KTM: Θα συμμετέχει κανονικά στο Dakar 2025 - Με τέσσερεις αναβάτες στον rally raid αγώνα
Υπέγραψαν και με τον 19χρονο Edgar Canet οι Αυστριακοί
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
23/12/2024
Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η KTM ετοιμάζεται για το Dakar Rally του 2025 με την Red Bull KTM Factory Racing να έχει στις τάξεις τις τέσσερεις συνολικά αναβάτες.
Σε αντίστροφη μέτρηση βρισκόμαστε πλέον για την έναρξη του Dakar στις 3 Ιανουαρίου και η Red Bull KTM Factory Racing έχει ολοκληρώσει το μεγαλύτερο μέρος της προετοιμασίας της για τον διασημότερο rally raid αγώνα στον κόσμο.
Οι Αυστριακοί θα αγωνιστούν στην κλάση RallyGP με τους Kevin Benavides, Luciano Benavides και Daniel Sanders και λίγες ημέρες πριν από την εκκίνηση ανακοίνωσαν ότι φέρουν στις τάξεις τους και τον μόλις 19 ετών Edgar Canet, ο οποίος θα λάβει μέρος στην κατηγορία Rally2.
Ο Canet, από την La Garriga της Βαρκελώνης θεωρείται μεγάλο ταλέντο στους rally raid αγώνες. Έχοντας ως μέντορα τον συμπατριώτη του και δύο φορές νικητή του Dakar Nani Roma (μία με μοτοσυκλέτα και μία με αυτοκίνητο), που τον ξεχώρισε ως ταλέντο όταν ήταν μόλις 10 ετών, ο Καταλανός έχει σημειώσει ήδη της πρώτες του επιτυχίες.
Μαζεύοντας πολύτιμες εμπειρίες φέτος ο Canet είχε μια 11η θέση γενικής στον πρώτο του αγώνα στο Ράλι Πορτογαλίας -3ος στην Rally2- ενώ στο Ράλι Μαρόκου ήρθε 2ος στην κατηγορία τους και 7ος γενικής. Πολύ καλά τα πήγε και στη συμμετοχή του στο Desafio Ruta 40 (11ος και 2ος στην κατηγορία του), ενώ έλαβε μέρος και στα Oasis Rally και Baja Aragon.
Το όνειρο του Edgar Canet είναι να κερδίσει το Dakar ως εργοστασιακός αναβάτης
Το νέο ταλέντο της KTM είναι πρωταθλητής MX Ισπανίας στα 85 κ.εκ. το 2018 και ενώ θα μπορούσε να ακολουθήσει μια διεθνή καριέρα στο Motocross, επέλεξε από αυτή την ηλικία να ασχοληθεί με τους Rally Raid αγώνες που του έχουν πάρει τα μυαλά.
Στην πρώτη του συμμετοχή στο Dakar ο Καταλανός έχει σαν στόχο να μαζέψει όσες περισσότερες εμπειρίες μπορεί με απόλυτη προτεραιότητα να τερματίσει.
Hellas Rally Raid 2024 – Κυρίαρχος η Aprilia στην κατηγορία Μ6
Απόλυτη επικράτηση για το Tuareg 660, στα χέρια των Jacopo Cerutti και Francesco Montanari που έκαναν το 1-2 στην κατηγορία τους
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
7/6/2024
Καβάλα στην σέλα της Aprilia Tuareg 660, η οποία έχει προκύψει από την συνεργασία της Aprilia Racing και τη GCorse, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες του Noale, Jacopo Cerutti και Francesco Montanari κατάφεραν να σημειώσουν εξαιρετική απόδοση στο Hellas Rally Raid 2024, κατακτώντας την πρώτη και δεύτερη θέση, αντίστοιχα, στην κατηγορία Μ6 των μεγάλων δικύλινδρων μοτοσυκλετών.
Οι καιρικές συνθήκες που επικράτησαν στην περιοχή τις ημέρες πριν την έναρξη του αγώνα είχαν καταστήσει το έδαφος εξαιρετικά ολισθηρό, με την βροχή να αυξάνει κατακόρυφα τον βαθμό δυσκολίας του rally. Παρά τις αντίξοες συνθήκες, όμως, η Aprilia Tuareg Racing κατάφερε να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, μπαίνοντας μπροστά από την αρχή. Τις ημέρες που ακολούθησαν την έναρξη του Hellas Rally Raid, ο καιρός βελτιώθηκε μαζί και το έδαφος, το οποίο απορρόφησε το νερό, επιτρέποντας στους συμμετέχοντες να αυξήσουν τον ρυθμό τους. Οι Cerutti και Montanari έδειξαν τις δυνατότητές τους, ολοκληρώνοντας με επιτυχία το Hellas Rally Raid 2024, για να πάρουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου. Αν και την προτελευταία ημέρα, ο δικός μας Κίμων Καράμπελας, συντάκτης του περιοδικού MOTO και πολυπρωταθλητής Enduro, άσκησε έντονη πίεση στον Montanari, καταφέρνοντας σε κάποια στιγμή να βρεθεί ακόμη και μπροστά του, τελικώς συμπλήρωσε το βάθρο στην πολύ άξια τρίτη θέση, στην κατηγορία του.
