FIM - Μελέτη αγωνιστικών ατυχημάτων, είσοδος ηλεκτρικών στο Supercross, κ.α.

Πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πολλά ενδιαφέροντα θέματα
FIM
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/2/2024

Σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στη Λυών στις 14 και 15 Φεβρουαρίου έγινε η πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πληθώρα θεμάτων να συζητούνται ενόψει του Συνεδρίου των Επιτροπών της FIM το οποίο θα διεξαχθεί στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Στο Διοικητικό Συμβούλιο ακούστηκαν απόψεις για όλους τους θεσμούς μοτοσυκλετών, ωστόσο δόθηκε αρχικά έμφαση στο να προωθηθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track της FIM από το 2025 αλλά και να επεκταθούν οι συμβάσεις ώστε να προωθηθoύν το Παγκόσμιο Πρωταθλήματα Sidecar, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Sidecar, το SidecarCross of Nations αλλά και το QuadCross of Nations της FIM.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Η αλλαγή στους κανονισμούς του θεσμού TrialGP οι οποίοι θα ισχύσουν αρχής γενομένης από το 2024 ήταν ακόμη ένα θέμα συζήτησης. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς οι αναβάτες θα μπορούν να σταματούν και να κινούνται προς τα πίσω σε τμήματα διαδρομής με καθορισμένο χρονικό όριο.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Με την θέσπιση του συγκεκριμένου κανονισμού το TrialGP, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial καθώς και όλα τα εθνικά πρωταθλήματα -συμπεριλαμβανομένων των Ευρωπαϊκών- θα έχουν κοινή γραμμή όσον αφορά τους κανονισμούς. Παράλληλα το Διοικητικό Συμβούλιο δημιούργησε μια “ομάδα εργασίας Trial” αποτελούμενη από το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Sébastien Poirier και τον Διευθυντή Μάρκετινγκ & Ψηφιακών Υπηρεσιών Fabio Muner, οι οποίοι θα εργαστούν για την προβολή και προώθηση του αθλήματος, την εναρμόνιση των κανονισμών, τον ορισμό μόνιμων κριτών καθώς και πολλά άλλα.

Electric motorcycles

Θέμα προς συζήτηση ήταν και η χρήση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον θεσμό του Supercross -έχετε διαβάσει στο MOTO για αυτό που συμβαίνει στον συγκεκριμένο θεσμό με την υπόθεση της Stark Future- ωστόσο θα χρειαστεί να δημιουργηθούν νέοι κανονισμοί από τις αρμόδιες Αθλητικές Επιτροπές. Όσον αφορά αυτούς θα πρέπει να ληφθούν υπόψη θέματα ασφαλείας ειδικότερα για τις διοργανώσεις οι οποίες διεξάγονται εντός σταδίων. Οι αρμόδιοι τεχνικοί έφοροι της FIM θα πρέπει να βρουν τη χρυσή τομή καθώς δεν πρέπει να αδικούνται ούτε οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά ούτε στον αντίποδα οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Accidents

Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκε η πλατφόρμα ατυχηματολογίας, στην οποία παρουσιάστηκαν τα πρώτα στατιστικά στοιχεία που παρακολουθούν τους τραυματισμούς των αναβατών και προκύπτουν από την συγκεκριμένη πλατφόρμα η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για τη μοτοσυκλέτα.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Επόμενο θέμα προς συζήτηση ήταν η πιστοποίηση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών Vintage Circuit. Η σύμβαση με την L'Amicale Spirit of Speed εγκρίθηκε και θα υπογραφεί κατά τη διάρκεια της Διάσκεψης των Επιτροπών στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Το Διοικητικό Συμβούλιο συμφώνησε για τη σύνθεση Επιτροπής Τεχνικής Πιστοποίησης υπό την προεδρία του Julien Charnolé, με τους Bernard Girardot-Miglierina, Juergen Weiss, Alain Nibard, Claude Scalet, Steve Wheatman, Mike Dhollander, Georges Beale, Guy Coulon, Bernard Maingret, Jean-Paul Voisin, Nathan Colombi,  Francesco Merzari, Beppe Galante και Jacques Bussillet να αποτελούν τα υπόλοιπα μέλη της επιτροπής. Οι εκπρόσωποι της FIM θα συμπληρώσουν τη σύνθεση αυτής της επιτροπής.

