WorldSBK 2026, Portimao Test, ημέρα 1η - Δύσκολος καιρός, Gerloff ταχύτερος

Βροχή και δυνατός αέρας - Η BMW αναχώρησε για Valencia αναζητώντας καλές καιρικές συνθήκες
Portimao
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Ο Garrett Gerloff σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε μια ημέρα με δύσκολες καιρικές συνθήκες την πρώτη ημέρα δοκιμών στο Portimao για αναβάτες WorldSBK & WorldSSP -και όχι μόνο. Η ημέρα ξεκίνησε με βροχή, ενώ το απόγευμα στέγνωσε μεν, όμως οι ισχυροί άνεμοι πρόσθεσαν το δικό τους λιθαράκι στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι αναβάτες, μην μπορώντας να γράψουν καλούς χρόνους.

Χαρακτηριστικά, μέχρι τη μία το μεσημέρι μόλις 6 μοτοσυκλέτες είχαν βγει στην πίστα... Το απόγευμα όπως προείπαμε, τα πράγματα ήταν καλύερα αλλά σίγουρα όχι ιδανικά. Ο Gerloff σημείωσε τον καλύτερο χρόνο όλων, με 1:46.262, αρκετά πιο αργός από το ρεκόρ πίστας που είχε σημειώσει ο Toprak Razgatlioglu στο Superpole Race του 2025 με 1:39.441.

Ο Gerloff δοκίμασε δύο μοτοσυκλέτες της Kawasaki: την περσινή και την ανανεωμένη έκδοση του 2026, με στόχο να συγκρίνει την επίδραση του νέου φέρινγκ στην αεροδυναμική και τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.

Στους λίγους αναβάτες που κατάφεραν να γράψουν χρόνο κάτω από το 1:50 συγκαταλέγονται ο Philipp Oettl με Ducati Supersport και ο Alberto Surra με την Panigale V4 R της Motocorsa.

Στην πίστα βρέθηκαν και αρκετοί δοκιμαστές, όπως ο Jonathan Rea με τη Honda και ο Xavi Fores με την Bimota. Παράλληλα, συμμετείχαν και αρκετοί αναβάτες εκτός WorldSBK, μεταξύ των οποίων:

- Ο Luke Stapleford (British Supersport) με Ducati Panigale V2
- Η ομάδα ERC BMW από το Παγκόσμιο Αντοχής (EWC)
- Ο Paul Jordan (road racing) με Ducati Panigale V2 της Jackson Racing
- Ο Cameron Beaubier (πρωταθλητής MotoAmerica) με Ducati της Warhorse
- Ο Tommy Bridewell με Ducati της Superbike Advocates

Οι δοκιμές στο Portimao συνεχίζονται με περιορισμένη συμμετοχή και μεταβαλλόμενες συνθήκες. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της πρώτης ημέρας του Portimao Test.

ΘΕΣΗ  / ΑΝΑΒΑΤΗΣ / ΟΜΑΔΑ  / ΧΡΟΝΟΣ
1    Garrett Gerloff    Kawasaki WorldSBK Team    1:46.262
2    Alberto Surra    Motocorsa Racing    1:47.246
3    Philipp Oettl    Feel Racing Ducati    1:48.735
4    Garrett Gerloff 2    Kawasaki WorldSBK Team    1:49.235
5    Lorenzo Baldassarri 2    Team Go Eleven    1:50.317
6    Jonathan Rea    HRC Test Team    1:52.514
7    Luke Stapleford    Scars Racing    1:53.565
8    Cameron Beaubier    Warhorse    1:55.493
9    Xavi Fores 2    Bimota by Kawasaki Racing Team    1:55.547
10    Team ERC    Team ERC    1:55.960
11    Tetsuta Nagashima 2    Honda HRC    1:56.954
12    Aruba Ducati Test Team    Aruba.it Racing Ducati    1:57.042
13    Paul Jordan    Jackson Racing    1:58.028
14    Xavi Fores    Bimota by Kawasaki Racing Team    2:01.746
15    Tetsuta Nagashima    Honda HRC    2:04.802
16    Tommy Bridewell    Superbike Advicates Racing    2:08.341
17    Lorenzo Baldassarri    Team Go Eleven    2:16.027
18    Sam Lowes    Marc VDS Racing Team    No Time Set
19    Sam Lowes 2    Marc VDS Racing Team    No Time Set