Μετά από συνολικά 1.850 χιλιόμετρα ειδικών χρονομετρημένων δοκιμών, σε διάστημα 7 ημερών, ο Jacopo Cerutti ήταν αυτός που είδε πρώτος τον τερματισμό στην κατηγορία Μ6, φέρνοντας μία ακόμα σημαντική νίκη στην Aprilia Tuareg Racing. Στην γενική κατάταξη, ο Cerutti πλασαρίστηκε στην 4η θέση, περνώντας πάνω από αναβάτες με πολύ ελαφρύτερες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες.
Για τον Francesco Montanari, ήταν η πρώτη φορά που βρέθηκε στο Hellas Rally Raid 2024, σημειώνοντας εξαιρετική απόδοση, για την δεύτερη θέση στην κατηγορία του και την όγδοη γενικής. Έτσι, η Aprilia κατάφερε να κάνει το 1-2 στην Μ6, δείχνοντας απόλυτη κυριαρχία στην κατηγορία των μεγάλων δικύλινρων On-Off μοτοσυκλετών, η οποία χαρακτηρίζεται από το ολοένα αυξανόμενο εμπορικό ενδιαφέρον.
Μετά το τέλος της αγωνιστικής εβδομάδας ο Cerutti δήλωσε ότι ήταν επτά απαιτητικές ημέρες, όμως κατάφερε να κρατήσει καλό ρυθμό, αποφεύγοντας τα λάθη. Λίγο έφτασε να πιάσει την τρίτη θέση του βάθρου στην γενική κατάταξη, μένοντας μόλις 50 δευτερόλεπτα πίσω, χρόνος ελάχιστος για τους αγώνες rally. Όπως είπε ο ίδιος, κατέβαλε όλες τους τις δυνάμεις για να το πετύχει, όμως τελικά δεν τα κατάφερε. Στην συνέχεια έδωσε τα εύσημα στην ομάδα του, η οποία όπως είπε συνεργάστηκε πολύ καλά. Φεύγει από τα βουνά της Στερεάς Ελλάδα ικανοποιημένος, έχοντας συλλέξει πολύτιμη εμπειρία, καθώς όπως δήλωσε το Hellas Rally Raid αποτέλεσε μίας πρώτης τάξεως ευκαιρία για προπόνηση, αλλά και δοκιμής νέων πραγμάτων, τα οποία θα τον βοηθήσουν και στους υπόλοιπους αγώνες μέσα στην σεζόν.
Από την μεριά του ο Francesco Montanari χαρακτήρισε το Hellas Rally Raid 2024 μία καταπληκτική εμπειρία, παρατηρώντας ότι το επίπεδο ήταν πολύ υψηλό. Ένα λάθος του, μία πτώση στην μεγάλη ειδική του Μαραθωνίου, τον ανάγκασε να χάσει πολύ χρόνο, από το οποίο όμως επανήλθε γρήγορα. Όπως είπε, ήθελε να χαρίσει ένα καλό αποτέλεσμα στην ομάδα του, ως τρόπο για να την ευχαριστήσει για την εξαιρετική δουλειά που έκανε. Η κατάκτηση της πρώτης και δεύτερης θέσης στην κατηγορία Μ6 ήταν ο καλύτερος τρόπος που μπορούσε να σκεφτεί για να τους το ανταποδώσει.
Όπως είναι φυσικό η επιτυχημένη πορεία του Aprilia Tuareg Racing στα βουνά της Ελλάδας, χαρίζει χαμόγελα και όρεξη για περισσότερα στους ανθρώπους που ασχολούνται με το off-road project της Aprilia. Σύμφωνα με τον Massimo Rivola, αγωνιστικός διευθυντής του ιταλικού εργοστασίου, ο Jacopo, ο Cecco, το Tuareg, αλλά και οι αδελφοί Guareschi της GCorse, γίνονται όλο και περισσότερο σημείο αναφοράς στην κατηγορία.