FIM - Μελέτη αγωνιστικών ατυχημάτων, είσοδος ηλεκτρικών στο Supercross, κ.α.

Πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πολλά ενδιαφέροντα θέματα
FIM
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/2/2024

Σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στη Λυών στις 14 και 15 Φεβρουαρίου έγινε η πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πληθώρα θεμάτων να συζητούνται ενόψει του Συνεδρίου των Επιτροπών της FIM το οποίο θα διεξαχθεί στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Στο Διοικητικό Συμβούλιο ακούστηκαν απόψεις για όλους τους θεσμούς μοτοσυκλετών, ωστόσο δόθηκε αρχικά έμφαση στο να προωθηθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track της FIM από το 2025 αλλά και να επεκταθούν οι συμβάσεις ώστε να προωθηθoύν το Παγκόσμιο Πρωταθλήματα Sidecar, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Sidecar, το SidecarCross of Nations αλλά και το QuadCross of Nations της FIM.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Η αλλαγή στους κανονισμούς του θεσμού TrialGP οι οποίοι θα ισχύσουν αρχής γενομένης από το 2024 ήταν ακόμη ένα θέμα συζήτησης. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς οι αναβάτες θα μπορούν να σταματούν και να κινούνται προς τα πίσω σε τμήματα διαδρομής με καθορισμένο χρονικό όριο.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Με την θέσπιση του συγκεκριμένου κανονισμού το TrialGP, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial καθώς και όλα τα εθνικά πρωταθλήματα -συμπεριλαμβανομένων των Ευρωπαϊκών- θα έχουν κοινή γραμμή όσον αφορά τους κανονισμούς. Παράλληλα το Διοικητικό Συμβούλιο δημιούργησε μια “ομάδα εργασίας Trial” αποτελούμενη από το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Sébastien Poirier και τον Διευθυντή Μάρκετινγκ & Ψηφιακών Υπηρεσιών Fabio Muner, οι οποίοι θα εργαστούν για την προβολή και προώθηση του αθλήματος, την εναρμόνιση των κανονισμών, τον ορισμό μόνιμων κριτών καθώς και πολλά άλλα.

Electric motorcycles

Θέμα προς συζήτηση ήταν και η χρήση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον θεσμό του Supercross -έχετε διαβάσει στο MOTO για αυτό που συμβαίνει στον συγκεκριμένο θεσμό με την υπόθεση της Stark Future- ωστόσο θα χρειαστεί να δημιουργηθούν νέοι κανονισμοί από τις αρμόδιες Αθλητικές Επιτροπές. Όσον αφορά αυτούς θα πρέπει να ληφθούν υπόψη θέματα ασφαλείας ειδικότερα για τις διοργανώσεις οι οποίες διεξάγονται εντός σταδίων. Οι αρμόδιοι τεχνικοί έφοροι της FIM θα πρέπει να βρουν τη χρυσή τομή καθώς δεν πρέπει να αδικούνται ούτε οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά ούτε στον αντίποδα οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Accidents

Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκε η πλατφόρμα ατυχηματολογίας, στην οποία παρουσιάστηκαν τα πρώτα στατιστικά στοιχεία που παρακολουθούν τους τραυματισμούς των αναβατών και προκύπτουν από την συγκεκριμένη πλατφόρμα η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για τη μοτοσυκλέτα.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Επόμενο θέμα προς συζήτηση ήταν η πιστοποίηση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών Vintage Circuit. Η σύμβαση με την L'Amicale Spirit of Speed εγκρίθηκε και θα υπογραφεί κατά τη διάρκεια της Διάσκεψης των Επιτροπών στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Το Διοικητικό Συμβούλιο συμφώνησε για τη σύνθεση Επιτροπής Τεχνικής Πιστοποίησης υπό την προεδρία του Julien Charnolé, με τους Bernard Girardot-Miglierina, Juergen Weiss, Alain Nibard, Claude Scalet, Steve Wheatman, Mike Dhollander, Georges Beale, Guy Coulon, Bernard Maingret, Jean-Paul Voisin, Nathan Colombi,  Francesco Merzari, Beppe Galante και Jacques Bussillet να αποτελούν τα υπόλοιπα μέλη της επιτροπής. Οι εκπρόσωποι της FIM θα συμπληρώσουν τη σύνθεση αυτής της επιτροπής.

