WSBK 2022 - Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Alvaro Bautista & Ducati

Πρώτη φορά στην ιστορία τίτλος σε MotoGP & WSBK για τους Ιταλούς
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2022

Μια εβδομάδα μετά την κατάκτηση του τίτλου στο MotoGP για το 2022, η Ducati, με τον 38χρονο Alvaro Bautista, κέρδισε και τον τίτλο στα WSBK, κάνοντας για πρώτη φορά τέτοιο double στην ιστορία για το εργοστάσιο του Borgo Panigale! Κι αν υπολογίσουμε πως οι Ιταλοί κέρδισαν και τον τίτλο κατασκευαστών και στα 2 Πρωταθλήματα, τότε εύκολα μπορεί κανείς να πει πως η χρονιά βάφτηκε κόκκινη όσον αφορά στους ασφάλτινους αγώνες κορυφαίου επιπέδου.

Μαθηματικά ο Bautista μπορούσε να κατακτήσει τον τίτλο από τον πρώτο κιόλας αγώνα του προτελευταίου γύρου της σεζόν στην Ινδονησία, όμως ένας πεισμωμένος Razgatlioglu που έκανε το χατ-τρικ στην πίστα της Mandalika, ανάγκασε τον Ισπανό να περιμένει μέχρι τον τρίτο αγώνα για να γιορτάσει, και να κάνει το double για τη Ducati.

Αυτός ήταν ο πρώτος τίτλος αναβατών της Ducati στα WSBK από το 2011, και ο πρώτος του Bautista με την ομάδα της Aruba.it Racing Ducati, 3 χρόνια μετά από το ντεμπούτο του στο Πρωτάθλημα.

Παράλληλα, ήταν και ο πρώτος Παγκόσμιος Τίτλος για το Panigale V4 R, μια μοτοσυκλέτα που έκανε το ντεμπούτο της το 2019.

Ας τα πάρουμε από την αρχή.

Ενώ στα πρώτα δοκιμαστικά ο Bautista έδειχνε άπιαστος στην φρεσκοστρωμένη άσφαλτο της Mandalika (0.5 sec ταχύτερος από τον Toprak και 1 sec από τον Rea), ο Τούρκος αναβάτης της Yamaha βρήκε τον καλό του εαυτό, για να πάρει την pole position με τη μεγαλύτερη διαφορά από τον δεύτερο αναβάτη στα τελευταία… 5 χρόνια!

Ο χρόνος του Toprak για την Pole position ήταν 1:31.371, με τον 2ο Jonathan Rea να έπεται… 1.052sec πιο πίσω, και τον Alvaro Bautista 5ο, 1.452 sec πίσω από τον Τούρκο!

1ος αγώνας

Στον 1ο αγώνα της Ινδονησίας, που ήταν και ο 900ος αγώνας της ιστορίας στα WSBK, ο Toprak ήταν άπιαστος, κερδίζοντας τον με 4+ δευτερόλεπτα διαφορά από τον 2ο Bautista, ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως ο αναβάτης της Yamaha είχε κερδίσει και τον 800ο αγώνα του Πρωταθλήματος.

Στον ίδιο αγώνα είχαμε μάχες μεταξύ Rea & locatelli, ενώ ο Bautista κατάφερε μεν να περάσει τους 3 πρώτους, όμως ο Razgatlioglu ήταν… αλλού. Αυτή ήταν η 30η νίκη της καριέρας του Τούρκου αναβάτη, που κατάφερε να κόψει λίγους βαθμούς από τον πρωτοπόρο Bautista, βαθμοί που στο τέλος δεν θα έκαναν όμως καμία διαφορά.

Ο Jonathan Rea μπορεί να τερμάτισε 3ος, παίρνοντας το 240ο βάθρο του στα WSBK, όμως βγήκε μαθηματικά, εκτός πιθανοτήτων για κατάκτηση του τίτλου, αφήνοντας τους Toprak και Alvaro να το παλεύουν οι δυο τους.

Superpole αγώνας

Στον αγώνα Superpole ο Razgatlioglu πήρε μία ακόμα νίκη, αντιστεκόμενος στις επιθέσεις του Jonathan Rea, με τον Bautista να παίρνει την τέταρτη θέση. Ο Τούρκος με τον Ιρλανδό πάλευαν για τη νίκη και τους 10 γύρους του mini-αγώνα Superpole, με τον Toprak να καταφέρνει τελικά να κάνει μια μικρή διαφορά και να κερδίσει τον 2ο συνεχόμενο αγώνα του για το Σαββατοκύριακο της Ινδονησίας. Τρίτος τερμάτισε ο Andrea Locatelli, το πρώτο βάθρο του εδώ και 203 μέρες, με τον Bautista να τερματίζει τέταρτος, και με τον Axel Bassani να αναδεικνύεται καλύτερο ανεξάρτητος αναβάτης της σεζόν.

Δεύτερος αγώνας -και φαρμακερός

Στον τρίτο αγώνα της Ινδονησίας, ο Alvaro Bautista πέτυχε αυτό που δεν μπόρεσε να καταφέρει στους προηγούμενους δύο, για να στεφθεί Πρωταθλητής WSBK 2022, ο πρώτος αναβάτης που παίρνει τίτλο με Ducati μετά τον Carlos Checa το 2011.

