Δύο θάνατοι αγωνιζομένων σε Γαλλία και Ιταλία

Στραβά ξεκίνησε η αγωνιστική εβδομάδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2019

Τα τελευταία χρόνια η ασφάλεια στους αγώνες και στον εξοπλισμό των αναβατών έχει βελτιωθεί σε πολύ μεγάλο βαθμό σε σχέση με το παρελθόν, όμως η αλήθεια είναι πως οι αγώνες με μοτοσυκλέτα εκθέτουν το ανθρώπινο σώμα σε πολλαπλούς κινδύνους.

Δύο άσχημες ειδήσεις από το ιταλικό πρωτάθλημα Motocross και τον γαλλικό θεσμό ταχύτητας promosport ήρθαν να μας θυμίσουν πως το θέμα της ασφάλειας και του εξοπλισμού προστασίας των αναβατών θα πρέπει να συνεχίσει να βελτιώνεται διαρκώς.

Η πρώτη άσχημη είδηση ήρθε την Κυριακή και αφορούσε τον θανάσιμο τραυματισμό του 56χρονου αναβάτη Raffaele Mazzola που έτρεχε στην κατηγορία Senior MX. Η είδηση αυτή πήρε αρκετή δημοσιότητα, καθώς στον ίδιο αγώνα και στην ίδια κατηγορία έτρεχε ο πατέρας του Andrea Dovisiozo, οποίος μάλιστα τραυματίστηκε, καθώς ήταν ένας από τους αναβάτες που έπεσαν πάνω στον Mazzola μετά την πτώση του και τραυματίστηκε και ο ίδιος, σπάζοντας μερικά πλευρά.

Μετά είχαμε την δεύτερη δυσάρεστη είδηση από την Γαλλία, όπου ο νεαρός αναβάτης  Guillaume Juchet της κατηγορίας Promosport 600 που εντάσσεται στο FSBK, έχασε τη ζωή του σε μια φαινομενικά συνηθισμένη πτώση.

Και οι δύο αγώνες σταμάτησαν και ακυρώθηκαν από τους αρμόδιους των εθνικών ομοσπονδιών της Ιταλίας και της Γαλλία, αμέσως μετά τα θανατηφόρα ατυχήματα. Προφανώς η ευκολία που μας δίνει το internet να μαθαίνουμε άμεσα ειδήσεις απ’ όλα τα μέρη του κόσμου, να υποτιμούν κάπως τα άλματα προόδου που έχουν γίνει στο θέμα της ασφάλειας των αγώνων. Μια δεκαετία πριν, μάλλον δεν θα μαθαίναμε ποτέ αυτές τις δύο ειδήσεις και θα πίναμε αμέριμνοι το καφεδάκι μας. Όμως την ίδια στιγμή, αυτή η αμεσότητα είναι που μας κρατάει όλους σε εγρήγορση στα θέματα ασφάλειας.

Βάθρο για τον Valentino Rossi στις 12 Ώρες του Bathurst

Ξεκίνημα με το δεξί στο Intercontinental GT Challenge 2026 για τη BMW και τον Ιταλό θρύλο του MotoGP
Team WRT BMW Rossi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/2/2026

Το Intercontinental GT Challenge έτρεξε τον πρώτο του αγώνα στη διοργάνωση του 2026 στην πίστα του Bathurst στην Αυστραλία, έναν 12ωρο αγώνα αντοχής που ανοίγει το πρόγραμμα τεσσάρων αγώνων της φετινής χρονιάς.

Η ομάδα Team WRT των Rossi, Augusto Farfus (Βραζιλία) και Raffaele Marciello (Ελβετία) με το αυτοκίνητο BMW M4 GT3 EVO υπό τον αριθμό #46 κατάφερε να ολοκληρώσει τον αγώνα στην τρίτη θέση.

Team WRT BMW Rossi

Ο αγώνας με διάρκεια 12 ώρες είχε αρκετές διακοπές εξαιτίας ατυχημάτων, με πολλές κίτρινες σημαίες στη διάρκειά του και μια διακοπή που διήρκεσε σχεδόν μια ώρα.

Team WRT BMW Rossi

Η κατάκτηση της τρίτης θέσης από το ένα αυτοκίνητο της ομάδας ήρθε ενόσω το δεύτερο (#32) έχασε πολλές θέσεις εξαιτίας της εμπλοκής του σε ένα ατύχημα αμέσως μετά την εκκίνηση του αγώνα, καθώς χρειάστηκε να παραμείνει στα πιτς για αρκετή ώρα ώστε να γίνουν οι απαραίτητες επισκευές, χάνοντας έτσι την ευκαιρία να παλέψει για το βάθρο. Πέρυσι η Team WRT είχε θριαμβεύσει στον ίδιο αγώνα κατακτώντας τις δύο πρώτες θέσεις.

Το Intercontinental GT Challenge 2026 θα συνεχιστεί με τον δεύτερο (από τέσσερεις) αγώνες από 14 ως 17 Μαΐου με τις 24 Ώρες του Nurburgring στη Γερμανία.

Ετικέτες