Το μάρκετινγκ και η ψηφιακή τεχνολογία είναι αναπόσπαστα κομμάτια των αγώνων και αυτό το γνωρίζουν καλά οι άνθρωποι της FIM. Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκαν το τι έχει γίνει μέχρι τώρα όσον αφορά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις πρωτοβουλίες μάρκετινγκ και ψηφιακής τεχνολογίας που υλοποιήθηκαν για αρκετούς θεσμούς. Το νέο λογότυπο της FIM παρουσιάστηκε ενώ συζητήθηκε το πως αυτό θα χρησιμοποιηθεί από τις Εθνικές Ομοσπονδίες.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Επιπρόσθετα εγκρίθηκαν οι αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές της FIM για την ισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών που παρουσίασε η Επιτροπή Γυναικών, ενώ έγιναν οι ακόλουθες αλλαγές στη σύνθεση των Επιτροπών της FIM:

  • CCR - Νέο μέλος, κ. Eddy SAPUTRA (IMI)
  • CCP - Νέο μέλος, κ. Ander SECHER (DMU)
  • CTR - Νέο μέλος, κ. Adam BLUMHORST (AMA)
  • CEN - Νέο μέλος, κα Nicoleta Melania OLARIU (FRM)

Οι πρόεδροι της CONU, οι επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου, οι ομάδες εργασίας και τα τμήματα της διοίκησης παρουσίασαν στο Διοικητικό Συμβούλιο τις εκθέσεις προόδου για τα αντίστοιχα έργα τους, ενώ όλες οι Επιτροπές θα συνεδριάσουν το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Φεβρουαρίου στο πλαίσιο της Διάσκεψης των Επιτροπών του 2024.

Ετικέτες

Dakar 2026 – 10ο σκέλος: Νίκη Van Beveren με σκληρή ατυχία Sanders!

Για πρώτη φορά φέτος, η Honda πιο κοντά στον τίτλο
Dakar 2026 – 10ο σκέλος: Νίκη Van Beveren με σκληρή ατυχία Sanders!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2026

Κάθε χρόνο στις 14 Ιανουαρίου, είναι η θλιβερή επέτειος του θανάτου του Thierry Sabine, ιδρυτή του Dakar που πάντοτε θα βρίσκει το Rally σε ένα από τα τελευταία του σκέλη. Σήμερα το 10ο σκέλος στους αμμόλοφους προς την Bisha εξελίχθηκε σε μια ημέρα τεράστιων ανατροπών, σημαδεύοντας τη μάχη για την κορυφή στις μοτοσυκλέτες. Η διαδρομή των 368 χιλιομέτρων, γεμάτη με αμμόλοφους λευκής άμμου, αποδείχθηκε καθοριστική για την εξέλιξη του ράλι.

Η ημέρα ξεκίνησε στις 07:05 με τον Tosha Schareina να ανοίγει τη διαδρομή. Ο Daniel Sanders, ο οποίος ξεκίνησε το σκέλος ως πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης, δέχθηκε γρήγορα πίεση. Στο 40ο χλμ ο Luciano Benavides έδειξε τις προθέσεις του σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο, εκμεταλλευόμενος τα ίχνη των προπορευόμενων για να κερδίσει 37 δευτερόλεπτα από τον Ricky Brabec και 45 από τον Adrien Van Beveren.

Το Δράμα του Daniel Sanders

Η μεγάλη ανατροπή συνέβη στο 138ο χλμ, όταν ο Daniel Sanders είχε πτώση στο πλέον αγαπημένο του τερέν, όπως μας είπε πέρσι, τους αμμόλοφους. Παρά τον τραυματισμό του στον αριστερό ώμο, ο Αυστραλός κατάφερε να ανέβει ξανά στη μοτοσυκλέτα του, αλλά ο ρυθμός του έπεσε κατακόρυφα. Ο Ricky Brabec σταμάτησε για λίγο για να βεβαιωθεί ότι ο Sanders ήταν ασφαλής, μια κίνηση που αργότερα του επέστρεψε τον χαμένο χρόνο (περίπου 1'38"). Μέχρι το 163ο χλμ, ο Sanders είχε ήδη χάσει την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης.