Μαθηματικά, ο Bautista θα έπαιρνε τον τίτλο στον δεύτερο αγώνα (τρίτο αν υπολογίσεις και τον superpole) της Mandalika, αρκεί να τερμάτιζε στο βάθρο, ή να έχανε λιγότερους από 9 βαθμούς σε σχέση με τον Toprak.

Ο Toprak έφυγε πρώτος, με τον Bautista να τον κυνηγά και να περνά πρώτος εκείνος στον 14ο γύρο, όμως ο αναβάτης της Yamaha απάντησε άμεσα, για να χάσει και πάλι την πρώτη θέση από τον Ισπανό. Δεν πρόλαβε όμως να χαρεί, και ο Πρωταθλητής του 2021 τον πέρασε και πάλι για να πάρει τελικά τη νίκη με διαφορά 1+ δευτερολέπτου από τον Bautista, που έτσι κλείδωσε τον τίτλο, και έγινε ο τρίτος διαφορετικός αναβάτης με τον τρίτο διαφορετικό κατασκευαστή που παίρνει τίτλο στα WSBK στις τρεις τελευταίες σεζόν!

Τελική κατάταξη Πρωταθλήματος

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 553 βαθμοί

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 487

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 279

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 279

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 245

WSSP: Παγκόσμιος πρωταθλητής ο rookie Albert Arenas με Yamaha R9 – Εξασφάλισε τη 2η θέση ο Valentin Debise της ZXMOTO!

Σπουδαίο ξεκίνημα για την τρικύλινδρη R9, εξίσου λαμπρό το ντεμπούτο της εταιρείας του Zhang Xue
arenas wssp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/10/2026

Ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport (WSSP) είναι ένας rookie, ωστόσο δεν είναι ο τυπικός νεαρός πρωτάρης. Ο Ισπανός Albert Arenas είναι 29 ετών και η αγωνιστική του καριέρα στο παγκόσμιο στερέωμα μετρά ήδη μια δωδεκαετία με σημαντικά επιτεύγματα, μεταξύ αυτών και ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Το 2020 στέφθηκε πρωταθλητής Moto3 με την ΚΤΜ, στην πέμπτη και τελευταία του σεζόν στη μικρότερη κατηγορία των Grand Prix, πριν προχωρήσει στη Moto2 όπου έμεινε για άλλα 5 χρόνια πριν εγκαταλείψει το όνειρο του MotoGP. Στη μεσαία κλάση ο Arenas δεν κατάφερε να αφήσει το στίγμα του όπως στη Moto3, καταφέρνοντας στην καλύτερη χρονιά του να τερματίσει όγδοος στην κατάταξη, γεγονός που μάλλον εξηγεί γιατί αναζήτησε τη συνέχεια της καριέρας του στο περιβάλλον του WSBK.

arenas wssp

Εκεί τον προσέλκυσε η Yamaha, δίνοντάς του την ευκαιρία να αγωνιστεί με τη νέα μοτοσυκλέτα που έφεραν οι Ιάπωνες στη θέση της R6, την τρικύλινδρη 900άρα R9.

Ο Arenas έδειξε από νωρίς πως θα είναι φαβορί για τον τίτλο, κατακτώντας τον με τρεις νίκες, έντεκα δεύτερες και δύο τρίτες θέσεις (ως τώρα) στη rookie χρονιά του στην κατηγορία και με έναν αγώνα να απομένει στο φετινό πρόγραμμα.

arenas wssp

Μάλιστα στο Estoril ο Ισπανός δεν χρειάστηκε καν να προσπαθήσει πολύ, καθώς ήρθε με τέτοια βαθμολογική διαφορά που η τέταρτη θέση στο πρώτο σκέλος ήταν αρκετή για να πανηγυρίσει τον τίτλο.

Βασικός του αντίπαλος όλη τη χρονιά ήταν ο Γάλλος Valentin Debise, ο οποίος μας σύστησε τις ικανότητες της νέας Κινέζας 820RR, της τρικύλινδρης μοτοσυκλέτας που έφτιαξε η ΖΧΜΟΤΟ και με τις επιτυχίες της από την παρθενική της σεζόν στο WSSP έκανε τον Zhang Xue έναν από τους δημοφιλέστερους Κινέζους στη χώρα του.

debise wssp

Ο Debise κατάφερε να πάρει έξι νίκες φέτος, ένα πολύ σημαντικό επίτευγμα για μια χώρα χωρίς παράδοση στα παγκόσμια πρωταθλήματα και δη από μια εταιρεία που δημιουργήθηκε μόλις το 2024! Ο Γάλλος τερμάτισε έκτος στο πρώτο σκέλος του Estoril και δεύτερος στο άλλο, αποτελέσματα που του εξασφάλισαν από τώρα τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, ανεξαρτήτως του τι θα γίνει στον τελευταίο αγώνα της Jerez (16-18/10), ενώ και η ΖΧΜΟΤΟ διεκδικεί την τρίτη θέση στην κατάταξη των Κατασκευαστών, σε μια μάχη με την Triumph που θα κριθεί στη Jerez. Αυτή τη στιγμή η κινέζικη εταιρεία κρατά την τρίτη θέση με 22 βαθμούς διαφορά από την αγγλική.