WSBK: Εκτός ο Danilo Petrucci - Κρίθηκε ακατάλληλος να συνεχίσει μετά το FP1 λόγω τραυματισμού στο χέρι

Ο Ιταλός αποκάλυψε πως έσπασε κόκκαλο στο χέρι σε από ασυνήθιστο ατύχημα στο γυμναστήριο
WSBK Estoril Petrucci Unfit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) δεν θα συνεχίσει στο υπόλοιπο του γύρου του Estoril για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike (WorldSBK), καθώς κρίθηκε ιατρικά ακατάλληλος να αγωνιστεί μετά τον πρώτο γύρο ελεύθερων δοκιμών (FP1)

Ο Ιταλός αναβάτης είχε αποκαλύψει πριν την έναρξη του αγωνιστικού τριημέρου ότι υπέστη κάταγμα στο τέταρτο μετακάρπιο του δεξιού του χεριού, έπειτα από ένα ασυνήθιστο ατύχημα στο γυμναστήριο.

Ο Petrucci τραυματίστηκε όταν το χέρι του παγιδεύτηκε σε μεταλλικό τοίχωμα κατά τη διάρκεια προπόνησης, γεγονός που οδήγησε σε κάταγμα. Παρά τον τραυματισμό, συμμετείχε στο FP1 και κατάφερε να ολοκληρώσει στην ένατη θέση, μπροστά από τον Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), δείχνοντας αρχικά ικανός να αγωνιστεί κανονικά.

Ωστόσο, μετά τον ιατρικό επανέλεγχο που πραγματοποιήθηκε αμέσως μετά την ολοκλήρωση της περιόδου, οι γιατροί διαπίστωσαν επιδείνωση των συμπτωμάτων, με αποτέλεσμα να τον κρίνουν ακατάλληλο να συνεχίσει το υπόλοιπο του γύρου.

Η απουσία του Petrucci από τους αγώνες του Estoril αποτελεί σημαντικό πλήγμα στη μάχη για την τρίτη θέση στο Πρωτάθλημα, καθώς ο Ιταλός βρίσκεται αυτή τη στιγμή τρίτος στη βαθμολογία, μόλις 30 βαθμούς μπροστά από τον Bautista και 31 από τον Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), με δύο γύρους να απομένουν για το φινάλε της σεζόν.

Η ομάδα του Barni Spark Racing Team δεν έχει ακόμη ανακοινώσει αν θα αντικαταστήσει τον Petrucci για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου.

 

Jonathan Rea – Tο ατύχημα που του έδειξε ότι "ως εδώ ήταν"

Ο εξάκις παγκόσμιος πρωταθλητής WorldSBK ένιωσε αυτό που δεν περίμενε - Δεν είναι σωματικός ο λόγος
Rea Accident tha lead to retirement
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Ο Jonathan Rea έχει κάνει γνωστό ότι θα αποσυρθεί στο τέλος της σεζόν του 2025, ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ωστόσο ένα ατύχημα ήταν αυτό που τον έπεισε ότι έχει έρθει η στιγμή να κρεμάσει το κράνος του.

Με έξι τίτλους WorldSBK, 119 νίκες και 264 βάθρα, ο Jonathan Rea είναι αυτό που έχει καταφέρει τα περισσότερα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ωστόσο, όπως παραδέχτηκε ο 38χρονος πλέον Βορειοϊρλανδός, το σώμα και το μυαλό του έχουν δεχθεί τεράστια καταπόνηση τα τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο χρόνος δεν γυρίζει πίσω.

Rea Accident tha lead to retirement

Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο καμπής

Ο Rea ξεκίνησε αργά την αγωνιστική του εμπλοκή τη φετινή σεζόν, καθώς τραυματίστηκε σοβαρά στο Phillip Island, σπάζοντας το πόδι του. Μετά από μακρά αποθεραπεία, επέστρεψε στους αγώνες στην Ιταλία, όμως το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Most της Τσεχίας είχε μια νέα πτώση, η οποία του έδειξε ότι ο καιρός έχει πλέον έρθει για να αποσυρθεί από την ενεργό δράση.

"Στο χαλίκι έριξα μια ματιά πίσω για να δω αν είμαι καθαρός, όμως η μοτοσυκλέτα ερχόταν καταπάνω μου", αποκάλυψε σε βρετανικά μέσα.

"Στα τέσσερα, έρποντας, προσπαθούσα να φύγω όσο πιο γρήγορα μπορούσα. Εκείνη τη στιγμή συνειδητοποίησα ότι αυτή η αίσθηση δεν μου επιτρέπει να συνεχίσω.", με τον Rea να μην το αναφέρει ευθέως στη συνέντευξη που έδωσε στο BBC Βόρειας Ιρλανδίας, ωστόσο η περιγραφή δείχνει ότι το συναίσθημα του φόβου ήταν αυτό ένιωσε ο 38χρονος.

"Ήταν κάτι που κουβαλούσα μέσα μου καιρό, χωρίς να θέλω να δείξω αδυναμία. Αλλά είναι ψυχολογικά σκληρό να επανέρχεσαι μετά από τέτοιες στιγμές. Τώρα φαίνεται σωστή η στιγμή."

Rea Accident tha lead to retirement

Η πτωτική πορεία

Ο Rea κυριάρχησε στο WorldSBK με την Kawasaki την περίοδο 2015-2020, κερδίζοντας έξι συνεχόμενους τίτλους, όμως η άνοδος του Toprak Razgatlioglu έβαλε τέλος στην παντοκρατορία του.

Η μεταγραφή του στη Yamaha πριν δύο χρόνια δεν απέδωσε τα αναμενόμενα, ενώ οι προοπτικές για μια μετακίνηση σε Ducati έκλεισαν, καθώς οι θέσεις στις κορυφαίες ομάδες καπαρώθηκαν από Bautista και Lecuona.

Rea Accident tha lead to retirement

Η τελική απόφαση

Στα 38 του, ο Rea επέλεξε να ακολουθήσει το ένστικτό του:

"Δύσκολο να πεις ακριβώς γιατί, αλλά το ένστικτο με καθοδήγησε. Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο που κατάλαβα ότι ήρθε η ώρα."

Rea Accident tha lead to retirement