Indian Motorcycle Flat Track Series 2020: Γίνεται θεσμός!

Με στόχο την ανάπτυξη της Flat Track κουλτούρας στην Ευρώπη
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/1/2020

Το 2019 ήταν μια πολύ σημαντική χρονιά για την Indian, καθώς θα μείνει στην ιστορία ως το έτος που η παλαιότερη αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών δημιούργησε την πρώτη μοτοσυκλέτα για Ευρωπαίους αναβάτες με στόχο να μπει δυναμικά στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου. To FTR1200/S, βασίστηκε πάνω στο αγωνιστικό FTR750 και την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Indian απ’ τους τίτλους της στο American Flat Track πρωτάθλημα και είναι η πιο αυθεντική Flat Track μοτοσυκλέτα παραγωγής αυτή τη στιγμή.

Το οξύμωρο της υπόθεσης είναι πως η Indian αποφάσισε να μπει στην ευρωπαϊκή αγορά με κάτι τόσο αμερικάνικο όσο η μηλόπιτα, όπως είχε πει και ο Alan Cathcart, αφού οι αγώνες Flat Track δεν είναι τόσο διάσημοι όσο στην Αμερική. Στη χώρα μας μάλιστα, έχουν γίνει αξιόλογες προσπάθειες ώστε το ευρύτερο κοινό να γνωρίσει το άθλημα και τους αντίστοιχους αγώνες, χάρη στο Zulap Crew και το Dirt Fest που διοργανώνει.

Η Indian με στόχο να ενισχύσει την Flat Track κουλτούρα στην Ευρώπη, επένδυσε αρκετά στη διεξαγωγή του πρώτου ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Flat Track πέρσι, σε συνεργασία με το Dirt Track Riders Association (DTRA). Μάλιστα, η ομάδα της κατάφερε να βρεθεί στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας χάρη στην αναβάτριά της Leah Tokelove. Το πρωτάθλημα έχει τρεις κατηγορίες, τις Hooligan, Vintage και Pro, στις οποίες μπορούν να λάβουν μέρος όλοι οι αναβάτες, είτε είναι χομπίστες είτε επαγγελματίες. Επίσης, αποτελείται από τέσσερις αγώνες με τα καλύτερα αποτελέσματα των τριών να μετράνε στη βαθμολογία του κάθε αναβάτη, έχοντας έτσι την αίγλη των πρώτων πρωταθλημάτων στην ιστορία των MotoGP, που συνέβαινε το ίδιο.

Ο πρώτος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στις 2 και 3 Μαΐου στην Ολλανδία, στην κλειστή πίστα του Dirttrack Lelystad Stadium με όλες τις κατηγορίες να συμμετέχουν. Έπειτα, το Indian Motorcycle Flat Track Series θα μεταφερθεί στη Μ. Βρετανία στο Greenfield TT, όπου στις 6 και 7 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί ο αγώνας του εθνικού πρωταθλήματος Flat Track της Αγγλίας. Η πίστα επιλέχθηκε απ’ την Indian και την DTRA λόγω της ιδιαίτερης χάραξής της που ξεφεύγει απ’ τα δεδομένα των αμερικάνικων, καθώς διαθέτει μέχρι και άλμα! Ο στόχος των διοργανωτών είναι να προσφέρουν ένα πρωτάθλημα με μπόλικο θέαμα μέσα από διαφορετικής φιλοσοφίας πίστες, ενώ στον δεύτερο αγώνα θα συμμετάσχουν μόνο οι Vintage και Pro κατηγορίες, καθώς στη Hooligan οι μοτοσυκλέτες έχουν βασιστεί σε μοτοσυκλέτες δρόμου και το άλμα θα είναι αρκετά επικίνδυνο.

Το Greenfield TT στην Αγγλία

 

Μια εβδομάδα αργότερα, στις 13 Ιουνίου, ο προορισμός του Indian Motorcycle Flat Track Series θα είναι το El Rollo στο Wheels and Waves, που πραγματοποιείται στην Ισπανία, καθώς η εκδήλωση έχει ιδιαίτερη απήχηση και εκεί θα πραγματοποιηθούν οι αγώνες όλων των κατηγοριών. Ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος θα γίνει στις από τις 18 έως και τις 20 Σεπτεμβρίου στη Γερμανία και θα είναι η δεύτερη χρονιά που το Krowdrace θα συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα.