Dakar 2026: Πτώση Sanders! Χάνει το προβάδισμα! Οι αναβάτες της Honda σταμάτησαν να τον βοηθήσουν! [VIDEO]

Η Κυριαρχία του Van Beveren

Ενώ ο Sanders πάλευε να βρει τον τρόπο να μην χάσει περισσότερο από τον ρυθμό του, ο Adrien Van Beveren ξεκίνησε μια εντυπωσιακή επίθεση. Στο 163ο χλμ είχε ήδη αποκτήσει προβάδισμα 4 λεπτών και 11 δευτερολέπτων έναντι του Luciano Benavides. Ο Γάλλος, ειδικός στην άμμο και τρεις φορές νικητής του Le Touquet, έπιασε τους προπορευόμενους (Schareina, Brabec, Docherty) και άρχισε να συλλέγει μπόνους χρόνου ανοίγοντας ο ίδιος τη διαδρομή. Παρά την προσπάθεια του Benavides να μειώσει τη διαφορά στα μέσα της διαδρομής, ο Van Beveren παρέμεινε ψύχραιμος και αύξησε ξανά το πλεονέκτημά του στα τελευταία χιλιόμετρα.

Έσπασε η Kove στην Rally2!

Στην κατηγορία Rally2, ο Toni Mulec και ο Michael Docherty έδωσαν σκληρή μάχη, με τον Mulec να κερδίζει σημαντικό χρόνο έναντι του πρωτοπόρου της κατηγορίας, Preston Campbell. Θυμίζουμε πως ο Docherty ήταν το φαβορί για την νίκη στην γενική αλλά και την νίκη σε κάθε σκέλος, μετά το πρόβλημα στον πρώτο μαραθώνιο με το ελαστικό το χάσιμο μπόλικου χρόνου και την ποινή που έχει συγκεντρώσει, απλά κερδίζει τις ημέρες χωρίς δυνατότητα να μειώσει την απόσταση. Αντίστοιχα και ο μέχρι τώρα συχνά στην πρώτη θέση της κατηγορίας, Neels Theric που ο χρόνος που είχε μαζέψει από τον Πρόλογο και το πρόβλημα επίσης με το ελαστικό, δεν τον άφηνε να κυνηγήσει το όνειρό του για βάθρο στην γενική. Σήμερα ακόμη χειρότερα, έσπασε ο κινητήρας της Kove, με αποτέλεσμα να μπορεί να ξανά μπει στον αγώνα σύμφωνα με τους κανονισμούς της κατηγορίας, αλλά έχει τελειώσει για αυτόν το Dakar στο 272χλμ σήμερα και μαζί κάθε ελπίδα για κατάταξη σε καλή θέση.

Χειρότερα τα πράγματα για τον Arnau Lledó που έσπασε τον αριστερό αστράγαλο κατόπιν άγαρμπης εκτόξευσης σε έναν αμμόλοφο. Από το σύντομο πλάνο που υπάρχει, δεν φαίνεται πως ήθελε να το κάνει άλμα, αλλά μάλλον πιο πιθανό να μην υπολόγισε σωστά το πόσο ψηλά θα σηκωθεί η μοτοσυκλέτα και κυρίως την ορμή, καθώς έφυγε στο πλάι σε ακανόνιστη τροχιά πριν προσγειωθεί και δυστυχώς τραυματιστεί με κάταγμα στο πόδι.

Στην κατηγορία Original by Motul, ο Benjamin Melot πήρε τα ηνία προσπερνώντας τον Josep Pedró.

Ο Βασίλης Μπούδρος έχασε σήμερα την 10η θέση της Original by MOTUL που είχε κερδίσει εχθές αλλά παραμένει στην 12άδα.

