WSBK - Οι αναβάτες της Honda σε αδιέξοδο

Lecuona και Vierge δεν μπορούν να εξηγήσουν τι πάει στραβά
WSBK
Από το

motomag

7/7/2023

Τα προβλήματα της Honda στους αγώνες δεν αφορούν μόνο στο MotoGP, καθώς ο ιαπωνικός γίγαντας αντιμετωπίζει μία παρόμοια κατάσταση και στο WSBK με τα αποτελέσματα των αναβατών της να είναι αποκαρδιωτικά.

Η Honda θέλει να ξεχάσει πολύ γρήγορα τον αγώνα του Donington στο WSBK καθώς αμφότεροι οι αναβάτες της δεν κατάφεραν να βρεθούν σε κανέναν από τους τρεις αγώνες εντός δεκάδας. Χαρακτηριστικό της άσχημης εικόνας του HRC ήταν το γεγονός πως οι Iker Lecuona και Xavi Vierge δεν κατάφεραν με την CBR1000RR-R να μπουν στην δεκάδα ούτε στις κατατακτήριες δοκιμές.

Σκεπτόμενοι τα προβλήματα της Honda στο Donington, οι δύο αναβάτες έδωσαν την δική τους οπτική για τα όσα συνέβησαν:

WSBK Honda

O Iker Lecuona δήλωσε: "Δεν θέλω να πω τίποτα γενικά. Δυσκολεύτηκα αλλά δεν ξέρουμε το γιατί. Στον πρώτο αγώνα όταν είχα την πτώση δεν έκανα τίποτα λάθος. Ήταν όλα ίδια, προς το τέλος του αγώνα έπεσα με το χρησιμοποιημένο ελαστικό. Δεν έκανα κάτι ιδιαίτερο. Δεν είναι εύκολη στιγμή για εμάς. Δυσκολευτήκαμε πολύ. Δεν καταλαβαίνουμε τίποτα. Αυτός δεν είναι ο καλύτερο τρόπος. Την Κυριακή δοκιμάσαμε διαφορετικά πράγματα και το πρωί αυτό δούλεψε. Το απόγευμα η εκκίνηση μου ήταν καλή αλλά στον πρώτο γύρο με τις νέες αλλαγές δεν μπόρεσα να ζεστάνω το πίσω ελαστικό και παραλίγο να πέσω στη στροφή 7 με αποτέλεσμα να μείνω πίσω από τον Tito Rabat. Ο ρυθμός ήταν καλός στη συνέχεια. Τώρα πρέπει να καταλάβουμε γιατί είχαμε αυτή την απόδοση και τι άλλαξε στην μοτοσυκλέτα.

Ο teammate του Xavi Vierge δήλωσε: "Φυσικά αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν δύσκολο για εμάς, και πραγματικά δεν περιμέναμε να δυσκολευτούμε τόσο πολύ εδώ. Όπως πάντα, εγώ και η ομάδα δουλέψαμε πολύ σκληρά για να προσπαθήσουμε να πετύχουμε το μέγιστο δυνατό σε κάθε περίοδο. Την Κυριακή δεν καταφέραμε να πάρουμε βαθμούς, στον αγώνα Superpole δεν ήμασταν αρκετά γρήγοροι και στον δεύτερο αγώνα ενώ κάναμε καλή εκκίνηση και βρισκόμασταν στη μέση του grid είχαμε ένα μικρό πρόβλημα που με ανάγκασε να μπω στα pits και να σταματήσω. Είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο για να είμαστε δίκαιοι, και καλύτερα να συμβεί σε έναν αγώνα όπου ούτως ή άλλως δυσκολευόμασταν παρά κατά τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου όπου παλεύουμε για ένα δυνατό αποτέλεσμα."

Μετά το Donington, ο Vierge βρίσκεται στη 10η θέση της γενικής βαθμολογίας (με 92 βαθμούς έναντι... 357 του Bautista), με τον Lecuona να ακολουθεί στην 12η με 66 βαθμούς.

SK Motorium

Ετικέτες

WSBK-Yamaha: O Stefano Manzi στην GYTR GRT το 2026

Ο πρωτοπόρος του WSSP κάνει το βήμα στην κορυφαία κατηγορία παραγωγής
WSBK Manzi 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι ο Stefano Manzi, που ηγείται του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport 2025, θα ανέβει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2026 με την ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK.

Ο 26χρονος Ιταλός, ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη του σεζόν με τη Yamaha στο WorldSSP, υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο και θα πλαισιώσει τον Remy Gardner, που συνεχίζει για τέταρτη χρονιά με την ομάδα του Filippo Conti.

Με δύο συνεχόμενες δεύτερες θέσεις στη γενική κατάταξη του Supersport το 2023 και το 2024 πάνω στην Yamaha R6, ο Manzi φέτος οδηγεί την ολοκαίνουργια Yamaha R9 και εντυπωσιάζει. Μετά τη διπλή νίκη του στην Ουγγαρία, το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα έφτασε τους 59 βαθμούς, ενώ είχε ήδη γράψει ιστορία κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της R9 στην Αυστραλία. Συνολικά, έχει πανηγυρίσει εννέα νίκες στην καριέρα του στο WorldSSP.

Τον Ιούνιο, ο Manzi δοκίμασε για πρώτη φορά την R1 WorldSBK στην πίστα του Misano, δείχνοντας συνεχή βελτίωση και αφήνοντας θετικές εντυπώσεις στο τεχνικό επιτελείο της Yamaha.

WSBK Manzi 2026

Ξεκίνησε την διεθνή του καριέρα στη Red Bull Rookies Cup, όπου τερμάτισε τρίτος το 2013 και 2014. Στη συνέχεια αγωνίστηκε σε Moto3 και Moto2 (2015–2021), με καλύτερο αποτέλεσμα μια τέταρτη θέση στη Moto2, πριν περάσει στο World Supersport το 2022. Από το 2023 φοράει τα χρώματα της Yamaha, με συνεχή πρόοδο κάθε σεζόν.

Ο Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: “Είναι η κατάλληλη στιγμή να προωθήσουμε έναν ακόμη πιθανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή Supersport στην κατηγορία των Superbike. Ο Stefano έχει κάνει τεράστια πρόοδο στα τρία του χρόνια μαζί μας και μας εντυπωσίασε τόσο με την R9 φέτος όσο και με την R1 στις δοκιμές του Misano. Είναι η φυσική μας επιλογή για το 2026 και ελπίζουμε να κάνει το βήμα ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής.”

Ο ίδιος ο Stefano Manzi σχολίασε: “Είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος. Όταν βρίσκεσαι στις μικρότερες κατηγορίες, ονειρεύεσαι πάντα να ανέβεις στην κορυφαία. Από το 2023 με τη Yamaha δουλεύουμε σκληρά και κάθε χρόνο κάνουμε πρόοδο. Η φετινή σεζόν με την R9 πάει εξαιρετικά και τώρα έρχεται μια νέα πρόκληση. Μου άρεσε πολύ η αίσθηση της Superbike στις δοκιμές και ανυπομονώ να ξεκινήσω, αλλά για την ώρα η προσοχή μου είναι στραμμένη στο να κλείσουμε τη χρονιά στο Supersport με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.”

WSBK Manzi 2026