ΑΜΑ Supercross 2025, 5ος γύρος, Tampa - Νίκη για Malcom Stewart και Husqvarna

1η νίκη στην κατηγορία για του 32χρονο αδερφό του James "Bubba" Stewart
aMA supercross 2025, Tampa 5ος γύρος
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/2/2025

Με μια εξαιρετική εμφάνιση μπροστά στους συντοπίτες του, ο Malcom Stewart κατάφερε να πάρει τη νίκη στον γύρο που πραγματοποιήθηκε στη Florida των ΗΠΑ.

Στο στάδιο Raymond James στην Tampa έγινε ο 5ος γύρος του ΑΜΑ Supercross, με τον μικρό αδερφό του James Stewart να εκμεταλλεύεται με τον καλύτερο τρόπο την πτώση του Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) προς το τέλος του αγώνα. Ο Malcom Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) είχε βρει πολύ καλό ρυθμό, προσπερνούσε τους πάντες και όλα έδειχναν ότι θα γίνει μάχη στο τέλος με τον Sexton.

aMA supercross 2025, Tampa 5ος γύρος

Ωστόσο ο αναβάτης της ΚΤΜ, που έγινε στον προηγούμενο γύρο μόλις ο τρίτος στην ιστορία της μεγάλης κατηγορίας (6η φορά και στις δύο) που κερδίζει Triple Crown χωρίς να πάρει νίκη, έπεσε άσχημα στα σαμαράκια, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί, τη στιγμή που ο Stewart, ο οποίος τους περνούσε όλους σαν σε προπόνηση, βρέθηκε πίσω του. Πίσω από τον Stewart τρερμάτισε ο Cooper Webb (Monster Energy Yamaha Star Racing), με τον Jason Anderson (Monster Energy Kawasaki) να βρίσκει τον καλό του εαυτό από το μέσο του αγώνα και έπειτα για να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου. 

Ο Sexton που δεν βρήκε ρυθμό μετά την πτώση του τερμάτισε τελικά στην πέμπτη θέση,  πίσω από τον Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing) και έφυγε από τη Florida έχοντας ως παρηγοριά την πρώτη θέση της βαθμολογίας με 101 βαθμούς, μπροστά από τον Webb που έχει 96 και τον Anderson με 84.

 

Στα υπόλοιπα αξιομνημόνευτα του αγώνα η άσχημη πτώση του Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive), έχασε τη γραμμή του και συγκρούστηκε με αχυρόμπαλα τελειώνοντας έτσι άδοξα τη βραδιά του, ενώ ο Eli Tomac αγωνίστηκε με τραυματισμό στο αριστερό του πόδι στο τελικό (δείτε στο video πώς σκάλωσε το πόδι του) για να πάρει τελικά τη 17η θέση.

Στα 250SX είχαμε τον πρώτο αγώνα για το πρωτάθλημα της Ανατολική Ακτής με τη νίκη να πηγαίνει στον Max Anstie (Monster Energy Yamaha Star Racing), έπειτα από πτώση του Pierce Brown που ηγούνταν (Monster Energy Yamaha Star Racing) που οδήγησε σε κόκκινη σημαία και επανεκκίνηση του αγώνα με οχτώ λεπτά να απομένουν. Δεύτερος ο ομόσταυλός του Anstie, Daxton Bennick και τρίτος ο Cameron McAddo (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki). Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο έτερος αναβάτης της Kawasaki, Seth Hammaker με τον Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

Με πρωταθλητή RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) να παίρνει μέρος στον αγώνα αυτή ήταν μόλις η τρίτη φορά στην ιστορία της κατηγορίας 250SX όπου συναντήθηκαν οι εν ενεργεία πρωταθλητές των δύο ακτών, με τον Hampshire ωστόσο να προσγειώνεται σε εμπόδιο της πίστας και να τερματίζει τελικά στη 18η θέση.

 

Isle of Man TT 2026, Qualifying: Ταχύτερος με ρεκόρ ο Harrison – Δεύτερος ο Dunlop

Ατύχημα συνέβη στα sidecars που βγήκαν κόκκινες σημαίες
harrison
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/5/2026

Τα προκριματικά ξεκίνησαν για τα καλά το βράδυ της Τρίτης για τους αγώνες Isle of Man TT 2026, με τέλειες καιρικές συνθήκες να επικρατούν και πάλι σε ολόκληρη την πίστα Mountain Course μήκους 37,73 μιλίων.

