WorldSBK 2026, Jerez Test - Ημέρα 1η: Petrucci στην κορυφή, πνίγηκαν στη βροχή

Δύσκολες καιρικές συνθήκες, ελπίζουμε σε καλύτερες για τη δεύτερη μέρα δοκιμών
WorldSBK 2026, Jerez Test, Day1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Οι αναβάτες WorldSBK και WorldSSP ξεκίνησαν τη νέα σεζόν στη νότια Ισπανία κόντρα σε πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες, που δεν μας επιτρέπουν να βγάλουμε κάποιο πρώτο συμπέρασμα, πέρα από το ότι ο Danilo Petrucci είναι κορυφαίος στη βροχή, κάτι που ήδη γνωρίζαμε.

Μπορεί τώρα η πρώτη ημέρα δοκιμών στη Jerez συνοδεύτηκε από πολύ δυνατή βροχή, όμως παρόλα αυτά οι αναβάτες βγήκαν όλοι στην πίστα για να δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες τους σε WorldSBK και WorldSSP. καθώς η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα της σεζόν στις 20 Φεβρουαρίου στο Phillip Island συνεχίζεται.

Ο Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος της ημέρας -παρά μια ανώδυνη πτώση-, με τους Yari Montella (Barni Spark Racing Team) και Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) να ακολουθούν.

BMW - Petrucci και Oliveira προσαρμόζονται γρήγορα

Oliveira

Οι Danilo Petrucci και Miguel Oliveira δείχνουν να προσαρμόζονται γρήγορα στις BMW M 1000 RR ενόψει της πρώτης τους σεζόν με την ομάδα. Ο σπεσιαλίστας της βροχής Petrucci σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας με 1’52.976, τη δεύτερη φορά που βγήκε στην πίστα. Παρά τον κακό καιρό, ο Oliveira έκανε τους περισσότερους γύρους από όλους (31), με τον καλύτερο χρόνο του (1’54.260) να τον φέρνει στην τρίτη θέση. Ο Michael van der Mark, πρώην αναβάτης και νυν δοκιμαστής της BMW, έκανε επίσης μια σύντομη εμφάνιση με 11 γύρους.

Ducati - O Montella ταχύτερος στο ιταλικό στρατόπεδο

Ducati

Παρά την άφιξη του πρώην Πρωταθλητή Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) στη θέση του Petrucci για το 2026, ο Yari Montella ήταν ο ταχύτερος Ducati της ημέρας, και μάλλιστα με περιφερειακή και όχι εργοστασιακή ομάδα. Στη δεύτερη του σεζόν στο WorldSBK, ο χρόνος του 1’54.194 ήταν ο μόνος χρόνος αναβάτη Ducati εντός δύο δευτερολέπτων από τον Petrucci. Ο Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) ήταν ο μοναδικός εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, καθώς ο Nicolo Bulega δεν συμμετείχε. Ο Lecuona ολοκλήρωσε την 1η ημέρα στην 5η θέση με 1’55.605 κάνοντας 14 γύρους. Ο Bautista έκανε το ντεμπούτο του με τα χρώματα της Barni Ducati, με καλύτερο χρόνο 1’56.770 που τον έφερε στην 8η θέση. Ο Alberto Surra (Motocorsa Racing), προετοιμαζόμενος για την πρώτη του πλήρη σεζόν στο WorldSBK, σημείωσε 1’58.634 και κατετάγη 15ος, μπροστά από τον Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), ο οποίος έκανε 18 γύρους ως δοκιμαστής της Aruba.it Racing – Ducati.

Yamaha - Ο Πρωταθλητής WorldSSP 2025 δίνει το στίγμα του

Yamaha

Ο Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης στο στρατόπεδο της Yamaha με χρόνο 1’55.044, καταλαμβάνοντας την 4η θέση και κάνοντας τους περισσότερους γύρους της ημέρας μετά τον Petrucci. Ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ήταν 7ος με 1’55.935, χάνοντας την 6η θέση για μόλις 0.018, ενώ ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), στη νέα του ομάδα μετά από τέσσερα χρόνια στη Honda, σημείωσε 1’57.784 και κατετάγη 12ος.

Bimota by Kawasaki - Ο Xavi Forés ταχύτερος για τον ιταλικό κατασκευαστή

Ο δοκιμαστής Xavi Forés ήταν ο ταχύτερος της bbKRT με 1’55.917, καταλαμβάνοντας την 6η θέση, ενώ ο Axel Bassani ήταν 13ος με 1’57.830, συνεχίζοντας τη συνεργασία του με τον νέο crew chief Uri Pallares. Ο Alex Lowes δεν συμμετείχε.