Τερμάτισε το σκέλος σε μία πάρα πολύ καλή θέση για γενική κατάταξη, στην 48η την καλύτερη έως τώρα στο φετινό του Dakar, πράγμα που τον φέρνει στο υψηλότερο σημείο και της γενικής στην 45η θέση και πολύ κοντά στον προσωπικό του στόχο για φέτος για την 40άδα της γενικής!

Τερματισμός και Νέα Κατάταξη

Ο Adrien Van Beveren πανηγύρισε την 7η νίκη της καριέρας του σε σκέλος Dakar, τερματίζοντας σε 4:15:43. Ο Ricky Brabec κατέλαβε τη 2η θέση (+3:49) και ο Luciano Benavides την 3η (+4:04).

Η γενική κατάταξη ανατράπηκε πλήρως:

  • Ο Ricky Brabec είναι ο νέος πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης.
  • Ο Luciano Benavides ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής, μόλις 56 δευτερόλεπτα πίσω.
  • Ο Tosha Schareina ανέβηκε στην 3η θέση (+15:43).
  • Ο Daniel Sanders υποχώρησε στην 4η θέση, πάνω από 17 λεπτά πίσω από την κορυφή.

Pos.

Drive-Team

Team

Time

Variation

1

85

(usa) PRESTON CAMPBELL

MONSTER ENERGY HONDA HRC

44h 03' 28''

 

2

16

(slo) TONI MULEC

BAS WORLD KTM TEAM

44h 06' 51''

+ 00h 03' 23''

3

84

(por) MARTIM VENTURA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

45h 48' 48''

+ 01h 45' 20''

4

26

(pol) KONRAD DABROWSKI

DUUST RALLY TEAM

45h 57' 51''

+ 01h 54' 23''

5

28

(ltu) NERIMANTAS JUCIUS

HT RALLY RAID

46h 06' 00''

+ 02h 02' 32''

6

57

(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG

BAS WORLD KTM TEAM

46h 18' 17''

+ 02h 14' 49''

7

35

(por) BRUNO SANTOS

BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

46h 50' 46''

+ 02h 47' 18''

8

39

(fra) BENJAMIN MELOT

ESPRIT KTM

47h 17' 58''

+ 03h 14' 30''

9

27

(cze) MILAN ENGEL

ORION - MOTO RACING GROUP

47h 21' 58''

+ 03h 18' 30''

10

44

(esp) JOSEP PEDRÓ

RallyBikes - Pedregà Team

47h 31' 37''

+ 03h 28' 09''

11

32

(ita) TOMMASO MONTANARI

SOLARYS RACING

47h 45' 39''

+ 03h 42' 11''

12

25

(bel) JÉRÔME MARTINY

ANQUETY MOTOR SPORT

48h 21' 54''

+ 04h 18' 26''

13

58

(ltu) DOVYDAS KARKA

HT RALLY RAID

48h 59' 52''

+ 04h 56' 24''

14

38

(fra) JÉRÔME BAS

UNIVERSAL RIDE

49h 48' 38''

+ 05h 45' 10''

15

34

(rou) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

50h 06' 42''

+ 06h 03' 14''

16

148

(chi) TOMÁS DE GAVARDO

BAS WORLD KTM TEAM

50h 36' 00''

+ 06h 32' 32''

17

99

(esp) JAVI VEGA

Pont Grup - Kove

50h 51' 47''

+ 06h 48' 19''

18

64

(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN

TEAM CASTEU TROPHY

51h 16' 06''

+ 07h 12' 38''

19

101

(ger) MAXI SCHEK

MAXI SCHEK MOTORSPORT

51h 37' 22''

+ 07h 33' 54''

20

79

(mgl) MURUN PUREVDORJ

XRAIDS EXPERIENCE

51h 38' 05''

+ 07h 34' 37''

21

86

(fra) CHARLIE HERBST

CHALLENGER RACING TEAM

51h 47' 17''

+ 07h 43' 49''

22

49

(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN

XRAIDS EXPERIENCE

52h 04' 56''

+ 08h 01' 28''

23

120

(fra) MATTHIEU CAUVIN

TEAM NOMADE RACING

52h 34' 41''

+ 08h 31' 13''

