WorldSBK 2026 - Πρόβλεψη για ακραία καιρικά φαινόμενα στο τεστ του Portimão

Η BMW ακυρώνει την παρουσίαση της στην πορτογαλική πίστα
WorldSBK 2026 Portimao test weather
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2026

Ο κακός καιρός τα έχει βάλει φέτος με τα μηχανοκίνητα σπορ, αφού μετά την ακύρωση προλόγου και πρώτου σκέλους του Africa Eco Race λόγω βροχής και... χιονιού, και μετά τις δυο βρεγμένες μέρες του WorldSBK στη Jerez, τώρα υπάρχει πρόβλεψη για ακραία καιρικά φαινόμενα στο 2ο τεστ του WorldSBK που θα γίνει στις 28-29 Ιανουαρίου στο Portimão.

Σήμερα η Πορτογαλία μπήκε σε συναγερμό 3ου επιπέδου μέχρι και το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, λόγω της επερχόμενης καταιγίδας Ingrid που αναμένεται να φέρει καταρρακτώδεις βροχές, πολύ ισχυρούς ανέμους και χιόνια στα ορεινά.

Ως επακόλουθο του συγκεκριμένου συναγερμού η BMW αποφάσισε να ακυρώσει την παρουσίαση της ομάδας WorldSBK 2026 που είχε προγραμματίσει να κάνει κατά τις δοκιμές του Portimao, εκεί όπου Petrucci και Oliveira θα αποκάλυπταν τις M 1000 RR τους για τη νέα σεζόν.

Πέρα όμως από την παρουσίαση, η ουσία είναι πως οι αναμενόμενες βροχοπτώσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν ή και να ακυρώσουν το test του Portimao, στερώντας από αναβάτες και ομάδες πολύτιμο χρόνο προετοιμασίας.

Κάπως έτσι θα μπορούσαν αναβάτες και ομάδες να φτάσουν στον πρώτο γύρο της χρονιάς, στο Phillip Island, έχοντας ελάχιστα δεδομένα και μικρή εξοικείωση με τις μοτοσυκλέτες τους.

Rookies όπως οι Baldassarri και Surra έχουν γράψει ελάχιστα χιλιόμετρα σε πίστα κατά την προετοιμασία τους για τη σεζόν του 2026, ενώ ακόμα και εκείνοι που συνεχίζουν την καριέρα τους στο Πρωτάθλημα το 26 αντιμετωπίζουν πρόβλημα.

Όσο μάλιστα αφορά στις περιφερειακές ομάδες της Ducati, δεν έχουν συμπληρώσει ούτε το ένα τέταρτο από την προετοιμασία που σχεδίαζαν.

Η κατάσταση είναι τόσο άσχημη που η BMW εξετάζει τη δυνατότητα να μην παραστεί καν στο Portimao, και αντίθετα να μεταβεί στη Valencia σε αναζήτηση ευνοικών καιρικών συνθηκών.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε τις καιρικές συνθήκες που θα επικρατήσουν στο Portimao τις επόμενες ημέρες, και ποια θα είναι η στάση που θα κρατήσουν οι ομάδες.

Ετικέτες

WorldSBK: Υπερασπίζεται τον κανονισμό βάρους "Δεν είναι επίθεση σε κανέναν". Εννοώντας Bautista!

Ο τεχνικός του WSBK εξηγεί τον συνδυασμένο κανόνα ελάχιστου βάρους σε αναβάτες και μοτοσυκλέτες
WSBK Weight Rule
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/12/2025

Ο Gregorio Lavilla, τεχνικός διευθυντής του WorldSBK, υπερασπίζεται τον κανόνα συνδυασμένου ελάχιστου βάρους, μετά τις επικρίσεις του Alvaro Bautista για στοχευμένο μειονέκτημα και απώλεια της ανταγωνιστικότητας του, τα τελευταία δύο χρόνια.

Ο κανόνας συνδυασμένου ελάχιστου βάρους εφαρμόζεται σε αναβάτες κάτω των 80 κιλών και σε συνδυασμούς αναβάτη-μοτοσυκλέτας που δεν φτάνουν τα 168 κιλά. Για κάθε κιλό κάτω από το όριο η μοτοσυκλέτα επιβαρύνεται με 0,5 κιλά έρματος.

Ο κανονισμός εισήχθη το 2024, μετά τη δεύτερη σεζόν κυριαρχίας του Bautista το 2023, όταν κέρδισε 27 από τους 36 αγώνες όντας ο ελαφρύτερος αναβάτης στο grid του World Superbike. Από τότε, ο Bautista κέρδισε τέσσερις αγώνες το 2024 και κανέναν το 2025, τερματίζοντας τρίτος πίσω από τους Toprak Razgatlioglu και Nicolo Bulega και στις δύο σεζόν.

WSBK Weight Rule

Ο Ισπανός αναβάτης χαρακτήρισε “διάκριση” τον κανονισμό μετά τον αγώνα στο Misano, υποστηρίζοντας ότι η πρόσθετη μάζα τον αδικεί σε σχέση με τους αντιπάλους του.

Ο Gregorio Lavilla υπερασπίστηκε τον κανονισμό, δηλώνοντας ότι "δεν είναι επίθεση σε κανέναν".

"Δεν πρόκειται για ίσο συνδυασμένο βάρος για όλους, κάτι που είναι αδύνατο", είπε ο Lavilla. "Είναι ένα σύστημα που φέρνει τους μέσους όρους πιο κοντά. Το μέγιστο όριο έρματος είναι 10 κιλά και δεν αποτελεί επίθεση σε κανέναν.

Ο Lavilla πρόσθεσε: "Το βάρος μπορεί να επηρέασε κάποιες πτυχές, αλλά παραμένει ανταγωνιστικός αναβάτης. Κανείς δεν είναι εναντίον του."