WorldWCR: CFMOTO 675SR-R, η νέα μοτοσυκλέτα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Γυναικών! - Από το 2027

1η φορά Κινέζος κατασκευαστής προμηθεύει μοτοσυκλέτα σε ενιαίο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM
WorldWCR - CFMOTO official supplier 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Γυναικών (WorldWCR) ανακοίνωσε τη CFMOTO και την 675SR-R ως τη μοτοσυκλέτα που θα καλύπτει από του χρόνου τις ανάγκες του ενιαίου πρωταθλήματος με την κινέζικη εταιρεία να γίνεται η πρώτη από τη χώρα της που φτάνει σε αυτό το ιστορικό ορόσημο.

Χθες το WorldWCR ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της συνεργασίας του με τη Yamaha, η οποία έδινε για τα τρία πρώτα χρόνια του ενιαίου παγκόσμιου πρωταθλήματος τη δικύλινδρη R7, με τη συνεργασία των δύο πλευρών να ολοκληρώνεται στο τέλος της φετινής σεζόν και τους Ιάπωνες να "μετακομίζουν" στο Moto3 με τον κινητήρα που θα χρησιμοποιείται στις μοτοσυκλέτες από το 2028 έως το 2033 να βασίζεται στον γνωστό CP2 της εταιρείας των τριών διαπασών (περισσότερα εδώ).

Σήμερα οι διοργανωτές (FIM και Dorna WSBK) ανακοίνωσαν τη CFMOTO ως τον προμηθευτή του ενιαίου παγκόσμιου πρωταθλήματος και την τρικύλινδρη 675SR-R ως τη μοτοσυκλέτα που θα πάρει τη θέση της Yamaha- τη δοκιμή της μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος #674).

Να μία ακόμη κίνηση από την κινέζικη εταιρεία που ενισχύει ακόμη περισσότερο την εμπλοκή της στους αγώνες, σε επίπεδο μάλιστα παγκοσμίου, επωφελούμενη τόσο από την αναγνωρισιμότητα που προσφέρει αυτή η κίνηση, όσο και από την τεχνογνωσία που θα αποκτήσει και θα την μεταφέρει στις sport μοτοσυκλέτες παραγωγής της. Θα συλλέξει επίσης πολύτιμα δεδομένα για αναβάτριες, οι οποίες γίνονται όλο και περισσότερες, και αναφορικά με τις sport μοτοσυκλέτες και τη χρήση τους, ακόμη και σε περιβάλλον πίστας.

WorldWCR - CFMOTO official supplier 2027

 

Η εμπλοκή της CFMOTO ως προμηθευτή σε ενιαία παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι και μια ιστορική στιγμή για την Κίνα αφού αυτή είναι η πρώτη εταιρεία της που πετυχαίνει κάτι τέτοιο και αυτή που το δικαιούται και περισσότερο έχοντας κατακτήσει και το Triple Crown στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2024, ως κατασκευαστής, ομάδα (με την Aspar) αλλά και σε επίπεδο αναβάτη με τον David Alonso -πρώτος Κινέζος στην ιστορία που το πετυχαίνει.

Το WorldWCR είναι το πρώτο πρωτάθλημα ταχύτητας σε αυτό το επίπεδο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για γυναίκες και το γεγονός ότι είναι ενιαίο του δίνει ακόμη μεγαλύτερη σημασία αφού έτσι ξεχωρίζουν ευκολότερα και το ταλέντο της κάθε αθλήτριας. Είναι επίσης ένα από τα τρία πρωταθλήματα υποστήριξης του WSBK, μαζί με τα SPB (Sportbike) και SSP (Supersport).

Εκτός από τις μοτοσυκλέτες για τις ανάγκες του πρωταθλήματος η CFMOTO θα προσφέρει και εκτενή τεχνική υποστήριξη στις ομάδες του WorldWCR, τα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται, ενώ σε κάθε αγώνα θα υπάρχει και ομάδα τεχνικών και μηχανικών που θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στις ομάδες.

 

Motul WSBK: Στη Yamaha για δύο χρόνια ο Jack Miller

Μετά από μια μακροχρόνια καριέρα στο MotoGP
WSBK
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2026

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι ο Jack Miller θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike της FIM για τις σεζόν 2027 και 2028.

Ο 31χρονος αναβάτης έχει τεράστια εμπειρία στο κορυφαίο επίπεδο, καθώς αγωνίζεται τα τελευταία 16 χρόνια στο MotoGP, 12 εκ των οποίων στη μεγάλη κατηγορία!

Ο Miller έχει πετύχει τέσσερις νίκες στο MotoGP και 23 βάθρα, ενώ το 2021 τερμάτισε στην 4η θέση της γενικής κατάταξης. Τις τελευταίες δύο σεζόν αγωνίστηκε με τα χρώματα της Prima Pramac Yamaha, όπου ο επαγγελματισμός και η εμπειρία του έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας.

Ο Αυστραλός υπέγραψε διετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στα Superbikes και την επόμενη σεζόν θα έχει teammate τον Andrea Locatelli που έχουν μάλιστα τρέξει και μαζί στον 8ωρο αγώνα της Suzuka.

Jack Miller: “Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που ανακοινώνω ότι θα μεταβώ στο WorldSBK μαζί με τη Yamaha, επεκτείνοντας τη συνεργασία μας. Απόλαυσα πραγματικά τη συνεργασία μου με την εταιρεία τα τελευταία χρόνια στο MotoGP και είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για την ευκαιρία να δούμε τι μπορούμε να καταφέρουμε με την R1. Είχα μια μικρή γεύση από τη μοτοσυκλέτα στη Suzuka τα τελευταία δύο χρόνια και, αν και η μοτοσυκλέτα με τις προδιαγραφές του WorldSBK είναι λίγο διαφορετική, ανυπομονώ πραγματικά για αυτό το επόμενο κεφάλαιο στην καριέρα μου και ελπίζω να καταφέρουμε κάτι πραγματικά σημαντικό εκεί.”