24

45

(chn) SUNIER SUNIER

KOVE FACTORY RACING

52h 41' 31''

+ 08h 38' 03''

25

36

(cze) DAVID PABISKA

SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

52h 45' 40''

+ 08h 42' 12''

26

93

(ita) TIZIANO INTERNO

RALLY POV

53h 55' 43''

+ 09h 52' 15''

27

55

(fra) FLORIAN BANCILHON

Bancilhon Florian

54h 11' 52''

+ 10h 08' 24''

28

124

(ita) ANDREA GAVA

KOVE ITALIA RACING TEAM

54h 23' 34''

+ 10h 20' 06''

29

136

(ned) IAN OLTHOF

HT RALLY RAID

55h 03' 33''

+ 11h 00' 05''

30

18

(cze) DUSAN DRDAJ

CAJDASROT

55h 44' 10''

+ 11h 40' 42''

31

37

(arg) LEONARDO COLA

JOYRIDE RACE SERVICE

56h 17' 05''

+ 12h 13' 37''

32

107

(lbn) EID RAFIC

RSMOTO RALLY TEAM

56h 35' 16''

+ 12h 31' 48''

33

81

(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS

AG RALLY DUBAI

56h 45' 38''

+ 12h 42' 10''

34

80

(gbr) ROBBIE WALLACE

XRAIDS EXPERIENCE

56h 54' 20''

+ 12h 50' 52''

35

56

(chn) ZHANG MIN

ZERO MILEAGE LUBRICANT

57h 02' 26''

+ 12h 58' 58''

36

130

(esp) IÑIGO ZARDOYA

JOYRIDE RACE SERVICE

57h 19' 43''

+ 13h 16' 15''

37

33

(den) THOMAS KONGSHOJ

TKR

57h 28' 33''

+ 13h 25' 05''

38

132

(esp) CARLOS LÓPEZ

PEDREGÀ TEAM

57h 41' 44''

+ 13h 38' 16''

39

123

(pol) FILIP GROT

BAS WORLD KTM TEAM

57h 51' 50''

+ 13h 48' 22''

40

125

(jpn) SHINYA FUJIWARA

Rsmoto Rally team

58h 25' 21''

+ 14h 21' 53''

41

135

(usa) NATHAN RAFFERTY

BAS WORLD KTM TEAM

58h 34' 06''

+ 14h 30' 38''

42

61

(fra) BERTRAND DOMET

TEAM CASTEU TROPHY

58h 35' 02''

+ 14h 31' 34''

43

40

(chn) ZHAO HONGYI

ZERO MILEAGE LUBRICANT

58h 36' 04''

+ 14h 32' 36''

44

137

(fra) MATHIEU TROQUIER

22 TOUT TERRAIN

58h 54' 08''

+ 14h 50' 40''

45

53

(gre) VASILEIOS BOUDROS

DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

58h 56' 37''

+ 14h 53' 09''

46

63

(gbr) NEIL HAWKER

TEAM IKUZAWA

59h 37' 42''

+ 15h 34' 14''

47

71

(ita) CESARE ZACCHETTI

Rsmoto Rally Team

60h 23' 39''

+ 16h 20' 11''

48

138

(esp) JOAN CARLES GUILLÉN

PEDREGÀ TEAM

60h 56' 53''

+ 16h 53' 25''

49

121

(fra) THIBAULT BOUCHEROT

TEAM NOMADE RACING

61h 37' 34''

+ 17h 34' 06''

50

92

(fra) CHRIS JAUTARD

TEAM NOMADE RACING

61h 54' 32''

+ 17h 51' 04''

51

52

(fra) ANTOINE DETOURBET

ANTOINE DETOURBET

62h 29' 20''

+ 18h 25' 52''

52

60

(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD

JAUFFRAUD RACING TEAM

62h 43' 01''

+ 18h 39' 33''

53

106

(ita) MATTIA RIVA

SOLARYS RACING

62h 52' 19''

+ 18h 48' 51''

54

51

(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

63h 28' 53''

+ 19h 25' 25''

55

114

(fra) CHARLES PICK

TEAM NOMADE RACING

63h 44' 19''

