Δυστύχημα σε αγώνα Dragster

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/9/2017

Διακόπηκε οριστικά ο 4^ος πρωταθληματικός αγώνας Dragster στις Σέρρες, σε ένδειξη πένθους για τον θάνατο νεαρού αθλητή.

Ο 21χρονος Δημοσθένης Αποστολίδης από τον Κάτω Ασσο Κορινθίας, έχασε την ζωή του κατά την διάρκεια του αγώνα και θα κηδευτεί αύριο Τρίτη στις 11:00

Ο νεαρός αθλητής ήταν αναβάτης της Vagias RaceTech και είχε εμπειρία στους αγώνες Dragster με αρκετές συμμετοχές

Αυτόπτες μάρτυρες περιγράφουν μία κοινή εικόνα, πως για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο ο άτυχος Δημοσθένης δεν φρενάρισε αμέσως μετά την γραμμή τερματισμού, για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο, και λίγα μέτρα πριν το τέλος της πίστας προσπάθησε να μειώσει ταχύτητα όπως εικάζουν από τον λευκό καπνό που είδαν, πέφτοντας έπειτα από την μοτοσυκλέτα σε μία ίσως προσπάθεια να αποφύγει το μοιραίο. Οι αιτίες του δυστυχήματος είναι αντικείμενο έρευνας.

Με δελτία τύπου, τόσο η ΑΜΟΤΟΕ, όσο και η διοργανώτρια λέσχη, εκφράζουν τα θερμά τους συλλυπητήρια:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΜΟΤΟΕ

Η Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος, ανακοινώνει ότι: «ο 4ος αγώνας για το ΠΠ Dragster, που ήταν προγραμματισμένος να γίνει 10 Σεπτεμβρίου 2017, ματαιώνεται σε ένδειξη πένθους για τον χαμό του αθλητή μας Αποστολίδη Δημοσθένη, που έφυγε από την ζωή σήμερα το μεσημέρι στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών.

Το ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ, εκφράζει τα θερμά του συλλυπητήρια στην οικογένεια του αθλητή μας».

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ Δ.Σ. της ΛΕ.Ο.Ν.Ε.

Ο πρόεδρος και το Δ.Σ. της ΛΕ.Ο.Ν.Ε. μετά το ατύχημα του αθλητή Αποστολίδη Δημοσθένη που δυστυχώς απέβη μοιραίο αποφάσισε την οριστική διακοπή του 4ου πρωταθληματικού αγώνα προς ένδειξη πένθους και ηθικής.

Εκφράζουν τα θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του αθλητή, καθώς επίσης και στην οικογένεια του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ειδικότερα του DRAGSTER που έχασε ένα νέο και πολλά υποσχόμενο μέλος.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια του νεαρού αθλητή, στην ομάδα του και τον κοινωνικό περίγυρο. Ο αποχαιρετισμός του είναι αύριο, Τρίτη 12 Σεπτεμβρίου στις 11:00 στον ιερό ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου στον Ασσο Κορινθίας

https://bit.ly/MOTO_676

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.