Honda - Ο Dixon  ανεβάζει ρυθμό

Honda

Με τον Somkiat Chantra (Honda HRC) εκτός λόγω τραυματισμού, ο Jake Dixon ήταν ο μοναδικός βασικός αναβάτης της Honda. Ο καλύτερος χρόνος του, 1’57.108, ήρθε στον τελευταίο από τους 16 γύρους του και τον έφερε στην 9η θέση. Ο Tetsuta Nagashima, ως δοκιμαστής, έκανε 27 γύρους, συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα για βρόχινες συνθήκες.

Kawasaki - Μέτρια πράγματα από τον Gerloff 

Ο Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) συνεργάζεται ξανά με τον πρώην crew chief Les Pearson για το 2026. Παρά τη βροχή, ολοκλήρωσε 26 γύρους με καλύτερο χρόνο 1’57.916, που τον έφερε στη 14η θέση.

WorldSSP - Ο Alcoba ξεχωρίζει στο “σπίτι” του

Ο Ισπανός Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης του WorldSSP στην πίστα της Jerez με 1’57.205, ενώ ο νέος του ομόσταυλος Dominique Aegerter ακολούθησε με 1’59.986. Ο Matteo Ferrari (WRP Racing) ολοκλήρωσε με 2’04.119, τρίτος μεταξύ των WorldSSP αναβατών.

Ελπίζουμε σε καλύτερο καιρό τη 2η ημέρα, αν και η πρόβλεψη κάνει πάλι λόγο για βροχή...

Ακολουθούν οι χρόνοι της 1ης ημέρας του τεστ της Jerez.

ΘΕΣΗ # ΚΑΤ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 9 sbk Danilo PETRUCCI Rokit BMW Motorrad World 1:52.976  
2 5 sbk Yari MONTELLA Team Barni Spark Racing Te 1:54.194 1.218
3 88 sbk Miguel OLIVEIRA Rokit BMW Motorrad World 1:54.260 1.284
4 62 sbk Stefano MANZI GYTR GRT Yamaha WorldS 1:55.044 2.068
5 7 sbk Iker LECUONA Aruba Racing Ducati 1:55.605 2.629
6 12 sbk Xavi FORÉS BbKRT 1:55.917 2.941
7 55 sbk Andrea LOCATELLI Pata Maxus Yamaha 1:55.935 2.959
8 19 sbk Álvaro BAUTISTA Team Barni Spark Racing Te 1:56.770 3.794
9 96 sbk Jake DIXON Honda HRC 1:57.109 4.133
10 52 ssp Jeremy ALCOBA Kawasaki WorldSSP Team 1:57.205 4.229
11 45 sbk HRC Test Rider Honda HRC 1:57.672 4.696
12 97 sbk Xavi VIERGE Pata Maxus Yamaha 1:57.784 4.808
13 47 sbk Axel BASSANI BbKRT 1:57.830 4.854
14 31 sbk Garrett GERLOFF Kawasaki WorldSBK Team 1:57.916 4.940
15 67 sbk Alberto SURRA Motocorsa Racing 1:58.634 5.658
16 165 sbk Aruba Test Rider Aruba Racing Ducati 1:58.887 5.911
17 28 ssp Lennox LEHMANN Team Apreco 1:59.575 6.599
18 77 ssp Dominique AEGERTER Kawasaki WorldSSP Team 1:59.986 7.010
19 6 ewc Foray-Checa-Schrotter ERC 2:00.330 7.354
20 60 sbk Michael VD MARK BMW Test Team 2:01.143 8.167
21 85 sbk Twan SMITS Team Apreco 2:02.135 9.159
22 111 ssp Matteo FERRARI WRP Racing 2:04.119 11.143
23 265 ssp Philipp ÖTTL Feel Racing WorldSSP Tea 2:04.770 11.794
24 160 ssp Dirk GEIGER Team Apreco 2:10.389 17.413
25 91 ssp Borja JIMÉNEZ WRP Racing 2:12.354 19.378
Ετικέτες

WSBK: Ο Xavi Vierge στη Yamaha το 2026 μετά από τέσσερις σεζόν με Honda

Ο Ισπανός αναβάτης θα μοιραστεί το γκαράζ με τον Andrea Locatelli στη Pata Maxus Yamaha
Vierge Yamaha 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Μετά από τέσσερις σεζόν σταθερής απόδοσης με τη Honda CBR1000 RR-R, ο Xavi Vierge αλλάζει στρατόπεδο και θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για τη σεζόν 2026 του MOTUL FIM Superbike World Championship

Ο Vierge (#97) θα πάρει τη θέση που αφήνει ο Jonathan Rea και θα έχει δίπλα του τον Andrea Locatelli. Η μεταγραφή αυτή λύνει επιτέλους τις εικασίες για το μέλλον του Ισπανού αναβάτη, που ήταν πιο σταθερός σε σχέση με τον ομόσταβλο του, Iker Lecuona, κατά τη διάρκεια των τεσσάρων χρόνων με τη Honda.