+ 19h 40' 51''

56

104

(fra) RÉMY MOREAU

TEAM NOMADE RACING

63h 46' 35''

+ 19h 43' 07''

57

115

(esp) MARIO GARRIDO

PEDREGÀ TEAM

64h 17' 12''

+ 20h 13' 44''

58

134

(ger) MARKUS HERTLEIN

HT RALLY RAID

64h 26' 30''

+ 20h 23' 02''

59

76

(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI

HT RALLY RAID

65h 13' 32''

+ 21h 10' 04''

60

129

(esp) BORJA PÉREZ

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

65h 33' 29''

+ 21h 30' 01''

61

111

(fra) LUDWIG MESSAGER

LB RACING

66h 10' 09''

+ 22h 06' 41''

62

110

(gbr) CARL SEARLES

S2D RACE TEAM

66h 41' 51''

+ 22h 38' 23''

63

109

(gbr) CRAIG SEARLES

S2D RACE TEAM

66h 41' 54''

+ 22h 38' 26''

64

67

(sui) DENNIS MILDENBERGER

JOYRIDE RACE SERVICE

67h 17' 52''

+ 23h 14' 24''

65

139

(fra) ROMAIN BOUZIGON

Esprit KTM

68h 17' 46''

+ 24h 14' 18''

66

87

(fra) BOUMBOUM BETHYS

TB RACING

68h 42' 07''

+ 24h 38' 39''

67

89

(lbn) EHAB AL HAKEEM

DESERT STORM

69h 15' 31''

+ 25h 12' 03''

68

103

(ltu) GEDIMINAS SATKUS

AG RALLY DUBAI

69h 26' 31''

+ 25h 23' 03''

69

41

(chi) RUY BARBOSA

HT RALLY RAID

70h 53' 00''

+ 26h 49' 32''

70

88

(fra) GUILLAUME JAUNIN

TEAM NOMADE RACING

71h 54' 17''

+ 27h 50' 49''

71

105

(fra) BENJAMIN POUSSET

LIVE IN A REAR WHEEL

72h 04' 56''

+ 28h 01' 28''

72

70

(gua) FRANCISCO ARREDONDO

BAS WORLD KTM TEAM

72h 36' 38''

+ 28h 33' 10''

73

66

(fra) NEELS THERIC

KOVE FACTORY RACING

76h 21' 23''

+ 32h 17' 55''

74

65

(fra) GUILLAUME CHOLLET

XRAIDS EXPERIENCE

78h 44' 13''

+ 34h 40' 45''

75

47

(pol) BARTLOMIEJ TABIN

ORION - MOTO RACING GROUP

83h 46' 27''

+ 39h 42' 59''

76

95

(esp) JUANCAR TORRES

MOTOCLUB ALBACETE

87h 59' 21''

+ 43h 55' 53''

77

102

(aus) DAVID BROCK

JOYRIDE RACE SERVICE

88h 11' 42''

+ 44h 08' 14''

78

83

(ksa) BADR AL HAMDAN

DESERT STORM

92h 58' 46''

+ 48h 55' 18''

79

119

(esp) FERNANDO DOMINGUEZ

CUENCA DIPUTACION 2026

93h 00' 05''

+ 48h 56' 37''

80

78

(esp) ARNAU LLEDÓ

PEDREGÀ TEAM

98h 51' 40''

+ 54h 48' 12''

81

74

(por) NUNO SILVA

OLD FRIENDS RALLY TEAM

111h 10' 11''

+ 67h 06' 43''

82

24

(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA

DESERT STORM

113h 14' 56''

+ 69h 11' 28''

83

29

(ita) PAOLO LUCCI

Rsmoto Rally team

117h 20' 19''

+ 73h 16' 51''

84

14

(rsa) MICHAEL DOCHERTY

BAS WORLD KTM TEAM

129h 16' 42''

+ 85h 13' 14''

85

108

(chn) HAOYU SHI

HOTO FACTORY RACING

130h 35' 04''

+ 86h 31' 36''

86

90

(slo) SIMON MARCIC

TEAM MARCIC

196h 00' 17''

+ 151h 56' 49''