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026: Αυτοί είναι οι αρχιμηχανικοί των αναβατών – όλες οι μεταγραφές

Είναι οι τύποι που κάνουν τη δουλειά στο παρασκήνιο, διαδραματίζοντας σημαντικότατο ρόλο
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Στα κορυφαία πρωταθλήματα υπάρχει πάντα η συζήτηση γύρω από τις μεταγραφές των αναβατών, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε και την αγορά των αρχιμηχανικών, οι οποίοι είναι πολύ σημαντικοί και παίζουν καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη μιας μοτοσυκλέτας, που με την σειρά της θα επηρεάσει και τα αποτελέσματα ενός πρωταθλήματος.

Παρακάτω λοιπόν θα ασχοληθούμε με την αγορά των αρχιμηχανικών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike για την σεζόν του 2026.

Ο Iker Lecuona της Ducati Aruba θα έχει στο πλάι του τον Andrea Oleari, που συνεργαζόταν μέχρι πρόσφατα με τον Dominique Aegerter στην ομάδα GRT. Ο Axel Bassani θα δουλέψει με τον Uri Pallares, που μετακινήθηκε στη Bimota μετά από συνεργασία με τον Jonathan Rea στη Yamaha. Οι δυο τους είχαν δουλέψει μαζί και στα χρυσά χρόνια του Rea στην Kawasaki.

Ο Alvaro Bautista μετακόμισε στη Barni, τερματίζοντας τη μακρά συνεργασία του με τον Giulio Nava, ο οποίος θα είναι δίπλα στον Andrea Locatelli στην ομάδα της Yamaha. Με την άφιξη του Giulio Nava δίπλα στον Locatelli, ο Tom O’Kane αλλάζει πλευρά στην Yamaha και θα ακολουθήσει τον Xavi Vierge.

Ο Miguel Oliveira, που προήλθε από το MotoGP, θα έχει αρχιμηχανικό τον Αυστραλό Andrew Pitt, ο οποίος καλείται να αντικαταστήσει τον Phil Marron που συνεργαζόταν με τον Toprak Razgatlioglu.

Ο Garrett Gerloff της Kawasaki θα ξαναδουλέψει με τον Les Pearson, αφού στην πρώτη του σεζόν με τον Ιάπωνα κατασκευαστή είχε αρχιμηχανικό τον Pietro Caprara.

Στην ομάδα της Barni, ο Bautista τώρα θα έχει στον πάγκο του τον Luca Minelli, πρώην αρχιμηχανικό του Danilo Petrucci.

Οι αλλαγές δεν σταματούν εκεί, γιατί ο Tarran Mackenzie θα δουλέψει με τον Paolo Zavalloni, έναν μηχανικό με εμπειρία από το MotoGP στην ομάδα Gresini Racing.

Με τη μετακίνηση του Michael van der Mark στην ομάδα της BMW στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, ο Danilo Petrucci θα έχει ως αρχιμηχανικό τον Marcus Eschenbacher. Όσο για τον Stefano Manzi, θα τον συνοδεύει ο Tommaso Noccioli.

Ο Mattia Rato και ο Alberto Surra θα έχουν τους Andrea Caprani και Maurizio Cambarau, αντίστοιχα.

Δεν υπάρχουν αλλαγές για τον Nicolò Bulega, που θα συνεχίσει με τον έμπιστο τεχνικό του, τον Tommaso Raponi.

Οι Alex Lowes και Sam Lowes θα δουλέψουν με τους Pere Riba και Gorka Segura, αντίστοιχα.

Ο Montella θα έχει τον Corsini, ενώ ο Damiano Evangelisti θα είναι μαζί με τον Remy Gardner. Τέλος, ο Bahattin Sofuoglu θα συνεργαστεί με τον Federico D’Alessandro.