον γίνει ένα ευρωπαϊκό πρωτάθλημα", δήλωσε ο Flasch.

Η προσθήκη ενός νέου γύρου στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν είναι, ωστόσο, απλή υπόθεση. Το σημερινό καλεντάρι περιλαμβάνει 12 γύρους και η διοργάνωση λειτουργεί με συγκεκριμένο προϋπολογισμό για αυτόν τον αριθμό αγώνων. Επιπλέον, η διεξαγωγή ενός γύρου εκτός Ευρώπης συνεπάγεται σημαντικά υψηλότερο κόστος για όλους τους συμμετέχοντες.

Μία πιθανή ευκαιρία θα μπορούσε να προκύψει εάν κάποιος από τους υπάρχοντες αγώνες δεν διατηρηθεί στο μελλοντικό καλεντάρι. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που επικαλείται το δημοσίευμα, οι γύροι σε Balaton Park και Jerez είναι μεταξύ εκείνων των οποίων η μελλοντική παρουσία δεν θεωρείται δεδομένη.

Σε περίπτωση που ανοίξει θέση, αυτή θα μπορούσε να καλυφθεί από μία νέα πίστα. Αν και η επέκταση του πρωταθλήματος προς την Ασία θεωρείται εξίσου, αν όχι περισσότερο, πιθανή επιλογή, η επιστροφή στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν αποκλείεται.

Το Barber Motorsports Park έχει δείξει εδώ και χρόνια ενδιαφέρον για τη φιλοξενία ενός γύρου WSBK. Σύμφωνα με πληροφορίες, άνθρωπος της πίστας δήλωσε ότι υπάρχουν "μεγάλα σχέδια", ενώ έχει αναφερθεί ακόμη και το ενδεχόμενο μιας συμφωνίας διάρκειας πέντε ετών.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για την επιστροφή του WSBK στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το ενδιαφέρον του Barber Motorsports Park είναι δεδομένο, όμως η τελική απόφαση θα εξαρτηθεί από τις επιλογές των διοργανωτών για τη διαμόρφωση του μελλοντικού αγωνιστικού ημερολογίου.