WSBK 2024, Catalunya, FP1 - Το 1-2 η BMW με μπροστάρη τον Razgatlioglu

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/3/2024

Με τον καιρό να βοηθά αναβάτες και ομάδες, ολοκληρώθηκαν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα της Βαρκελώνης για τον δεύτερο γύρο της χρονιάς, με τον Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), να είναι ταχύτερος όλων με χρόνο 1'41.199, και τους Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), να ολοκληρώνουν το FP1 στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

WSBK 2024, Catalunya, FP1 – Το 1-2 η BMW με μπροστάρη τον Razgatlioglu

Ο Toprak ήταν γρήγορος από την αρχή των FP1 πετυχαίνοντας με την BMW M 1000 RR 1'41.199, χρόνο όπου έμελλε να είναι και ο ταχύτερος της διαδικασίας. Πίσω από τον Πρωταθλητή του 2021 βρέθηκε ο ομόσταυλός του Michael van der Mark, με τον δεύτερο αναβάτη της ROKiT να καταφέρνει λίγο πριν το τέλος να τερματίσει μόλις 46 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Toprak.

Στην τρίτη θέση της διαδικασίας βρέθηκε ο Jonathan Rea, με τον αναβάτη της Pata Prometeon Yamaha να θέλει να κάνει ένα νέο ξεκίνημα μετά τον δύσκολο αγώνα του Philip Island.

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), ο οποίος βρισκόταν στην πρώτη τριάδα στο μεγαλύτερο μέρος της περιόδου, βρέθηκε τελίκά 4ος, ωστόσο για ακόμη μία φορά ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Ducati. Στην πέμπτη θέση πίσω από τον τέταρτο Bulega βρέθηκε ο Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), ο οποίος ήταν ο πιο πολυάσχολος αναβάτης στην πίστα καθώς σημείωσε 20 γύρους με την R1 της Yamaha.

Ακόμη ένα θετικό αποτέλεσμα για τον Andrea Iannone, ο αναβάτης της Team GoEleven στην επιστροφή του στους αγώνες συνεχίζει να εντυπωσιάζει με τον Ιταλό να ολοκληρώνει τα FP1 στην έκτη θέση μόλις τρία δέκατα μακριά από τον χρόνο του Razgatlioglu.

Ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), ο οποίος βρέθηκε στην έβδομη θέση κράτησε πίσω του με νύχια και με δόντια τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), καθώς ο Ιταλός ήταν μόλις ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου αργότερος με αποτέλεσμα να ολοκληρώσει τα FP1 στην όγδοη θέση. Ο Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), o οποίος χρησιμοποίησε το ελαστικό SCX -χρησιμοποιείται κυρίως στην διαδικασία της pole position- στα τελευταία στάδια της περιόδου, ήταν ένατος, με τον Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) να είναι δέκατος μία θέση πιο μπροστά από τον περσινό πρωταθλητή Alvaro Bautista, που δείχνει βαρύς και ανέτοιμος -για την ώρα τουλάχιστον- να επαναλάβει τον θρίαμβο των 2022 και 2023.

Οι χρόνοι του FP1 στην Καταλονία:

Pos	No.	Rider	Bike	Time	Gap	Speed
1	54	T. RAZGATLIOGLU	BMW M 1000 RR	1'41.199		323,4
2	60	M. VAN DER MARK	BMW M 1000 RR	1'41.245	0.046	319,5
3	65	J. REA	Yamaha YZF R1	1'41.400	0.201	318,6
4	11	N. BULEGA	Ducati Panigale V4R	1'41.407	0.208	321,4
5	55	A. LOCATELLI	Yamaha YZF R1	1'41.473	0.274	318,6
6	29	A. IANNONE	Ducati Panigale V4R	1'41.497	0.298	328,3
7	87	R. GARDNER	Yamaha YZF R1	1'41.784	0.585	321,4
8	9	D. PETRUCCI	Ducati Panigale V4R	1'41.785	0.586	315,8
9	14	S. LOWES	Ducati Panigale V4R	1'41.821	0.622	320,5
10	31	G. GERLOFF	BMW M 1000 RR	1'41.845	0.646	320,5
11	1	A. BAUTISTA	Ducati Panigale V4R	1'41.968	0.769	325,3
12	77	D. AEGERTER	Yamaha YZF R1	1'41.990	0.791	316,7
13	47	A. BASSANI	Kawasaki ZX-10RR	1'42.110	0.911	318,6
14	22	A. LOWES	Kawasaki ZX-10RR	1'42.232	1.033	317,6
15	97	X. VIERGE	Honda CBR1000 RR-R	1'42.266	1.067	324,3
16	21	M. RINALDI	Ducati Panigale V4R	1'42.272	1.073	318,6
17	5	P. OETTL	Yamaha YZF R1	1'42.397	1.198	315,8
18	45	S. REDDING	BMW M 1000 RR	1'42.404	1.205	314,9
19	53	T. RABAT	Kawasaki ZX-10RR	1'42.647	1.448	319,5
20	7	I. LECUONA	Honda CBR1000 RR-R	1'42.750	1.551	322,4
21	28	B. RAY	Yamaha YZF R1	1'43.161	1.962	314,0
22	95	T. MACKENZIE	Honda CBR1000 RR-R	1'43.180	1.981	316,7
23	27	A. NORRODIN	Honda CBR1000 RR-R	1'44.893	3.694	317,6

