Ian Hutchinson - Έπαθε εγκεφαλικό την ώρα που ποδηλατούσε!

Τον έσωσε ο συναθλητής του, Jason O’Halloran
Ian Hutchinson
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/3/2023

Με μια ανάρτηση στο instagram, ο 16 φορές νικητής του Isle of Man TT Ian Hutchinson, ενημέρωσε τους φαν του πως έπαθε εγκεφαλικό την ώρα που έκανε ποδήλατο στην Ισπανία, δυο εβδομάδες πριν, ευχαριστώντας τον συναθλητή του Jason O’Halloran που ποδηλατούσε μαζί του, και του έσωσε τη ζωή.

Ο 43χρονος Hutchinson με καταγωγή από το Yorkshire, είναι ο τέταρτος πιο πετυχημένος αναβάτης στο Isle of Man TT με 16 νίκες, ενώ το 2022 συμμετείχε στους αγώνες του νησιού με την TAS Racing Team, με BMW S 1000 RR, τερματίζοντας 4ος στα Superbike και 7ος στους αγώνες Superstock και Senior.

Η πιο σημαντικιή στιγμή της καριέρας του Hutchinson ήταν το 2010, όταν κέρδισε πέντε αγώνες μέσα σε μια εβδομάδα στο TT, με την Padgett Honda.

Λίγο αργότερα την ίδια χρονιά, είχε μια πτώση στο Silverstone, με αποτέλεσμα να σπάσει άσχημα το αριστερό του πόδι και με τους γιατρούς να φτάνουν κοντά στον ακρωτηριασμό του ποδιού του.

Hutchy

Ενάντια σε όλα τα προγνωστικά, και μετά από αμέτρητες εγχειρήσεις και επιπλοκές, ξεπέρασε τον σοβαρό τραυματισμό του, για να επανέλθει νικηφόρα στο ΤΤ, με τρεις νίκες το 2015, όπου κέρδισε και τους δυο αγώνες Supersport αλλά και εκείνον των Superstock, και ένα ακόμα χατ-τρικ το 2016, όπου ο “Bingley Bullet” ισοφάρισε το ρεκόρ του Mike Hailwood των 14 νικών στο νησί/

Ο Hutchinson πήρε δυο ακόμα νίκες το 2017, για να φτάσει τις 16 σε σύνολο, όμως στον τελευταίο αγώνα εκείνης της χρονιάς έπεσε και πάλι άσχημα με 210 χλμ/ώρα στον αγώνα Senior ενώ διεκδικούσε τη νίκη. Στο ατύχημα έσπασε και πάλι το αριστερό μηριαίο του οστό, ενώ οι γιατροί αναγκάστηκαν να αφαιρέσουν τον αριστερό του αστράγαλο!

Όσον αφορά στις νίκες του IOMTT μπροστά από τον Hutchinson βρίσκονται μόνο τρεις αναβάτες, ο Joey Dunlop στην πρώτη θέση με 26 νίκες, ο John McGuinness δεύτερος με 23 και ο Michael Dunlop με 21.

Ετικέτες

Triumph-Moto2: Οι Βρετανοί βγάζουν τη νεκρά "από τη μέση" στο κιβώτιό τους

Νέκρα πριν από την 1η στο αναβαθμισμένο κιβώτιο, όπως στις MotoGP μοτοσυκλέτες
Triumph Moto2 νέο κιβώτιο ταχυτήτων
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Η Triumph προχώρησε σε αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων που προμηθεύει στις ομάδες μαζί με τον 3κύλινδρο κινητήρα της φέρνοντάς το πιο κοντά στα δεδομένα της κορυφαίας MotoGP κατηγορίας.

Η σεζόν που μόλις ξεκίνησε με τον πρώτο γύρο της Ταϊλάνδης είναι η έβδομη συνολικά με την Triumph ως προμηθευτή κινητήρα και κιβωτίου στην ενδιάμεση κλάση Moto2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, για όλες τις ομάδες που συμμετέχουν σε αυτή.

Triumph Moto2 νέο κιβώτιο ταχυτήτων
Ο Steve-Sargent, επικεφαλής προϊοντικής εξέλιξης της Triumph και η ανώτερη μηχανικός Iqra Hamid υπεύθυνη για τις αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο για τη Moto2 κατηγορία

Με διαρκή εξέλιξη το μοτέρ των Βρετανών, που βασίζεται σε εκείνο που χρησιμοποιούν και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, θεωρείται ότι γεφυρώνει πιο σωστά το χάσμα μεταξύ των μοτοσυκλετών της Moto2 και της MotoGP κατηγορίας με τον τρόπο που αποδίδει. Παράλληλα κρατά και το κόστος για τις ομάδες σε χαμηλότερα επίπεδα αφού όλες προμηθεύονται το ίδιο "πακέτο", ενώ και ο ανταγωνισμός μεταξύ των αναβατών είναι πιο έντονος με τους ίδιους να προετοιμάζονται καλύτερα για την "αποφοίτησή" τους στη μεγάλη κατηγορία.

Triumph Moto2 νέο κιβώτιο

Για τη νέα σεζόν οι Βρετανοί προχώρησαν σε αλλαγές στο ανάποδο αγωνιστικό τους κιβώτιο και το έφεραν πιο κοντά σε εκείνο των MotoGP μοτοσυκλετών χωρίς βέβαια να τινάξουν την μπάνκα στον αέρα αφού δεν είναι seamless. Η αλλαγή που κάνει τη διαφορά σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές είναι η μεταφορά της νεκράς πριν από την πρώτη καθώς μέχρι τώρα βρισκόταν -όπως και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής- μεταξύ πρώτης και δεύτερης σχέσης.

Έτσι τώρα οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεσή τους ένα κανονικό αγωνιστικό κιβώτιο με τη νεκρά να φεύγει κυριολεκτικά από τη μέση και να μην "παρενοχλεί" κατά την αλλαγή σχέσεων, ενώ έτσι εξαλείφεται και η πιθανότητα να κάνει την εμφάνισή της σε μια κακή αλλαγή μεταξύ 1ης και 2ης σχέσης. 

Όπως και στων MotoGP έτσι και στο αναβαθμισμένο κιβώτιο της Triumph με το νέο τύμπανο επιλογής ταχυτήτων, για να επιλέξει ένας αναβάτης νεκρά θα πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσει ένα λεβιέ που βρίσκεται στο κλιπόν ώστε να μην υπάρχει καμία πιθανότητα να γίνει αυτό κατά λάθος. 

Ο μηχανισμός για την επιλογή της νεκράς βρίσκεται μέσα στον ανασχεδιασμένο στροφαλοθάλαμο και η Triumph αναφέρει ότι οι αναβάτες μέχρι στιγμής έχουν ανταποκριθεί θετικά στο νέο κιβώτιο, το οποίο και εξέλιξαν κατά τη διάρκεια της περασμένης σεζόν.