WSSP: Παγκόσμιος πρωταθλητής ο rookie Albert Arenas με Yamaha R9 – Εξασφάλισε τη 2η θέση ο Valentin Debise της ZXMOTO!

Σπουδαίο ξεκίνημα για την τρικύλινδρη R9, εξίσου λαμπρό το ντεμπούτο της εταιρείας του Zhang Xue
arenas wssp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/10/2026

Ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport (WSSP) είναι ένας rookie, ωστόσο δεν είναι ο τυπικός νεαρός πρωτάρης. Ο Ισπανός Albert Arenas είναι 29 ετών και η αγωνιστική του καριέρα στο παγκόσμιο στερέωμα μετρά ήδη μια δωδεκαετία με σημαντικά επιτεύγματα, μεταξύ αυτών και ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Το 2020 στέφθηκε πρωταθλητής Moto3 με την ΚΤΜ, στην πέμπτη και τελευταία του σεζόν στη μικρότερη κατηγορία των Grand Prix, πριν προχωρήσει στη Moto2 όπου έμεινε για άλλα 5 χρόνια πριν εγκαταλείψει το όνειρο του MotoGP. Στη μεσαία κλάση ο Arenas δεν κατάφερε να αφήσει το στίγμα του όπως στη Moto3, καταφέρνοντας στην καλύτερη χρονιά του να τερματίσει όγδοος στην κατάταξη, γεγονός που μάλλον εξηγεί γιατί αναζήτησε τη συνέχεια της καριέρας του στο περιβάλλον του WSBK.

arenas wssp

Εκεί τον προσέλκυσε η Yamaha, δίνοντάς του την ευκαιρία να αγωνιστεί με τη νέα μοτοσυκλέτα που έφεραν οι Ιάπωνες στη θέση της R6, την τρικύλινδρη 900άρα R9.

Ο Arenas έδειξε από νωρίς πως θα είναι φαβορί για τον τίτλο, κατακτώντας τον με τρεις νίκες, έντεκα δεύτερες και δύο τρίτες θέσεις (ως τώρα) στη rookie χρονιά του στην κατηγορία και με έναν αγώνα να απομένει στο φετινό πρόγραμμα.

arenas wssp

Μάλιστα στο Estoril ο Ισπανός δεν χρειάστηκε καν να προσπαθήσει πολύ, καθώς ήρθε με τέτοια βαθμολογική διαφορά που η τέταρτη θέση στο πρώτο σκέλος ήταν αρκετή για να πανηγυρίσει τον τίτλο.

Βασικός του αντίπαλος όλη τη χρονιά ήταν ο Γάλλος Valentin Debise, ο οποίος μας σύστησε τις ικανότητες της νέας Κινέζας 820RR, της τρικύλινδρης μοτοσυκλέτας που έφτιαξε η ΖΧΜΟΤΟ και με τις επιτυχίες της από την παρθενική της σεζόν στο WSSP έκανε τον Zhang Xue έναν από τους δημοφιλέστερους Κινέζους στη χώρα του.

debise wssp

Ο Debise κατάφερε να πάρει έξι νίκες φέτος, ένα πολύ σημαντικό επίτευγμα για μια χώρα χωρίς παράδοση στα παγκόσμια πρωταθλήματα και δη από μια εταιρεία που δημιουργήθηκε μόλις το 2024! Ο Γάλλος τερμάτισε έκτος στο πρώτο σκέλος του Estoril και δεύτερος στο άλλο, αποτελέσματα που του εξασφάλισαν από τώρα τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, ανεξαρτήτως του τι θα γίνει στον τελευταίο αγώνα της Jerez (16-18/10), ενώ και η ΖΧΜΟΤΟ διεκδικεί την τρίτη θέση στην κατάταξη των Κατασκευαστών, σε μια μάχη με την Triumph που θα κριθεί στη Jerez. Αυτή τη στιγμή η κινέζικη εταιρεία κρατά την τρίτη θέση με 22 βαθμούς διαφορά από την αγγλική.

Τέλος και το WSBK από το Phillip Island!

Μετακομίζει σε νέα πίστα ο Αυστραλιανός γύρος του WSBK από το 2028, καθώς όλα δείχνουν πως δεν θα ανανεωθεί η σύμβαση με το Phillip Island που λήγει το 2027
The Bend racetrack
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Αν και ακόμη δεν έχουν γίνει επίσημες ανακοινώσεις επί του θέματος, θεωρείται βέβαιο πως η συνεργασία αυτή δεν θα επεκταθεί και μετά το 2027, με τον αγώνα της επόμενης χρονιάς να φέρεται ως ο τελευταίος του WSBK που θα φιλοξενηθεί στην ιστορική αυτή πίστα που βρίσκεται νότια της Μελβούρνης.

Τη θέση της θα πάρει η πίστα The Bend η οποία κατασκευάστηκε το 2017, βρίσκεται περίπου μια ώρα οδήγησης έξω από την Αδελαΐδα και ήδη φιλοξενεί αγώνα του Αυστραλιανού πρωταθλήματος Superbikes (ASBK). Η σχεδίασή της περιλαμβάνει διάφορους συνδυασμούς διαδρομών με μήκος που φτάνει ως και τα 7.77 χιλιόμετρα (GT Circuit) και χρησιμοποιείται κυρίως για αγώνες αυτοκινήτων, ενώ για τα Superbikes η κατάλληλη διαδρομή είναι η International Circuit με μήκος 4.95 χιλιόμετρα, δεξιόστροφη φορά και 18 στροφές.

the bend racetrack

Δεν είναι επίσημο ακόμη, αλλά πρόκειται για μια εξέλιξη που συνόδευε όλες τις πληροφορίες περί μετακόμισης του MotoGP στην Αδελαΐδα που ανακοινώθηκε χτες, Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026.

Δοθέντος πως πλέον MotoGP και WSBK διοργανώνονται υπό την κοινή σκέπη των Liberty Media και MotoGP Sports Entertainment Group (πρώην Dorna Sports), η ρήξη στη σχέση τους με τη διοίκηση του Phillip Island είναι δεδομένη και κοινός παράγοντας για αμφότερα τα παγκόσμια πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας που διοργανώνει.

the bend racetrack

Μπορεί στην περίπτωση του MotoGP ένα βασικό ζητούμενο για τη Liberty Media να ήταν ο αγώνας σε δημόσιους δρόμους – κάτι που έχει ακουστεί και για το Las Vegas (ΗΠΑ) επίσης – ωστόσο και για τα δύο πρωταθλήματα ένα επιπλέον αγκάθι είναι η απαίτηση για επενδύσεις σε υποδομές στο Phillip Island.

Παρότι η τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Victoria προσπάθησε να κρατήσει το MotoGP στο Phillip Island προτείνοντας να χρηματοδοτήσει η ίδια την επένδυση στην (ιδιωτική) πίστα, αυτό δεν άλλαξε την κατάσταση και πλέον αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε κατά πόσο μπορεί να διαφοροποιηθεί κάτι στην περίπτωση του WSBK, μιας και ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η λήξη αυτής της συνεργασίας.

Ετικέτες