WSBK 2025: Φεύγει ο Tarran Mackenzie από την PETRONAS MIE Honda Racing
Αμφίπλευρα θετικό το κλίμα παρά την πρόωρη λύση της συνεργασίας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
27/6/2025
Ο Tarran Mackenzie και η ανεξάρτητη ομάδα PETRONAS MIE Honda ανακοίνωσαν τον πρόωρο τερματισμό της συνεργασίας τους, με άμεση ισχύ, λίγο πριν από τον 7ο γύρο του πρωταθλήματος WorldSBK στο Donington.
Ο Σκωτσέζος αναβάτης είχε ενταχθεί στην ομάδα το 2023 για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Supersport, όπου πέτυχε μια εντυπωσιακή νίκη στο Most ξεπερνώντας κάθε προσδοκία (έχοντας τερματίσει μόλις 3 φορές εντός των βαθμολογούμενων θέσεων έως τότε), τη μοναδική νίκη στην ιστορία της ομάδας μέχρι σήμερα.
Το 2024, ο Mackenzie προβιβάστηκε στα Superbikes, εκπροσωπώντας τα χρώματα της Petronas και κατέγραψε αξιοσημείωτες εμφανίσεις, όπως ο τερματισμός στη δεκάδα φέτος στο Assen και η συνέπεια του, κερδίζοντας βαθμούς σε κάθε αγώνα. Παρά τις προκλήσεις, η συνεργασία χαρακτηρίστηκε από αμοιβαίο σεβασμό και θετικό κλίμα.
Η ομάδα και ο αναβάτης αποχωρούν σε φιλικό τόνο, αναγνωρίζοντας την κοινή πρόοδο, τις επιτυχίες και τις καλές στιγμές που μοιράστηκαν.
WorldSBK 2024, Jerez FP - Michael Ruben Rinaldi πρώτος και καλύτερος
Bulega και Razgatlioglu 2ος και 3ος αντίστοιχα, στον γύρο που θα κρίνει τον πρωταθλητή
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
18/10/2024
Ίσως να μην το περίμενε κανείς ωστόσο ο Michael Ruben Rinaldi κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, πάνω από τους συνήθεις ύποπτους.
Για γερά νεύρα αναμένεται το φινάλε της φετινής σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike καθώς ο γύρος στη Jerez θα κρίνει και τον φετινό πρωταθλητή με τον Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) να έχει ωστόσο ένα σημαντικό προβάδισμα (+46) έναντι του δεύτερου στην κατάταξη Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati).
Οι δύο πρωτοπόροι του πρωταθλήματος είχαν το μυαλό τους στις ημέρες αγώνα που ακολουθούν και έδωσαν την ευκαιρία στον Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) να βρεθεί στην κορυφή των ελεύθερων δοκιμαστικών στο δεύτερο session με τον Ιταλό να αξιοποιεί στο έπακρο τα SCQ ελαστικά της Pirelli που έχουν και την πιο μαλακή γόμα από όλα, όταν κανείς άλλος δεν έκανε το ίδιο για να φτάσει στο 1:39.591 όταν στα πρώτα ελεύθερα βρέθηκε στην 11η θέση.
Bulega και Razgatlioglu βρέθηκαν στην κορυφή με μόλις 0,022 δλ. να τους χωρίζει στα πρώτα ελεύθερα έχοντας πίσω τους τον Andrea Iannone (Team GoEleven). Ο Bulega το απόγευμα, έκανε παρόμοιο χρόνο -1:39.741 έναντι 1:39.744 το πρωί!- για να πάρει κατάταξη πίσω από τον Rinaldi έχοντας πίσω του τον Τούρκο με διαφορά 0,175 δλ. χωρίς να βελτιώνει τον χρόνο του σε σχέση με το πρωί.
Bulega και Razgatlioglu προφανώς δοκίμαζαν όλη την ημέρα τις μοτοσυκλέτες τους με ρυθμίσεις για συνθήκες αγώνα, με τον Τούρκο να βάζει την εργοστασιακή του M 1000 RR ανάμεσα στην Ducati του Bulega και του Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) που είχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) με διαφορά μικρότερη από δύο δέκατα από τον Rinaldi με το χρονόμετρο να σταματά στο 1:39.874 για τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.
Από την άλλη απογοητευτική ήταν η εμφάνιση της εργοστασιακής ομάδας της Honda με τον Iker Lecuona να μην καταφέρνει κάτι καλύτερο από την 14η θέση με το 1:40.241 να έρχεται στο FP1. Ο ομόσταυλός του, Xavi Vierge, είχε τον 17ο ταχύτερο χρόνο (1:40.688), ενώ ο wild card Tetsuta Nagashima βρέθηκε τρεις θέσεις ακόμη χαμηλότερα με καλύτερο χρόνο το 1:41.270.