Ετικέτες

WSBK

catalunya

https://bit.ly/MOTO_676

World Superbike

WSBK 2023, Ολλανδία - Νέο χατ τρικ Bautista που ολοένα και απομακρύνεται

Άπιαστος ο Ισπανός στο Assen, χάρισε στη Ducati την 400η νίκη της στα Superbike

Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Οκτώ νίκες στους εννέα πρώτους αγώνες της σεζόν μετρά ο Alvaro Bautista, που με το νέο του χατ τρικ στην Ολλανδία επιβεβαίωσε πως βρίσκεται σε άλλη κλάση σε σχέση με όλους τους υπόλοιπους. Την ίδια ώρα ο Ισπανός επεξεργάζεται το τι θα κάνει για το μέλλον, δηλώνοντας πως σκέφτεται ακόμα και την απόσυρση από τους αγώνες για να αφιερωθεί στην οικογένεια του, κάτι που όμως θα μπορούσε να είναι και στρατηγικός ελιγμός για σύναψη νέου και πιο κερδοφόρου συμβολαίου με τη Ducati.

Ο Alvaro έδειξε με το καλημέρα τι θα επακολουθούσε στον πρώτο ευρωπαϊκό γύρο του 2023, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο (1:33.542) στη διαδικασία pole position, η πρώτη pole για τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati στη συγκεκριμένη πίστα από το 2019. Δεύτερος τερμάτισε ο Jonathan Rea και τρίτος ο Toprak Razgatlioglu. Παρά τώρα την pole position του Bautista, εκείνος θα εκκινούσε στον πρώτο αγώνα με ποινή τριών έξτρα θέσεων για αργή οδήγηση στην αγωνιστική γραμμή -ποινή που δεν θα είχε τελικά κανένα αντίκτυπο για τον ασταμάτητο Alvaro.

1ος αγώνας

Εκκινώντας από την 4η θέση, λόγω της προαναφερθείσας ποινής του, ο Alvaro Bautista ανέβηκε μια θέση στην εκκίνηση του αγώνα, πριν από μια σύντομη μάχη με τον Alex Lowes, μετά την οποία ξεκίνησε να κυνηγά τον Toprak που ήταν δεύτερος πίσω από τον Rea. Στον 5ο γύρο ο Πρωταθλητής του 2022 πέρασε τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha, για να περάσει και τον Rea τέσσερις γύρους αργότερα και να ηγηθεί της κούρσας. Παρόλο που ο Ιρλανδός αναβάτης της Kawasaki προσπάθησε να πιέσει τον Ισπανό, ο Bautista έκανε διαφορά, με το “Titanic Trio” όπως αποκαλεί ο ξένος τύπος τους Bautista-Rea-Razgatlioglu να κρατά τις θέσεις 1-2-3 χωρίς άλλη μάχη. Τέταρτος τερμάτισε ο Andrea Locatelli της Yamaha, ενώ την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Axel Bassani με την περιφερειακή ομάδα της Ducati. Σημειώστε πως στην πρώτη του εμφάνιση στο Πρωτάθλημα, ο προερχόμενος από το BSB Bradley Ray τερμάτισε 18ος με τη Yamaha Motoxracing. Ο Iker Lecuona του HRC έπεσε στον 6ο γύρο, ενώ ο Tom Sykes της Kawasaki Pucceti εγκατέλειψε με μηχανική βλάβη.