Οι ταχύτητες των γύρων αντανακλούσαν τις καλές συνθήκες, με τον Dean Harrison να δείχνει από νωρίς τις δυνατότητές του με έναν γύρο στα 215,53 χλμ./ώρα με τη Honda του, τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ σε εναρκτήριο προκριματικό.

Μετά από μια καθυστέρηση 20 λεπτών στην έναρξη των αγώνων, ο Harrison οδήγησε στις 6.50 μ.μ., ακολουθούμενος από τους Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), David Johnson (Platinum Club Racing Kawasaki), Michael Dunlop (Hawk Racing Honda), Jamie Coward (Rapid Honda) και Josh Brookes (DAO Racing Honda).

Ο πρώτος επίσημος χρονομετρημένος γύρος στο TT 2026 καταγράφηκε από τον  Dean Harrison στα 214,39 χλμ/ώρα, με τον Dunlop να είναι ο δεύτερος ταχύτερος στα 209,76 μίλια/ώρα, ενώ ο Brookes (209,53) και ο Nathan Harrison (209,23) ξεπέρασαν επίσης το φράγμα των 209 χλμ/ώρα (130 μίλια/ώρα).

Ο Peter Hickman (8TEN Racing BMW) μπήκε στα pits για να αλλάξει μοτοσυκλέτα, το ίδιο έκανε και ο Dunlop για να κάνει όμως μικρορυθμίσεις στο μπροστινό μέρος της Honda του.

Ο Dean Harrison εν τω μεταξύ συνέχισε και στον δεύτερο γύρο του σταμάτησε το χρονόμετρο σε χρόνο που αναλογεί σε μέση ταχύτητα 215,53 χλμ/ώρα. Στις 7.30 μ.μ. ξεκίνησε η περίοδος των Supersport/Sportbike, με τους Dunlop, Hickman και Harrison να βγαίνουν στην πίστα, όμως ο Harrison ξανά μπήκε στα pits, καθώς αντιμετώπιζε πρόβλημα με το CBR600RR-R.

Στον πρώτο γύρο της Supersport, ο Ian Hutchinson (Burrows Engineering/RK Racing Ducati) προηγούταν με 198,81 χλμ/ώρα, ακολουθούμενος από τον Paul Jordan (Jackson Racing Honda powered by Prosper2) και τον Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) με 198,68 χλμ/ώρα και 198,08 χλμ/ώρα αντίστοιχα. Όλοι τους όμως επισκιάστηκαν από τον πολυνίκη του θεσμού Dunlop, που σημείωσε 202,7 χλμ./ώρα με τη Ducati της Scars Racing, με τον Hickman να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση με τη Swan Triumph της PHR Performance. Ο Dunlop μάλιστα πήγε ακόμα πιο γρήγορα στον δεύτερο γύρο, με μέση ωριαία ταχύτητα 204,26 χλμ/ώρα.

Στην κατηγορία Sportbike, ο Paul Jordan με Aprilia ήταν ο ταχύτερος με 193,45 χλμ./ώρα, με δεύτερο τον Jamie Coward (191,8) και τρίτο τον Mike Browne (191,7).

iomtt-costello
Στο βάθος ο καπνός που έχει ανησυχήσει τους πάντες βγαίνει από το ατύχημα των Costello και Parker

Στα Sidecars, στον πρώτο γύρο οι Ryan και Callum Crowe σημείωσαν 190,26 χλμ./ώρα, μπροστά από τους τους Peter Founds/Jevan Walmsley (182,74) και Ben Birchall/Mark Wilkes (181,8). Στην συνέχεια έπεσε κόκκινη σημαία, καθώς οι Maria Costello MBE και Shaun Parker είχαν έξοδο. Η Maria Costello έχει μεταφερθεί στο Noble's Hospital, καθώς έχει χτυπήσει στο κεφάλι, όμως έχει τις αισθήσεις της, ενώ ο Shaun έχει τραυματιστεί σε χέρια και πόδια και μεταφέρθηκε και εκείνος στο νοσοκομείο για περαιτέρω αξιολόγηση.