WSBK: Και επίσημα ο Iker Lecuona στην Aruba.it Racing Ducati για το 2026

Μετάβαση από Honda και νέα εποχή για τη Ducati
Lecuona signs Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Η Aruba.it Racing  Ducati ανακοίνωσε επίσημα την ένταξη του Iker Lecuona στην εργοστασιακή της ομάδα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2026

Ο Ισπανός αναβάτης, όπως είπαμε εδώ θα αποχωρήσει στο τέλος της τρέχουσας σεζόν από την Honda μετά από τέσσερα χρόνια συνεργασίας στο World Superbike, όπου κατάφερε δύο βάθρα και μία pole position σε 113 αγώνες. Η άφιξή του στη Ducati επιβεβαιώνει παράλληλα την αποχώρηση του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike, Alvaro Bautista, ο οποίος φέρεται να συνδέεται έντονα με την ομάδα Barni Spark Racing Team.

Σε ανακοίνωση της ομάδας Aruba.it Racing Ducati αναφέρεται:
“Η ομάδα είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι επετεύχθη συμφωνία με τον Iker Lecuona, ο οποίος θα οδηγήσει τη νέα Ducati Panigale V4R στη σεζόν 2026 του WorldSBK.

Ο Lecuona γεννήθηκε στις 6 Ιανουαρίου 2000 στη Βαλένθια και έκανε ντεμπούτο στην κατηγορία Moto2 σε ηλικία 16 ετών, παραμένοντας εκεί για τέσσερις σεζόν πριν ανέβει στο MotoGP το 2020 με την ομάδα Tech3. Από το 2022 αγωνίζεται στο World Superbike με την Honda HRC.

Με την άφιξη του Lecuona, η ομάδα θα αποχαιρετήσει τον Alvaro Bautista, ο οποίος σε 228 αγώνες με την Panigale V4R σημείωσε 63 νίκες, 120 βάθρα, 10 pole positions και κατέκτησε δύο παγκόσμιους τίτλους, αφήνοντας μια ιστορική σχέση με την Ducati. Η ομάδα ευχαριστεί θερμά τον Bautista για τα πέντε χρόνια συνεργασίας και τα εξαιρετικά αποτελέσματα.”

 

Eugene Laverty - Σπασμένη λεκάνη και ισχίο, στον τελευταίο αγώνα της καριέρας του

Ευτυχώς απέφυγε το χειρουργείο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/11/2022

Δεν κατάφερε να γιορτάσει το τέλος της καριέρας του ως αγωνιζόμενος όπως ήθελε ο Eugene Laverty, αφού στον 2ο αγώνα του τελευταίου γύρου της σεζόν WSBK στο Phillip Island έπεσε, με τον Xavi Fores να τον χτυπά καθώς ήταν πεσμένος. Ο αγώνας διεκόπη και ο Ιρλανδός αναβάτης της Bonovo action BMW Racing Team μεταφέρθηκε αρχικά στο ιατρικό κέντρο της πίστας και κατόπιν με αεροδιακομιδή σε νοσοκομείο, με κατάγματα σε ισχίο και λεκάνη.

Σημειώστε πως η αρχική αναφορά του δελτίου τύπου των WSBK κάνει λόγο για κάταγμα στη λεκάνη, όμως η BMW αναφέρει κάταγμα στο ισχίο. Όπως αναφέρει η ομάδα του, ο Laverty είναι σε σταθερή κατάσταση, έχει αίσθηση σε όλα του τα άκρα, ενώ αναμένεται να αναρρώσει πλήρως. Μάλιστα οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν πως γλίτωσε και το χειρουργίο.

Κάπως έτσι έκλεισε η καριέρα του τρεις φορές “παραλίγο Πρωταθλητή” από τη Βόρεια Ιρλανδία, που ως καλύτερο αποτέλεσμα είχε μια 2η θέση στα WSBK το 2013 (ενώ ήταν 2ος και στην κατηγορία World Supersport το 2009 αλλά και το 2010).

Η απόσυρση του Laverty είχε ανακοινωθεί από τον Αύγουστο στον γύρο του Most, όπου ο αναβάτης της BMW δήλωσε πως η πτώση του στα δοκιμαστικά του Assen που τον έκανε να χάσει τον επόμενο γύρο στην Ολλανδία, στάθηκε κρίσιμη για την απόφαση του αυτή.

Στην τελευταία αγωνιστική του χρονιά, το 2022, τερμάτισε μόλις στην 16η θέση της τελικής κατάταξης με καλύτερο αποτέλεσμα δυο 10ες θέσεις, σε Aragon και Barcelona.

Το 2023, ο 36χρονος πρώην αγωνιζόμενος θα αναλάβει τα καθήκοντα του συνιδιοκτήτη, μάνατζερ και προπονητή στην Bonovo action BMW Racing Team, διαχειριζόμενος τους Loris Baz & Garett Gerloff.

Η σχέση του Ευγένιου με τη BMW ξεκίνησε το 2020 όταν υπέγραψε στην εργοστασιακή ομάδα με τον Βαυαρό κατασκευαστή ως ομόσταυλος του Tom Sykes (που τι έκπληξη… επιστρέφει στα WSBK το 2023!), πριν μεταβεί στην περιφερειακή ομάδα το 2021.

Η καριέρα του Eugene Laverty στην μεγάλη κατηγορία WSBK μετρά 35 βάθρα και 13 νίκες, με την τελευταία να σημειώνεται στο Phillip Island το 2014. Αντίστοιχα, στα WSS έχει σημειώσει 19 βάθρα και 12 νίκες. Κατά το 2015-2016 συμμετείχε και στο MotoGP, αρχικά με την Aspar Team με μοτοσυκλέτα της Honda (τερματίζοντας 22ος), και τη δεύτερη σεζόν με την ίδια ομάδα και μοτοσυκλέτα της Ducati, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 4η θέση, και την 13η θέση στην τελική κατάταξη.