WSBK: Ανακοινώθηκε το πρόγραμα για τον γαλλικό γύρο στο Magny-Cours

Αλλαγές στο πρόγραμμα της Κυριακής
WSBK Magny-Cours
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Η τελική ευθεία του πρωταθλήματος ξεκινά στη Γαλλία με ένα γεμάτο αγωνιστικό τριήμερο. Δείτε το πλήρες πρόγραμμα

Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα του αγωνιστικού τριήμερου του WSBK για τον Γαλλικό Γύρο στο Magny-Cours, με ανανεωμένο χρονοδιάγραμμα της Κυριακής.

Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου (Τοπική Ώρα – UTC+2)

  • 09:00-09:25 – WorldWCR Free Practice
  • 09:40-10:05 – WorldSSP300 Free Practice
  • 10:20-11:05 – WorldSBK Free Practice 1
  • 11:20-12:00 – WorldSSP Free Practice
  • 13:30-13:55 – WorldWCR Tissot Superpole
  • 14:10-14:35 – WorldSSP300 Tissot Superpole
  • 15:00-15:45 – WorldSBK Free Practice 2
  • 16:00-16:40 – WorldSSP Tissot Superpole

 

Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου (Τοπική Ώρα – UTC+2)

  • 09:00-09:20 – WorldSBK Free Practice 3
  • 09:30-09:40 – WorldWCR Warm Up
  • 09:50-10:00 – WorldSSP300 Warm Up
  • 10:10-10:20 – WorldSSP Warm Up
  • 11:00-11:15 – WorldSBK Tissot Superpole
  • 11:50 – WorldWCR Race 1 (11 γύροι)
  • 12:45 – WorldSSP300 Race 1 (11 γύροι)
  • 14:00 – WorldSBK Race 1 (21 γύροι)
  • 15:15 – WorldSSP Race 1 (19 γύροι)

 

Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου (Τοπική Ώρα – UTC+2)

  • 09:00-09:10 – WorldSBK Warm Up
  • 09:20-09:30 – WorldWCR Warm Up
  • 09:40-09:50 – WorldSSP300 Warm Up
  • 10:00-10:10 – WorldSSP Warm Up
  • 11:00 – WorldSBK Tissot Superpole Race (10 γύροι)
  • 11:50 – WorldWCR Race 2 (11 γύροι)
  • 12:45 – WorldSSP300 Race 2 (11 γύροι)
  • 14:00 – WorldSSP Race 2 (19 γύροι)
  • 15:30 – WorldSBK Race 2 (21 γύροι)
Magny-Cours

 

Ετικέτες

SITA: Οι ιδιωτικές ομάδες του WSBK συνδικαλίζονται

Η Superbike Independent Team Association έρχεται να δώσει φωνή στις μη εργοστασιακές ομάδες
wsbk
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Μια νέα ένωση βρίσκεται στα σπάργανα αυτόν τον καιρό, η SITA ή Superbike Independent Team Association. Πρόκειται για μια υλοποίηση δρομολογημένη από τις ιδιωτικές ομάδες του Motul WSBK, οι οποίες ως τώρα δεν έχουν φωνή ή εκπροσώπηση στα θεσμικά όργανα του πρωταθλήματος.

Εκεί οι συνομιλητές περιορίζονται στην πλευρά των διοργανωτών, FIM και Dorna, καθώς και στην Ένωση Κατασκευαστών MSMA, δηλαδή τη φωνή των αναβατών και των ομάδων εκπροσωπεί η εργοστασιακή μειοψηφία.

Αυτό θέλει να αλλάξει η SITA, η οποία αυτόν τον καιρό οργανώνεται αναμένοντας την επίσημη έγκριση των διοργανωτών, ώστε να έχουν όλοι λόγο στις μελλοντικές αποφάσεις.

Αναμένουμε τις εξελίξεις, καθώς είναι αρκετά τα ενδιαφέροντα που ελπίζουμε να αποσαφηνιστούν όταν η SITA παρουσιαστεί επισήμως, όπως τα πρόσωπα που θα την εκπροσωπήσουν, τα δικαιώματα ψήφου της και φυσικά τους στόχους που η ίδια θα θέσει.

Ετικέτες