Το μάρκετινγκ και η ψηφιακή τεχνολογία είναι αναπόσπαστα κομμάτια των αγώνων και αυτό το γνωρίζουν καλά οι άνθρωποι της FIM. Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκαν το τι έχει γίνει μέχρι τώρα όσον αφορά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις πρωτοβουλίες μάρκετινγκ και ψηφιακής τεχνολογίας που υλοποιήθηκαν για αρκετούς θεσμούς. Το νέο λογότυπο της FIM παρουσιάστηκε ενώ συζητήθηκε το πως αυτό θα χρησιμοποιηθεί από τις Εθνικές Ομοσπονδίες.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Επιπρόσθετα εγκρίθηκαν οι αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές της FIM για την ισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών που παρουσίασε η Επιτροπή Γυναικών, ενώ έγιναν οι ακόλουθες αλλαγές στη σύνθεση των Επιτροπών της FIM:

  • CCR - Νέο μέλος, κ. Eddy SAPUTRA (IMI)
  • CCP - Νέο μέλος, κ. Ander SECHER (DMU)
  • CTR - Νέο μέλος, κ. Adam BLUMHORST (AMA)
  • CEN - Νέο μέλος, κα Nicoleta Melania OLARIU (FRM)

Οι πρόεδροι της CONU, οι επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου, οι ομάδες εργασίας και τα τμήματα της διοίκησης παρουσίασαν στο Διοικητικό Συμβούλιο τις εκθέσεις προόδου για τα αντίστοιχα έργα τους, ενώ όλες οι Επιτροπές θα συνεδριάσουν το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Φεβρουαρίου στο πλαίσιο της Διάσκεψης των Επιτροπών του 2024.

Ετικέτες

100 km of Champions 2025 - Όχι, αυτή τη φορά δεν κέρδισαν οι Rossi-Marini [VIDEO]

Αν και ο αδελφός του γιατρού κέρδισε τον αγώνα Americana της Παρασκευής
100km dei campioni 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2025

Ο Luca Marini κέρδισε τον αγώνα Americana του 100 km dei Campioni 2025, με τον Rossi να έχει πτώση αλλά να καταφέρνει να ανέβει στο βάθρο, ενώ στον κεντρικό αγώνα της Κυριακής, οι Diogo Moreira και Thomas Chareyre ήταν οι θριαμβευτές, στερώντας τη νίκη από τα φαβορί Rossi-Marini.

Στον αγώνα 100 km dei Campioni (100 χιλιόμετρα των Πρωταθλητών), την ετήσια flat track διοργάνωση του 9 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP Valentino Rossi που γίνεται στην πίστα του “γιατρού” στο ράντσο του στην Ταβούλια, μετά τα προκριματικά της Πέμπτης 9/1 σειρά είχε ο solo αγώνας Americana, που έλαβε χώρα την Παρασκευή 10/1 το βράδυ μπροστά από 1.500 θεατές.

Όπως και το 2024, ο Luca Marini ήταν ο νικητής εδώ, δείχνοντας από τα δοκιμαστικά τις δυνατότητές του, γράφοντας τον ταχύτερο γύρο όλων. Και όταν λέμε όλων, οι συμμετοχές του 100 km dei Campioni ήταν φέτος εξαιρετικά τρανταχτές, με κορυφαίους αναβάτες από το MotoGP, το WorldSBK, το Supermoto, ακόμα και από το Isle of Man TT -Michael Dunlop!

Rossi

Πίσω από τον Marini είχαμε μάχη μεταξύ του Rossi και του Morbidelli, με τον “γιατρό” να δείχνει ταχύτερος από τον νέο αναβάτη της ομάδας του στο MotoGP 2025, μέχρι που είχε μια πτώση στην τελευταία στροφή, καταφέρνοντας μεν να σηκωθεί γρήγορα και να τερματίσει, χάνοντας όμως τη δεύτερη θέση για να βρεθεί στην τελευταία θέση του βάθρου.

100km

Στον κύριο αγώνα των 100 χιλιομέτρων, μπροστά στο ίδιο μεγάλο πλήθος με τον Americana, οι αγωνιζόμενοι χωρίστηκαν σε ομάδες ανά δύο, με τους Diogo Moreira (Moto2) και Thomas Chareyre (6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής SM) να κατακτούν τη νίκη, με τελικό χρόνο 1:43.59.623.

Οι περυσινοί νικητές Rossi-Marini τερμάτισαν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ τρίτοι ήταν οι Bartolini-Baldassari. Τελευταίοι ήρθαν οι Acosta-Dunlop.

Βάθρο

Στο βάθρο οι αγωνιζόμενοι είχαν όπως απαιτεί η παράδοση του event αρμαθιές με λουκάνικα γύρω από τους λαιμούς τους, αντί για στεφάνια, και ευτυχώς δεν είχαμε κανέναν τραυματισμό που θα μπορούσε να σταθεί εμπόδιο στη σεζόν του 2025 που βρίσκεται προ των πυλών για όλους τους συμμετέχοντες.

100km of Champions 2025 - Αποτελέσματα
1

Moreira - Chareyre

2

Rossi - Marini

3

Bartolini - Baldassari

4

Migno - Morbidelli

5

Pasini - Farioli

6

Bezzecchi - Bagnaia

7

Rabat - Aegerter

8

Halbert - Beach

9

Artigas - Rueda

10

Bulega - Fuligni

11

Fernandez - Locatelli

12

Ortola - Gonzalez

13

Ferrari - Suzuki

14

Neave - Kurvinen

15

Casadei - Bastianini

16

Mantovani - Oliveira

17

Todd - Vickers

18

Fuligni - Patacca

19

Gaggi - Gabarrini

20

Surra - Ottaviani

21

Nepca - Caricasulo

22

Bertelle - Lunetta

23

Acosta - Dunlop