Yamaha R1 WSBK

Τεχνικά χαρακτηριστικά και Mega-Gallery από την εργοστασιακή R1 του 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

 

CHASSIS

 

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

 

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

Motul-SBK 2021: Αλλαγή ημερομηνίας του ASSEN

Μεταφέρθηκε στις 23 Ιουλίου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/2/2021

Μετά την απόφαση της Ολλανδικής κυβέρνησης να απαγορεύει κάθε αγωνιστική δραστηριότητα έως την 1η Ιουνίου, ο αγώνας του Assen που είχε προγραμματιστεί για τις 23-25 Απριλίου δεν μπορεί να γίνει. Έτσι η FIM και η Dorna έπρεπε να κάνουν αλλαγή στο πρόγραμμα των αγώνων ή να τον ακυρώσουν εντελώς. Τελικά με επίσημη ανακοίνωσή τους, ο ιστορικός αγώνας του Assen μεταφέρθηκε στο τέλος Ιουλίου και συγκεκριμένα στις 23-25 Ιουλίου.

Ελπίζουμε αυτή να είναι η τελευταία αναποδιά που προκαλούν εδώ και έναν ολόκληρο χρόνο τα μέτρα των κυβερνήσεων για την πανδημία. Πάντως η FIM και η Dorna αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενα να υπάρξουν και άλλες αλλαγές στο πρόγραμμα αν η κατάσταση δεν βελτιωθεί. Την ίδια στιγμή, μετά την καταρρακτώδη βροχή που διέκοψε τα δοκιμαστικά στην Jerez, οι ομάδες οργανώνουν δικές τους δοκιμές σε ξεχωριστές πίστες, προσπαθώντας να ολοκληρώσουν την προετοιμασία των καινούριων μοτοσυκλετών τους