WSBK 2023, Jerez FP2 – Μια ανάσα πριν τον 2o συνεχόμενο τίτλο ο Alvaro Bautista της Ducati

Ταχύτερος όλων την Παρασκευή ο Toprak Razgatlioglu, που παλεύει μέχρι τέλους, αν και χωρίς να έχει ελπίδες πλέον
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2023

Το Σαββατοκύριακο που θα ανακηρύξει Πρωταθλητή WSBK για το 2023 ξεκίνησε επεισοδιακά, με τον Toprak Razgatlioglu να συνεχίζει να βρίσκεται σε δυνατή φόρμα, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο απ’ όλους, ενώ πτώση είχαμε από τον Alvaro Bautista. Παρά την ατυχία του αυτή όμως, ο αναβάτης της Ducati σημείωσε τον 3ο ταχύτερο χρόνο, ενώ είναι έτοιμος να γιορτάσει τον 2ο συνεχόμενο τίτλο του, που στατιστικά είναι σχεδόν αδύνατο να χάσει

Αφού το μεγαλύτερο μέρος των FP1 πήγε στράφι λόγω υγρασίας και κρύου, τα FP2 διεξήχθησαν με πολύ καλύτερες καιρικές συνθήκες στην πίστα της Jerez. Ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ούτε καν ξεμύτισε στα FP1, ενώ είχε πτώση στη στροφή 6 κατά τη διάρκεια των FP2, πτώση που δεν είχε όμως σημασία, ούτε για τους χρόνους (3ος ταχύτερος), ούτε για την έκβαση του Πρωταθλήματος.

Έκπληξη είχαμε όσον αφορά στον 2ο ταχύτερο χρόνο των FP2 και της ημέρας γενικότερα, με τον Remy Gardner να γίνεται… σάντουιτς μεταξύ Toprak και Alvaro. Αν το δούμε αλλιώς, δυο ήταν τα Yamaha στις θέσεις 1-2 και δυο τα Ducati στις θέσεις 3-4, αφού τον Bautista ακολούθησε ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi.

Στην τελευταία του εμφάνιση με την Kawasaki, ο Jonathan Rea είχε μια κακή πρώτη ημέρα στη Jerez, τερματίζοντας μόλις στην 13η θέση… κακή ημέρα γενικά ήταν τόσο για την Kawasaki, όσο και για τη Honda, με την BMW να τα πηγαίνει ελαφρώς καλύτερα.

Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι της Παρασκευής.

WSBK 2023, Jerez, οι χρόνοι της Παρασκευής
Ετικέτες

MOTUL WSBK: Νέος περιορισμός ροής καυσίμου στη Ducati – Προχωρά η ομολογκασιόν του KTM RC 990 R

Ούτε ο επιπλέον περιορισμός στην ροή καυσίμου κατάφερε να σταματήσει τον Bulega
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Αλλαγές είχαμε από τη διοργανώτρια αρχή του WSBK σε σχέση με τη ροή καυσίμου στην κορυφαία κατηγορία, με τις αλλαγές μάλιστα να ισχύουν και στον αγώνα που διεξήχθη στο Most της Τσεχίας το περασμένο Σαββατοκύριακο. Άξιο αναφοράς είναι επίσης πως η KTM RC 990 R πέρασε την πρώτη φάση της ομολογκασιόν.

Μετά τον τελευταίο έλεγχο παραχωρήσεων (Checkpoint 4), η FIM/DWO διαπίστωσε πως το γυρολόγιο των αναβατών της Ducati ήταν διαρκώς κάτω από τον μέσο όρο και στην εταιρεία επιβλήθηκε το μέτρο μείωσης στη ροή του καυσίμου κατά 0,5 kg/h. Μάλιστα η αλλαγή αυτή εφαρμόστηκε και στο GP του Most, χωρίς βέβαια να επηρεάσει τους αναβάτες της Ducati, που σημείωσαν το 1-2 και στους τρεις αγώνες. Επίσης, σύμφωνα με το ίδιο σύστημα, η διοργάνωση αποφάσισε αύξηση στη ροή του καυσίμου κατά 0,5 kg/h για τη Yamaha.

Τα νέα για το παγκόσμιο πρωτάθλημα δεν τελειώνουν εκεί, καθώς η FIM ανακοίνωσε πως η KTM RC 990 R πέρασε επιτυχώς την πρώτη φάση της ομολογκασιόν της και μένει η δεύτερη φάση για να μπορεί η μοτοσυκλέτα να συμμετάσχει στην κατηγορία Supersport της FIM.

Εδώ μπορείτε να δείτε όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν ομολογκαριστεί ανά κατηγορία.