Superpole Race

Αν ο πρώτος αγώνας δεν είχε συναρπαστικές μάχες, ο αγώνας Superpole αναπλήρωσε το κενό με μια επική μάχη Bautista-Rea που πάλεψαν σώμα με σώμα τους πρώτους γύρους του Superpole Race. Σημειώστε πως μετά από τεχνικό πρόβλημα της BMW του Loris Baz που γέμισε με υγρά την πίστα και μέχρι να καθαριστεί είχε περάσει ο χρόνος, κι έτσι οι διοργανωτές αποφάσισαν να μειώσουν τη διάρκεια του Superpole Race στους 8 γύρους.

Η επιστροφή στα βάθρα του Jonathan Rea με τη δεύτερη θέση του πρώτου αγώνα γλύκανε τον Ιρλανδό, ο οποίος τα έδωσε όλα στον αγώνα Superpole, παίρνοντας πρώτα απ’ όλα τη holeshot, για να περάσει τον Bautista και να προηγηθεί. Όμως ο Alvaro τέθηκε ξανά επικεφαλής λίγες στροφές αργότερα, παλεύοντας -μάταια για τους πρώτους γύρους- να χτίσει διαφορά. Τελικά η προσπάθεια του καρποφόρησε στο τέλος, με τον αναβάτη της Ducati να απομακρύνεται από τον Rea, με τον Toprak να τερματίζει τρίτος, σε μια επανάληψη του βάθρου του πρώτου αγώνα. Σημειώστε πως η δεύτερη θέση του Rea αποτελεί ρεκόρ βάθρων για την ίδια πίστα, με τον Ιρλανδό να έχει… 25 στην Ολλανδία! Τέταρτος τερμάτισε ο Alex Lowes, και πέμπτος ο Locatelli.

2ος αγώνας

Στον 3ο αγώνα του event, ο Bautista χάρισε στη Ducati την τετρακοσιοστή της νίκη στο WSBK, νίκη που ήταν παράλληλα το επτακοσιοστό βάθρο για την εταιρεία του Borgo Panigale και η 40η νίκη του Ισπανού με την ιταλική εταιρεία -το 10% των νικών της Ducati ανήκει στον Bautista. Κι αν ο Ισπανός τερμάτισε στη συνηθισμένη για εκείνον 1η θέση, πίσω του ο Rea είχε ένα ακόμα “στραβοπάτημα” που φρέναρε ακόμα περισσότερο την πορεία του για το 2023.

Στα αρχικά στάδια του αγώνα, η μάχη για την πρωτιά παίχτηκε μεταξύ των τριών γνωστών μας διεκδικητών, με την πρώτη θέση να αλλάζει χέρια μεταξύ τους. Τελικά μετά από αρκετές εναλλαγές ο αγώνας του Rea τερματίστηκε όταν ο Ιρλανδός έχασε τον μπροστινό τροχό του στον 6ο γύρο, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει.

Στη συνέχεια, ο “καυγάς” περιορίστηκε μεταξύ Alvaro και Toprak, με τον πρώτο να καταφέρνει να δημιουργήσει και πάλι διαφορά, για να πάρει ένα ακόμα χατ τρικ, να χαρίσει νέα ρεκόρ στη Ducati και να απομακρυνθεί κι άλλο από τους διώκτες του στη γενική βαθμολογία. Ο Toprak δεν απειλήθηκε από κανέναν, συνεχίζοντας τη συλλογή βάθρων του τους τελευταίους 6 αγώνες, μην έχοντας όμως καμία απάντηση ακόμα για τον “τυφώνα” Bautista. Τρίτος τερμάτισε ο Locatelli και τέταρτος ο Dominique Aegerter με τους πιλότους της Yamaha να κάνουν το 2-3-4, ενώ πέμπτος ήταν ο Axel Bassani. Bassani και Aegerter είχαν μια σύγκρουση στον σικέιν πριν τον τερματισμό, με τον Bassani να βγαίνει στο χορτάρι και τον Aegerter να μένει στην πίστα έχοντας όμως βγει εκτός των ορίων της, και τους κριτές να αντιστρέφουν την κατάταξη, με τον Ιταλό να πέφτει στην 5η θέση και τον Ελβετό να ανεβαίνει στην 4η.

Πτώση είχε ο Lowes στον γύρο προθέρμανσης (!), που μπήκε στα pits για επιδιορθώσεις, και ξεκίνησε τελευταίος, καταφέρνοντας να τερματίσει 9ος. Στον ίδιο αγώνα ο Tom Sykes κατάφερε να δρέψει τον πρώτο του βαθμό μετά την επιστροφή του στο Πρωτάθλημα το 2023, ενώ πτώσεις είχαμε από τον Bradley Ray, τον Loris Baz και τον Michael Van der Mark.