Ούτε μία ημέρα δεν περίμενε για να ανακοινώσει την αλλαγή της ομάδας προφανώς θέλοντας να προλάβει την παραφιλολογία πριν διαρρεύσει προς τα έξω. Έτσι κι αλλιώς εμείς είχαμε ήδη πει πως οι μόνες πραγματικές επιλογές που είχε ο Toprak ήταν η Ducati και η BMW και προφανώς επέλεγε εκείνη με την οποία μπορεί να δείξει την δική του αξία στο μέγιστο βαθμό.
Διότι κάθε επιτυχία της BMW από εδώ και πέρα, θα είναι μία επιτυχία που θα πιστώνεται στον ίδιο απευθείας. Από την πλευρά της BMW έχουν επενδύσει δυναμικά στην κατηγορία και έχουν μία αξιόλογη μοτοσυκλέτα που πηγαίνει πολύ καλά στα τοπικά και εθνικά πρωταθλήματα αλλά δεν υποστηρίζεται επικοινωνιακά από έναν παγκόσμιο τίτλο, ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να τον πετύχει.
Για αυτό και ο Dr. Markus Schramm, Head of BMW Motorrad, δηλώνει περήφανος που ο Toprak επέλεξε εκείνους.
Θα είναι μία πολύ ενδιαφέρουσα σεζόν και η επόμενη για τα WSBK, όπως αντίστοιχα και η φετινή.
Yamaha WSBK 2024 - O Jonathan Rea στα μπλε [VIDEO]
Τέσσερις ομάδες, με έξι αγωνιζόμενους που θέλουν να φέρουν τον τίτλο στην Iwata
Από τον
Κώστα Γκαζή
29/1/2024
Τέσσερις Παγκόσμιοι Πρωταθλητές θα αγωνιστούν καβάλα σε R1 στη νέα σεζόν του WorldSBK το 2024, σε μια εξαμελή ομάδα εργοστασιακών αναβατών σε τέσσερις ομάδες. Επικεφαλής της επίθεσης της ιαπωνικής εταιρείας είναι για μια ακόμη χρονιά η ομάδα Pata Prometeon Yamaha WorldSBK, με τον Jonathan Rea να ντύνεται τα μπλε για μια φρέσκια προσπάθεια με διαφορετικό κατασκευαστή.
Μετά από μια παντοδυναμία που κράτησε χρόνια καβάλα στη μοτοσυκλέτα της Kawasaki, ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rea θέλει να κάνει νέα αρχή με τη Yamaha, φιλοδοξώντας να αυξήσει το ρεκόρ που κατέχει με 119 νίκες και 263 βάθρα. Αυτό θα είναι και το μεγάλο τεστ, για να δούμε αν ο 36χρονος Ιρλανδός “το έχει ακόμα”, ή αν πλησιάζει η ώρα που δεν θα μπορεί πια να παλέψει για έναν ακόμα τίτλο.
Δίπλα στον Rea θα βρεθεί ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport του 2020, Andrea Locatelli, με τον 27χρονο Ιταλό να οδεύει προς την τέταρτη σεζόν του στην Pata Prometeon, ενώ θυμίζουμε πως πέρυσι ήταν 4ος στην τελική βαθμολογία με 327 βαθμούς, πίσω απο τον 3o Rea που είχε 370, ενώ πιο μπροστά βρισκόταν ο Toprak Razgatlioglu με 552 βαθμούς με Πρωταθλητή τον Alvaro Bautista με 628.
Επόμενη ομάδα στη φαρέτρα της Yamaha η GYTR GRT Yamaha, η οποία διατηρεί την ίδια σύνθεση με πέρυσι, με τους Dominique Aegerter (8ος το 2023) και Remy Gardner (9ος). Ο Aegerter είναι ακόμα φρέσκος στη μεγάλη κατηγορία, αφού προέρχεται από τα World Supersport όπου είχε κερδίσει 2 τίτλους το 2021 και 2022, ενώ η πρόοδος του στο τέλος του 2023 ήταν εμφανής, και τον περιμένουμε φέτος να παλεύει για την πρώτη πεντάδα. Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 Remy Gardner είχε δύσκολη μετάβαση από το MotoGP στο WorldSBK, με τον Αυστραλό να δείχνει πως μπορεί, θέλει όμως ένα κλικ παραπάνω στην απόδοση του για να πρωταγωνιστήσει.
Ο Πρωταθλητής του BSB Bradley Ray επιστρέφει για 2η σεζόν στο WorldSBK με τη Yamaha MotoXRacing WorldSBK Team, συμμετέχοντας αυτή τη φορά σε όλους τους γύρους του Πρωταθλήματος, αντίθετα με το 2023 -όπου στο πρώτο μέρος της χρονιάς ήταν τραυματισμένος.
Νέο αίμα στη Yamaha για το 24 είναι, πέρα από τον Rea και ο Γερμανός Philipp Oettl που θα συμμετάσχει με την GMT94 Yamaha WorldSBK Team. Πρώην αγωνιζόμενος στη Moto3 ο 27χρονος αναβάτης έχει ήδη στη ζώνη του μία χρονιά στο WorldSBK, και τώρα θα δούμε αν μπορεί να ανέβει πιο πάνω από την 15η θέση στην οποία τερμάτισε το 23.
Στις δηλώσεις του, ο Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Yamaha Motor Europe, Andrea Dosoli αναφέρει πως έχει μεγάλες προσδοκίες για το 2024, με δυνατότερο χαρτί της ιαπωνικής εταιρείας τον Jonathan Rea, που έχει δύσκολη αποστολή, στο να αναπληρώσει το κενό του Toprak Razgatlioglu που φέτος θα αγωνίζεται με την BMW.