Το παρελθόν του Vierge: Moto2 και σταθερή πορεία

Ο Vierge ήταν δευτεραθλητής στο FIM CEV Moto2 European Championship το 2015 και έκανε ντεμπούτο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto2τ ην ίδια χρονιά με την ομάδα Tech 3 από τον δέκατο γύρο. Στη συνέχεια παρέμεινε ως μόνιμος αναβάτης για δύο χρόνια, κατακτώντας τον τίτλο Rookie of the Year το 2016 και ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στο βάθρο το 2017 στην Ιαπωνία.

Το 2018 συνεργάστηκε με την Dynavolt Intact GP, κερδίζοντας δύο ακόμα βάθρα (Αργεντινή και Αυστραλία), πριν μεταβεί στις ομάδες EG 0,0 Marc VDS και Petronas Sprinta Racing. Ο Vierge αποδείχθηκε τακτικός στην πρώτη δεκάδα, φτάνοντας στο βάθρο (3η θέση) στην Καταλονία το 2021 και καταλήγοντας 11ος στο πρωτάθλημα.

Το 2022 εντάχθηκε στο WorldSBK ως εργοστασιακός αναβάτης Honda με την Team HRC. Στον πρώτο του αγώνα στο Aragón τερμάτισε 7ος και στη συνέχεια διατηρήθηκε σταθερά στην πρώτη δεκάδα, με καλύτερη επίδοση την 4η θέση στο Superpole του Misano. Ολοκλήρωσε τη χρονιά στην 10η θέση.

Το 2023 πανηγύρισε το πρώτο του βάθρο WorldSBK στο Mandalika, παραμένοντας σταθερά μέσα στην πρώτη δεκάδα και καταλήγοντας ξανά 10ος συνολικά. Επιπλέον συμμετείχε στον διάσημο αγώνα Suzuka 8 Hours, οδηγώντας για την Honda Team HRC μαζί με τους Takumi Takahashi και Tetsuta Nagashima, κατακτώντας τη νίκη και φέρνοντας τη Honda στην 29η συνολική της επιτυχία στον θεσμό.

Στο τέλος του 2023 η Honda Racing Corporation ανακοίνωσε διετές συμβόλαιο για τον Vierge και τον teammate του, Iker Lecuona. Παρά τις δυσκολίες στην αρχή της σεζόν 2024, ο Vierge διατήρησε συγκέντρωση και σταθερή απόδοση, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στην 11η θέση, δείχνοντας θετική πρόοδο ειδικά στους τελευταίους πέντε αγώνες. Η σταθερή αυτή πορεία τον καθιστά έτοιμο για δυναμική είσοδο στη σεζόν 2025 και προετοιμάζει το έδαφος για την επόμενη μεγάλη πρόκληση στη Yamaha το 2026.

Αντικαθιστώντας έναν θρύλο: η πρόκληση του Rea

Ο Vierge θα κληθεί να καλύψει τα μεγάλα κενά που αφήνει ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jonathan Rea. Η Yamaha, με σταθερές παρουσίες στην πρώτη δεκάδα τη φετινή σεζόν, προσφέρει μια ευκαιρία στον 28χρονο Ισπανό να δείξει αν το R1 ταιριάζει στο στυλ οδήγησής του και να διεκδικήσει βάθρα με συνέπεια.

Ο Niccolo Canepa, Manager της Yamaha, σχολίασε, "Είμαστε χαρούμενοι που καταλήξαμε σε συμφωνία με τον Xavi Vierge για να ενταχθεί στην Pata Maxus Yamaha WorldSBK το 2026. Φέρνει μεγάλη εμπειρία στην ομάδα μας, τόσο από το Superbike όσο και από τους αγώνες Grand Prix. Ανυπομονούμε να δούμε τι μπορεί να επιτύχει και θα συνεχίσουμε σκληρή δουλειά πάνω στην εξέλιξη της R1 κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Με τον Vierge δίπλα στον Locatelli και τον Manzi να ανεβαίνει από το Supersport για να ενωθεί με τον Gardner στη GYTR GRT Yamaha, έχουμε τέσσερις νέους και πεινασμένους αναβάτες για το επόμενο έτος, κάτι που είναι πολύ ενθαρρυντικό."