Η συμμετοχή στο πρωτάθλημα είναι ελεύθερη και το χρηματικό έπαθλο για το νικητή σε κάθε αγώνα της Pro είναι €200, ενώ στις Hooligan και Vintage ανέρχεται στα €150. Όσοι σκέφτονται να λάβουν μέρος, μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή εδώ όπως και να βρουν τους κανόνες.

Η δημιουργία και η συνέχεια του Indian Motorcycle Flat Track Series απ’ την αμερικάνικη εταιρεία, ήταν η καλύτερη κίνηση που θα μπορούσε να κάνει ώστε να αναπτυχθεί άμεσα η Flat Track κουλτούρα στην Ευρώπη. Ελπίζουμε κάποια στιγμή το πρωτάθλημα της Indian να έρθει και στη χώρα μας, ώστε το Flat Track να πάρει μεγαλύτερες διαστάσεις.

Ιsle of Man TT 2026 - Νέο ρεκόρ γύρου από στάση από τον Dean Harrison

Ο Βρετανός αναβάτης της Honda σημείωσε μέση ωριαία ταχύτητα 214,4 km/h καταρρίπτοντας το τρέχον ρεκόρ
Dean Harrison
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/5/2026

Ο Dean Harrison ξεκίνησε με εντυπωσιακό τρόπο την εβδομάδα δοκιμών του Isle of Man TT 2026, σημειώνοντας νέο ρεκόρ γύρου από στάση στις κατατακτήριες διαδικασίες με μέση ταχύτητα 215,5 km/h πάνω στη Honda CBR1000RR-R.

Ο Harrison ήταν ο ταχύτερος αναβάτης του πρώτου προκριματικού session στην κατηγορία Superbike, καταγράφοντας συνολικά δύο γύρους πάνω από το φράγμα των 133 mph. Ο καλύτερος από αυτούς έφτασε τα 133,925 mph (215,531 km/h), επίδοση που συνιστά τον ταχύτερο γύρο που έχει σημειωθεί ποτέ σε εναρκτήρια περίοδο προκριματικών του TT.

Η διαφορά του από τον δεύτερο σε μέση ωριαία ταχύτητα ξεπέρασε τα 3 mph (4,8 km/h), με τους Michael Dunlop και Nathan Harrison να ακολουθούν.

Dean Harrison

Μετά το τέλος της διαδικασίας, ο Harrison δήλωσε ιδιαίτερα ικανοποιημένος τόσο από την αίσθηση της μοτοσυκλέτας όσο και από τις συνθήκες στην πίστα: "Ήταν πολύ καλό που βγήκαμε στην πίστα και μπήκαμε αμέσως σε ρυθμό. Ένιωθα καλά από την αρχή και το ίδιο και η μοτοσυκλέτα. Για να είμαι ειλικρινής, με ενδιέφερε περισσότερο να δω πώς θα συμπεριφερόταν η μοτοσυκλέτα με μικρότερο φορτίο καυσίμου, οπότε όσο ικανοποιημένος ήμουν με το 133,2, άλλο τόσο χάρηκα που ακολούθησε και ένας γύρος στα 133,9 mph."

Ο αναβάτης της Honda πρόσθεσε επίσης πως όλα λειτούργησαν ιδανικά στη διάρκεια της βραδιάς, "το ελαστικό, η μοτοσυκλέτα και οι συνθήκες ήταν πολύ καλές. Απόλαυσα πραγματικά την οδήγησή μου απόψε και ανυπομονώ να συνεχίσουμε αύριο."

Dean Harrison

Θετική ήταν και η πρώτη εικόνα για τον ομόσταυλο του Harrison στην Honda Racing UK, τον θρύλο John McGuinness, ο οποίος ξεκίνησε επίσης δυνατά τις δοκιμές, παρά το πρόβλημα που αντιμετώπισε με τον μεγάλο αριθμό εντόμων στην ορεινή διαδρομή.