WSBK-Yamaha: Ο Remy Gardner στη Yamaha για δύο ακόμη χρόνια

Νέο συμβόλαιο με την GYTR GRT Yamaha WorldSBK έως το τέλος του 2027
Remy Gardner extend Yamaha contract
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2025

Ο Αυστραλός αναβάτης, που μεταπήδησε από το MotoGP στο WorldSBK με τη Yamaha το 2023, συνεχίζει την πορεία του με την GYTR GRT Yamaha, στην οποία έχει αγωνιστεί σε όλη την καριέρα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη 12η θέση της γενικής κατάταξης του 2025 και είναι ο δεύτερος αναβάτης Yamaha στη βαθμολογία.

Ο ίδιος δήλωσε χαρούμενος που θα συνεχίσει με τη Yamaha στο WorldSBK: “Η συνεργασία μας μέχρι στιγμής είναι καλή, αλλά νιώθω ότι έχουμε ακόμη πολλά να πετύχουμε. Έχουμε δείξει ότι, όταν όλα δουλεύουν σωστά, μπορούμε να είμαστε γρήγοροι και να παλεύουμε για το βάθρο. Ο στόχος μου είναι να το κάνουμε αυτό πιο συχνά στο υπόλοιπο της σεζόν 2025 και να κάνουμε ένα ακόμη βήμα το 2026.”

Ο αγωνιστικός manager της Yamaha, Niccolo Canepa, πρόσθεσε: “Ο Remy έχει εξελιχθεί σε ένα πολύτιμο μέλος της ομάδας μας τα τελευταία χρόνια, όχι μόνο χάρη στην ταχύτητά του και τον δυναμισμό του, αλλά και στην ικανότητά του να δίνει λεπτομερή πληροφόριση, κάτι που βοηθά τους μηχανικούς να συνεχίσουν την εξέλιξη της R1 στο WorldSBK. Έχει ήδη δείξει ότι μπορεί να παλέψει για το βάθρο και ο στόχος είναι να γίνει πιο σταθερός σε αυτό προς το τέλος της χρονιάς, ώστε να χτίσουμε πάνω σε αυτή τη βάση για την επόμενη σεζόν.”

Remy Gardner extend Yamaha contract

Ο Gardner είναι ο δεύτερος αναβάτης που ανανεώνει με τη Yamaha για τη σεζόν 2026, μετά τον Andrea Locatelli, ο οποίος υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την ομάδα μετά τη νίκη του στο Assen – την πρώτη του στο WorldSBK.

Απομένουν δύο διαθέσιμες θέσεις στις επίσημες ομάδες της Yamaha – μία στη factory ομάδα, που αυτή τη στιγμή εκπροσωπεί ο Jonathan Rea, και μία στη GRT, όπου ο Dominique Aegerter είναι teammate του Gardner. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας στο WorldSSP και αναβάτης της Ten Kate Yamaha, Stefano Manzi, αναμένεται να “αναβαθμιστεί” σε μία από αυτές τις θέσεις.

 

WorldWCR: CFMOTO 675SR-R, η νέα μοτοσυκλέτα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Γυναικών! - Από το 2027

1η φορά Κινέζος κατασκευαστής προμηθεύει μοτοσυκλέτα σε ενιαίο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM
WorldWCR - CFMOTO official supplier 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Γυναικών (WorldWCR) ανακοίνωσε τη CFMOTO και την 675SR-R ως τη μοτοσυκλέτα που θα καλύπτει από του χρόνου τις ανάγκες του ενιαίου πρωταθλήματος με την κινέζικη εταιρεία να γίνεται η πρώτη από τη χώρα της που φτάνει σε αυτό το ιστορικό ορόσημο.

Χθες το WorldWCR ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της συνεργασίας του με τη Yamaha, η οποία έδινε για τα τρία πρώτα χρόνια του ενιαίου παγκόσμιου πρωταθλήματος τη δικύλινδρη R7, με τη συνεργασία των δύο πλευρών να ολοκληρώνεται στο τέλος της φετινής σεζόν και τους Ιάπωνες να "μετακομίζουν" στο Moto3 με τον κινητήρα που θα χρησιμοποιείται στις μοτοσυκλέτες από το 2028 έως το 2033 να βασίζεται στον γνωστό CP2 της εταιρείας των τριών διαπασών (περισσότερα εδώ).

Σήμερα οι διοργανωτές (FIM και Dorna WSBK) ανακοίνωσαν τη CFMOTO ως τον προμηθευτή του ενιαίου παγκόσμιου πρωταθλήματος και την τρικύλινδρη 675SR-R ως τη μοτοσυκλέτα που θα πάρει τη θέση της Yamaha- τη δοκιμή της μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος #674).

Να μία ακόμη κίνηση από την κινέζικη εταιρεία που ενισχύει ακόμη περισσότερο την εμπλοκή της στους αγώνες, σε επίπεδο μάλιστα παγκοσμίου, επωφελούμενη τόσο από την αναγνωρισιμότητα που προσφέρει αυτή η κίνηση, όσο και από την τεχνογνωσία που θα αποκτήσει και θα την μεταφέρει στις sport μοτοσυκλέτες παραγωγής της. Θα συλλέξει επίσης πολύτιμα δεδομένα για αναβάτριες, οι οποίες γίνονται όλο και περισσότερες, και αναφορικά με τις sport μοτοσυκλέτες και τη χρήση τους, ακόμη και σε περιβάλλον πίστας.

WorldWCR - CFMOTO official supplier 2027

 

Η εμπλοκή της CFMOTO ως προμηθευτή σε ενιαία παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι και μια ιστορική στιγμή για την Κίνα αφού αυτή είναι η πρώτη εταιρεία της που πετυχαίνει κάτι τέτοιο και αυτή που το δικαιούται και περισσότερο έχοντας κατακτήσει και το Triple Crown στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2024, ως κατασκευαστής, ομάδα (με την Aspar) αλλά και σε επίπεδο αναβάτη με τον David Alonso -πρώτος Κινέζος στην ιστορία που το πετυχαίνει.

Το WorldWCR είναι το πρώτο πρωτάθλημα ταχύτητας σε αυτό το επίπεδο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για γυναίκες και το γεγονός ότι είναι ενιαίο του δίνει ακόμη μεγαλύτερη σημασία αφού έτσι ξεχωρίζουν ευκολότερα και το ταλέντο της κάθε αθλήτριας. Είναι επίσης ένα από τα τρία πρωταθλήματα υποστήριξης του WSBK, μαζί με τα SPB (Sportbike) και SSP (Supersport).

Εκτός από τις μοτοσυκλέτες για τις ανάγκες του πρωταθλήματος η CFMOTO θα προσφέρει και εκτενή τεχνική υποστήριξη στις ομάδες του WorldWCR, τα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται, ενώ σε κάθε αγώνα θα υπάρχει και ομάδα τεχνικών και μηχανικών που θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στις ομάδες.