WSBK-WSSP300: Η Kove κατακτά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με τον Benat Fernandez

Το πρωτάθλημα κρίθηκε κυριολεκτικά στην τελευταία στροφή
Kove
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η Kove με αναβάτη τον 18χρονο rookie Benat Fernandez κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία WorldSSP300 που καταργείται από την επόμενη σεζόν και θα αντικατασταθεί από την κατηγορία World Sportbike.

Η Kove μπήκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300 μόλις το 2023, με το πρώτο της βάθρο να έρχεται την επόμενη χρονιά. Φέτος, η Κινέζικη εταιρεία αποχώρησε από το πρωτάθλημα στην αρχή της σεζόν, όμως η Kove 321 RR-S παρέμεινε στην ιρλανδική ομάδα Team #109 Retro Traffic Kove, η οποία είχε προσλάβει τον Benat Fernandez ως αναβάτη.

Ο Benat Fernandez ήταν ένας από τους τέσσερις αναβάτες που είχαν μαθηματική πιθανότητα να κερδίσουν το φετινό πρωτάθλημα στον τελευταίο γύρο της σεζόν.

Ο Benat Fernandez ήταν τέταρτος στον δεύτερο και τελευταίο αγώνα και στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου της σεζόν προσπέρασε όποιον βρήκε μπροστά του, παίρνοντας την καρό σημαία και το πρωτάθλημα, στην πρώτη του μόλις σεζόν.

Fernandez

Ο πρωταθλητής δήλωσε: “Είμαι πανευτυχής, γιατί δούλεψα σκληρά για αυτό. Αφού ο Kove αποχώρησε από το πρωτάθλημα στις αρχές του έτους, η ομάδα μου έκανε εξαιρετική δουλειά. Τότε πήραμε τη μοτοσυκλέτα Kove – και ήταν τρελό. Οδηγήσαμε στον πρώτο αγώνα και κερδίσαμε αμέσως στο ντεμπούτο μου, ήταν εντελώς τρελό. Δεν μπορούσαμε να πιστέψουμε ότι θα τα καταφέρω. Ο στόχος ήταν να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό και να προσπαθήσω να είμαι πάντα μπροστά. Και τα κατάφερα. Πρέπει να ευχαριστήσω την ομάδα και όλους τους ανθρώπους γύρω μου. Ήξερα ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί και ότι η ομάδα δίνει το 100% για μένα. Και εδώ είμαστε τώρα, όχι μόνο εγώ, αλλά και η ομάδα και η μάρκα: είμαστε παγκόσμιοι πρωταθλητές!”.

Την επόμενη σεζόν η κατηγορία αυτή θα αντικατασταθεί από την World Sportbike. Ας δούμε παρακάτω την γενική κατάταξη των δέκα πρώτων αναβατών.

 

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Benat Fernandez (E)

Kove

230

2

Carter Thompson (AUS)

Kawasaki

213

3

David Salvador (E)

Kawasaki

203

4

Matteo Vannucci (I)

Yamaha

191

5

Jeffrey Buis (NL)

KTM

166

6

Julio Garcia (E)

Kawasaki

140

7

Antonio Torres (E)

Kawasaki

140

8

Humberto Maier (BR)

Yamaha

139

9

Daniel Mogeda (E)

Kawasaki

134

10

Jose Osuna (E)

Kawasaki

92

 

Τέλος και το WSBK από το Phillip Island!

Μετακομίζει σε νέα πίστα ο Αυστραλιανός γύρος του WSBK από το 2028, καθώς όλα δείχνουν πως δεν θα ανανεωθεί η σύμβαση με το Phillip Island που λήγει το 2027
The Bend racetrack
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Αν και ακόμη δεν έχουν γίνει επίσημες ανακοινώσεις επί του θέματος, θεωρείται βέβαιο πως η συνεργασία αυτή δεν θα επεκταθεί και μετά το 2027, με τον αγώνα της επόμενης χρονιάς να φέρεται ως ο τελευταίος του WSBK που θα φιλοξενηθεί στην ιστορική αυτή πίστα που βρίσκεται νότια της Μελβούρνης.

Τη θέση της θα πάρει η πίστα The Bend η οποία κατασκευάστηκε το 2017, βρίσκεται περίπου μια ώρα οδήγησης έξω από την Αδελαΐδα και ήδη φιλοξενεί αγώνα του Αυστραλιανού πρωταθλήματος Superbikes (ASBK). Η σχεδίασή της περιλαμβάνει διάφορους συνδυασμούς διαδρομών με μήκος που φτάνει ως και τα 7.77 χιλιόμετρα (GT Circuit) και χρησιμοποιείται κυρίως για αγώνες αυτοκινήτων, ενώ για τα Superbikes η κατάλληλη διαδρομή είναι η International Circuit με μήκος 4.95 χιλιόμετρα, δεξιόστροφη φορά και 18 στροφές.

the bend racetrack

Δεν είναι επίσημο ακόμη, αλλά πρόκειται για μια εξέλιξη που συνόδευε όλες τις πληροφορίες περί μετακόμισης του MotoGP στην Αδελαΐδα που ανακοινώθηκε χτες, Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026.

Δοθέντος πως πλέον MotoGP και WSBK διοργανώνονται υπό την κοινή σκέπη των Liberty Media και MotoGP Sports Entertainment Group (πρώην Dorna Sports), η ρήξη στη σχέση τους με τη διοίκηση του Phillip Island είναι δεδομένη και κοινός παράγοντας για αμφότερα τα παγκόσμια πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας που διοργανώνει.

the bend racetrack

Μπορεί στην περίπτωση του MotoGP ένα βασικό ζητούμενο για τη Liberty Media να ήταν ο αγώνας σε δημόσιους δρόμους – κάτι που έχει ακουστεί και για το Las Vegas (ΗΠΑ) επίσης – ωστόσο και για τα δύο πρωταθλήματα ένα επιπλέον αγκάθι είναι η απαίτηση για επενδύσεις σε υποδομές στο Phillip Island.

Παρότι η τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Victoria προσπάθησε να κρατήσει το MotoGP στο Phillip Island προτείνοντας να χρηματοδοτήσει η ίδια την επένδυση στην (ιδιωτική) πίστα, αυτό δεν άλλαξε την κατάσταση και πλέον αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε κατά πόσο μπορεί να διαφοροποιηθεί κάτι στην περίπτωση του WSBK, μιας και ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η λήξη αυτής της συνεργασίας.

Ετικέτες