WSBK 2023, Jerez FP2 – Μια ανάσα πριν τον 2o συνεχόμενο τίτλο ο Alvaro Bautista της Ducati

Ταχύτερος όλων την Παρασκευή ο Toprak Razgatlioglu, που παλεύει μέχρι τέλους, αν και χωρίς να έχει ελπίδες πλέον
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2023

Το Σαββατοκύριακο που θα ανακηρύξει Πρωταθλητή WSBK για το 2023 ξεκίνησε επεισοδιακά, με τον Toprak Razgatlioglu να συνεχίζει να βρίσκεται σε δυνατή φόρμα, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο απ’ όλους, ενώ πτώση είχαμε από τον Alvaro Bautista. Παρά την ατυχία του αυτή όμως, ο αναβάτης της Ducati σημείωσε τον 3ο ταχύτερο χρόνο, ενώ είναι έτοιμος να γιορτάσει τον 2ο συνεχόμενο τίτλο του, που στατιστικά είναι σχεδόν αδύνατο να χάσει

Αφού το μεγαλύτερο μέρος των FP1 πήγε στράφι λόγω υγρασίας και κρύου, τα FP2 διεξήχθησαν με πολύ καλύτερες καιρικές συνθήκες στην πίστα της Jerez. Ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ούτε καν ξεμύτισε στα FP1, ενώ είχε πτώση στη στροφή 6 κατά τη διάρκεια των FP2, πτώση που δεν είχε όμως σημασία, ούτε για τους χρόνους (3ος ταχύτερος), ούτε για την έκβαση του Πρωταθλήματος.

Έκπληξη είχαμε όσον αφορά στον 2ο ταχύτερο χρόνο των FP2 και της ημέρας γενικότερα, με τον Remy Gardner να γίνεται… σάντουιτς μεταξύ Toprak και Alvaro. Αν το δούμε αλλιώς, δυο ήταν τα Yamaha στις θέσεις 1-2 και δυο τα Ducati στις θέσεις 3-4, αφού τον Bautista ακολούθησε ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi.

Στην τελευταία του εμφάνιση με την Kawasaki, ο Jonathan Rea είχε μια κακή πρώτη ημέρα στη Jerez, τερματίζοντας μόλις στην 13η θέση… κακή ημέρα γενικά ήταν τόσο για την Kawasaki, όσο και για τη Honda, με την BMW να τα πηγαίνει ελαφρώς καλύτερα.

Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι της Παρασκευής.

WSBK 2023, Jerez, οι χρόνοι της Παρασκευής
Ετικέτες

Jonathan Rea - Το τέλος είναι κοντά για τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή

Δεν θέλει να συνεχίσει το 2026 χωρίς ανταγωνιστική πρόταση στα χέρια του
Rea
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/6/2025

Υπενθυμίζεται πως ο 38χρονος Βορειοϊρλανδός πολυπρωταθλητής έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας. Ακόμα δεν έχει καταφέρει να πετύχει κάτι θετικό, με καλύτερο αποτέλεσμα την 10η θέση έως τώρα.

Ο Rea αντικατέστησε πέρυσι τον Toprak Razgatlioglu στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, μετά από εννέα χρόνια στην Kawasaki Racing Team, όπου και κατέκτησε έξι πρωταθλήματα. Όμως πέρυσι τερμάτισε μόλις στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ φέτος βρίσκεται την 19η αφού έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας.

Έτσι, μετά από ενάμιση απογοητευτικό χρόνο με την ιαπωνική εταιρεία, ο Rea παραδέχτηκε ότι δεν γνωρίζει ποιες θα είναι οι επιλογές του για το 2026, δηλώνοντας: "Δεν εμπλέκομαι σε οτιδήποτε συμβαίνει αυτή τη στιγμή σχετικά με το μέλλον και τους αναβάτες. Πριν ο Toprak φύγει για την BMW, στα δέκα ή δώδεκα χρόνια που προηγήθηκαν, ήμουν πάντα στο προσκήνιο. Αυτό δεν ισχύει πια, δεν είμαι προτεραιότητα. Τι θέλω εγώ; Να ανακτήσω την εμπιστοσύνη μου στη Yamaha R1, όπως είχα τον χειμώνα. Ήμουν ανταγωνιστικός και ένιωθα ότι μπορούσα να παλέψω για θέσεις στο βάθρο. Δεν έχω δείξει ακόμα όλες τις δυνατότητές μου με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Ίσως η μοτοσυκλέτα δεν μου το επέτρεψε, ίσως δεν μπόρεσα να την εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Δεν είχα το τέλειο συναίσθημα, αλλά κάπου εκεί είναι. Απλά χρειάζομαι χρόνο, όμως είμαστε ήδη στα μισά της σεζόν ”

Όσον αφορά την επόμενη σεζόν, δήλωσε: “ Δεν θέλω να τελειώσω την καριέρα μου με χαμηλούς τόνους. Θέλω να είμαι ανταγωνιστικός. Οι Toprak, Bulega και Locatelli έχουν πάρει τις θέσεις τους και τώρα μιλάμε για δεύτερες θέσεις. Δεν ξέρω ακόμα ποιες θα είναι οι επιλογές μου. Η ιδέα μου είναι να πάρω μια απόφαση μετά το Donington. Αν δεν προκύψει κάτι συναρπαστικό, είμαι προετοιμασμένος να μείνω σπίτι. Αλλά θέλω να ξέρω εκ των προτέρων πόσο ανταγωνιστικός μπορώ να είμαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα μου. Για μένα, αυτή είναι μια ημιτελής υπόθεση. Ο δρόμος μπορεί να πάει προς τα εκεί: Πρώτον, πρέπει να καταλάβω αν με ενδιαφέρει να συνεχίσω όπως είμαι τώρα. Και η Yamaha πρέπει να αποφασίσει αν θέλει να με κρατήσει”

Να σημειωθεί ότι ο Rea φαίνεται να έχει έρθει σε επαφή και με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team για τη σεζόν 2026, με τη νέα Ducati Panigale V4 R.